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公开(公告)号：CN1675494A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN03819571.2
申请日：2003-09-24
申请人： 大阳日酸株式会社
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C13/026 , F17C2221/012 , F17C2227/0341 , F17C2227/0355 , F17C2227/0365 , F17C2227/0388 , F17C2250/0439 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2270/0139 , Y02E60/321 , Y02P90/45
摘要： 本发明提供一种燃料填充装置，具有在将氢气或压缩天然气作为可燃气体供给到汽车时，可依据设定压力确实地进行动作之过度填充防止阀。设置有过度填充防止阀(20)，包括可燃气体流路(21)、利用阀体(30)开关可燃气体流路(21)的阀部(22)、根据可燃气体的填充压力使阀体(30)位移之阀体位移装置(23)、对该阀体位移装置(23)的温度进行调整的温度调整部(24)。如利用该燃料填充装置(1)，即使在可燃气体的温度与过度填充防止阀(20)的动作温度之差较大的情况下，也可利用温度调整部(24)而使阀体位移装置(23)的温度维持在设定温度范围内。因此，可使过度填充防止阀(20)按照设定压力确实地进行动作。在这种燃料填充装置(1)中，可在可燃气体供给路径(3)上，设置将可燃气体进行冷却的热交换器。
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公开(公告)号：CN103857955A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280048025.8
申请日：2012-10-18
申请人： 三菱重工业株式会社
发明人： 冈胜
IPC分类号： F17C13/00
CPC分类号： F17C13/004 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/044 , F17C2227/0341 , F17C2227/0365 , F17C2250/01 , F17C2250/0439 , F17C2260/021 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2270/0105 , F17C2270/05 , F25B1/10 , F25B9/002 , F25B9/06 , F25B2400/14 , F25J1/0025 , F25J1/005 , F25J1/0072 , F25J1/0204 , F25J1/0277 , F25J1/0288 , F25J2215/62 , F25J2215/64 , F25J2245/90 , F25J2290/34 , F25J2290/62
摘要： 本发明抑制储藏液化气体的储槽的压力上升并且使设备简化，削减设备费用。储槽的压力上升抑制装置具备：储藏液化气体的储槽（2）；从该储槽（2）抽出的液态的所述液化气体与冷媒进行热交换的热交换单元（4）；对被导向该热交换单元（4）的所述冷媒进行压缩的冷媒用压缩单元（31）；将被该冷媒用压缩单元（31）压缩后的所述冷媒减压并向所述热交换单元（4）供给的冷媒用膨胀单元（33）；及向所述储槽（2）内的液态的所述液化气体供给由所述热交换单元（4）冷却后的液态的所述液化气体的供给单元（11）。
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公开(公告)号：CN1088669C
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN97198354.2
申请日：1997-09-26
申请人： 恩朗液化天然气发展有限公司
IPC分类号： B63B25/00
CPC分类号： F17C7/00 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63B25/22 , F17C1/002 , F17C5/06 , F17C2201/0133 , F17C2201/0138 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/03 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0656 , F17C2205/0111 , F17C2205/013 , F17C2205/0134 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2205/0149 , F17C2205/0157 , F17C2205/0169 , F17C2205/0176 , F17C2205/0314 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/018 , F17C2221/032 , F17C2221/033 , F17C2221/037 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0192 , F17C2227/0341 , F17C2227/0351 , F17C2227/0358 , F17C2227/0365 , F17C2227/041 , F17C2227/043 , F17C2227/044 , F17C2250/036 , F17C2250/0447 , F17C2260/013 , F17C2260/018 , F17C2260/037 , F17C2260/042 , F17C2265/063 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , F17C2270/011 , F17C2270/0123 , F17C2270/0126 , F17C2270/0134 , F17C2270/0142 , F17C2270/0147 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02E60/321
摘要： 一种由卷绕成多层的连续管(10)形成的气体储存系统(11)。连续管可分布在一容器里(12)。当安装着连续管的容器互相堆叠时，上面容器的重量可由下面容器的侧壁(16，18)支承，由此防止下层管子因上层管子的挤压而受力。将气体运送到一气体分配站的方法包括，在远离气体分配站的供气站获得大量的气体，将气体注入连续管里，然后通过船(62)将携带气体的连续管运送到气体分配站，以及卸下气体。
