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公开(公告)号：CN109633536A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811473102.X
申请日：2018-12-04
申请人： 杭州电子科技大学
CPC分类号： G01S5/06 , G01C5/06 , G01C21/005 , G01C21/165 , G01C21/18 , G01S5/0027 , G01S5/0257 , G01S5/0294
摘要： 本发明公开了一种用于矿井的导航定位终端及工作方法，包括MCU控制处理模块、CSS射频模块和天线、INS惯性导航器件、气压测高模块、LORA通信模块和天线；其中CSS射频模块通过SPI总线与MCU控制处理模块连接，INS惯性导航器件通过SPI总线与MCU控制处理模块连接；气压测高模块并通过SPI总线与MCU控制处理模块连接；LORA通信模块通过SPI总线与MCU控制处理模块连接。本发明用于矿井的导航定位终端在矿井、地下管网等场所中卫星信号拒止环境中，能够实现准确的定位，保证了矿井工作人员的人身安全，具有非常重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN103999476B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201280050676.0
申请日：2012-10-24
申请人： 洋马株式会社
CPC分类号： H04L43/04 , G01S5/0027 , G01S19/05 , H04J3/0644 , H04Q9/00 , H04Q2209/86 , H04W4/50
摘要： 提供一种远程监视系统的管理服务器，该管理服务器与在启动时利用GPS卫星系统取得启动时间的远程监视终端装置进行通信，即使在所述远程监视终端装置因与GPS卫星之间的通信不良等而不能取得启动时间的情况下，也能够取得启动时间。一种远程监视系统的管理服务器，该管理服务器与在启动时利用GPS卫星系统取得启动时间的远程监视终端装置进行通信，在远程监视终端装置启动时，在从远程监视终端装置接收到不能通过GPS卫星系统取得时间信息这一情况时，将基于接收时的时间的时间信息发送给该远程监视终端装置。
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公开(公告)号：CN103533421B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201310263956.6
申请日：2013-06-28
申请人： 索尼公司
CPC分类号： G06F3/165 , G01S5/0027 , H04L67/00 , H04L67/38 , H04N1/00244 , H04N5/23296 , H04N5/76 , H04N5/772 , H04N9/8211 , H04N21/25841 , H04N21/2668 , H04N21/41407 , H04N21/42203 , H04N21/439 , H04N21/4728 , H04N21/8106 , H04R1/406 , H04R3/00 , H04S3/00 , H04W4/027 , H04W4/38
摘要： 本发明涉及服务器、客户终端和程序。一种服务器，包括：接收部分，从客户终端接收显示客户终端的位置的当前位置信息和显示客户终端的朝向的方向信息；检索部分，检索添加有检测位置信息的感觉数据，该检测位置信息与位于从客户终端的位置沿由方向信息显示的方向延伸的轴线附近的位置对应；和发送部分，把由检索部分检索到的感觉数据发送给客户终端。
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公开(公告)号：CN107042811A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611024892.4
申请日：2016-11-14
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 奥马尔·马克 , 安德亚·鲍斯·乔旺尼克 , 曼普瑞特·辛格·巴杰瓦
CPC分类号： E05G1/10 , B60R1/00 , B60R25/30 , B60R25/305 , B60R2300/8006 , E05B37/00 , E05B39/04 , E05B65/0075 , E05B2047/0067 , E05B2047/0072 , E05G1/005 , E05Y2900/50 , G01S5/0027 , G01S19/13 , G01S19/16 , G07C9/00309 , G07C9/00912
摘要： 本发明公开了一种车辆安全和认证系统。一种车辆安全认证系统可包括：车辆安全；车辆相机；控制单元，被配置为接收未授权访问车辆安全的指示，并且还被配置为响应于所述指示而激活所述车辆相机，其中，所述车辆相机的激活可包括捕捉至少一个图像。
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公开(公告)号：CN104321666B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201380017305.7
申请日：2013-09-27
申请人： 英特尔公司
CPC分类号： H04L63/0428 , G01S5/0027 , G01S5/0205 , H04L9/14 , H04L9/30 , H04L9/3247 , H04L63/06 , H04L2209/80 , H04W4/021 , H04W4/33 , H04W12/00503 , H04W12/02 , H04W12/04
摘要： 各种实施例一般地针对用于在移动设备之内的位置提供器和可信位置应用之间通过可信通信传输位置信息以排除将其提供到非可信位置应用的技术。一种装置包括：处理器组件；以及用于由处理器组件执行的位置提供器，其包括：位置基带，用以基于从场所的位置网络接收的无线信号确定在场所内的当前位置；验证组件，用以至少基于从可信位置应用接收的证书验证与该场所相关联的可信位置应用；以及加密组件，用以基于可信位置应用的验证来加密指示当前位置的位置信息，并将该位置信息通过置于在位置提供器和可信位置应用之间的位置管理器而传输到可信位置应用。描述和请求保护了其他实施例。
