一种发动机拉杆式可变气门装置

    公开(公告)号:CN109339898B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201811282774.2

    申请日:2018-10-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种发动机拉杆式可变气门装置,主要包括凸轮、电机、控制轴、齿轮传动、摇臂。拉杆式可变气门装置固定在汽缸盖上,当发动机转速变化时,通过电机9驱动偏心环块a25、偏心环块b26运动带动拉杆30的推进与回位,改变推杆a22与推杆b33的之间角度,结合凸轮19的运动,解决发动机在不同工况下气门升程不能调控的问题,实现连续改变气门的升程,使进排气充分,改善混合,有利于提高发动机在低速工况的转矩和高速工况的效率,有利于提高发动机的燃油经济性、动力性以及排放特性。

    一种气门正时调节机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108625924B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201810617851.9

    申请日:2018-06-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种气门正时调节机构,为克服现有发动机气门正时固定不变的缺点。该机构包括凸轮轴正时齿轮、转轴a、从动调节齿轮a、主动调节齿轮、步进电机、从动调节齿轮b、转轴b、法兰、气门室罩、凸轮轴、导电滑环、凸轮轴轴座、气缸盖、凸轮轴正时臂、弹簧座a、复位弹簧a、调节凸轮a、弹簧座b、复位弹簧b、调节凸轮b、橡胶管。凸轮轴正时齿轮由发动机曲轴驱动,凸轮轴正时齿轮带动凸轮轴,凸轮轴驱动气门,使气门按时开闭;在发动机工况变化需要改变气门正时时,ECU控制步进电机动作,步进电机输出对应该工况的扭矩,扭矩最终传递给凸轮轴,使凸轮轴相对凸轮轴正时齿轮转动一定的角度,改变气门开闭时刻,实现对气门正时的调节。

    基于改进粒子群算法的星敏感器在轨标定和姿态解算方法

    公开(公告)号:CN116256004A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310222662.2

    申请日:2023-03-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 基于改进粒子群算法的星敏感器在轨标定和姿态解算方法,涉及光学敏感器领域,解决现有星敏感器在标定过程中,未考虑焦平面倾斜和旋转误差的影响,导致降低星敏感器的测量精度的问题,该方法通过构建星敏感器误差模型,根据几何关系,建立星点坐标、投影坐标、误差因素三者之间的非线性方程组。然后,利用粒子群算法寻找星点投影坐标,利用两组坐标对包含主点、主距、焦平面倾斜和旋转、畸变等影响因素标定,并根据投影坐标确定星敏感器姿态角,实现星敏感器的标定和姿态解算。本发明基于空间后方交会求解非线性方程组和改进粒子群算法。利用本发明的方法,可以对星敏感器进行在轨标定,提高星敏感器测量的精度。

    一种基于温度变化的变刚度复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113265121A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110537177.5

    申请日:2021-05-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于温度变化的变刚度复合材料及其制备方法,本发明提供的基于温度变化的变刚度复合材料,能够通过物理共混的方式将可相变合金分散入热固性基体材料。所述的热固性基体材料为固化易交联生成网状结构的高分子环氧树脂材料。所述的可相变合金为铋铟锡合金,熔点60℃‑66℃。所述的高分子环氧树脂材料,为液态双酚A环氧树脂单体和聚酰胺类环氧固化剂的混合物。本发明采用模具成型法,制备过程简单,成本低,应用范围广。通过调控材料配比,可实现不同范围的刚度变化。

    一种发动机摇臂式可变气门装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110017188A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910424920.9

    申请日:2019-05-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种发动机摇臂式可变气门装置,包括凸轮、电机、齿轮齿条传动、摇臂、连杆。发动机摇臂式可变气门装置固定在气缸盖上,当发动机转速变化时,通过电机驱动齿轮6进行相应角度的旋转,带动齿条4、齿条轴2、连杆7、滑块13做相同定量的平移运动,从而改变摇臂12的摇臂比,通过凸轮15的推动,实现气门19的升程连续可变,解决了发动机在不同工况下气门升程不能连续可变的问题,使得发动机在不同工况下,进排气充分,改善缸内燃烧环境,从而改善了发动机的燃油经济性以及排放特性。

