公开(公告)号：CN105830276B

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201480069146.X

申请日：2014-12-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柴田格 ,  内山典子 ,  小松宽和 ,  塚田佳子

IPC: H01M12/06

CPC classification number: H01M12/065 ,  H01M4/06 ,  H01M6/32 ,  H01M6/5038

Abstract: 本发明提供一种电极构造体，其具备第一电极单元、第二电极单元及第一绝缘性框体，各电极单元具有相邻的构造。第一电极单元在内部具有通气空间且具有通气面的导电性基体的通气面的外表面具备空气电池用正极。第二电极单元在导电性基体的外表面具备空气电池用负极。第一绝缘性框体以相邻的电极单元的空气电池用正极和空气电池用负极相对的方式将相邻的电极单元隔开而接合，且与相邻的电极单元一同形成电解液收纳部。

公开(公告)号：CN108091896A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201711164662.2

申请日：2017-11-21

Applicant: 苏州工业园区职业技术学院

Inventor： 李熙

IPC: H01M6/50 ,  H01M10/42 ,  H01M10/613 ,  H01M10/63

CPC classification number: H01M6/5038 ,  H01M6/50 ,  H01M10/42 ,  H01M10/613 ,  H01M10/63

Abstract: 本发明揭示了一种适应干燥潮湿环境的电池管控装置，用于电池组在干燥潮湿环境下的调节，包括安置房、排风扇、冷却装置以及控制器，所述电池组对应设置于安置房内的地面上，所述排风扇对应设置于安置房的侧墙上，所述冷却装置对应设置于安置房内的顶部并与所述电池组对应设置，所述控制器设置于电池组一侧，所述控制器分别与排风扇和冷却装置对应连接，所述电池组上还分别对应设置有温度传感器和湿度传感器，所述温度传感器和湿度传感器分别与控制器对应连接。本发明结构简单，通过控制器预先设置并自动调节，自动化程度高，降低了劳动强度，降低电池组因温度和湿度造成的影响，保证电池组的正常工作。

公开(公告)号：CN107910462A

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201711371244.0

申请日：2017-12-19

Applicant: 厦门紫阳科技产业发展有限公司

Inventor： 陈木成 ,  肖宗发

IPC: H01M2/02 ,  H01M6/50 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653

CPC classification number: H01M2/0292 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653

Abstract: 本发明属于散热设备技术领域，公开了一种含石墨烯的高散热电池外壳，该含石墨烯的高散热电池外壳的底部设置有第二塑料层，所述第二塑料层的下端依次粘贴有第二单层石墨烯薄膜层和第二石墨烯改性塑料层；所述含石墨烯的高散热电池外壳的两侧分别设置有第一石墨烯改性塑料层和第三石墨烯改性塑料层，所述第一石墨烯改性塑料层的内侧一侧粘贴有第一单层石墨烯薄膜层和第一塑料层。该含石墨烯的高散热电池外壳结合单层石墨烯薄膜横向导热以及石墨烯改性塑料辐射散热的优点，可以较快降低电池工作产生的温度，减少因电池温度原因造成的鼓包、电解液分解等问题，极大的提高电池的使用寿命及使用安全。

公开(公告)号：CN107146897A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710386902.7

申请日：2017-05-26

Applicant: 广西科技大学鹿山学院

Inventor： 梁锡铅 ,  农春香 ,  覃晓捷

IPC: H01M6/50 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6561

CPC classification number: H01M10/488 ,  H01M6/5038 ,  H01M6/5061 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/613 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6561 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2200/10

Abstract: 本发明提供一种防爆电池，包括具有正极和负极的电池本体，电池本体的外侧套设有保护套，且电池本体的正极柱和负极柱穿透保护套并位于保护套外侧，保护套和电池本体之间形成密闭空间；保护套上开设有连通口，连通口处安装有降温储物罐，降温储物罐内存放有降温灭火物质，且降温储物罐内的气压大于密闭空间的气压；降温储物罐通过连通口与密闭空间连通，连通口处安装有密闭装置；密闭装置为两密闭板，两密闭板由热致变材料制作，常温下，两密闭板相互接触共同密闭连通口，当密闭空间内的温度不小于两密闭板的形变温度时，两密闭板发生形变并分开。本发明能够在电池温度升高时为电池自动降温，从而通过降温的方式防止电池发生爆炸。

公开(公告)号：CN106987233A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710233859.0

申请日：2017-04-11

Applicant: 航美(深圳)新能源科技有限公司

Inventor： 路华 ,  李鹏 ,  张洪涛

IPC: C09K5/06 ,  H01M6/50 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/627 ,  H01M10/659

CPC classification number: C09K5/063 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/627 ,  H01M10/659

