公开(公告)号：CN102383890B

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201110249722.7

申请日：2011-08-23

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 嶋崎忍

IPC分类号： F01L1/344

CPC分类号： F01L1/3442 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/34433 ,  Y10T137/86694 ,  Y10T137/8671 ,  Y10T137/87185

摘要： 一种油控制阀(10)，包括：壳体(16)，壳体(16)连接于油道，油经由油道被供给至液压装置以及从液压装置排出；长形阀芯(17)，阀芯(17)通过在壳体中移动而改变对液压装置的油供-排状态；排出通道(28)，排出通道(28)在阀芯中形成为使得排出通道沿阀芯的轴向方向延伸并且排出通道的出口设置在阀芯的轴向端部的径向侧面处，已经从液压装置进入壳体的油经由排出通道排出，其中，阀芯包括：长形阀芯体(17a)；和附接件(17b)，附接件(17b)独立于阀芯体并且固定在阀芯体的轴向端部处。

公开(公告)号：CN101113803A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200610029473.X

申请日：2006-07-27

申请人： 上海宏力半导体制造有限公司

发明人： 张炳一 ,  张晓平

IPC分类号： F17D1/02

CPC分类号： F17D1/086 ,  Y10T137/87185

摘要： 本发明提供一种用于与高密度等离子机台的工艺腔体衔接的气体管路装置，通过在工艺腔体与气体流量控制器之间加设一外加管路与抽气泵，以抽除泄漏残留在气体注入管路内且含量为气体流量控制器所无法监控的气体，以避免后续进行沉积工艺时，残留气体可能与工艺气体反应而产生爆炸或污染沉积薄膜。

公开(公告)号：CN104271962B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201280072769.3

申请日：2012-12-13

申请人： 克拉克设备公司

发明人： 詹森·R·库姆斯 ,  约瑟夫·A·圣奥宾 ,  乔纳森·J·拉克尔 ,  罗德尼·科赫

IPC分类号： F15B11/16

CPC分类号： F15B11/16 ,  F15B2211/3122 ,  F15B2211/3133 ,  F15B2211/31588 ,  F15B2211/88 ,  Y10T137/87177 ,  Y10T137/87185

摘要： 公开了一种动力机(100)和动力机的动力转换系统(106)。在示例实施例中，动力转换系统包括：泵(206)，配置为提供加压液压流体的源；以及控制阀组件(204，300)，接收液压流体。控制阀组件包括：第一阀元件(308)，配置为当第一阀元件在第一和第二致动位置(342，346)时将液压流体引导至致动器(314)。控制阀组件还包括第一阀元件下游的第二阀元件(310)。第一阀元件在非致动位置(344)与第一和第二致动位置之间可移动，并且配置为将从致动器接收到的液压流体通过第二致动位置引导至第二阀元件，并且通过第一致动位置引导从致动器接收到的液压流体以旁路掉第二阀元件。

公开(公告)号：CN103140166B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201280002493.1

申请日：2012-04-09

申请人： 株式会社村田制作所 ,  欧姆龙健康医疗事业株式会社

发明人： 儿玉幸治 ,  平田笃彦 ,  佐野佳彦 ,  小椋敏彦 ,  土居由树

IPC分类号： A61B5/022 ,  F16K7/17 ,  F16K11/22 ,  F16K31/126

CPC分类号： A61B5/0235 ,  F04B43/046 ,  F04B49/225 ,  F16K7/17 ,  F16K15/145 ,  F16K24/04 ,  G05D7/0113 ,  Y10T137/7836 ,  Y10T137/7895 ,  Y10T137/86019 ,  Y10T137/87185

摘要： 一种阀及流体控制装置，该阀适用于能将压缩空气填充在空气储存部并将空气从空气储存部急速排出，且制造成本低、耗电量少的小型的流体控制装置中。止回阀(102)具有第一阀筐体(21)和第一隔膜(108A)。第一隔膜(108A)构成第一阀室(23)和第二阀室(26)。排气阀(103)具有第二阀筐体(31)和第二隔膜(108B)。第二隔膜(108B)构成第三阀室(33)和第四阀室(36)。止回阀(102)因第一阀室(23)与第二阀室(26)的压力差而打开关闭。排气阀(103)因第三阀室(33)与第四阀室(36)的压力差而打开关闭。

公开(公告)号：CN1307498C

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：CN200310120430.9

申请日：2003-12-10

申请人： 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司

发明人： 金镇昱

IPC分类号： G05D7/03

CPC分类号： F15B13/0417 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2271 ,  Y10T137/87185

摘要： 本发明涉及一种用于重型施工设备致动器的可变流量控制装置，即使在能够驱动座式阀上的导向压力超过一定压力程度时，该装置也能够使液压流体以恒定流量从液压泵流到致动器，所述座式阀以可开关方式安装在液压泵的排放流道内。这种用于重型施工设备致动器的可变流量控制装置包括与液压泵连接的致动器、定向控制阀、第一座式阀、第二座式阀、导向流道控制阀、第三座式阀和副活塞。

公开(公告)号：CN1075171C

公开(公告)日：2001-11-21

申请号：CN98800012.1

申请日：1998-01-20

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 高桥欣也 ,  西村良纯 ,  野泽勇作 ,  市来伸彦 ,  青木实

IPC分类号： F15B11/05

CPC分类号： E02F9/2267 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2271 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/05 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/3053 ,  F15B2211/30555 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/35 ,  F15B2211/71 ,  F15B2211/78 ,  Y10T137/87169 ,  Y10T137/87185

