公开(公告)号：CN105317765A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510272054.8

申请日：2015-05-25

申请人： 卡特彼勒路面机械公司

发明人： E·S·恩格尔曼 ,  J·A·阿尔德玛

IPC分类号： F15B11/02

CPC分类号： F16H61/478 ,  B60K17/28 ,  B60Y2200/41 ,  E02F9/2228 ,  F15B20/007 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/665 ,  F15B2211/6653 ,  F15B2211/851 ,  F16H61/4148 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/86002

摘要： 本发明提供用于动力产生装置的动力管理系统和方法。动力管理系统包括动力产生装置和可驱动地结合到动力产生装置的泵。动力管理系统还包括与泵流体连通的阀。所述阀和泵是液压回路的组件。动力管理系统还包括可通信地结合到阀的控制器。所述控制器能够选择性地调节阀以便以预定方式控制液压回路中的压力，使得通过泵施加在动力产生装置上的扭矩负载低于阈值扭矩。

公开(公告)号：CN104854353A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380064686.4

申请日：2013-10-25

申请人： HYDAC系统有限公司

发明人： K·施莱默 ,  M·皮希尼克 ,  W·布里茨

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B1/02 ,  F15B1/08

CPC分类号： F15B11/08 ,  F02C9/16 ,  F15B1/08 ,  F15B15/1476 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/4155 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/31511 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/513 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/526 ,  F15B2211/6306 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6343 ,  F15B2211/7052 ,  F15B2211/7656 ,  F15B2211/7716 ,  F15B2211/8633 ,  F15B2211/8752

摘要： 用于驱控介质驱动的负载、如蒸汽涡轮机或燃气涡轮机的至少一个阀单元的涡轮机阀调整装置(100)，包括调整件驱动装置(102)，该调整件驱动装置具有可动的调整件(104)、至少一个第一介质室(106)以及至少一个第二介质室(108)，其中在第一介质室(106)中的压力形成试图引起调整件(104)沿第一方向(R)运动，而在第二介质室(108)中的压力形成试图引起调整件(104)沿相反的第二方向(GR)运动，其中，第一介质室(106)借助于供应机构(110)可被供以可预定量的流体并且所述第二介质室(108)被蓄能器(112)加载，其特征在于，所述蓄能器是至少一个设有预载压力的液压蓄能器(112)，该液压蓄能器永久连接于第二介质室(108)。

公开(公告)号：CN1126507A

公开(公告)日：1996-07-10

申请号：CN94192624.9

申请日：1994-04-20

申请人： 罗奇工程公司

发明人： 理查德·M·罗奇

IPC分类号： F16D31/02

CPC分类号： F16H61/4148 ,  E02F9/2217 ,  F15B11/064 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20584 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/3052 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/40538 ,  F15B2211/4159 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5151 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/71

摘要： 一种功率感测再生器，包括一对串列连接的排出器(24与26)，用于将来自一台泵(12)的液体流量分成预定的部分以服务于一个或多个负载(42)。流量控制阀(32与34)将来自排出器(24与26)的各流量调节到一个或多个负载(42)上。一个控制系统包括流量控制阀(32与34)的压差调节器，该控制系统根据排出器(24与26)的排放压之间的差，降低泵(12)的排放压。

公开(公告)号：CN106662245A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580042246.8

申请日：2015-08-04

申请人： 博格华纳公司

发明人： C·郭

IPC分类号： F16H61/38 ,  F16H61/433

CPC分类号： F15B11/16 ,  F15B1/02 ,  F15B2211/2053 ,  F15B2211/20592 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/31564 ,  F15B2211/5158 ,  F16H57/0436 ,  F16H57/0446 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0025 ,  F16H61/30 ,  F16H2061/0034 ,  F16H2061/0037

摘要： 提供一种用于车辆变速器的加压流体供给系统。该流体供给系统具有泵，该泵至少具有高压输出和低压输出，并且该泵经由定向阀来供给高压部件和低压部件。该加压流体供给系统使得车辆发动机上的寄生损耗最小。

公开(公告)号：CN100464079C

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200610082515.6

申请日：2006-04-28

申请人： 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司

发明人： 田万锡

IPC分类号： F15B11/04

CPC分类号： F15B11/05 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/40561 ,  F15B2211/455 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/57 ,  F15B2211/575

摘要： 公开了一种用于重型建造设备的选用设备的液压回路，其能方便操纵比如破碎机之类的选用设备以及通过以恒定的流速从液压泵向该选用设备供应液压流体来可选地控制流速，而不管该选用设备上产生的负载的大小。该液压回路包括：变容量液压泵；连接到液压泵的选用设备；第一滑阀，其安装在液压泵和选用设备之间的流动通路中，用来响应于从外部施加的引导信号压力而移动从而控制从液压泵施加于选用设备的流速；提升阀，其工作地安装在液压泵和第一滑阀之间的流动通路中，用来在第一滑阀被移动时将液压流体从液压泵供应到选用设备；在提升阀的反压腔室中弹性地推压的活塞；以及第二滑阀，其用来由液压流体在穿过第一滑阀前后的液压流体压力之间的压力差来移动，并且在第二滑阀被移动时对经由与反压腔室相通的通路施加于提升阀的反压腔室的流速进行控制。

公开(公告)号：CN108026942A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680055138.9

申请日：2016-09-08

申请人： KYB株式会社

发明人： 松浦明夫

IPC分类号： F15B11/00

CPC分类号： F15B11/028 ,  F15B11/00 ,  F15B13/0417 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/6355

