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    具有减小的流量容差的燃料喷嘴
    1.
    发明公开
    具有减小的流量容差的燃料喷嘴 审中-实审

    公开(公告)号：CN114729601A

    公开(公告)日：2022-07-08

    申请号：CN202080074664.6

    申请日：2020-12-03

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： 吉姆罗伊·麦科马克

    IPC分类号： F02C7/232

    摘要： 一种燃料喷嘴计量阀，包括具有入口端口和出口流量端口的阀芯，以及组装至所述阀芯的一个端部的保持件。阀衬容纳所述阀芯的一部分。所述阀芯配置为在阀衬内来回移动。所述计量阀被偏置在关闭位置，在所述关闭位置，所述出口流量端口完全设置在所述阀衬内。当所述阀芯在所述阀衬内滑动时所述阀打开，使得所述出口流量端口的一些部分延伸超过所述阀衬的端部。所述保持件具有阶梯部，所述阶梯部配置为在低于将在所述燃料喷嘴计量阀中使用的预期最大燃料流量压力的燃料流量压力下，邻接所述保持件的端部。

    方向舵和制动踏板组件
    2.
    发明公开
    方向舵和制动踏板组件 审中-实审

    公开(公告)号：CN114630790A

    公开(公告)日：2022-06-14

    申请号：CN202080076634.9

    申请日：2020-10-29

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： 杰弗里·T·沃尔斯 ,  达瑞尔·S·斯塔克尼克 ,  罗伊·罗曼娜

    IPC分类号： B64C13/04 ,  B64C13/06 ,  B64C13/08 ,  B64C13/50 ,  G05G9/02 ,  G05G13/00

    摘要： 一种飞机方向舵和制动踏板组件，包括舵臂组件，该舵臂组件具有一个带有第一上臂部和第一下臂部的舵臂，以及另一个带有第二上臂部和第二下臂部的舵臂。舵臂组件在第一上臂部和第一下臂部的交叉处以及第二上臂部和第二下臂部的交叉处被装配至梁。第一舵臂和第二舵臂构造为在交叉处围绕梁旋转。第一舵臂和第二舵臂的旋转构造为调整控制飞机的偏航轴的控制表面。制动踏板附接至第一下臂部和第二下臂部。制动踏板的旋转使飞机制动。旋转传感器被装配至制动踏板和下臂部，并且构造为确定制动踏板旋转的程度。

    致动器轴承布置
    3.
    发明授权
    致动器轴承布置 有权

    公开(公告)号：CN111094763B

    公开(公告)日：2022-05-24

    申请号：CN201880054777.2

    申请日：2018-08-21

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： 詹姆斯·D·罗斯普洛克 ,  道格拉斯·P·史密斯

    IPC分类号： F15B15/12

    摘要： 本发明的实施例描述了致动器中的轴承的布置。特别地，轴承配合到致动构件的表面中，而不是配合到用于致动构件的壳体中。在旋转叶片致动器的示例性实施例中，轴承配合到叶片致动构件的轴向表面中，而不是配合在壳体的地板和转子盖中。以这种方式，解决了轴向轴承松动并且在致动构件中磨出泄漏路径的问题。

    用于流体分配系统的泵权限切换装置
    4.
    发明授权
    用于流体分配系统的泵权限切换装置 有权

    公开(公告)号：CN107074374B

    公开(公告)日：2020-05-19

    申请号：CN201580051083.X

    申请日：2015-09-17

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： A·W·米勒 ,  C·C·贝克 ,  M·P·加里

    IPC分类号： B64D37/34 ,  F02C7/236

    摘要： 流体分配系统包括提供流体流的推进供应源(102)和在推进供应源下游的流体计量系统(108)。流体计量系统(108)将流体供应到下游设备。主流体泵(106)将流体流的至少一部分供应到流体计量系统(108)。关闭阀(114)位于主流体泵(106)入口的上游。驱动系统(110)位于推进供应源(102)的下游。驱动系统(110)将流体供应到一个或多个液压操作的设备。驱动泵(104)将流体流的至少一部分供应到流体计量系统(108)和驱动系统(110)。第一阀(116)位于驱动泵(104)与流体计量系统(108)之间。第一阀(104)和关闭阀(114)可操作用于在主流体泵(106)与驱动泵(104)之间切换，作为至流体计量系统(108)的流体供应的源。

