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公开(公告)号:CN106838601A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201611139365.8
申请日:2016-12-12
申请人: 山东大学
IPC分类号: F17C1/00 , F17C13/02 , C08L63/00 , C08L77/10 , C08L75/04 , C08L67/06 , C08K7/06 , C08K7/10 , C08K7/04 , C08K7/08
CPC分类号: F17C1/00 , C08K7/04 , C08K7/06 , C08K7/08 , C08K7/10 , C08L63/00 , C08L2205/16 , F17C13/025 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/067 , F17C2203/0675 , F17C2209/2163 , F17C2209/22 , F17C2223/0123 , F17C2250/0626 , C08L77/10 , C08L75/04 , C08L67/06 , C08L61/06
摘要: 本发明公开了一种智能化二维碳纤维复合材料耐压气瓶及其制备方法,涉及新型复合材料耐压容器领域。所述智能化二维碳纤维复合材料包括筒身段、封头段和连接筒身段和封头段的连接段,其中:所述筒身段为二维螺旋缠绕层,所述筒身段的中间或外表面位置设置有均匀分布的第一传感器;所述封头段也为二维螺旋缠绕层,所述封头段的中间或外表面位置设置有均匀分布的第二传感器;所述连接段通过纵向缝合的二维编织叠层结构将所述筒身段和封头段连接,所述连接段的中间或外表面位置设置有第三传感器。本发明能有效监控复合材料耐压结构状态,实现对复合材料耐压气瓶的寿命预测和工况条件跟踪。
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公开(公告)号:CN102985747B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201180034874.3
申请日:2011-06-07
申请人: 3M创新有限公司
发明人: 克里斯廷·L·通霍斯特 , 埃米莉·S·根纳 , 彼得·D·孔多
CPC分类号: F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0607 , F17C2203/0624 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2203/0697 , F17C2209/2163 , F17C2209/221 , F17C2209/227 , F17C2221/011 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/053 , F17C2270/05 , F17C2270/07
摘要: 本发明描述了由纤维复合材料形成的压力容器。所述纤维复合材料包含用含有分散在可固化基体树脂中的表面改性的纳米粒子的树脂体系浸渍的纤维。
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公开(公告)号:CN102388256B
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN200980158623.9
申请日:2009-04-10
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 大坪弘和
IPC分类号: F17C1/06
CPC分类号: F17C1/06 , B29C63/10 , F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/011 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0675 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/2163 , F17C2209/232 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/011 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要: 提供使环状层和螺旋层的层叠方式最佳化且提高由卷绕了的纤维所产生的显现强度的效率的罐及其制造方法。为实现这目的,该罐具有:内衬(20);和FRP层(21),其包括:在内衬(20)的外周卷绕纤维(70)而形成的轴向纤维层(72),相对于该罐(1)的中心的罐轴(12)的卷绕角度为超过0°且小于30°的范围内;和在内衬(20)的外周卷绕纤维(70)而形成的周向纤维层(71),相对于罐轴(12)的卷绕角度为30°以上且小于90°的范围内,周向纤维层(71)在罐轴方向上的纤维折回端部(70e)描绘出从纤维层的层叠方向内侧向外侧变窄的轨迹。在纤维层的层叠方向上靠外形成的纤维折回端部(70e)原则上相对于在层叠方向上靠内形成的周向纤维层(71)在罐轴向上的纤维折回端部(70e)位于该罐(1)的靠中央处。
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公开(公告)号:CN104136201A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201380010910.1
申请日:2013-02-05
IPC分类号: B29C70/16 , F17C1/06 , B29K105/08 , B29L22/00
CPC分类号: B29D22/00 , B29C70/86 , B29L2022/00 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2203/0602 , F17C2203/0604 , F17C2203/0656 , F17C2203/0663 , F17C2203/067 , F17C2209/2154 , F17C2209/22 , F17C2209/232 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036
摘要: 本发明抑制采用FW法在内衬上形成其加强用的纤维层时的间隙残存。在向内衬(10)形成纤维强化树脂层(20)时,首先,将浸渗有树脂的碳纤维(W)的缠绕端部纤维(Ws)缠绕在远离拱顶部(10b)的顶峰的纤维固定用法兰(114)上并固定(步骤S100)。然后,用从该固定部位延伸了的缠绕端部纤维(Ws)和与之接续地被送出的浸渗有树脂的碳纤维(W)形成最内层螺旋层(20H1)(步骤S110)。然后,与最内层螺旋层(20H1)重叠地形成内层侧环箍层(20F1),在形成接下来的第2螺旋层(20H2)之前,将从纤维固定用法兰(114)的固定部位延伸的缠绕端部纤维(Ws)在拱顶部(10b)的顶峰的周围切断。
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公开(公告)号:CN103562615A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201180071053.7
申请日:2011-05-23
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 江森作马
IPC分类号: F17C1/06
CPC分类号: B29D22/003 , F17C1/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0665 , F17C2203/067 , F17C2205/0305 , F17C2209/2154 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
摘要: 本发明涉及一种气罐(2)的制造方法,其中,包括:将浸渍有热固性树脂的纤维卷绕于罐嘴(10)的至少一部分和内衬(20)而形成纤维强化树脂层(21)的工序;以及通过感应加热而使所述纤维强化树脂层(21)热固化的工序,在使所述纤维强化树脂层(21)热固化时,通过所述感应加热之外的其他加热单元对所述罐嘴(10)进行加热。
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公开(公告)号:CN102906484A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201180024603.X
申请日:2011-05-12
申请人: 八千代工业株式会社
CPC分类号: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C49/24 , B29C2049/2008 , B29C2049/2047 , B29C2049/2078 , B29C2049/2404 , B29C2049/2443 , B29L2031/7172 , F17C1/06 , F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2205/0305 , F17C2209/2127 , F17C2209/227 , F17C2209/234 , F17C2221/035 , F17C2223/036
