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公开(公告)号：CN106255793A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580022512.0
申请日：2015-04-06
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0538 , B60K2015/0561 , B60K2015/0576 , E05B83/34 , E05C19/022 , E05F1/105 , E05F15/614 , E05Y2201/10 , E05Y2201/474 , E05Y2900/534
Abstract: 在通过双推机构来开闭车辆的燃料盖的盖装置中，在带有和不带用于将燃料盖锁定于闭合位置的机构的情况下、均能够使用共通的推进式升降器。盖装置(20)通过限制从推进式升降器单元(24)出没的推杆(22)的位置而间接地将燃料盖(10)锁定于闭合位置。为了限制推杆(22)的位移，将与推杆(22)卡合的卡合部件(56)可动地支撑于驱动单元(26)的壳体(54)，并将推进式升降器(24)和驱动单元(26)分体地构成。
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公开(公告)号：CN103930638B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201280044197.8
申请日：2012-09-05
Applicant: 斯泰必鲁斯有限公司
IPC: E05F15/611 , H02K1/17 , H02K7/08 , H02K7/116
CPC classification number: E05F15/60 , E05F15/603 , E05F15/622 , E05Y2201/10 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546 , H02K1/17 , H02K5/148 , H02K5/15 , H02K7/06 , H02K7/083 , H02K11/215 , Y10T74/18568
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置（120），该驱动装置具有第一外壳部件（122）和相对于此可相对移动的第二外壳部件以及电机组件（130），并且在期望的情况下还具有传动机构组件（132）或/和配设于电机组件（130）的传感器单元（156），该电机组件具有一个转子（134）、两个支承元件（138、140）和两个永磁壳体（142、144）。按照本发明的第一方面，由所述转子（36）、所述两个支承元件（138、140）和所述两个永磁壳体（142、144）形成的单元直接地容纳在由可磁化材料制成的第一外壳部件（122）中。按照本发明的第二方面，设置在传动机构组件（132）和电机组件（130）之间的支承元件（140）同时形成传动机构组件（132）的外壳盖。按照本发明的第三方面，传感器单元（156）设置在电机组件（130）和传动机构组件（132）之间。
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公开(公告)号：CN104696488A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410857946.X
申请日：2014-10-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H57/025 , F16H57/039 , F16H57/032 , E05F15/689 , B60J7/057
CPC classification number: E05F15/689 , E05F15/697 , E05Y2201/10 , E05Y2600/51 , E05Y2800/46 , E05Y2800/676 , F16H57/03 , F16H57/032 , F16H57/039 , F16H2057/02082
Abstract: 本发明涉及一种用于舒适性驱动设备的传动-驱动装置(100)的壳体元件(10)，其中壳体元件(10)至少基本上由塑料制成并且以注塑法进行制造，在壳体元件(10)上具有至少一个、优选多个固定位置(15、16；16a、17)，所述固定位置构造用于，在使用固定元件的情况下将壳体元件(10)固定在支承元件上，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)具有用于容纳固定元件的通孔(32)，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)在垂直于通孔(32)的平面中具有至少大致为环状的横截面(22)，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)借助垂直于通孔(32)延伸的连接肋(26至28)与壳体元件(10)的优选中央的区域(14)连接。
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公开(公告)号：CN104675251A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410680014.2
申请日：2014-11-24
Applicant: 多尔马德国有限责任公司
Inventor： 亚历山大·黑尔维希
CPC classification number: E05F3/108 , E05F3/104 , E05F3/18 , E05F3/227 , E05Y2201/10 , E05Y2201/638 , E05Y2800/26 , E05Y2800/45 , E05Y2800/674 , Y10T16/276 , Y10T16/2766 , Y10T16/299 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种闭门设备(10)，所述闭门设备具有：壳体(20)；能转动地支承在壳体(20)中的杠杆接口(30)，以用于固定闭门机械装置(110)；弹簧设备(40)，所述弹簧设备用关闭转矩加载杠杆接口(30)；和缓冲设备(50)，以用于缓冲用关闭转矩加载杠杆接口(30)。根据本发明提出：壳体(20)至少部段地构成为冷成型的构件。
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公开(公告)号：CN102733708A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110449984.8
申请日：2011-12-29
Applicant: TOPP社会联合股份公司
Inventor： 托尼·卡瓦尔坎特
CPC classification number: H02K41/02 , E05F15/60 , E05Y2201/10 , E05Y2201/11 , E05Y2800/37 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , H02K16/00
