-
公开(公告)号:CN117030260A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310993740.9
申请日:2023-08-08
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司 , 国能神东煤炭集团有限责任公司
IPC分类号: G01M13/045 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/2411 , G06F18/27 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本发明涉及轴承故障诊断领域,具体涉及一种基于PCC_VMD与深度学习相结合的轴承故障诊断方法,采集轴承全寿命周期振动信号,进行小波阈值降噪,能有效降低信号噪声,很大程度保留轴承原信号的特征信息;基于PCC确定适应度函数,构建得到PCC_VMD模型,使用φ值作为VMD的适应度函数,能够有效的避免VMD算法的过分解与欠分解;对降噪后的全寿命周期振动信号进行分解,根据分解后得到的IMF分量训练得到CNN‑SVM模型,利用CNN作为故障特征提取器,SVM算法作为分类器,CNN_SVM模型具有很好的稳定性与鲁棒性;最后利用训练完成的CNN‑SVM模型进行轴承故障诊断,能够提升轴承故障诊断结果准确性。
-
公开(公告)号:CN117030262A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310998118.7
申请日:2023-08-08
申请人: 国能神东煤炭集团有限责任公司 , 郑州恒达智控科技股份有限公司
IPC分类号: G01M13/045
摘要: 本发明涉及轴承故障诊断领域,具体涉及一种基于变分模态分解和分数傅里叶变换的轴承故障诊断方法,获取轴承振动信号,通过VMD‑FRFT对轴承振动信号进行分解得到模态分量,利用互信息量对模态分量进行重构,通过小波变换获得降噪后的信号的时频表示,通过峰值搜索算法获得瞬时故障特征频率,利用瞬时故障特征频率和轴承旋转频率获得实验故障特征系数,以进行轴承故障诊断。VMD‑FRFT可以更好地分离微弱故障信号的噪声部分,提高抗噪声能力。使用FRFT来估计VMD的中心频率可以有效地抑制交叉干扰,提高每个分量的中心频率的估计精度。VMD‑FRFT对线性调频信号具有较好的信噪分离效果,对轴承弱故障诊断具有较高精度。
-
公开(公告)号:CN113821884B
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202111015436.4
申请日:2021-08-31
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , E21D23/16 , G06F111/10
摘要: 本发明提供了一种基于液压支架多维姿态监测的数字孪生方法及系统,方法包括:生成与实体液压支架相应的液压支架模型;建立表达液压支架模型运动的三角函数模型;采集设置在实体液压支架上的多维姿态感知传感器的感知信息,将感知信息作为输入量输入到所述三角函数模型中,计算实体液压支架的姿态信息,将姿态信息作为输入量输入到液压支架模型中,实时驱动液压支架模型进行姿态变化。系统包括多维姿态感知传感器,用于采集感知信息;姿态信息计算装置,用于进行实体液压支架的姿态信息计算;数字孪生驱动装置,用于生成与实体液压支架相应的液压支架模型,以及实时驱动液压支架
-
公开(公告)号:CN114383610B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202111594366.2
申请日:2021-12-24
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种基于移动三维扫描技术的抖动检测分段滤波方法,包括:记录巡检机器人运动过程中的当前总位移数和抖动检测段数;当检测到最近两段抖动间隔距离为巡检机器人前后轮轴心距左右时,判定巡检机器人前后两轮均在钢管轨道上运行,采用预设的状态空间模型对巡检机器人中激光陀螺惯性测量单元的惯性导航和里程计数据进行滤波解算;巡检机器人在其它位置时,则采用普通组合导航的卡尔曼滤波算法解算巡检机器人的惯性导航和里程计数据。本发明解决了在惯性导航/里程计组合导航过程中,里程计可能会由于滑行、弹起悬空等故障造成组合导航误差增大的问题。
-
公开(公告)号:CN116380055A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310388774.5
申请日:2023-04-13
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司 , 郑州煤机智控技术创新中心有限公司
摘要: 本发明提供一种综采工作面有轨式巡检机器人的自主定位方法,包括以下步骤:首先获得轨道安装的先验地图,通过对轨道连接件的检测以及巡检机器人初始位置的获取,确定巡检机器人当前所处的轨道位置,从而确定巡检机器人在先验地图上的绝对定位;其中,有轨式巡检机器人的运行轨道包括刚性导轨以及用于柔性连接各刚性导轨的轨道连接件;在每一节轨道上,通过捷联惯导/里程计组合导航的方法实现巡检机器人在轨道上的相对定位;结合巡检机器人所处轨道的绝对定位和相对定位,即可实现巡检机器人的组合定位。本发明方法的定位距离始终控制在一节轨道的长度之内,因此在长距离工作过程中可以更好地达到降低定位误差的效果。
