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公开(公告)号：CN102858562B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201080047987.2
申请日：2010-10-26
申请人： 亨德里克森美国有限责任公司
IPC分类号： B60G9/02
CPC分类号： B60G9/02 , B60G2200/31 , B60G2204/4306 , B60G2206/0122 , Y10T29/49968
摘要： 一种用于轴/悬挂系统的轴梁连接件，包括具有U形截面的连接器并且包括两对腿部。每个腿部形成有开口。所述连接器沿着所述轴纵向延伸并且还形成有与所述轴相邻的一对窗口式焊接开口。当利用所述腿部的所述开口在所述轴上拉动所述连接器且将所述连接器附接到所述轴/悬挂系统的所述轴和梁上时，所述连接器提供所述连接器与所述轴的一致配合。
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公开(公告)号：CN105531128B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480021461.5
申请日：2014-04-16
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 普拉萨德·拉奥 , 苏雷什·卡勒 , 普尼斯·贾格迪什·库玛 , 迪伦·贝埃兰 , 瓦利赡·贡达帕
IPC分类号： B60G11/18
CPC分类号： B60G11/183 , B23K9/00 , B23K26/21 , B23K31/02 , B60G21/05 , B60G21/051 , B60G2200/23 , B60G2202/136 , B60G2202/1362 , B60G2206/0122 , B60G2206/014 , B60G2206/20 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8201 , B60G2206/91
摘要： 一种用于后悬架组件(20)的扭转梁(22)，包括各自由钢板或合金钢板冲压成的梁外部件(24)和梁内部件(26)。梁部件(24，26)均呈倒U形横截面。梁内部件(26)设置在梁外部件(24)的侧壁(56，72)之间，并且部件(24，26)具有在其之间的倒U形间隙(28)。梁内部件(26)包括用于调整扭转梁(22)的侧倾刚度的多个肋部(84)。每个部件(24，26)包括相邻于外侧缘(58，74)的向外张开部段(62，76)。部件(24，26)通常通过沿着张开部段(62，76)的焊点(86)接合。
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公开(公告)号：CN104066602A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201280063363.9
申请日：2012-12-18
申请人： 本田技研工业株式会社 , 株式会社F.泰克
CPC分类号： B60G7/02 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G2204/1431 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , B60G2206/0122 , B60G2206/122
摘要： 本发明涉及一种悬架臂安装构造，其具备：臂主体部(14)，其配置在车轮侧与车身侧之间，由板状构件构成；橡胶弹性体(46)，其设置在臂主体部(14)与车身侧之间；筒状或闭合截面状的轴部(16)，其从臂主体部(14)向车辆前后方向延伸，被压入或嵌合于橡胶弹性体(46)的贯通孔(48)内，轴部(16)具有使板状构件的两端部相互对置，将对置的两端面相互按压地施力而使它们抵接的施力部(52)。
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公开(公告)号：CN104066602B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280063363.9
申请日：2012-12-18
申请人： 本田技研工业株式会社 , 株式会社F.泰克
CPC分类号： B60G7/02 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G2204/1431 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , B60G2206/0122 , B60G2206/122
摘要： 本发明涉及一种悬架臂安装构造，其具备：臂主体部(14)，其配置在车轮侧与车身侧之间，由板状构件构成；橡胶弹性体(46)，其设置在臂主体部(14)与车身侧之间；筒状或闭合截面状的轴部(16)，其从臂主体部(14)向车辆前后方向延伸，被压入或嵌合于橡胶弹性体(46)的贯通孔(48)内，轴部(16)具有使板状构件的两端部相互对置，将对置的两端面相互按压地施力而使它们抵接的施力部(52)。
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公开(公告)号：CN105531128A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480021461.5
申请日：2014-04-16
申请人： 麦格纳国际公司
发明人： 普拉萨德·拉奥 , 苏雷什·卡勒 , 普尼斯·贾格迪什·库玛 , 迪伦·贝埃兰 , 瓦利赡·贡达帕
IPC分类号： B60G11/18
CPC分类号： B60G11/183 , B23K9/00 , B23K26/21 , B23K31/02 , B60G21/05 , B60G21/051 , B60G2200/23 , B60G2202/136 , B60G2202/1362 , B60G2206/0122 , B60G2206/014 , B60G2206/20 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8201 , B60G2206/91
摘要： 一种用于后悬架组件(20)的扭转梁(22)，包括各自由钢板或合金钢板冲压成的梁外部件(24)和梁内部件(26)。梁部件(24，26)均呈倒U形横截面。梁内部件(26)设置在梁外部件(24)的侧壁(56，72)之间，并且部件(24，26)具有在其之间的倒U形间隙(28)。梁内部件(26)包括用于调整扭转梁(22)的侧倾刚度的多个肋部(84)。每个部件(24，26)包括相邻于外侧缘(58，74)的向外张开部段(62，76)。部件(24，26)通常通过沿着张开部段(62，76)的焊点(86)接合。
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公开(公告)号：CN106163689B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201580018812.1
申请日：2015-04-06