摘要： 在阀装置(70)中，在第2阀组件(32)形成有第1滑阀孔(40)和第2滑阀孔(41)，第1卸荷阀(A1)的第1滑阀(42)装入第1滑阀孔(40)，第2卸荷阀(A2)的第2滑阀(43)装入第2滑阀孔(41)，第1滑阀孔(40)及第2滑阀孔(41)的开口部形成在第2阀组件(32)的外表面中的除与邻接的第1阀组件(31)及第3阀组件(33)相接触的接触面以外的面上，并且形成在与装入在邻接的第1阀组件(31)及第3阀组件(33)的滑阀(36、44)的轴线平行的面(S1、S2)上。

公开(公告)号：CN107850093A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680038802.9

申请日：2016-06-30

申请人： SMS集团股份有限公司

发明人： 弗兰克·泽恩森

IPC分类号： F15B1/02 ,  F15B11/036 ,  B30B15/16 ,  F15B1/027

CPC分类号： F15B11/0325 ,  B21J9/12 ,  B30B15/163 ,  F15B1/027 ,  F15B1/24 ,  F15B11/20 ,  F15B13/025 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/6653 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/7055 ,  F15B2211/7107 ,  F15B2211/76 ,  F15B2211/775

摘要： 一种可以使用各种作用力进行操作的液压机组，在液压机组中，通过泵-活塞储能器系统将工作介质选择性地输送至主汽缸和至少一个驱动汽缸，其中，至少在一个工作行程中，泵-活塞储能器系统的泵系统用于向该泵-活塞储能器系统的活塞储能器提供工作介质，并且然后至少在该工作行程中，至少主汽缸充满来自于活塞储能器的工作压力，并且其中至少在返回行程中，至少一个驱动汽缸充满来自于泵-系统蓄能器系统的返回行程压力，如果在降低的作用力下，工作压力相对于存在于活塞储能器中的活塞储能器压力降低了，则该液压机组可以是结构简单的构造。

公开(公告)号：CN105443468A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510574530.1

申请日：2015-09-10

申请人： 福伊特专利有限公司

发明人： 伯特·布拉梅尔

IPC分类号： F15B11/04 ,  B30B15/18

CPC分类号： F15B13/0401 ,  B30B15/161 ,  F15B1/265 ,  F15B11/022 ,  F15B11/08 ,  F15B13/024 ,  F15B13/027 ,  F15B13/042 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/255 ,  F15B2211/27 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/50563 ,  F15B2211/5157 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/7051 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/75 ,  F15B2211/76 ,  F15B2211/785

摘要： 具有快速行程和负载行程的液压驱动装置，其具有至少一个液压缸和第一液压泵，液压缸具有活塞室和环形室以及活塞，活塞将活塞室与环形室分离，第一液压泵具有泵入口和泵出口，其中，第一液压泵的泵出口与活塞室液压相连，并且其中，第一液压泵的泵入口与环形室液压相连，其中，设置换向阀，换向阀具有第一和第二切换位置，并且设置第二液压泵，其输送方向相应于第一液压泵在泵出口处的输送方向，其中，在换向阀的第一切换位置中第二液压泵与活塞室液压相连，并且其中，在换向阀的第二切换位置中第二液压泵不与活塞室液压相连。

公开(公告)号：CN100549433C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200580036686.9

申请日：2005-09-28

申请人： 佩-奥克·瓦尔贝里

发明人： 佩-奥克·瓦尔贝里

IPC分类号： F15B15/22 ,  F15B11/048

CPC分类号： F15B11/064 ,  F15B15/1476 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/5154 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/77 ,  F15B2211/8855 ,  Y10T137/877

摘要： 本发明涉及一种气动系统(6)，具有压力源(8)，适于在气动压力作用下产生介质；调节阀(2)，通过该第一管道(A)与该压力源配合；活塞-气缸装置或“发动机”(1)，其工作室(1e)通过第二管道(B)与所述调节阀(2)配合，并且其低压或者返回室(1f)通过第三管道(C)与连接装置(10A’)的一侧配合，所述连接装置的另一侧通过第四管道(D)与所述压力源(8)配合。所述连接装置(10A’)设置为使单元(10A)与所述活塞-气缸装置(1)配合，但是与所述活塞-气缸装置(1)分离或者隔开，在所述单元(10A)中且在与所述单元连接的连接机构之间设置有至少一个直接或者间接接入的高压调节器(11)和低压调节器(12)。

公开(公告)号：CN101048599A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200580036686.9

申请日：2005-09-28

申请人： 佩-奥克·瓦尔贝里

发明人： 佩-奥克·瓦尔贝里

IPC分类号： F15B15/22 ,  F15B11/048

CPC分类号： F15B11/064 ,  F15B15/1476 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/5154 ,  F15B2211/5158 ,  F15B2211/55 ,  F15B2211/625 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/77 ,  F15B2211/8855 ,  Y10T137/877

摘要： 本发明涉及一种气动系统(6)，具有压力源(8)，适于在气动压力作用下产生介质；调节阀(2)，通过该第一管道(A)与该压力源配合；活塞－气缸装置或“发动机”(1)，其工作室(1e)通过第二管道(B)与所述调节阀(2)配合，并且其低压或者返回室(1f)通过第三管道(C)与连接装置(10A’)的一侧配合，所述连接装置的另一侧通过第四管道(D)与所述压力源(8)配合。所述连接装置(10A’)设置为使单元(10A)与所述活塞－气缸装置(1)配合，但是与所述活塞－气缸装置(1)分离或者隔开，在所述单元(10A)中且在与所述单元连接的连接机构之间设置有至少一个直接或者间接接入的高压调节器(11)和低压调节器(12)。