公开(公告)号：CN107031514A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610892304.2

申请日：2016-10-13

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 爱德华多·阿图罗·阿圭勒·鲁埃拉斯

IPC分类号： B60R7/04 ,  B60N2/36 ,  B60N2/44

CPC分类号： B60N2/32 ,  B60N2/3045 ,  B60N2002/971 ,  B60R7/043 ,  B60R22/34 ,  B60N2/36 ,  B60N2/90

摘要： 本发明提供了一种用于车辆的集成式保持架，该保持架通过至少一个枢转座椅底部、用于将座椅底部保持在大体上直立位置的约束件、以及与至少一个枢转座椅底部关联的至少一个可展开侧壁来限定。支撑部件支撑可展开侧壁。约束件可以是车辆座椅安全带和展开/阻尼机构中的一个或两个。以组合方式，上述至少一个枢转座椅底部、至少一个侧壁和约束件限定展开时的该集成式保持架。集成式保持架可进一步设置有可拆卸顶盖。

公开(公告)号：CN101541586B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200780044101.7

申请日：2007-09-06

申请人： 丰田车体株式会社 ,  丰田纺织株式会社

发明人： 加藤英之 ,  菅间隆博 ,  夏目雅巳 ,  阿部哲也

IPC分类号： B60N2/30

CPC分类号： B60N2/0232 ,  B60N2/01583 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3043 ,  B60N2002/024 ,  B60N2002/971

摘要： 提供一种车辆用座椅装置，其能够简单且可靠地将座椅保持在收纳位置上。在车辆用座椅(10)中，坐垫(12)的车身宽度方向外侧的端部以能够围绕具有沿车身前后方向轴线的驱动轴(30)转动的方式被支承，坐垫(12)通过由驱动电机(42)驱动其围绕驱动轴(30)转动，从而能够在乘员可乘坐的乘坐姿态和沿车身内侧面(S)立起的收纳姿态间切换。此外，处于收纳姿态下的车辆用座椅(10)中，其撞板(46)与座椅牵拉部(48)卡合从而使该收纳姿态被保持，在向乘坐姿态切换时，撞板(46)从座椅牵拉部(48)上被释放。

公开(公告)号：CN105793101B

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201480065865.4

申请日：2014-11-06

申请人： 约翰逊控制元件有限两合公司

发明人： R·埃克 ,  D·杜波依斯 ,  J·内森 ,  E·韦伯

IPC分类号： B60N2/30

CPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/305 ,  B60N2/309 ,  B60N2/933 ,  B60N2002/971

摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括可从使用位置枢转到收起位置的座椅元件(2)。所述车辆座椅包括锁定器具(14)。在使用位置所占用的固定位置，所述锁定器具沿着第一方向(F)和第二方向(G)以形状锁合和/或力锁合的方式与座椅元件(2)相互作用。

公开(公告)号：CN101959714B

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN200980108042.4

申请日：2009-03-24

申请人： 东京座椅技术股份有限公司

发明人： 佐山达雄

IPC分类号： B60N2/36

CPC分类号： B60N2/305 ,  B60N2/2362 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3079 ,  B60N2/366 ,  B60N2/879 ,  B60N2002/971 ,  B60N2205/20

摘要： 提供一种防止收纳状态的车用收起座椅行驶时的松动，同时可实现恢复操作载重的降低，使恢复的操作性提高的座椅卡止装置及车用收起座椅。座椅卡止装置包括：设置在座椅靠背12的背面侧，在座椅S收起时与车体地板4侧可卡止脱落的收起卡止部件73，设置在座椅衬垫11的背面侧，在座椅S的恢复操作时被操作的拉起把手77，在恢复操作时与拉起把手77协作移动的可动部件76，连结收起卡止部件73和可动部件76的收起卡止解除线71。并根据恢复操作时的可动部件76的移动通过收起卡止解除线71解除收起卡止部件73的卡止。

公开(公告)号：CN101959714A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200980108042.4

申请日：2009-03-24

申请人： 东京座椅技术股份有限公司

发明人： 佐山达雄

IPC分类号： B60N2/36

CPC分类号： B60N2/305 ,  B60N2/2362 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3079 ,  B60N2/366 ,  B60N2/879 ,  B60N2002/971 ,  B60N2205/20

摘要： 提供一种防止收纳状态的车用收起座椅行驶时的松动，同时可实现恢复操作载重的降低，使恢复的操作性提高的座椅卡止装置及车用收起座椅。座椅卡止装置包括：设置在座椅靠背12的背面侧，在座椅S收起时与车体地板4侧可卡止脱落的收起卡止部件73，设置在座椅衬垫11的背面侧，在座椅S的恢复操作时被操作的拉起把手77，在恢复操作时与拉起把手77协作移动的可动部件76，连结收起卡止部件73和可动部件76的收起卡止解除线71。并根据恢复操作时的可动部件76的移动通过收起卡止解除线71解除收起卡止部件73的卡止。

公开(公告)号：CN105793101A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480065865.4

