-
公开(公告)号：CN104004977B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201410051043.2
申请日：2014-02-14
申请人： 波音公司
IPC分类号： C22F1/00
CPC分类号： B64C3/185 , B21C37/045 , B64C1/065 , B64C3/44 , B64C27/473 , B64C27/72 , B64C2001/0081 , B64C2027/7211 , C22F1/006 , F03G7/065
摘要： 本发明提供一种训练形状记忆合金工件，即SMA工件的方法。该方法包括施加力偶到形状记忆合金工件，即SMA工件，以施加大致平面转变行为到该SMA工件，从而获得被训练形状记忆合金工件，即被训练SMA工件。
-
公开(公告)号：CN104002965B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410139045.7
申请日：2014-02-13
申请人： 空客直升机德国有限公司
IPC分类号： B64C27/46
CPC分类号： B64C27/615 , B64C27/72 , B64C2027/7283 , Y02T50/34
摘要： 一种旋翼桨叶，该旋翼桨叶具有外壳和至少一个控制襟翼，外壳在翼展和翼弦方向上延伸，该至少一个控制襟翼相对于外壳在大致翼展方向上延伸。负荷传递装置位于至少一个桨叶腔内，该负荷传递装置包括桩式壳体，该桩式壳体各具有一个致动器、一个襟翼驱动器和纵向梁。至少一个桩式壳体包括至少一个上部条板和至少一个下部条板，这些条板基本在翼弦方向上定向在纵向梁和用于至少一个致动器的支承件之间，其中纵向梁位于一侧而该支承件位于另一侧，上部和下部条板中的每个相对于至少两个枢转承载件对称地对准。上部和下部条板在翼弦方向上是刚性的，而在翼展方向上是挠性的。上述旋翼桨叶能尽可能高效地将负载传递给控制襟翼。
-
公开(公告)号：CN103661941A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310334696.7
申请日：2013-08-02
申请人： 贝尔直升机德事隆公司
发明人： 卡洛斯·A·费尼
CPC分类号： B64C27/64 , B64C27/605 , B64C27/72 , B64C2027/7216 , F15B7/001 , F15B7/003 , Y02T50/34
摘要： 公开了具有可变相位和幅值的径向流体装置。根据一种实施方式，径向流体装置包括缸体块、第一多个活塞和第二多个活塞、围绕第一多个径向延伸缸体布置的第一凸轮、以及围绕第二多个径向延伸缸体布置的第二凸轮。第二凸轮的旋转方向独立于第一凸轮的旋转方向。
-
公开(公告)号：CN103661939B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310334848.3
申请日：2013-08-02
申请人： 贝尔直升机德事隆公司
发明人： 卡洛斯·A·费尼
CPC分类号： B64C27/605 , B64C27/72 , B64C2027/7216 , F15B15/261 , Y02T50/34
摘要： 公开了具有液压俯仰连杆的独立桨叶控制系统。根据一种实施方式，旋翼飞行器俯仰连杆包括壳体和活塞组件。壳体包括第一室和第二室。第一壳体开口允许第一流体流入第一室中，以及第二壳体开口允许第二流体流入第二室中。活塞组件至少部分地被布置在壳体内，并且包括活塞头和耦接至活塞头的活塞杆。活塞头将第一室与第二室分隔开。
-
公开(公告)号：CN103569358B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310334019.5
申请日：2013-08-02
申请人： 贝尔直升机德事隆公司
发明人： 卡洛斯·A·费尼
IPC分类号： B64C27/72
CPC分类号： B64C27/72 , B64C2027/7216 , F04C9/002 , F15B15/12 , Y02T50/34
摘要： 公开了具有旋转桨叶致动器的独立桨叶控制系统。根据一种实施方式，旋转桨叶致动器包括壳体、布置在壳体内的叶片、至少部分地布置在壳体内并且耦接至叶片的轴。叶片包括第一叶片表面和第二叶片表面，该第一叶片表面被布置在第一室内且在第一流体开口与第二流体开口之间，并且所述第二叶片表面被布置在第二室内且在第三流体开口与第四流体开口之间。轴可操作以响应于叶片的运动而旋转。
