汽车的车轮定位测定方法

    公开(公告)号:CN100487368C

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN03812121.2

    申请日:2003-06-03

    IPC分类号: G01B21/26 G01M17/013

    摘要: 一种汽车的车轮定位测定方法,支承其车轮安装部(5)升降自如的车身(2),使车轮安装部(5)上升到设定在该汽车行驶时的车轮安装部(5)的位置的下方的调整位置。对上升的车轮安装部(5)的位置和束角及外倾角进行测定,依据测定值,计算出汽车行驶时的车轮安装部(5)的位置的束角及外倾角的推定值。然后,计算出调整位置的束角及外倾角的调整量,并根据调整量,在调整位置对车轮定位进行调整。由此,不对车身施加与行驶时相同的负荷,就可以高效率且正确地进行车轮定位的测定及调整,从而可以提高生产效率。

    汽车前轮主销后倾角测量装置及方法

    公开(公告)号:CN108709530A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810347236.0

    申请日:2018-04-18

    IPC分类号: G01B21/26

    CPC分类号: G01B21/26 G01B5/0025

    摘要: 本发明提供了一种汽车前轮主销后倾角测量装置及方法,包括传感器安装座,传感器安装座上安装有倾角传感器,倾角传感器电连接测量系统;传感器安装座上设有锁紧机构,锁紧机构用于将本发明安装到球销支臂上;本发明还提供了一种汽车前轮主销后倾角测量装置,包括传感器安装座、倾角传感器、测量系统,传感器安装座上设有安装板,安装板上设有安装固定装置;利用汽车前轮主销后倾角测量装置面线结合的方法对汽车的前轮主销进行测量;本发明的汽车前轮主销后倾角测量装置,用锁紧装置或安装固定装置将倾角测量传感器直接安装在前轮转向系统主销轴线的空间重合或平行位置,直接测量主销后倾角,实时显示测量结果,随时调整随时检测,加快生产节拍。

    不接触车轮的自定心式车轮夹具

    公开(公告)号:CN103673851B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201310407673.4

    申请日:2013-09-09

    申请人: 实耐宝公司

    IPC分类号: G01B5/255

    摘要: 本发明公开一种不接触车轮的自定心式车轮夹具,该车轮夹具用于附接至车辆车轮以便在车辆上执行车轮定位。该车轮夹具具有:主体,其用于支撑目标或测量头;以及三个可伸长臂,其可滑动地安装到主体。每个可伸长臂均具有夹持部和侧壁接触部,夹持部用于夹持轮胎行驶面,侧壁接触部用于接触轮胎侧壁,从而使夹具主体大致平行于车辆车轮并使车轮夹具不与轮辋接触。自定心式连接机构具有咬合的齿轮以及连接臂,每个连接臂分别将可伸长臂连接到齿轮,从而当齿轮旋转时,可伸长臂相对于夹具主体同步地按比例滑动,从而在可伸长臂的侧壁接触部接触轮胎侧壁的同时,使可伸长臂的夹持部咬合并夹持轮胎行驶面,并且将车轮夹具夹紧到轮胎上。

    车轮前端角度测定装置以及测定方法

    公开(公告)号:CN101103245B

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN200680002101.6

    申请日:2006-01-10

    发明人: 原清信

    CPC分类号: G01B21/26

    摘要: 车轮前端角度测定装置(10)的测定单元(18)具有:安装工作台(46),其使车轮(14)的轮毂(16)安装到安装台(48)上,并且相对于第二基底部件(36)在车宽方向以及俯视旋转方向上移动自如;被测定部件(70),其具有铅直的测定面(68),所述测定面(68)从该安装工作台(46)朝向外侧延伸;和非接触距离传感器(62a、62b),其以第二基底部件(36)为基准,与测定面(68)相对地设置,对从只隔开间隔y1的两处相对于测定面(68)的距离(x1、x2)进行测量。测定面(68)被设定在相对于车宽方向呈角度β的锐角的朝向。