申请日：2014-11-06

申请人： 约翰逊控制元件有限两合公司

发明人： R·埃克 ,  D·杜波依斯 ,  J·内森 ,  E·韦伯

IPC分类号： B60N2/30

CPC分类号： B60N2/20 ,  B60N2/3031 ,  B60N2/305 ,  B60N2/309 ,  B60N2/933 ,  B60N2002/971

摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括可从使用位置枢转到收起位置的座椅元件(2)。所述车辆座椅包括锁定器具(14)。在使用位置所占用的固定位置，所述锁定器具沿着第一方向(F)和第二方向(G)以形状锁合和/或力锁合的方式与座椅元件(2)相互作用。

公开(公告)号：CN105658475A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480057545.4

申请日：2014-12-16

申请人： 提爱思科技股份有限公司

发明人： 木俣真吾

IPC分类号： B60N2/30 ,  B60N2/68

CPC分类号： B60N2/3065 ,  B60N2/06 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/12 ,  B60N2/236 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3047 ,  B60N2/3075 ,  B60N2/68 ,  B60N2/757 ,  B60N2/938 ,  B60N2/995 ,  B60N2002/948 ,  B60N2002/971 ,  B60N2205/40

摘要： 本发明的目的在于抑制具有翻起锁定取消机构的交通工具用座椅的宽度方向上的尺寸的扩大。该交通工具用座椅具有：翻起机构(5)，其将座椅坐垫至少保持在翻起位置上；翻起锁定取消机构，其根据座椅靠背向前方转动的动作来解除翻起机构(5)对座椅坐垫的保持，所述翻起锁定取消机构具有：绳索保持部件(109)，其一端固定在座椅坐垫上，另一端固定在靠背侧框架(46)上；绳索(107)，其被绳索保持部件(109)抱持，一端与翻起机构(5)卡合，另一端与座椅底座(26)连接，用于将绳索保持部件(109)固定在靠背侧框架(46)上的固定部(112)配置在左右的靠背侧框架(46)的内侧。

公开(公告)号：CN105346412A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201410725028.1

申请日：2014-12-03

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  DAS株式会社

发明人： 李秉宰 ,  张容洙 ,  金珉奎

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60N2/22 ,  B60N2/48 ,  B60N2/30

CPC分类号： B60N2/206 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305 ,  B60N2/68 ,  B60N2/874 ,  B60N2/933 ,  B60N2002/967 ,  B60N2002/971

摘要： 一种用于车辆的折叠座椅的设备，其可以包括座椅坐垫、座椅靠背、头枕和操作机构，所述座椅坐垫设置在车身的底部上，并可通过旋转机构旋转，并设置有第一位置固定机构；所述座椅靠背可旋转地设置在所述座椅坐垫的后面并设置有第二位置固定机构；所述头枕可旋转地设置在所述座椅靠背的上部处并通过设置在所述座椅靠背中的第三位置固定机构固定位置；所述操作机构设置在所述座椅靠背中，并在旋转所述座椅坐垫时解锁所述第一位置固定机构以解锁第二位置固定机构和第三位置固定机构，从而旋转所述座椅靠背和所述头枕。

公开(公告)号：CN103608211B

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201280028889.3

申请日：2012-05-22

申请人： 雷诺股份公司

发明人： M·马特尔 ,  C·梅西耶 ,  J-C·佩雷兹

IPC分类号： B60N2/005 ,  B60N2/01 ,  B60N2/015 ,  B60N2/30

CPC分类号： B60N2/3011 ,  B60N2/01 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3097 ,  B60N2002/971

摘要： 本发明涉及一种包括的底盘上安装有三排（10，30，50）座椅的机动车辆，这些座椅包括：至少一个前部座椅（11）；至少一个中间座椅（31），该中间座椅能够被向下折叠并且被安装成是在一个使用位置与一个存放位置之间在底盘上可移动的，在该存放位置中该中间座椅被向下折叠而抵靠在该前部座椅上；以及至少一个后部座椅（51），该后部座椅能够被折叠并且可以与底盘进行分离。根据本发明，该机动车辆包括用于将该后部座椅锁定在该中间座椅上并且当所述后部座椅被折叠并且与底盘分离时将其锁定在存放位置中的收起装置（62）。

公开(公告)号：CN107223095A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201680009302.2

申请日：2016-01-28

申请人： 中山市乐瑞婴童用品有限公司

发明人： 弗朗索瓦·勒诺丹 ,  尼古拉斯·加尼尔

IPC分类号： B60N2/28

CPC分类号： B60N2/2809 ,  B60N2/2851 ,  B60N2/2872 ,  B60N2/2887 ,  B60N2/943 ,  B60N2002/2896 ,  B60N2002/971

摘要： 本发明涉及一种可折叠的儿童汽车座椅（10），其包括控制“顶部系绳”带（34）的正确安装的安全系统，以防止当所述带子（34）在安装不好或根本没有安装时儿童被安置和运输。该控制可以显著地涉及以下两点：带子（34）相对于预定的最小张力阈值或者从靠背（12）的上部延伸的最小带长度（例如200mm）具有足够的张力。也可以确保这两种安全标准都得到遵守。