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    用于识别和允许逃跑掉头的方法和装置
    4.
    发明公开
    用于识别和允许逃跑掉头的方法和装置 失效

    公开(公告)号：CN103591277A

    公开(公告)日：2014-02-19

    申请号：CN201310337891.5

    申请日：2013-08-06

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： W·莫瑞尔

    IPC分类号： F16H59/58

    CPC分类号： F16H59/48 ,  B60Y2300/18041 ,  F16H59/58 ,  F16H61/16 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/165 ,  F16H2312/09

    摘要： 本发明涉及一种在具有自动变速器的车辆中用于识别和允许逃跑掉头的方法和装置，在开始该方法时检验，是否已挂入行驶级“倒车”，是否用于方向盘转角和方向盘角速度的传感器值有效，并且是否用于方向盘转角和方向盘角速度的规定的阈值被超过，如果满足这些条件，则启动第一计时器并且检验，在用于横摆角速度和横向加速度的传感器值有效的情况下车辆的横摆角速度和横向加速度在第一计时器的计时中是否分别超过规定的阈值，如果是，则识别出关于要执行的逃跑掉头的驾驶员期望并且启动第二计时器，只要第一和第二计时器未完成计时，用于允许挂入行驶级“前进”的速度阈值提高到预定义的阈值，其大于用于允许挂入行驶级“前进”的正常阈值。

    手动变速器的误操作防止装置
    5.
    发明公开
    手动变速器的误操作防止装置 失效

    公开(公告)号：CN103459900A

    公开(公告)日：2013-12-18

    申请号：CN201280015830.0

    申请日：2012-09-20

    申请人： 爱信AI株式会社

    发明人： 石田贵裕 ,  山田贵文 ,  市川雅也 ,  新田康博

    IPC分类号： F16H63/34

    CPC分类号： F16H61/16 ,  F16H61/18 ,  F16H63/34 ,  F16H63/3475 ,  F16H2061/165 ,  F16H2061/185 ,  Y10T74/20091

    摘要： 将限制销36设置为，沿着在对切换变速齿轮的前进拨叉轴以及后退拨叉轴12～15进行选择的选择杆20设置的反转限制部件27的顶端部27a的移动方向滑动自如，并向反转限制部件侧对限制销36施力，以能够插入限制销和反转限制部件之间并且能够从其间脱离的方式设置的锁定杆30由弹簧33向插入侧施力，在低于预定车速时致动器的前进的工作杆40a的顶端与锁定杆30抵接并使其克服弹簧33而脱离。在预定车速以上时，反转限制部件的顶端部与被插入的锁定杆抵接，阻止选择杆向后退选择位置移动。

    自动变速器的控制装置
    6.
    发明授权
    自动变速器的控制装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN100567774C

    公开(公告)日：2009-12-09

    申请号：CN200610074014.3

    申请日：2006-04-04

    申请人： 加特可株式会社

    发明人： 日并贵成 ,  大岳一成

    IPC分类号： F16H61/16 ,  F16H61/18

    CPC分类号： F16H61/16 ,  F16H3/663 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/165 ,  F16H2200/0052 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/6934 ,  Y10T477/6935

    摘要： 一种自动变速器的控制装置，其能够可靠禁止换档杆的误操作导致的范围的切换，并能由返回操作继续正常行驶。在标注有表示前进高车速的标记Flag_D_high的状态下换档杆向倒退范围操作时，判定为误操作，在步骤204禁止后退变速级的成立，在标注有表示后退高车速的Flag_R_high的状态下向前进范围操作时，判定为误操作，在步骤211禁止前进变速级的成立，防止发动机自动停机。后退变速级的成立禁止的期间或前进变速级的成立被禁止的期间扳回换档杆时，由步骤207或214解除禁止，变为常态控制状态，以与误操作前的行驶状态符合的范围继续正常行驶。

    自动变速机的控制方法
    7.
    发明授权
    自动变速机的控制方法 失效

    公开(公告)号：CN1317518C

    公开(公告)日：2007-05-23

    申请号：CN200310123081.6

    申请日：2003-12-24

    申请人： 现代自动车株式会社

    发明人： 李桢奭

    IPC分类号： F16H61/00 ,  F16H47/04 ,  F16H61/18

    CPC分类号： F16H61/16 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/165 ,  Y10T477/689 ,  Y10T477/6935

    摘要： 本发明提供一种自动变速机的控制方法，包括：判断发动机是否在运转中的发动机运转判断步骤；如果发动机正常运转、则确认变速杆的变速档选择状态的档确认步骤；在变速档是N、D或N-D变换中的情况下、判断在N、D和R档进行共同运转的共同运转部件是否运转的运转部件确认步骤；如果上述共同运转部件在运转中、则将自动变速机的输出轴速度和后退齿轮比相乘求出检查速度的检查速度运算步骤；判断是否将自动变速机的输入轴速度和上述检查速度之差在规定范围以内的状态维持规定时间的后退确认步骤；和，如果判断出上述后退确认步骤的结果是在后退中、就终止上述共同运转部件的运转的后退停止步骤。由此，提高了自动变速机的安全性。

    用于识别和允许逃跑掉头的方法
    8.
    发明授权
    用于识别和允许逃跑掉头的方法 失效

    公开(公告)号：CN103591277B

    公开(公告)日：2017-09-01

    申请号：CN201310337891.5

    申请日：2013-08-06

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： W·莫瑞尔

    IPC分类号： F16H59/58

    CPC分类号： F16H59/48 ,  B60Y2300/18041 ,  F16H59/58 ,  F16H61/16 ,  F16H61/688 ,  F16H2061/165 ,  F16H2312/09

    摘要： 本发明涉及一种在具有自动变速器的车辆中用于识别和允许逃跑掉头的方法，在开始该方法时检验，是否已挂入行驶级“倒车”，是否用于方向盘转角和方向盘角速度的传感器值有效，并且是否用于方向盘转角和方向盘角速度的规定的阈值被超过，如果满足这些条件，则启动第一计时器并且检验，在用于横摆角速度和横向加速度的传感器值有效的情况下车辆的横摆角速度和横向加速度在第一计时器的计时中是否分别超过规定的阈值，如果是，则识别出关于要执行的逃跑掉头的驾驶员期望并且启动第二计时器，只要第一和第二计时器未完成计时，用于允许挂入行驶级“前进”的速度阈值提高到预定义的阈值，其大于用于允许挂入行驶级“前进”的正常阈值。