松土定位器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220644176U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202321808831.2

    申请日:2023-07-11

    IPC分类号: E02D1/04

    摘要: 本实用新型涉及一种松土定位器,包括定位板、翼缘底板和有螺纹的调节螺杆,定位板位于翼缘底板的上方且定位板与翼缘底板之间具有间隙,该定位板和翼缘底板通过多个竖直设置的有螺纹的调节螺杆连接,定位板上制出多个竖直定位通孔,翼缘底板的中心制出一个中心通孔,定位板上所制的竖直定位通孔均位于该中心通孔的上方,翼缘底板的左右两侧分别制出一个翼缘脚踏板。本实用新型是一种设计合理、操作简单、实用性强的松土定位器,本松土定位器是一款挖坑的辅助设备,专门用于灌砂法检测路基压实度。使用本松土定位器既可以降低人工挖坑难度、提高检测效率,又实现了使用安全、便捷、经济,不仅可以应用于公路工程检测,还可以用于实践教学。

    适用于高地应力区隧道围岩的分级方法及系统

    公开(公告)号:CN116701892A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310506607.6

    申请日:2023-05-08

    摘要: 本发明涉及隧道工程技术领域,提出了一种适用于高地应力区隧道围岩的分级方法及系统,该方法采用了基于长短期记忆神经网络(LSTM)和BP神经网络(BP)的运算门模型,对高地应力区隧道围岩的七个分级指标进行权重处理和等级判定,并利用输出门、反馈层和遗忘门对输出值进行控制、评价和优化。该方法能够全面、准确、快速地对高地应力区隧道围岩进行智能分级,实现了围岩等级评价结果的贴合工程实际,构建了具有良好再生学习性和迭代优化性的高地应力区隧道围岩分级模型;本发明同时提出一种适用于高地应力区隧道围岩的分级系统,该系统包括输入层模块、运算门模块、输出层模块、反馈层模块和遗忘门模块,用于实现上述方法的功能。

    一种再生磷酸盐水泥及其制备方法

    公开(公告)号:CN117964267A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410143802.1

    申请日:2024-02-01

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种再生磷酸盐水泥及其制备方法,所述水泥包括再生粉体、磷酸盐和缓凝剂:其中,按照重量份数计算,再生粉体为45~75份,磷酸盐为15~50份,缓凝剂为0~10份。本发明将废弃磷酸镁水泥用于制备再生磷酸盐水泥,解决了将再生粉末替代菱镁矿制备的重烧氧化镁应用于磷酸水泥时能耗高的问题,拓宽了磷酸盐水泥原材料来源范围,同时降低现有磷酸镁水泥成本较高的问题。此外,再生粉体中的一水鸟粪石和新型无定型产物晶种可促进早期水化反应,能改善再生磷酸镁水泥早期强度发展,可弥补再生磷酸镁水泥中总MgO含量较低导致水泥性能变差的问题。再生磷酸盐水泥解决了废弃磷酸镁水泥的堆积问题,实现了磷酸镁水泥绿色可持续循环发展。

    一种燃油离心泵汽蚀特性参数化仿真平台及其应用方法

    公开(公告)号:CN118504334A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410649064.8

    申请日:2024-05-23

    申请人: 长安大学

    发明人: 李嘉 刘博 周文 陈璇

    摘要: 本发明公开了一种燃油离心泵汽蚀特性参数化仿真平台及其应用方法,属于燃油离心泵汽蚀可靠性仿真与分析技术领域,该仿真平台采用Python脚本文件,利用Windows批处理功能集成旋转机械专业建模软件CFturbo、网格划分软件AutoGrid和ICEM、流场求解、后处理软件CFX及MATLAB计算汽蚀可靠度等技术手段,解决了传统仿真分析在处理燃油离心泵汽蚀问题时需要手动调整模型参数和仿真条件的技术问题,不仅显著提升了工作效率,而且有效避免引入人为误差,大幅提高了仿真分析的效率和准确性。此外,该平台具有较高的灵活性和可扩展性,可以根据不同的燃油离心泵类型和应用场景,灵活调整参数和模型。同时,随着技术的不断进步,平台还可以方便地集成新算法和模型,以适应新的技术需求。

    基于动态路网的高速公路大件运输路径快速决策方法

    公开(公告)号:CN117408598A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311382572.6

    申请日:2023-10-24

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种基于动态路网的高速公路大件运输路径快速决策方法,包括:获取用户所提交的大件运输的第一申请信息;基于大件审批许可服务网站上历史数据分析确定各路段的剩余荷载能力;根据剩余荷载能力以及车辆状态信息判断目标车辆是否符合通过标准;当目标车辆不符合通过标准时,则进行路径寻优计算并确定出多条备用路径;循环利用备用路径作为预定运输路径进行多次判断,直至认定第一申请信息通过后输出推荐路线。本发明关联利用了动态的历史审批数据,预测到了动态的高速路网上大件运输之间相互影响、复杂多变的交通环境,有效提高了审批效率的同时优化了大件运输通行许可的服务水平。

    一种椭球体滚动自动复位建筑基础隔震装置

    公开(公告)号:CN202595774U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220201707.5

    申请日:2012-05-07

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E02D31/08

    摘要: 本实用新型公开了一种椭球体滚动自动复位建筑基础隔震装置。该装置包括底板,该底板上开设有若干个椭球形凹槽,各椭球形凹槽中放置有椭圆形球体,所述底板上放置有上盖板,且该上盖板的底面与各椭圆形球体相切。该隔震装置能普遍运用到城镇建筑物中,地震时,能有效的减少地震的影响,使建筑物不产生较大的位移而破坏,从而威胁到人生命产生的安全。同时,利用椭球体自身的重力作用,又能使震后的建筑物回复到震前的状态。