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公开(公告)号：CN113636065A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110934049.4
申请日：2021-08-12
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： B64C3/38
摘要： 本发明涉及飞行器技术领域，具体地，涉及变形机翼装置及飞行器。所述变形机翼装置包括：至少两个机翼组；连接装置，设置在所述机翼组两端，所述连接装置与所述机翼组活动连接；其中，所述变形机翼装置至少包括第一状态和第二状态：在第一状态下，相邻的所述机翼组之间，通过所述连接装置活动连接并且相互远离设置；在第二状态下，相邻的所述机翼组之间，通过所述连接装置活动连接并且相互接近设置。本实施例，实现了大缝道多段翼与常规单翼之间的有效切换，在起飞和降落阶段，机翼组由单翼布局切换为多段机翼布局，达到增加升力、缩短起降距离的效果；当巡航阶段，则由多段机翼布局切换为单段机翼布局，达到减小巡航阻力、增加巡航时间的效果。
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公开(公告)号：CN113636065B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110934049.4
申请日：2021-08-12
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： B64C3/38
摘要： 本发明涉及飞行器技术领域，具体地，涉及变形机翼装置及飞行器。所述变形机翼装置包括：至少两个机翼组；连接装置，设置在所述机翼组两端，所述连接装置与所述机翼组活动连接；其中，所述变形机翼装置至少包括第一状态和第二状态：在第一状态下，相邻的所述机翼组之间，通过所述连接装置活动连接并且相互远离设置；在第二状态下，相邻的所述机翼组之间，通过所述连接装置活动连接并且相互接近设置。本实施例，实现了大缝道多段翼与常规单翼之间的有效切换，在起飞和降落阶段，机翼组由单翼布局切换为多段机翼布局，达到增加升力、缩短起降距离的效果；当巡航阶段，则由多段机翼布局切换为单段机翼布局，达到减小巡航阻力、增加巡航时间的效果。
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公开(公告)号：CN117342020A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311511726.7
申请日：2023-11-14
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明提供一种机翼可被动倾转的垂直起降舰载运输无人机及方法，机翼可被动倾转的垂直起降舰载运输无人机，其特征在于，包括机身、可被动倾转机翼和V型尾翼；所述机身前部的左右两侧，对称安装所述可被动倾转机翼；所述机身的尾部安装所述V型尾翼；本发明通过该飞机优秀的平飞性能、灵活的垂直起降能力和平滑的飞行模态转换能力，提升舰艇与舰艇、舰艇与海岸之间以及边防物资流动能力，从而提高行动效率。
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公开(公告)号：CN113955078A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111418616.7
申请日：2021-11-22
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： B64C3/40
摘要： 本发明涉及飞行器技术领域，具体地，涉及变形机翼装置、机翼及飞行设备。变形机翼装置，用于飞行器的机翼，所述变形机翼装置包括：动力组件，用于输出动力；连接组件，与所述动力组件的输出端活动连接；机翼组件，所述机翼组件与所述连接组件活动连接；其中：所述连接组件包括连接本体和滑动限位件，所述滑动限位件分别活动连接所述动力组件和所述机翼组件，用于控制所述机翼组件的摆动角度。实施例通过连接组件的连接从而实现所述机翼组件不同状态的改变，也就是说通过连接组件与所述机翼组件的连接，并且通过外力从而实现所述连接组件与所述机翼组件之间的相互运动，从而实现将所述机翼组件变换到所需的状态。
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公开(公告)号：CN221585744U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323039367.8
申请日：2023-11-10
