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公开(公告)号：CN107186309A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710154171.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B23K9/23 , B23K1/0018 , B23K9/0026 , B23K9/04 , B23K9/235 , B23K28/02 , B23K2101/001 , B23K2103/08 , B23P6/007 , B23P6/045 , C22C19/055 , C22F1/10 , F01D5/005 , F05D2230/235 , F05D2230/237 , F05D2230/40 , B23K1/008 , B23K1/018 , B23K1/20
Abstract: 本发明涉及超级合金的焊缝强制开裂和钎焊修补。具体而言，一种修补超级合金物品(100)中的氧化缺陷(110)的方法(200)包括：大致移除所有氧化缺陷(110)以形成超级合金物品(100)的清除部分(112)；通过熔焊利用焊缝(116)填充清除部分(112)的一部分；使焊缝(116)开裂(118)；以及利用钎焊材料(120)填充开裂的焊缝(116,118)和清除部分(112)的剩余部分(114)。
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公开(公告)号：CN107186309B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201710154171.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及超级合金的焊缝强制开裂和钎焊修补。具体而言，一种修补超级合金物品(100)中的氧化缺陷(110)的方法(200)包括：大致移除所有氧化缺陷(110)以形成超级合金物品(100)的清除部分(112)；通过熔焊利用焊缝(116)填充清除部分(112)的一部分；使焊缝(116)开裂(118)；以及利用钎焊材料(120)填充开裂的焊缝(116,118)和清除部分(112)的剩余部分(114)。
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公开(公告)号：CN109093273A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810645164.8
申请日：2018-06-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： W.F.西特基维奇 , A.M.楚克-卡曼斯基 , M.加卡 , A.盖克 , P.A.克林楚克 , M.科瓦尔茨克 , R.利斯基维奇 , M.帕库塞夫斯基 , S.P.瓦辛格 , M.沃切乔夫斯基
CPC classification number: F01D5/28 , B23P6/005 , F01D5/005 , F01D5/225 , F05D2230/10 , F05D2230/232 , F05D2230/237 , F05D2230/80 , F05D2240/30 , F05D2240/80 , F05D2260/81 , F05D2260/83 , F05D2260/941 , F05D2300/131 , F05D2300/171 , F05D2300/175 , F05D2300/50211 , F05D2300/50212 , F05D2300/603 , B23K31/02 , F01D5/147
Abstract: 本发明提供包括复合涡轮机部件和相关方法的各个方面。在一些状况下，方法包括：识别涡轮机部件的主体中的潜在或实际结构弱点的位置，所述主体包括具有第一热膨胀系数的第一材料；在所述主体的所述位置中形成狭槽，所述狭槽至少部分地延伸穿过所述涡轮机部件的壁；以及在所述狭槽处将插入件粘合到所述主体以形成复合部件，所述插入件包括具有第二热膨胀系数的第二材料，所述第二热膨胀系数与所述第一热膨胀系数的差异达约百分之十，所述第二材料由镍铬钼合金组成，其中在所述粘合之后，所述插入件被配置成减少所述主体中的所述潜在或实际结构弱点。
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