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公开(公告)号：CN106414231B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201580012529.8
申请日：2015-01-29
申请人： 罗尔斯-罗伊斯马林股份公司
摘要： 本发明涉及一种拥有具有船头(201)和船尾(202)的船体(2)的船舶，所述船舶包括‑位于朝向所述船尾的至少一个主推进装置(3)，以及‑位于朝向所述船尾的至少两个副推进装置(4)，每个副推进装置(4)的推力容量小于所述至少一个主推进装置(3)中任何一个的推力容量的30％，‑其中，由于在垂直于船体中心线(CL)的平面上凸出，所述推进装置(3、4)布置成使得每个副推进装置(4)的水平延伸(HES)不重叠所述至少一个主推进装置(3)中任何一个的水平延伸(HEM)，‑其中，所述至少两个副推进装置(4)布置成使得来自所述副推进装置(4)的螺旋桨涡流(8)离开副推进装置(4)的区域(7)在所述船舶正以全速或极速向前直行时至少部分地位于所述船体(2)的边界层(6)内。
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公开(公告)号：CN107757851A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710980904.9
申请日：2017-10-20
申请人： 周锦宇
发明人： 周锦宇
IPC分类号： B63H5/08
CPC分类号： B63H5/08
摘要： 本发明涉及一种超水面流体推进船舶，包括船体以及一个以上的推进器，所述推进器设置于船体底部两侧的隧洞体内，所述船体总长为10站，所述推进器布设于船体的4站-4.6站处；所述隧洞体沿着船体底部横向间隔设置；推进器一一对应设置与所述隧洞体内，隧洞体的最高处超出船体空船时的吃水线；所述隧洞体顶部设有一用于将水面上方至隧洞体顶部空气抽空的抽气装置。本发明的创造性有益效果在于：将船舶水面线流体倒吸至水面线以上5-8倍，可大幅度提高推进器的效率，无涡流，具有较好的稳定性，操纵性和浅水适航性。
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公开(公告)号：CN107512378A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710597003.1
申请日：2017-07-20
申请人： 刘富仪
发明人： 刘富仪
摘要： 本发明公开了一种滚轮式水下观光考察器，包括固定连接板、两个结构相同的封闭舱，固定连接板铺设在两个封闭舱的顶部，两个封闭舱之间有间隙，封闭舱包括外侧板、内侧板和底面板，底面板与固定连接板平行，内侧板与底面板垂直，外侧板是由上斜面板和下斜面板对接成V字形结构,在封闭舱的两端部都设有瞭望窗；两个封闭舱之间通过多个相互平行的钢板连接；还包括人行通道，人行通道将两个封闭舱连通；所述封闭舱的底部设有滚轮；还包括两个浮体气囊和充气泵，所述两个浮体气囊分别设在两个封闭舱的侧部,充气泵用以给浮体气囊充气。由于增设了滚轮，方便了水下观光考察器在陆地上的移动，方便了运输和托运。
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公开(公告)号：CN107226167A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710258957.X
申请日：2017-04-19
申请人： 珠海磐磊智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种船，包括位于中间的主船体和位于两侧对称设置的辅助船体，辅助船体与主船体之间设置有连接臂和缓冲装置，以连接主船体和辅助船体。主船体上设置有升降装置，包括具有驱动器和包括升降端的升降机构，升降端上沿主船体的长度方向安装有动力船桨，通过升降船桨的高度来调节船桨的吃水深度。当船桨吃水深度大时，适合重载航行，当船桨吃水深度小时，适合高速航行。有利于提高能源利用率，达到节能目的。
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公开(公告)号：CN107010188A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710330552.2
申请日：2017-05-11
申请人： 深圳潜水侠创新动力科技有限公司
CPC分类号： B63C11/52 , B63G8/001 , B63G2008/007 , B63H5/08 , B63H5/16