Abstract: 本发明公开一种热管理材料及其制备方法、应用，其中，方法包括步骤：按重量百分比计，将5‑10%的多层片状石墨烯和2‑5%的碳纤维缓慢加入熔融状态下的60‑80%的长链烷烃中，搅拌均匀得到初步相变材料；往初步相变材料中添加2‑5%的阻燃剂并搅拌均匀，得到复合阻燃剂的相变材料；将5‑10%的增强树脂和5‑10%的吸油树脂混合并加热至熔融状态后，加入复合阻燃剂的相变材料，持续搅拌预定时间，冷却后即制得热管理材料。本发明制备的热管理材料具有很强的阻燃、绝缘、高储热以及导热性能，将热管理材料与新能源动力锂电池表面接触使用，不仅可以达到良好的导热效果，还可以起到储蓄热能的效果，解决锂电池组瞬间热量突升的情况，降低热失控的风险，提高电池组的安全性能。

公开(公告)号：CN106876737A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710115624.1

申请日：2017-03-01

Applicant: 北方特种能源集团有限公司西安庆华公司

Inventor： 赵艳妮 ,  王军平 ,  白旭 ,  占先知 ,  席小练

IPC: H01M6/36 ,  H01M6/50

CPC classification number: H01M6/36 ,  H01M6/5038

Abstract: 本发明提供了一种外装式热电池的侧面保温结构，在外装式热电池的电池壳中，电池捆外侧壁依次包覆石棉围层、加热围层、石棉围层和玻璃纤维围层；电池捆顶部包覆引燃条Ⅰ；电池捆底部依次包覆引燃条Ⅱ、加热片和无孔石棉；所述的引燃条Ⅰ连接发火件和加热围层；所述的引燃条Ⅱ连接加热围层和加热片。本发明的低温激活时间短，热电池热量设置可选择区间大，低温工作时间不易受试验工装影响。

公开(公告)号：CN106099248A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610672176.0

申请日：2016-08-15

Applicant: 系统电子科技(镇江)有限公司 ,  史云福

Inventor： 史云福 ,  陈沈 ,  袁飞

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/653 ,  H01M6/50

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及一种冷却效果好的电芯模组，包括上电芯模组、下电芯模组和冷却水管；所述上电芯模组、下电芯模组均包括侧固定板、电芯、镀镍钢片、外盖板和内盖板，上电芯模组或下电芯模组的电芯数量至少为3个，电芯相互平行的固定在两个侧固定板之间，提高了空间利用率，利用金属良好的导热性，电芯模组的冷却效果提高。

公开(公告)号：CN105702892A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610074365.8

申请日：2016-02-02

Applicant: 北方奥钛纳米技术有限公司 ,  国家电网公司 ,  国网新源张家口风光储示范电站有限公司

Inventor： 宿斌 ,  董文琦 ,  马步云 ,  史学伟 ,  申力方

IPC: H01M2/10 ,  H01M6/50 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M2/1016 ,  H01M2/1094 ,  H01M6/5011 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555

Abstract: 本发明涉及电池箱技术领域，尤其是涉及一种导热电池箱。包括电池箱本体，所述电池箱本体内部设置多排导热板，所述导热板上设置电芯；所述电池箱本体为全封闭式箱体，有效的阻止了灰尘等空气中细小颗粒的进入，也增加了箱体的抗外击能力；同时电池箱本体的所有空隙通过导热胶填充满，使电池产生的热量以最快的方式散发出来；所述导热板包括隔板和底板，所述底板与所述隔板垂直设置，所述底板通过所述导热胶与所述电池箱本体底部粘结，底板的设置能够增加导热板与电池箱体底部的接触面积，提高散热效果；本发明解决了现有技术中存在导热性能差、易落入灰尘的技术问题。

公开(公告)号：CN104953058A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510131993.0

申请日：2015-03-25

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 斯蒂文·F·查利安 ,  帕特里克·丹尼尔·玛古尔

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554

CPC classification number: H01M6/5038 ,  H01M2/00 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M2/1083

Abstract: 本发明公开了一种具有弹簧组件的牵引电池总成。牵引电池热板总成可包括：具有限定空腔的边缘部并被构造为支撑电池单元阵列的结构；热板，设置在空腔中并邻近电池单元阵列；弹簧组件，在所述结构与热板之间设置在空腔中。弹簧组件可被构造为抵着热板施加力，使得热板接触电池单元阵列以在热板与电池单元阵列之间传递热。设置在空腔中的热板可位于电池单元阵列之下。弹簧组件可包括限定多个凸片的主体，所述多个凸片被构造为从由主体限定的平面向外伸出。弹簧组件可包括基部和上部，基部和上部被构造为在这两者之间支撑一个或更多个压缩弹簧。

公开(公告)号：CN103022587B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201210348411.0

申请日：2012-09-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A.黑泽

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6568

CPC classification number: H01M10/5004 ,  H01M6/5038 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/65 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

Abstract: 本发明涉及用于蓄电池冷却模块的无相互连接的液体散热片设计。具体描述了一种蓄电池模块。该蓄电池模块包括多个散热片以及多个蓄电池单元；所述散热片具有进口部、中心部、和出口部，进口部和出口部从由中心部所限定的平面以一个角度从中心部的相反端延伸，所述散热片具有至少一个冷却通道，该冷却通道从进口部的进口经过中心部延伸到出口部的出口，所述多个蓄电池单元位于中心部、在所述多个散热片之间。还描述了一种冷却蓄电池模块的方法。