一种带定位孔的双内圈双列球轴承

    公开(公告)号:CN107504061A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710879696.3

    申请日:2017-09-26

    发明人: 石志方 吴霓琪

    IPC分类号: F16C19/18 F16C33/58 F16C33/78

    摘要: 本发明公开了一种带定位孔的双内圈双列球轴承,包括外圈,所述外圈呈阶梯型圆环形,所述外圈的一侧具有直径较大的大端,所述大端表面设有靠近外圆边缘处的多个轴向通孔;所述外圈的内部设有相向同轴并列布置且可分离的两个相同的内圈,所述外圈和内圈之间设有双列保持架,所述双列保持架中设有多个钢球。本发明的一种带定位孔的双内圈双列球轴承,通过在外圈的表面增加圆环形的大端,并在大端上设置多个轴向通孔,用于定位安装,节省了材料,简化了装配,提高了工作效率,具有结构紧凑、成本低、定位安装方便等优点。

    双内圈双列角接触推力球轴承及其预载间隙优化方法

    公开(公告)号:CN105782237A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610325283.6

    申请日:2016-05-17

    IPC分类号: F16C19/18

    CPC分类号: F16C19/183 F16C2240/46

    摘要: 本发明实施例公开了一种双内圈双列角接触推力球轴承的预载间隙优化方法,包括:测量所述外圈、内圈、以及钢球合套后的轴向游隙Ga;根据实际使用的载荷大小要求向内圈施加对应大小的轴向预紧力Fao;计算内圈窄端面的修磨量Δ=︱Ga/2︱+︱δ/2︱,其中,所述预载间隙δ满足:根据修磨量Δ分别修磨两内圈的窄端面。本发明实施例还公开了一种双内圈双列角接触推力球轴承。本发明实施例,轴承的预载间隙δ经过预载间隙优化方法优化设计,在实际使用时,只需通过锁紧螺母向内圈施加轴向预紧力Fao,即可消除预载间隙δ并使轴承获得设计推荐的预载荷值,以精准匹配实际所需的载荷大小要求,同时,可获得较高的刚度。

    一种双内圈双列球轴承
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107504060A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710879604.1

    申请日:2017-09-26

    发明人: 石志方 吴霓琪

    IPC分类号: F16C19/18 F16C33/58

    CPC分类号: F16C19/183 F16C33/585

    摘要: 本发明公开了一种双内圈双列球轴承,包括外圈,所述外圈呈圆环形,所述外圈的内部设有相向同轴并列布置且可分离的第一内圈和第二内圈,所述第一内圈和第二内圈呈圆环形,所述外圈和第一内圈、第二内圈之间设有分别与第一内圈、第二内圈相对应的第一保持架和第二保持架,所述第一保持架和第二保持架中设有多个钢球,所述钢球在径向、轴向上限位于外圈、第一内圈、第二内圈形成的双列滚道中。本发明通过在外圈的内部设置相向同轴并列布置且可分离的第一内圈和第二内圈,形成单一外圈和双内圈的双列球轴承结构,节约了配对工时,消除了配对合格率低的问题,增大了载荷能力,使用效果显著,值得推广。