摘要： 本发明公开一种水下机器人和水下信息采集系统，其中，水下机器人，包括外壳，所述外壳的中部形成有至少两个竖直贯通的升降涵道，每一所述升降涵道内安装有一升降螺旋桨，所述外壳的相对两侧形成有至少两个水平贯通的推进涵道，每一所述推进涵道内安装有一推进螺旋桨，所述外壳的侧部成有由所述机器人的端部延伸至所述推进涵道的弧形导流部，所述外壳于所述推进涵道的入口端还安装有多个间隔设置的导流鳍片，所述弧形导流部将部分水流导向所述导流鳍片，所述导流鳍片进一步将该水流导向所述推进涵道。本发明提高了水下机器人水下信息采集过程中运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106585863A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611203047.3
申请日：2016-12-23
申请人： 广东雨嘉水产食品有限公司
发明人： 李文斌
IPC分类号： B63B1/12 , B63B3/00 , B63B3/14 , B63B17/00 , B63H5/08 , B63H21/17 , B63B35/26 , B63B29/22 , B63B49/00
CPC分类号： B63B1/121 , B63B3/00 , B63B3/14 , B63B17/0081 , B63B29/22 , B63B35/26 , B63B49/00 , B63B2001/123 , B63H5/08 , B63H21/17
摘要： 本发明公开了一种带有救生艇的捕鱼船，包括甲板、两个结构相同的船体，船体包括外侧壁板、内侧壁板和底面板，外侧壁板是由上斜面板和下斜面板对接成V字形结构；还包括轮子和折叠轮架，所述折叠轮架包括轮支架和液压缸，轮支架铰接在船体的内侧壁板的下端处，轮子安装在轮支架上；还包括救生艇和救生圈，所述救生艇设在甲板上，救生圈设在餐厅内的墙壁上，故本船具有救生功能。
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公开(公告)号：CN105829202A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480061171.3
申请日：2014-04-16
申请人： 克雷洛夫国家研究中心
CPC分类号： B63B35/08 , B63B1/08 , B63B2035/002 , B63H5/08 , B63H5/125 , B63H2005/1254 , Y02T70/128
摘要： 本发明涉及造船，并且更具体地说，涉及旨在用于在浅水情形中在冰中操作的破冰船与拖船。提出的发明旨在改进在冰以及开放水域中的受限环境中向前和向后运行时船的可操纵性，以及改进其冰行走能力并且有效地解决空气进入操作中的AZT螺旋桨与船螺旋桨的问题。为此目的，该破冰船旨在优选地用于在浅的覆冰水中操作，其包括具有雪橇状船尾伸出部分并具有平坦底部的船体以及沿着所述伸出部分的周边的冰防护罩，转向/推进系统设置在所述伸出部分中并且包括两个侧面螺旋桨，所述两个侧面螺旋桨相对于所述船的CL对称地安装在轴上，并且相对于船体高度布置为使得在所述螺旋桨位置处所述螺旋桨的尖端边缘不突出超过所述船的基部平面以及设计吃水线，并且根据本发明，其安装有两个360度方位推进装置(AZT)，该360度推进装置在它们的隔舱前面装配有安装在AZT轴上的牵拉螺旋桨，其中叶片尖端边缘未突出超过基部平面并且关于船的CL对称地布置，向船尾方向移位，使得AZT螺旋桨的圆盘与侧面螺旋桨的圆盘之间的距离不大于这些螺旋桨的直径并且提供了在不与船的螺旋桨接触情况下的方位推进装置绕其轴线的360度旋转。在DWL区域中，船的船尾伸出部分具有楔形破冰形状，其沿着DWL具有90°?180°楔形角并且其表面与竖直方向成不小于30°的倾斜。具有楔形横截面的冰防护罩未突出超过船的船体并且形成为沿着船首方向以不大于上述螺旋桨的两个直径的距离延伸超过船的侧面螺旋桨的圆盘平面；并且其具有的高度使得在船尾处，罩的下边缘从AZT螺旋桨的旋转轴线向上突出这些螺旋桨的半径的至少一半。提出的破冰船旨在用于浅的覆冰水中操作，优选地与原型比较时提供了改进的可操纵性与冰行走能力。
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公开(公告)号：CN105620705A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610109951.1
申请日：2016-02-29
申请人： 浙江海洋学院
IPC分类号： B63H5/08
CPC分类号： B63H5/08
摘要： 一种滚塑游艇的螺旋桨，包括前环、前螺栓、第二气缸、支板、第二弹簧、连接杆、第一螺栓、控制器、第二滑块、第二滑轨、销轴、第一弹簧、镂空、连杆、第二螺旋桨、第二导流罩、支块、支杆、第一滑块、第一滑轨、第一气缸、支柱、第一螺旋桨、后螺栓、第一导流罩和后环，所述第一导流罩内安装第一螺旋桨，第一导流罩上安装前环和后环，前环上安装前螺栓，前螺栓将前环固定在第一导流罩上，后环上安装后螺栓，后螺栓将后环固定在第一导流罩上，前环和后环上各安装支柱；本发明的优点是：组合式结构。
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