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公开(公告)号：CN106678538A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611266731.6
申请日：2016-12-31
申请人： 中船重工(上海)新能源有限公司
CPC分类号： F17C5/02 , F17C13/00 , F17C2205/0323 , F17C2227/0348 , F17C2227/0365 , F17C2227/0395 , F17C2260/037 , F17C2265/033 , F17C2265/07
摘要： 一种液化天然气BOG回收技术领域的多能互补的液化天然气BOG回收方法及其实施装置，包括发动机、电动机、双离合变速器、制冷机、光伏板、换热器，液化天然气管顶部的BOG气体，一部分引入发动机，一部分引入制冷机；发动机、电动机、制冷机均通过连接轴与双离合变速器相连接。在本发明中，不但可以直接消耗一部分BOG利用发动机来带动制冷机，把气态BOG转换成液化天然气；而且可以利用光伏板，把太阳能转换成电能，从而使电动机带动制冷机。此外，还可通过余热回收装置回收发动机产生的余热，实现能源利用的最大化。本发明适用于液化天然气BOG回收方法的优化设计。
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公开(公告)号：CN101466976A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780022252.2
申请日：2007-06-20
申请人： 阿克工程及技术股份公司
IPC分类号： F17C9/04
CPC分类号： F17C9/04 , F01K13/00 , F01K15/00 , F02C3/22 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0311 , F17C2227/0323 , F17C2227/0332 , F17C2227/0353 , F17C2227/0365 , F17C2227/039 , F17C2260/044 , F17C2265/05 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , F22B1/1838 , F25J1/0027 , F25J1/0221 , F25J3/04266 , F25J3/04533 , F25J2210/62 , F25J2220/82 , F25J2260/80
摘要： 一种用于液化天然气再气化的方法，该方法中天然气在燃烧器中燃烧以提供用于所述液化天然气蒸发的热量，并且此处所述热量在封闭的热交换系统内从所述燃烧器转移到所述液化天然气，其中，基本纯的氧气用于天然气的燃烧，并且从尾气中分离出CO2用于输出或沉积。还描述了一种用于液化天然气再气化的设备，该设备包括用于产生用作再气化的热量的燃气燃烧器(14)、用于将热量从所述燃烧器转移到待蒸发的液化天然气的封闭的热交换系统(5，17，25)，该设备还包括用于产生供给所述燃烧器(14)的基本纯的氧气的空气分离单元(10)。
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公开(公告)号：CN105358897A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037984.9
申请日：2014-05-28
申请人： 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
发明人： L·阿利迪热斯
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0348 , F17C2227/0355 , F17C2227/0365 , F17C2227/0388 , F17C2227/043 , F17C2250/01 , F17C2260/046 , F17C2265/01 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , Y02E60/321 , Y02P90/45
摘要： 一种经由填充站(100)用加压氢气填充罐(8)的方法，所述填充站包括至少一个缓冲容器(1，2)以及连接到所述至少一个缓冲容器(1，2)的流体线路(11，12，4，6)，所述填充站(100)的线路(11，12，4，6)包括连接到至少一个氢气源(14)的第一端(4)，所述线路(11，12，4，6)包括配备有输送管(6)的第二端，该输送管用于可拆卸地连接到待填充的罐(8)，所述方法包括冷却步骤(3)，通过在冷源(5)和氢气之间传递冷量对供应到所述罐(8)的氢气进行冷却，所述方法的特征在于，其包括在由所述源(14)供给的氢气被输送到所述至少一个缓冲容器(1，2)之前在净化部件(9，10)中净化该氢气的步骤，并且包括在净化步骤之前和/或过程中从所述冷源(5)向氢气传递冷量的步骤(13)。
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公开(公告)号：CN105358896A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037785.8
申请日：2014-05-28
申请人： 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
发明人： L·阿利迪热斯
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0348 , F17C2227/0355 , F17C2227/0365 , F17C2227/0388 , F17C2227/043 , F17C2250/01 , F17C2260/046 , F17C2265/01 , F17C2265/015 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , Y02E60/321 , Y02E60/324 , Y02P90/45
摘要： 一种经由填充站(100)用加压氢气填充罐(8)的方法，所述填充站包括至少一个缓冲容器(1，2)以及连接到所述至少一个缓冲容器(1，2)的流体线路(11，12，4，6)，所述填充站(100)的线路(11，12，4，6)包括连接到至少一个气态氢源(14)的第一端(4)，所述线路(11，12，4，6)包括第二端，该第二端配备有用于可拆卸地连接到待填充的罐(8)的输送管(6)，所述方法包括在由所述源(14)供给的氢气被输送到所述至少一个缓冲容器(1，2)之前在净化部件(9，10)中净化所述氢气的步骤，填充站(100)的线路(11，12，4，6)还包括用于压缩加压气体以便填充所述至少一个缓冲容器(1，2)的至少一个压缩部件(7)，所述方法的特征在于包括在压缩部件(7)出口处的压缩气体与净化部件(9，10)之间传递热量的步骤(16)。