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本实用新型提供一种基于水上飞机后机身外形并采用斜置转轴的机翼折叠装置，包括机架、机翼单元、导向滑动单元、机翼纵向转动驱动单元、机翼横向转动驱动单元和副翼转动驱动单元。当机翼需要折叠时，需要经过两次旋转将机翼折叠至机腹，相对于目前的机翼折叠技术，本申请空间利用率有效提高，机身水动阻力有效降低。同时，第一次倾转两侧机翼增大了其上反角，使航行器的滚转稳定性得到保证，进而保证了折叠过程中的稳定。
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公开(公告)号：CN221563491U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323055065.X
申请日：2023-11-13
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本实用新型提供一种尾座式开合翼垂直起降无人机，包括机身、开合翼和涵道风扇；所述开合翼上片机翼由水平方向绕所述机身过渡段的末端向上转动到垂直机身90°的位置，所述开合翼下片机翼由水平方向绕所述机身过渡段的末端向下转动到垂直机身90°的位置。具有以下优点：1、该设计采用开合翼设计。该无人机垂直起飞降落时，机翼翼尖起落架设计使整机俯视为H型，提高无人机起降稳定性。无人机平飞时，无人机机翼闭合，进一步提高无人机航程与续航时间。2、机翼翼尖充当支架，近一步减轻了飞行器的重量。3、该设计采用涵道风扇控制设计。为无人机垂直起飞，垂直降落，悬停，过渡阶段提供动力与姿态控制；平飞时，控制无人机俯仰和偏航运动。
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公开(公告)号：CN215851916U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121990910.0
申请日：2021-08-20
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本实用新型公开了一种艇翼多旋翼无人机,包括无人机体，所述无人机体的下侧壁固定连接有组件箱，所述组件箱内设有组件板，所述组件板的外壁固定连接有冷却组件，所述冷却组件内设有水管，所述水管的两端贯穿冷却组件设置，所述水管的两端分别安装有单向阀一和单向阀二，所述水管的一端连接有冷却箱，所述冷却箱内设有冷却水，所述水管的另一端连接有连接管，所述连接管的下侧壁与冷却箱之间共同连接有导管，所述导管内设有单向阀三。本实用新型通过不完全齿轮与锯齿槽的间歇啮合，实现对水管内冷却水的间歇抽吸式运动，使得冷却水缓慢流动并对组件板上产生的热量进行冷却降温，同时利用散热板对组件板进行散热，大大提高了组件板的散热效果，提高了电调的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221585749U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323081439.5
申请日：2023-11-15
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本实用新型提供一种基于嵌入旋翼式的混合翼布局舰载运输机，包括机身、嵌入式旋转动力底盘、倾转涡扇发动机、T型尾翼和可折叠机翼；嵌入式旋转动力底盘转动到与所述机身的轴线平行的状态时，所述嵌入式旋转动力底盘嵌入到所述机身的底部；所述嵌入式旋转动力底盘转动到与所述机身的轴线垂直的状态时，所述嵌入式旋转动力底盘的左右两侧旋翼位于所述可折叠机翼的前方。本实用新型提供一种基于嵌入旋翼式的混合翼布局舰载运输机，采用嵌入式旋转动力底盘与倾转涡扇发动机组合的动力装置，两动力装置协调控制飞行器的垂直起降、空中悬停和巡航飞行过程，从而既保证飞行效率，又能够提高垂直起降模式向巡航飞行模式转换时的稳定性，提高飞行性能。
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公开(公告)号：CN217456332U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202122927027.3
申请日：2021-11-22
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： B64C3/40
摘要： 本实用新型涉及飞行器技术领域，具体地，涉及变形机翼装置、机翼及飞行设备。变形机翼装置，用于飞行器的机翼，所述变形机翼装置包括：动力组件，用于输出动力；连接组件，与所述动力组件的输出端活动连接；机翼组件，所述机翼组件与所述连接组件活动连接；其中：所述连接组件包括连接本体和滑动限位件，所述滑动限位件分别活动连接所述动力组件和所述机翼组件，用于控制所述机翼组件的摆动角度。实施例通过连接组件的连接从而实现所述机翼组件不同状态的改变，也就是说通过连接组件与所述机翼组件的连接，并且通过外力从而实现所述连接组件与所述机翼组件之间的相互运动，从而实现将所述机翼组件变换到所需的状态。
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