摘要: 在将口承部件嵌装到吹塑杆上并对树脂衬进行吹塑成型而成的压力容器中,在拆卸吹塑杆时使旋转方向的负载不会生成于口承部件与树脂衬的接合部分。本发明为压力容器(1)的口承部件(4)与吹塑杆(11)的卡合构造,其通过将型坯(12)配置在嵌装于吹塑杆(11)上的口承部件(4)的外周并在金属模(13)闭合的状态下从该外周进行吹塑成型而形成沿着金属模(13)的容器状的树脂衬(2),卡合构造具有:在吹塑杆(11)的外周部能够向径向移动地设置的球(22);和设置于口承部件(4)的内周面的具有规定深度的避让槽(20),在吹塑杆(11)插入到口承部件(4)中且球(22)与避让槽(20)相对的状态下,球(22)向径向外侧移动且其一部分被收纳到避让槽(22)中,由此使口承部件(4)与吹塑杆(11)相互卡合。
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公开(公告)号:CN102405371A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN200980158697.2
申请日:2009-04-16
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 稻木秀介
CPC分类号: B29C53/602 , B29C70/32 , B29L2031/712 , F17C13/00 , F17C2201/0109 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0142 , F17C2205/0305 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/012 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
摘要: 本发明可适当地进行绕线法所进行的外周层的形成,并且使盖轻量化而实现气罐的轻量化。高压气罐具有在气罐主体的轴向的端部安装的盖和在气罐主体的外周面和盖的外周面上通过绕线法形成的外周层。在气罐主体的轴向的端部,盖的外侧端面比外周层的外侧端面向内侧凹陷而形成凹部。
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公开(公告)号:CN102388256A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN200980158623.9
申请日:2009-04-10
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 大坪弘和
IPC分类号: F17C1/06
CPC分类号: F17C1/06 , B29C63/10 , F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/011 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2203/0665 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0675 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/2163 , F17C2209/232 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2260/011 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要: 提供使环状层和螺旋层的层叠方式最佳化且提高由卷绕了的纤维所产生的显现强度的效率的罐及其制造方法。为实现这目的,该罐具有:内衬(20);和FRP层(21),其包括:在内衬(20)的外周卷绕纤维(70)而形成的轴向纤维层(72),相对于该罐(1)的中心的罐轴(12)的卷绕角度为超过0°且小于30°的范围内;和在内衬(20)的外周卷绕纤维(70)而形成的周向纤维层(71),相对于罐轴(12)的卷绕角度为30°以上且小于90°的范围内,周向纤维层(71)在罐轴方向上的纤维折回端部(70e)描绘出从纤维层的层叠方向内侧向外侧变窄的轨迹。在纤维层的层叠方向上靠外形成的纤维折回端部(70e)原则上相对于在层叠方向上靠内形成的周向纤维层(71)在罐轴向上的纤维折回端部(70e)位于该罐(1)的靠中央处。
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公开(公告)号:CN101603626A
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200910149113.7
申请日:2009-06-12
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F17C1/16 , B29C70/32 , B29K2705/00 , B29K2995/0013 , B29L2031/7156 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/03 , F17C2203/0604 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0624 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0658 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/0668 , F17C2203/067 , F17C2203/0687 , F17C2205/0305 , F17C2205/0314 , F17C2205/0317 , F17C2205/0332 , F17C2205/0338 , F17C2205/035 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/227 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2250/0439 , F17C2260/021 , F17C2260/042 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0763 , Y02E60/321 , Y10T29/49394
摘要: 本发明涉及卸压装置的致动。提供用于存储加压流体的压力容器。所述压力容器包括具有外表面和内表面的复合层。所述内表面限定内部腔室。所述压力容器还包括与所述内部腔室流体连通的至少一个卸压装置。至少一个导热元件连续地缠绕在所述复合层的外表面上,且适合于承载负载并将热从靠近所述复合层的热源传递给所述至少一个卸压装置。也提供一种制造压力容器的方法。
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公开(公告)号:CN1318261C
公开(公告)日:2007-05-30
申请号:CN01823280.9
申请日:2001-03-21
申请人: 威廉姆斯电力有限公司
发明人: P·J·费茨帕特里克 , D·G·斯滕宁 , J·A·克兰
CPC分类号: B63B25/14 , F17C1/00 , F17C1/002 , F17C2201/0138 , F17C2201/052 , F17C2203/0304 , F17C2203/0345 , F17C2203/0362 , F17C2203/037 , F17C2203/0607 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2203/0658 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0169 , F17C2205/0323 , F17C2205/0397 , F17C2209/2163 , F17C2209/221 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/033 , F17C2223/0115 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2260/011 , F17C2260/017 , F17C2260/018 , F17C2270/0105 , F17C2270/011 , Y02E60/321 , Y10T137/469
摘要: 一种由小直径钢管制成的海上气体储存和运输系统,管按照特定方式进行盘旋和叠放。当装于二级容器系统中时,这种系统适用于驳船顶上或者轮船的内部和货舱中。公开了各种不同的叠放和盘旋盘管的方法。还公开了用来制造管的特定材料。
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