-
公开(公告)号：CN102198858A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110078366.7
申请日：2011-03-22
申请人： 尤洛考普特公司
IPC分类号： B64C27/473 , B64C27/32
CPC分类号： B64C27/463 , B64C27/46 , B64C27/72 , Y02T50/34
摘要： 本发明涉及旋翼(3)的桨叶(10)，该桨叶是扭转刚性的，并且从根部(11)延伸至自由端(12)，所述桨叶包括至少一个后掠部段(23)。该桨叶(10)包括固定于后掠部段(23)的可动扭转装置(30)，且所述桨叶(10)具有致动装置(40)，该致动装置(40)用于通过改变所述扭转装置(30)相对于所述后掠部段(23)的角位置来致动桨叶(10)的扭转。
-
公开(公告)号：CN101990452A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200980112195.6
申请日：2009-03-30
申请人： 史蒂文·戴维斯
发明人： 史蒂文·戴维斯
CPC分类号： B64C27/20 , A63H27/12 , A63H30/04 , A63H33/18 , B64C27/32 , B64C27/57 , B64C27/72 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/108 , Y02T50/34
摘要： 根据本发明实施例的飞行器包括用于使交通工具飞行的螺旋桨控制机构。该螺旋桨控制机构包括：具有用于连接至驱动轴的中心轴的螺旋桨；自中心轴延伸的第一和第二螺旋桨翼片；和控制结构，包括将中心轴连接至第一螺旋桨翼片的第一连接和将中心轴连接至在螺旋桨上定义的区域的第二连接，其中驱动轴的驱动扭矩的改变使第一连接和第二连接改变螺旋桨翼片的斜度和高度，同时实质上不改变螺旋桨翼片的尖端路径平面。
-
公开(公告)号：CN102837823B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210202269.9
申请日：2012-04-13
申请人： 国家宇航研究所-奥尼拉
CPC分类号： B64C27/72 , B64C27/473 , B64C2027/7216 , Y02T50/34
摘要： 本发明涉及旋翼桨叶、包括至少两片这种桨叶的转子及其实现方法。根据本发明：每片桨叶(P)具有绕其翼展的自身扭转频率，该频率基本等于所述转子的旋转频率(Ω)；扭转装置以转子(RO)的旋转频率并与所述旋转同步地使每片所述桨叶(P)扭旋；以及，每片桨叶(P)包括能够阻尼扭转共振的材料，从而避免共振差异。
-
公开(公告)号：CN103661940B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310334852.X
申请日：2013-08-02
申请人： 贝尔直升机德事隆公司
发明人： 卡洛斯·A·费尼
IPC分类号： B64C27/605
摘要： 公开了具有液压周期控制的独立桨叶控制系统。根据一种实施方式，径向流体装置包括具有多个径向延伸缸体的缸体块、多个活塞、围绕多个径向延伸缸体布置的凸轮。第一线性控制器耦接至凸轮并且可操作以沿着第一轴线重新定位凸轮。第二线性控制器耦接至凸轮并且可操作以沿着第二轴线重新定位凸轮。第三线性控制器耦接至凸轮并且可操作以抵制凸轮沿着第三轴线移动。
-
公开(公告)号：CN103661941B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310334696.7
申请日：2013-08-02
申请人： 贝尔直升机德事隆公司
发明人： 卡洛斯·A·费尼
CPC分类号： B64C27/64 , B64C27/605 , B64C27/72 , B64C2027/7216 , F15B7/001 , F15B7/003 , Y02T50/34
摘要： 公开了具有可变相位和幅值的径向流体装置。根据一种实施方式，径向流体装置包括缸体块、第一多个活塞和第二多个活塞、围绕第一多个径向延伸缸体布置的第一凸轮、以及围绕第二多个径向延伸缸体布置的第二凸轮。第二凸轮的旋转方向独立于第一凸轮的旋转方向。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
30 条记录 (耗时 0.013 秒)