Abstract: 一种尤其用于滑动门且通常用于滑动门或窗封闭元件的线性致动器(10)，其包括：盒状本体(11)，该盒状本体(11)利用对应的固定装置固定在门(P)的两个侧壁(S1、S2)之间或者窗框或门框的两个侧壁(S1、S2)之间，以通过平移运动来移动门扇(A)；固定的驱动装置，该固定的驱动装置容纳在盒状本体(11)内，该固定的驱动装置适于使与门扇(A)相关联的对应的传递装置移动。该盒状本体(11)在结构上是伸缩式的以在长度上适应于意欲使用该盒状本体(11)的门(P)或者其它窗框或门框的空间的宽度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102132000A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200980133095.1
申请日：2009-06-10
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： E·内策
IPC: E05F15/10
CPC classification number: E05F15/63 , E05D15/262 , E05Y2201/10 , E05Y2201/11 , E05Y2800/205 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种用于至少部分地容纳家具配件(4)的壳体(6)，其中，所述壳体(6)构造成沿壳体(6)的纵轴线(L)是长度可变的。
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公开(公告)号：CN101205941A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710169395.8
申请日：2007-11-26
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： E·内策
IPC: F16B12/14
CPC classification number: E05F1/1261 , E05D5/02 , E05D7/02 , E05D15/40 , E05Y2201/10 , E05Y2600/622 , E05Y2600/632 , E05Y2800/174 , E05Y2800/67 , E05Y2900/00 , E05Y2900/20
Abstract: 家具配件(4)，包括一用以安装在一固定面(3a、3b)特别一涂层的刨花板上的基体(9)，其中基体(9)具有至少一个孔(10)，该孔包括一在安装位置向固定面(3a、3b)那边加宽的通口空间(7)，用以通过一可穿进固定面(3a、3b)内的螺钉(6)，其中设置至少一个支承体(11)，其在配件(4)的组装的状态下至少部分地设置在通口空间(7)内并且优选基本上延伸到固定面(3a、3b)。
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公开(公告)号：CN1526907A
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN200410033043.6
申请日：2004-02-28
Applicant: 马兰特克传动及控制技术股份有限两合公司
Inventor： M·赫尔曼
IPC: E05F15/14
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/668 , E05Y2201/10 , E05Y2201/412 , E05Y2201/46 , E05Y2800/232 , E05Y2800/72 , E05Y2900/106
Abstract: 本发明涉及一种门传动箱，它带有优选为碗状或壳体形状的基础承载体，各种驱动构件能被固定在其上，和一个能被连接到所述基础承载体上的罩盖。按照本发明，一个用于容纳附加的和/或更大的驱动构件的传动箱延展构件能可拆卸地准确配合地与所述基础承载体相接合。
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公开(公告)号：CN104696488B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201410857946.X
申请日：2014-10-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H57/025 , F16H57/039 , F16H57/032 , E05F15/689 , B60J7/057
CPC classification number: E05F15/689 , E05F15/697 , E05Y2201/10 , E05Y2600/51 , E05Y2800/46 , E05Y2800/676 , F16H57/03 , F16H57/032 , F16H57/039 , F16H2057/02082
Abstract: 本发明涉及一种用于舒适性驱动设备的传动‑驱动装置(100)的壳体元件(10)，其中壳体元件(10)至少基本上由塑料制成并且以注塑法进行制造，在壳体元件(10)上具有至少一个、优选多个固定位置(15、16；16a、17)，所述固定位置构造用于，在使用固定元件的情况下将壳体元件(10)固定在支承元件上，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)具有用于容纳固定元件的通孔(32)，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)在垂直于通孔(32)的平面中具有至少大致为环状的横截面(22)，其中所述至少一个固定位置(15、16；16a、17)借助垂直于通孔(32)延伸的连接肋(26至28)与壳体元件(10)的优选中央的区域(14)连接。
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公开(公告)号：CN106468120A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610652929.1
申请日：2016-08-10
Applicant: 株式会社城南制作所
IPC: E05F15/689
CPC classification number: E05F15/689 , E05F11/486 , E05Y2201/434 , E05Y2201/684 , E05Y2201/702 , E05Y2900/55 , E05Y2201/10 , E05Y2600/62 , E05Y2800/406
Abstract: 本发明提供一种能够实现小型轻量化的车窗开闭调节器。车窗开闭调节器(1)具备：沿窗玻璃(90)的移动方向配置的导轨(20)；沿导轨(20)的长度方向张架的金属线(3)；以及被导轨(20)引导而与窗玻璃(90)一起移动的移动体(4)，移动体(4)具有：滚筒(40)；对滚筒(40)进行旋转驱动的马达(5)；以及对滚筒(40)及马达(5)进行保持的由滚筒外壳(61)及齿轮外壳(62)构成的外壳(6)，滚筒外壳(61)包含在车辆前后方向上分割的第一区域(610a)及第二区域(610b)，齿轮外壳(62)具有固定于第一区域(610a)的第一固定部(621)、和固定于第二区域(610b)的第二固定部(622)。
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