申请人： 新日铁住金株式会社
发明人： 伊藤泰弘
CPC分类号： B60G7/001 , B21D22/26 , B21D53/88 , B60G2206/0122 , B60G2206/122 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8103 , B60G2206/81035
摘要： 冲压成型品(10)包含在两端各自具有第1端部(11a)和第2端部(11b)的主体部(11)和自主体部(11)的弯曲部向弯曲的外侧突出的突起部(12)。在主体部(11)的顶板部(13a)的表面上，在比突起部(12)的根部靠第1端部(11a)侧的区域设有槽部(15)。从主体部(11)的第1端部(11a)到突起部(12)的第1纵壁部(14a)具有连接主体部(11)和突起部(12)的拐角部(16)。比拐角部(16)靠主体部(11)侧的部分和比拐角部(16)靠突起部(12)侧的部分所成的角度是锐角。冲压成型品的制造方法包含不成型顶板部(13a)的表面形状中的槽部(15)的形状并且成型第1纵壁部(14a)的第1工序和成型顶板部(13a)的表面形状中的槽部(15)的形状的第2工序。
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公开(公告)号：CN104684744B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201380039480.6
申请日：2013-07-25
申请人： 圣让工业公司
发明人： 埃米尔·托马斯·迪瑟利奥
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B21K7/12 , B60G7/001 , B60G2206/0122 , B60G2206/122 , B60G2206/162 , B60G2206/8101 , B60G2206/81022 , Y10T29/49622 , Y10T428/12
摘要： 本方法特征在于，我们在结构部件(10)的至少一个表面上在介于其外部与内部周界边界(10.1)之间的其明显中空区段的整体或部分上结合刚性金属材料制成的至少一个盖片(11‑12)，在于，我们将因此与结构部件的所述周界边界的边缘(10.7)结合的所述盖片或所述多个盖片机械固定，在于，所述盖片或所述多个盖片(11‑12)覆盖形成在所述部件的开放侧上的内部腔体(10.2)10.3)的整体或部分，并且在于，所述盖片或所述多个盖片具有三个功能，用以增大结构部件的刚性，用以通过在其平面中变形而吸收冲击且同时与所述部件保持一体，以及用以允许减小所述结构部件的质量并且允许优化质量/性能比。
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公开(公告)号：CN106163689A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018812.1
申请日：2015-04-06
申请人： 新日铁住金株式会社
发明人： 伊藤泰弘
CPC分类号： B60G7/001 , B21D22/26 , B21D53/88 , B60G2206/0122 , B60G2206/122 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8103 , B60G2206/81035
摘要： 冲压成型品(10)包含在两端各自具有第1端部(11a)和第2端部(11b)的主体部(11)和自主体部(11)的弯曲部向弯曲的外侧突出的突起部(12)。在主体部(11)的顶板部(13a)的表面上，在比突起部(12)的根部靠第1端部(11a)侧的区域设有槽部(15)。从主体部(11)的第1端部(11a)到突起部(12)的第1纵壁部(14a)具有连接主体部(11)和突起部(12)的拐角部(16)。比拐角部(16)靠主体部(11)侧的部分和比拐角部(16)靠突起部(12)侧的部分所成的角度是锐角。冲压成型品的制造方法包含不成型顶板部(13a)的表面形状中的槽部(15)的形状并且成型第1纵壁部(14a)的第1工序和成型顶板部(13a)的表面形状中的槽部(15)的形状的第2工序。
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公开(公告)号：CN102858562A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201080047987.2
申请日：2010-10-26
申请人： 亨德里克森美国有限责任公司
IPC分类号： B60G9/02
CPC分类号： B60G9/02 , B60G2200/31 , B60G2204/4306 , B60G2206/0122 , Y10T29/49968
摘要： 一种用于轴/悬挂系统的轴梁连接件，包括具有U形截面的连接器并且包括两对腿部。每个腿部形成有开口。所述连接器沿着所述轴纵向延伸并且还形成有与所述轴相邻的一对窗口式焊接开口。当利用所述腿部的所述开口在所述轴上拉动所述连接器且将所述连接器附接到所述轴/悬挂系统的所述轴和梁上时，所述连接器提供所述连接器与所述轴的一致配合。
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公开(公告)号：CN102271934A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200980153445.0
申请日：2009-11-04
申请人： 株式会社F.泰克
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001 , B60G2204/1431 , B60G2204/1432 , B60G2204/148 , B60G2204/41 , B60G2204/43 , B60G2206/0122 , B60G2206/014 , B60G2206/017 , B60G2206/12 , B60G2206/122 , B60G2206/162 , B60G2206/722 , B60G2206/8107 , B60G2206/8201 , B60G2206/91 , Y10T29/49622
摘要： 一种车辆用L型悬架臂，在臂主体的一端部设有车轮支承部，在其中间部设有第一车身侧连结部，在其另一端部设有第二车身侧连结部，其中，臂主体(A)具备横截面倒U字状的上部半体(AU)和封闭上部半体(AU)的开放下端的下部半体(AL)，第一车身侧连结部(AF1)由通过板材的冲压成形分别形成的前、后部支承板(SF、SR)构成，所述前、后部支承板(SF、SR)的基部(SFb、SRb)相互一体结合且该前、后部支承板(SF、SR)各自的基端焊接于臂主体(A)的外侧部，所述前、后部支承板(SF、SR)的末端部(SFb、SRb)沿车身前后方向相互隔开间隔地排列，在前、后部支承板(SF、SR)各自的末端部(SFb、SRb)，分别通过翻边加工在同一轴线上一体形成有圆筒状的轴套支承部(P1)。由此，通过两部分组合构造能够既确保充分的截面又轻量且低成本地制作第一车身侧连结部。
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