    一种气门正时-升程调节机构

    公开(公告)号:CN108194159A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810121163.3

    申请日:2018-02-07

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种气门正时-升程调节机构,为克服现有发动机气门正时及升程固定不变的缺点。该机构包括气门、L形支架、摆臂、齿条、复位弹簧I、销a、步进电机I、齿轮、连接装置、导轨、连接板、连杆、步进电机II、转臂、销b、曲棍连杆、销c、销d、凸轮、复位弹簧II、气缸盖与摆臂支架;L形支架固接于气缸盖上,其上安装有连接装置及步进电机II,摆臂驱动气门开闭,齿条上半部置于导轨与齿轮之间,下端置于摆臂上表面,步进电机I安装在连接装置上,齿轮固接于步进电机I上并与齿条啮合,导轨固接在连接板上,并与齿条上半部滑动连接,连杆连接曲棍连杆与齿条,步进电机II上固接有转臂,曲棍连杆上端与销b连接,下端与凸轮相连。

    一种联合加载的双刀架可靠性试验装置

    公开(公告)号:CN106500984A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201710002914.5

    申请日:2017-01-04

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明属于机械试验设备及方法技术领域,涉及一种联合加载的双刀架可靠性试验装置,包括两台刀架、双刀架安装台装置、联合加载装置、控制柜、数据采集箱和控制台;两台刀架安装在双刀架安装台装置上,在伺服电机带动下沿导轨运动;联合加载装置位于双刀架安装台装置上方,布置在两台刀架之间,实现同时对两台刀架施加载荷,并对刀架的性能进行检测;本发明通过分层自动切换的方式实现普通刀头加载与动力刀头加载两种模式切换,普通刀头加载基于方向可调整的压电陶瓷加载机构,动力刀头加载基于两动力刀头对托原理与弯矩、振动加载结构;通过一套影像检测机构同时检测两台刀架工况,使得本发明集成度、自动化程度高。

    一种基于环形液动人工肌肉的多关节刚柔耦合仿生鱼

    公开(公告)号:CN112623169A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011620224.4

    申请日:2020-12-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于环形液动人工肌肉的多关节刚柔耦合仿生鱼,包括鱼头、鱼身和鱼尾,具体包括:鱼头外壳、微型蠕动泵、电池组、控制模块、电磁换向阀组、鱼脊弹簧片、鱼身肋架组、环形液动人工肌肉组、导管、刚柔耦合鱼尾、鱼身蒙皮。本发明创新性地采用液压驱动,将人工肌肉化直为曲,通过液压驱动多个关节,在结构设计方面上还原了鱼类的驱动结构。因此,本发明可以有效突破现有水下机器人效率低、驱动力小、柔顺性差等局限性,在水下勘探、水质检测、水下救援,军事侦察等诸多领域有广泛的应用前景。

    一种联合加载的双刀架可靠性试验装置

    公开(公告)号:CN106500984B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201710002914.5

    申请日:2017-01-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于机械试验设备及方法技术领域,涉及一种联合加载的双刀架可靠性试验装置,包括两台刀架、双刀架安装台装置、联合加载装置、控制柜、数据采集箱和控制台;两台刀架安装在双刀架安装台装置上,在伺服电机带动下沿导轨运动;联合加载装置位于双刀架安装台装置上方,布置在两台刀架之间,实现同时对两台刀架施加载荷,并对刀架的性能进行检测;本发明通过分层自动切换的方式实现普通刀头加载与动力刀头加载两种模式切换,普通刀头加载基于方向可调整的压电陶瓷加载机构,动力刀头加载基于两动力刀头对托原理与弯矩、振动加载结构;通过一套影像检测机构同时检测两台刀架工况,使得本发明集成度、自动化程度高。

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