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公开(公告)号：CN113763737B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111016843.7
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/0965 , G08G1/0968 , G08G1/16 , H04L67/12 , H04L67/55 , H04W4/46 , H04W4/44 , G07C5/00 , G07C5/08
摘要： 本发明提供一种车辆应急避险中的云端信息处理方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求。
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公开(公告)号：CN113763694B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111016841.8
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/0967 , G08G1/16 , H04L67/12 , H04W4/40
摘要： 本发明提供一种多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本系统可用于自动传递避险信息和附近车辆周围图像，来解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息，为用户提供参考建议。
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公开(公告)号：CN113747388A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111016839.0
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆的应急通信方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息。
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公开(公告)号：CN118522001A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410611617.0
申请日：2024-05-16
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06V20/62 , G06V30/162 , G06V30/166 , G06V30/18 , G06V30/19 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/09
摘要： 本申请提供一种车位号识别方法、装置、车载终端及存储介质，其中，所述方法包括：对待识别的车位号图像进行自正则化的注意力处理，得到第一特征图；利用所述第一特征图对所述车位号图像进行亮度增强处理，得到第二特征图；根据所述第一特征图和所述第二特征图，确定所述车位号图像中的车位号字符。
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公开(公告)号：CN113763737A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111016843.7
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/0965 , G08G1/0968 , G08G1/16 , H04L29/08 , H04W4/46 , H04W4/44 , G07C5/00 , G07C5/08
摘要： 本发明提供一种车辆应急避险中的云端信息处理方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求。
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公开(公告)号：CN113747388B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111016839.0
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆的应急通信方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。本方法应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息。
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公开(公告)号：CN113949998B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202111014769.5
申请日：2021-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种应急信息处理控制方法，用于多用户协同交互式导航及应急控制系统，系统包括车辆队列建立单元，车端信息处理单元和信息传递单元。本方法通过构建车辆队列，实现车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，建立周围车辆队列名单并进行信息共享整合，实现在同一个路段行驶的匿名车辆之间的摄像头图像和车辆状态共享、应急信息自动分发、前方车辆周围环境信息查阅等功能。应用于应急控制系统中，可自动传递避险信息和附近车辆周围图像，解决雾天连环撞车避险滞后、堵车不知前方路况、突发灾害缺少应急通信、通信中断区域无法分享图片等用户需求，用于车辆的发现盲区障碍物和车辆的导航和应急通信，严重堵车时为用户提供前方实时视频和图像信息，为用户提供参考建议。
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公开(公告)号：CN115278068A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210858983.7
申请日：2022-07-20
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及车载电气技术领域，特别涉及一种车载360全景影像系统的弱光增强方法及装置，其中，方法包括：检测车载360全景影像系统的采集环境的实际光亮度；在实际光亮度小于或等于预设亮度时，将车载360全景影像系统的采集的每帧图像以预设增强策略进行增强处理，生成增强后的视频流；由增强后的视频流拼接得到当前全景影像，并控制车载显示屏显示当前全景影像。本申请实施例可以基于预设增强策略将每帧图像进行增强处理，从而提升全景影像的清晰度，无需增加硬件设备，降低车辆的成本，满足用户的购车需求，提升了车辆的适用性，有效的提升了用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN116343075A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211658726.5
申请日：2022-12-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例中的一种视频匿名方法、装置、电子设备及存储介质，该方法通过从待处理视频抽取多帧第一视频帧，得到第一视频帧序列，对第一视频帧进行关键对象识别，若识别到第一视频帧中存在关键对象，将关键对象所在的图像区域确定为检测关键图像区域并将其中原始图像替换为预设图像，得到第一匿名帧并对第一视频帧序列中的第一视频帧进行替换，直到全部替换完成，得到第一匿名帧序列，本方法通过对待处理视频中的部分视频帧进行匿名处理以对视频进行匿名，不需对全部视频帧进行处理，减少匿名处理工作量，降低了对平台算力的过多需求，有效解决了现有匿名处理所需算力资源大的技术问题，而且由于处理帧数的减少，有效提升了匿名处理效率。
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公开(公告)号：CN114495337A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210186836.X
申请日：2022-02-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G07C9/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统及方法，包括高清摄像头总成，用于预先录入尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作。流媒体摄像头总成，安装于车辆尾部，用于采集尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作。车载娱乐信息终端，流媒体摄像头总成和高清摄像头总成通过视频同轴线连接到车载娱乐信息终端。车身控制器，接收车载娱乐信息终端在匹配成功后发送给车身控制器的尾门开启指令。尾门开关，接收车身控制器发送过来的尾门开启指令，执行尾门开启动作。本发明尾门开启时抗环境干扰能力强、用户使用更方便、能够更好地避免误触发。
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