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公开(公告)号：CN1231639A
公开(公告)日：1999-10-13
申请号：CN97198354.2
申请日：1997-09-26
申请人： 恩朗液化天然气发展有限公司
IPC分类号： B63B25/00
CPC分类号： F17C7/00 , B63B25/14 , B63B25/16 , B63B25/22 , F17C1/002 , F17C5/06 , F17C2201/0133 , F17C2201/0138 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/03 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0656 , F17C2205/0111 , F17C2205/013 , F17C2205/0134 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2205/0149 , F17C2205/0157 , F17C2205/0169 , F17C2205/0176 , F17C2205/0314 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0397 , F17C2209/2154 , F17C2209/221 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/018 , F17C2221/032 , F17C2221/033 , F17C2221/037 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0192 , F17C2227/0341 , F17C2227/0351 , F17C2227/0358 , F17C2227/0365 , F17C2227/041 , F17C2227/043 , F17C2227/044 , F17C2250/036 , F17C2250/0447 , F17C2260/013 , F17C2260/018 , F17C2260/037 , F17C2260/042 , F17C2265/063 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , F17C2270/011 , F17C2270/0123 , F17C2270/0126 , F17C2270/0134 , F17C2270/0142 , F17C2270/0147 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02E60/321
摘要： 一种由卷绕成多层的连续管(10)形成的气体储存系统(11)。连续管可分布在一容器里(12)。当安装着连续管的容器互相堆叠时,上面容器的重量可由下面容器的侧壁(16,18)支承,由此防止下层管子因上层管子的挤压而受力。将气体运送到一气体分配站的方法包括,在远离气体分配站的供气站获得大量的气体,将气体注入连续管理,然后通过船(62)将携带气体的连续管运送到气体分配站,以及卸下气体。
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公开(公告)号：CN107477357A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710726405.7
申请日：2017-08-22
申请人： 浙江绿谷光伏科技有限公司
CPC分类号： F01K25/14 , F17C7/04 , F17C13/025 , F17C2227/0344 , F17C2227/0365 , F28D21/00
摘要： 本发明公开了一种超低温液化气体能量释放综合利用装置，包括贮存高压液化气体的储液罐，储液罐通过管路连接汽化器对液化气体进行汽化，汽化后的气体通过减压装置减压后送往用气端，所述汽化器通过第一热交换器进行热交换，第一热交换器内的热交换介质为二氧化碳；第一热交换器通过管道沿上游至下游方向连接有第二热交换器和液化气体冷能转换装置，并返回第一热交换器形成循环；第二热交换器的介质为空气或水，在第一热交换器中被冷却液化的二氧化碳在第二热交换器中与介质进行热交换并汽化。本发明的有益效果是：可以使用更为简单低廉的设备进行能量转换，还可以充分利用冷能，提高综合利用率。
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公开(公告)号：CN105358896B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201480037785.8
申请日：2014-05-28
申请人： 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
发明人： L·阿利迪热斯
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0348 , F17C2227/0355 , F17C2227/0365 , F17C2227/0388 , F17C2227/043 , F17C2250/01 , F17C2260/046 , F17C2265/01 , F17C2265/015 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , Y02E60/321 , Y02E60/324 , Y02P90/45
摘要： 一种经由填充站(100)用加压氢气填充罐(8)的方法，所述填充站包括至少一个缓冲容器(1，2)以及连接到所述至少一个缓冲容器(1，2)的流体线路(11，12，4，6)，所述填充站(100)的线路(11，12，4，6)包括连接到至少一个气态氢源(14)的第一端(4)，所述线路(11，12，4，6)包括第二端，该第二端配备有用于可拆卸地连接到待填充的罐(8)的输送管(6)，所述方法包括在由所述源(14)供给的氢气被输送到所述至少一个缓冲容器(1，2)之前在净化部件(9，10)中净化所述氢气的步骤，填充站(100)的线路(11，12，4，6)还包括用于压缩加压气体以便填充所述至少一个缓冲容器(1，2)的至少一个压缩部件(7)，所述方法的特征在于包括在压缩部件(7)出口处的压缩气体与净化部件(9，10)之间传递热量的步骤(16)。
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