摘要： 本发明的带分流阀的方向控制阀包括：形成在阀芯(2)的台肩部(4-1)中且兼具流量与方向控制两种功能的一对计量口(6)；一对工作油口(A，B)；分别设在这对计量口与工作油口之间的一对分流阀(8)与一对平衡止回阀(9)。各平衡止回阀具有在外周上形成了密封部(12)且使连接上述工作油口的出口通道(10)的压力作用于关闭阀方向上的中空阀芯状的阀体(90)。各分流阀可自由滑动地装设于上述阀体内且其前面朝向与所述计量口相连的入口通道(7)而背面则具有面对与信号检测油道(13)相连的控制压力室(30)的阀体(80)。前述阀体(90)所具形状能平衡此控制压力室的压力所产生的力。阀体(80)与(90)之间形成了可变盲带(X2)的狭缝(21)，检测出分流阀的出口部与平衡止回阀入口部间的压力并导向控制压力室。由此可简化备有后置型分流阀的方向控制阀的阀壳结构与阀装置本身。

公开(公告)号：CN103140166A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201280002493.1

申请日：2012-04-09

申请人： 株式会社村田制作所 ,  欧姆龙健康医疗事业株式会社

发明人： 儿玉幸治 ,  平田笃彦 ,  佐野佳彦 ,  小椋敏彦 ,  土居由树

IPC分类号： A61B5/022 ,  F16K7/17 ,  F16K11/22 ,  F16K31/126

CPC分类号： A61B5/0235 ,  F04B43/046 ,  F04B49/225 ,  F16K7/17 ,  F16K15/145 ,  F16K24/04 ,  G05D7/0113 ,  Y10T137/7836 ,  Y10T137/7895 ,  Y10T137/86019 ,  Y10T137/87185

摘要： 一种阀、流体控制装置，该阀适用于能将压缩空气填充在空气储存部并将空气从空气储存部急速排出，且制造成本低、耗电量少的小型的流体控制装置中。止回阀(102)具有第一阀筐体(21)和第一隔膜(108A)。第一隔膜(108A)构成第一阀室(23)和第二阀室(26)。排气阀(103)具有第二阀筐体(31)和第二隔膜(108B)。第二隔膜(108B)构成第三阀室(33)和第四阀室(36)。止回阀(102)因第一阀室(23)与第二阀室(26)的压力差而打开关闭。排气阀(103)因第三阀室(33)与第四阀室(36)的压力差而打开关闭。

公开(公告)号：CN101617131A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200880005352.9

申请日：2008-02-18

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 东个崎光久 ,  上野胜美

IPC分类号： F15B11/00

CPC分类号： F15B13/0417 ,  F15B13/0405 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/428 ,  F15B2211/455 ,  Y10T137/2625 ,  Y10T137/7922 ,  Y10T137/86549 ,  Y10T137/86558 ,  Y10T137/87185 ,  Y10T137/87917

摘要： 本发明提供控制引入作为主阀的方向控制阀的压力油的流量的单向阀和用压力限制该单向阀的开度的控制单元与方向控制阀成为一体化，并在产生上述压力的压力油上难以产生流动的方向控制阀装置。控制单元具备：将压力作用于单向阀(20)的阀芯(21)的压力室(24)；阀芯(21)的周围的油室(39)；使油室(39)与压力室(24)连续的形成于阀芯(21)的槽(40)；直接连接在与方向控制阀的滑动孔连续的分支部(17)和油室(39)并且可改变分支部(17)与油室(39)之间的连通、遮断及开度的控制阀(25)；阀芯内通道(42)；使阀芯内通道(42)与油室(39)连通的阀芯(21)的外周面的控制槽(41)；以及允许压力油从供给通道(15)流入阀芯内通道(42)的弹簧复位式的辅助单向阀(43)。

公开(公告)号：CN1133908C

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：CN99106052.0

申请日：1999-03-16

申请人： 日立建机株式会社 ,  卡亚巴工业株式会社

发明人： 平田东一 ,  杉山玄六 ,  丰冈司 ,  小沼范夫 ,  稻垣郁夫 ,  柏木雅夫

IPC分类号： G05D16/00 ,  F15B5/00

CPC分类号： F15B13/0807 ,  F15B11/16 ,  F15B13/081 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/67 ,  F15B2211/71 ,  Y10T137/2567 ,  Y10T137/87185 ,  Y10T137/87885

摘要： 一种比较油路构成装置，由多个层叠油路板构成一层叠块，许多往复阀孔和与往复阀孔相通的连接沟槽在油路板的重叠面形成，往复阀装到往复阀孔上，在形成阀孔的油路板和阀孔的一侧有配合面的油路板的两个板上形成一些和阀孔接通的引导油路，高压油通过往复阀从传到两个引导油路的压力油中选出并传到连接沟槽，比较油路构成装置包括穿过多个油路板的彼此不相交的诸主油路；从主油路分出来的支路沟槽，支路沟槽和引导油路相通。

公开(公告)号：CN1053947C

公开(公告)日：2000-06-28

申请号：CN95108979.X

申请日：1995-07-19

申请人： 沃尔沃建造设备(韩国)有限公司

发明人： 曹炯俊

IPC分类号： F15B13/02

CPC分类号： F15B13/022 ,  Y10T137/7876 ,  Y10T137/87169 ,  Y10T137/87185

摘要： 一种可变优先机能，控制阀。控制阀为利用包含负载保持单向阀11的阀来实现的，它是一种适用在具有由单一油泵驱动至少2个以上作动器并且必需确保另一作动器对于作动器中任一作动器优先的液压装置中的控制阀，该控制阀设置在并行流路2与作动器的二个油口3a，3b之间，所述负载保持单向阀具有提升阀部分11a和弹性偏移的压力设定弹簧12，提升阀部分11a在全行程移动时，将并行流路2完全打开，当作限制行程移动时，将并行流路部分打开；压力设定弹簧的初始为提升阀部分11a将并行流路关闭。