-
公开(公告)号:CN118732652A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410752102.2
申请日:2024-06-12
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司 , 郑州煤机智控技术创新中心有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明涉及一种通用机载设备电控系统测试开发试验台,包括:多功能IO接口模块、传感器集成模块、模块化开发模块和通用API接口模块,采用模块化开发策略和通用API接口,实现系统组件的灵活配置、快速搭建和高度适配性,增强了系统的扩展性和智能化水平,多功能IO接口模块集成有多个控制接口,传感器集成模块集成有多种传感器,模块化开发模块将整个电控系统按照预设标准划分为多个独立的模块,并根据特定的开发和测试需求对每个电控系统的模块进行开发测试,集成了模块化硬件、智能传感器和通用软件接口,实现了快速部署、高适配性、智能化操作,有效解决了定制化成本高和通用性不足的问题。
-
公开(公告)号:CN118605251A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410632085.9
申请日:2024-05-21
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司 , 郑州煤机智控技术创新中心有限公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明公开了一种带有前馈控制的自适应LQR无人车辆横向控制方法,涉及无人车辆驾驶技术领域,包括步骤一、根据车辆二自由度动力学模型、轮胎侧偏角公式及坐标变换,推导出简化后基于误差的状态空间方程、步骤二、设计模糊控制器,得到权重矩阵;步骤三、设计自适应LQR横向控制器,并利用所述自适应LQR控制器计算横向控制反馈控制量;步骤四、计算前馈控制量,同时计算合成最终的控制量;步骤五、终点判断与控制停止,并规划下一采样时间内无人车辆的横向控制量。该方法使横向控制器能够在车辆行驶环境的变化时做出适应。在不同的行驶条件下,能够动态地输出评价函数的权重矩阵,适应各种环境。
-
公开(公告)号:CN118270485A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410475320.6
申请日:2024-04-19
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种综采工作面中的刮板运输机断链检测系统,包括电流互感器、测距传感器和数据处理器,电流互感器和测距传感器与数据处理器信号连接,电流互感器用于检测刮板运输机机头电机和机尾电机的电流,测距传感器用于检测刮板运输机机尾的两根链条和刮板的距离,数据处理器根据刮板运输机机头电机和机尾电机的电流进行双链断开检测,根据两根链条和刮板的距离进行单链断开检测,能够同时实现双链断开检测以及单链断开检测的检测,保护刮板运输机的机制。
-
公开(公告)号:CN117386429A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311525857.0
申请日:2023-11-16
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司 , 郑州煤机智控技术创新中心有限公司
摘要: 本发明提供了一种综采工作面安装于液压支架的定位装置及自动调直系统,定位装置包括MEMS陀螺仪和调直解算板,调直系统包括定位装置、支架控制器、行程传感器和顺槽主控计算机,用以执行:调直解算板通过连接器与液压支架推移千斤顶的行程传感器相连接,实时获取行程值,同时与MEMS陀螺仪相连接,将行程数据发送给MEMS陀螺仪,MEMS陀螺仪通过组合导航的模式计算液压支架的当前位置,并将位置数据发送给调直解算板,调直解算板解析位置数据并将位置发送给支架控制器。顺槽主控计算机根据当前工作面支架的偏移情况计算调直参数,下发给支架控制器,支架控制器根据调直参数控制液压支架进行自动移架,实现对工作面的调直。
-
公开(公告)号:CN114426187B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210229076.6
申请日:2022-03-10
申请人: 郑州恒达智控科技股份有限公司
IPC分类号: B65G43/06
摘要: 本发明提供了一种数据融合及深度学习的刮板链条预警系统,包括链条检测装置和上位机,所述链条检测装置安装于刮板机的机尾,所述链条检测装置包括防爆箱体和设于防爆箱体中的激光3D轮廓相机,所述防爆箱体的可视面设置为透明防爆玻璃,所述激光3D轮廓相机通过透明防爆玻璃对刮板机机尾处的链条进行扫描取景,所述防爆箱体上设置有针对透明防爆玻璃的雨刷结构,所述上位机通过控制线路连接激光3D轮廓相机和所述雨刷结构的控制端。该系统在井下实时检测,及时预警,精准定位,大幅提高矿下生产的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-