    侧渠式液环泵和用于侧渠式液环泵的叶轮
    5.
    发明公开
    侧渠式液环泵和用于侧渠式液环泵的叶轮 审中-实审

    公开(公告)号：CN110608168A

    公开(公告)日：2019-12-24

    申请号：CN201911035236.8

    申请日：2014-08-07

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： A·W·米勒

    IPC分类号： F04C19/00

    摘要： 液环泵包括外壳(102)，所述外壳限定叶轮腔(106)，所述叶轮腔具有进口端(106)和排放端(110)。叶轮(104)被定位在叶轮腔内，用于围绕中心旋转轴线(118)旋转。叶轮(104)包括限定出锥形外表面的中心轮毂(120)以及相对于中心旋转轴线(118)从锥形外表面径向向外延伸的多个成角度间隔开的主叶片(122)。进口和排放端(108，110)可以被定位叶轮外壳(102)的同一侧上。本发明还公开了一种泵送空气/燃料混合物的方法。

    用于压缩机放气的组合式球阀及方法
    6.
    发明授权
    用于压缩机放气的组合式球阀及方法 有权

    公开(公告)号：CN106104004B

    公开(公告)日：2018-11-06

    申请号：CN201580012941.X

    申请日：2015-03-26

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： S·J·波洛克 ,  S·C·斯顿博

    IPC分类号： F04D27/02 ,  F02C9/18

    摘要： 提供了一种用于压缩机放气调节的组合式球阀。该组合式球阀包括限定进口及第一出口和第二出口的壳体。计量元件设置在壳体内和从进口延伸到第一出口和第二出口的流动路径内。该计量元件包括第一流动端口和第二流动端口，并且可在壳体内旋转，以调节从进口到第一出口和第二出口中的一个、两个或者两个都不到的压缩机放气。该组合式球阀在相对轻质的包装中采用了高温材料。

    用于AC点火系统的多路复用驱动电路
    8.
    发明授权
    用于AC点火系统的多路复用驱动电路 失效 复审申请

    公开(公告)号：CN102713254B

    公开(公告)日：2017-02-22

    申请号：CN201080036784.3

    申请日：2010-08-17

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： D·C·彼特鲁斯卡

    IPC分类号： F02P3/04 ,  H01F38/12 ,  F02P3/02

    CPC分类号： F02P15/02 ,  F02P3/01

    摘要： 一种用于AC点火系统的多路复用驱动电路，具有公共支线，所述公共支线包括串联耦合的两个开关，以及一条或多条专用支线，其中每条专用支线包括串联耦合的两个开关。所述多路复用驱动电路还包括用于所述一条或多条专用支线中的每一条的变压器，每个变压器具有初级绕组，所述初级绕组耦合在所述一条或多条专用支线中的一条和所述公共支线之间，并且其中每个变压器具有与火花塞并联耦合的次级绕组，以及脉宽调制(PWM)开关控制器，所述脉宽调制(PWM)开关控制器被配置为操作所述公共支线和专用支线开关以控制所述火花塞的火花放电特性。

    具有集成致动的旋转致动器
    9.
    发明公开
    具有集成致动的旋转致动器 有权

    公开(公告)号：CN106030047A

    公开(公告)日：2016-10-12

    申请号：CN201580009967.9

    申请日：2015-02-26

    申请人： 伍德沃德公司

    发明人： B·E·霍姆克

    IPC分类号： F01D17/26 ,  F04D29/56 ,  F15B15/06 ,  F15B15/12

    CPC分类号： F04D29/563 ,  F01D17/26 ,  F15B15/068 ,  F15B15/12 ,  F15B15/125

    摘要： 提供了一种旋转致动器(100)。该旋转致动器(100)包括被沿着该旋转致动器的纵向轴线居中的定子组件(120)。该旋转致动器还包括环绕定子组件(120)的转子组件(122)。该转子组件可相对于定子组件围绕纵向轴线旋转。该旋转致动器还包括第一轴承组件(142)和第二轴承组件(144)，它们被安装于该定子组件(120)的相邻的相对轴向端处并被连接在定子组件(120)和转子组件(122)之间，以允许转子组件(122)相对于该定子组件围绕纵向轴线的旋转。在转子组件和定子组件之间形成液压致动结构。该液压致动结构包括至少一个第一压力腔室(180)和至少一个第二压力腔室(182)。至少一个第一压力腔室(180)和至少一个第二压力腔室(182)中的至少一个具有可变容积。