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公开(公告)号：CN106254307A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610390422.3
申请日：2016-06-03
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： H04W76/023 , G01S5/0027 , G01S19/12 , G01S19/42 , G01S2205/001 , H04B1/3822 , H04L67/12 , H04L67/303 , H04M1/6075 , H04M1/72527 , H04M1/7253 , H04M2250/02 , H04W4/046 , H04W4/50 , H04W76/11 , H04W76/14 , H04L67/125 , H04L67/42
摘要： 本公开涉及用于车辆到移动电话的通信的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：接收车辆事件，并确定与车辆信息娱乐系统有关的无线装置当前连接状态。所述处理器还被配置为：基于车辆事件的发生，通过车辆调制解调器与远程服务器进行通信，所述通信包括发送无线装置当前连接状态。所述处理器还可被配置为：如果无线装置当前连接状态指示无线装置当前未被配对，则请求远程服务器指示无线装置与车辆信息娱乐系统进行配对。
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公开(公告)号：CN104115028B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380005702.2
申请日：2013-01-14
申请人： 菲尼克斯电气公司
发明人： 维尔纳·波尔曼
CPC分类号： H04W64/00 , G01S5/0027 , G01S19/14 , H04L12/2854 , H04L61/2038 , H04L61/609 , H04L67/12 , H04W4/02 , H04W76/11
摘要： 本发明涉及一种用于操作用于在广域自动化网络中执行测量和/或自动化任务的现场设备(1)的方法。所述方法包括以下步骤：在所述现场设备(1)中检测所述现场设备(1)的位置，生成标识所述现场设备(1)并包含所述现场设备(1)的位置和唯一标识的数据集，将所述数据集从所述现场设备(1)传送至自动化网络的服务器(10)，将标识符分配给由所述数据集标识的现场设备(1)，将所述标识符从所述服务器(10)传送至现场设备(1)，以及通过所述标识符的使用在自动化网络中通信。本发明另外涉及一种相应的现场设备(1)和一种用于执行所述方法的服务器(10)。
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公开(公告)号：CN105850055A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480068213.6
申请日：2014-12-26
申请人： 联发科技(新加坡)私人有限公司
IPC分类号： H04B7/06
CPC分类号： H04L5/0023 , G01S1/14 , G01S5/0027 , G01S5/0036 , G01S5/10 , G01S5/12 , H04B7/0617 , H04W16/28 , H04W64/006 , H04W88/02
摘要： 本发明提出具有降低成本的精确3D定位方法。UE从多个基站接收PRS。该多个基站包含服务基站以及两个相邻基站。UE估计用于TOA以及TDOA测量的多个LOS路径以及对应PRS的索引。然后UE基于来自服务基站的PRS的已估计LOS路径，而估计该UE的俯仰角。最后，系统(或者UE，或者网络，依赖于坐标在哪里)可以基于TDOA测量以及俯仰角而计算UE位置。
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公开(公告)号：CN105723242A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480061559.3
申请日：2014-08-26
申请人： 微软技术许可有限责任公司
CPC分类号： G01S19/52 , G01S5/0027 , G01S19/39 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/052 , G08G1/065
摘要： 一种计算机系统测量路网上的交通速度。传感器随时间提供位置数据，例如路网上的车辆的采样(诸如一队车辆)的位置数据。来自车辆的采样的此位置数据关于路网中的路段和时间两者都是稀疏的。根据该位置数据，计算机系统生成样本数据，该样本数据将路段上所采样的车辆的速度关联到多个时隙中的时间点。计算机系统访问定义不同路段之间和不同时隙之间的相关的其它信息。计算机系统使用相关数据和稀疏样本数据得到对于至少当前时隙的该路网中的每个路段的至少平均测量速度。计算机系统可从平均车辆速度推断交通量，并随后计算环境数据。
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公开(公告)号：CN105518423A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480035804.3
申请日：2014-05-20
申请人： 阿卜杜拉国王科技大学
CPC分类号： G01F23/64 , G01F23/76 , G01S5/0027 , G01S5/0294 , G08B21/10 , Y02A50/12 , Y02E10/38
摘要： 一种用于在保持隐私的同时绘制交通速率和密度的地图的交通监测系统和方法。系统可以包括组成网络的固定站以及与交通工具相关联的移动探测器。该系统和方法不聚集、存储或者传送任何唯一的或标识的信息，并且因而保持了交通的成员的隐私。该系统和方法提供了实时交通密度和速率绘图。该系统和方法可以进一步与补充的洪水监测系统和方法相结合。
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