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公开(公告)号：CN118810600A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410348980.8
申请日：2024-03-26
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开涉及一种运输系统。根据本实施例的所述运输系统包括载体，其被设置为用于将待转移的包裹放置在搁架上或者用于从所述搁架转移所述包裹，运输机器人，所述载体搭载在所述运输机器人上，并且所述运输机器人被配置为移动以在所述搁架和所述载体之间转移所述包裹，传感器单元，其被设置为检测在所述搁架或所述载体上存在或不存在所述包裹，以及检测单元，其被配置为根据所述传感器单元的检测结果检测所述包裹的转移中的异常。
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公开(公告)号：CN118182654A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410328846.1
申请日：2024-03-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可变舱式车身结构及汽车，包括驾乘舱，所述驾乘舱包括支撑框架、可移动货物仓分隔板、可折叠后排座椅以及若干固定锁具；支撑框架固定于驾乘舱后排乘员仓区域，可移动货物仓分隔板可开合连接于支撑框架后端面框架，且可移动货物仓分隔板可通过固定锁具与支撑框架后端面框架锁固，可折叠后排座椅连接于对应的可移动货物仓分隔板上，可移动货物仓分隔板可与支撑框架前端面框架触接并通过固定锁具锁固于支撑框架前端面框架；本发明满足对货物仓和乘员舱有不同使用空间需求时可变更相应空间，同时能够规避货物仓堆积的货物受急刹车影响向前窜动可能危害前排驾乘人员人身安全的隐患。
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公开(公告)号：CN109398531B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201811424209.5
申请日：2018-11-27
申请人： 五邑大学
摘要： 本发明公开了一种越障搬运工程车，包括车身，车身包括上下滑动连接的前车体和后车体，后车体上设置有第一同步带，第一同步带连接有第一驱动电机，第一同步带与前车体固定连接，以带动前车体相对后车体上下滑动；前车体前端布置有前车轮，后端设置有活动支架，活动支架连接有驱动其旋转的活动支架驱动电机，活动支架的端部转动连接有前车体支撑轮；后车体后端布置有后车轮，前端设置有电动推杆，电动推杆底部转动连接有后车体支撑轮；前车轮和后车轮均连接有车轮驱动电机。电动推杆和活动支架交替动作，与第一同步带配合完成工程车越障，结构设计简单，制作过程方便简洁，制造成本低，并且降低对驱动装置的性能要求。
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公开(公告)号：CN116620154A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310864811.5
申请日：2023-07-14
申请人： 钛马迪家居江苏有限公司
IPC分类号： B60P7/14 , B60P7/16 , F16F15/067 , F16F15/023 , F26B21/00
摘要： 本发明公开的一种家具运输用双模式暂存装置，所述运输车上活动设有运输组件一和运输组件二；所述运输车上安装有缓震透气组件一和缓震透气组件二，所述缓震透气组件一的上端与运输组件一的底壁相连，所述缓震透气组件二的上端与运输组件二的底壁相连；所述双向驱动调整组件一和双向驱动调整组件二分别设于运输车的相对两侧壁上，所述双向驱动调整组件一和双向驱动调整组件二的两端分别与运输组件一和运输组件二活动连接。本发明属于家具运输技术领域，尤其涉及一种家具运输用双模式暂存装置，在运输过程中，当受到震动时可对家具进行缓冲，在缓冲的同时促进气体的流通，便于家具的通风，同时在暂存期间，能够调整家具的受力点，便于保护家具。
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公开(公告)号：CN113954974B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111205042.5
申请日：2021-10-15
申请人： 浙江双友物流器械股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车厢的分层装置，属于物流运输器械技术领域。它解决现有车厢分层装置收起支撑板的过程较为麻烦的问题。本车厢的分层装置包括支撑板和两根相互平行且沿车厢前后方向间隔设置的支撑横梁，车厢的内壁上设有竖向导轨，竖向导轨上连接有能沿竖向导轨上下移动的滑动座，支撑板通过转动连接结构与滑动座连接，使得支撑板可相对滑动座进行转动且在转动后能够从两根支撑横梁之间穿过，支撑板处于水平状态时能搭靠在两根支撑横梁上。本发明大大提升了支撑板收起的便利性，具有灵活性更高，实用性强的优点。
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公开(公告)号：CN115848260A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211551847.X
申请日：2022-12-05
申请人： 河北中达凯专用车股份有限公司
发明人： 贡自强
摘要： 本发明涉及胚胎蛋运输技术领域，提出了一种胚胎蛋运输车，包括用于承载装有胚胎蛋的小推车的车厢，车厢铰接有密封厢门，还包括空调机，空调机安装在车厢的内部的前侧；多个风机，风机安装在车厢的内部；固定挡板和滑动安装在固定挡板底部的移动挡板，固定挡板上安装有升降机构，固定挡板和密封厢门之间形成消杀区域，车厢的内部安装有消杀装置；多个分隔板，分隔板上转动安装有多个挡杆，分隔板安装有驱动组件；排列机构，排列机构包括多个滑座和用于驱动多个滑座前后移动的移动组件，滑座转动安装有单向推动件，并且单向推动件上转动连接有限位件，本发明可在运输过程中能保持恒温以及零污染，同时可保证胚胎蛋的稳定。
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公开(公告)号：CN115009148A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210811556.3
申请日：2022-07-11
申请人： 青岛中集专用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有升降平台的运输厢体，包括：厢体，其具有底架、铺设在所述底架上的底板；升降平台，其可升降的位于所述厢体内；多个升降驱动装置，其用于驱动所述升降平台的上升和下降；多个支撑结构，其支撑在所述底架和升降平台之间。通过设置多个支撑结构，其支撑在所述底架和升降平台之间，使得对于升降平台的支撑增加，有利于提高升降平台升起后的稳定性，保证了使用的可靠性；并且通过将支撑结构安装在底架上，保证了受力性能，可以提供稳定的支撑力。以及下安装座设置在底架上，在所述底板上开设过口；使得升降平台处于落地状态时，升降平台可以降落到底板上，有利于增大车厢内的有效容积。
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公开(公告)号：CN113119834B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110416479.7
申请日：2021-04-19
申请人： 重庆万马汽车制造(集团)有限公司
发明人： 孟白乙拉
摘要： 本发明公开了一种安全性能高的钢卷运输专用挂车，包括挂车本体，挂车本体的车底板顶面上均匀的固定有多个竖板，竖板一侧与挂车本体的车底板顶面之间均匀的固定有若干个肋板。本发明通过能够灵活的控制装载到弧形托板上的钢卷，使得钢卷能够从竖放状态轻松的变成平放状态，又能轻松的从平放状态变成竖放状态，由于此特性，在钢卷运输途中可以平放钢卷，有效的避免了急刹车导致的竖放钢卷滚动砸到驾驶室的情况发生，当钢卷运输到终点时又可以把钢卷立起来放置，这样有利于钢卷的装卸工作，而且通过弹簧、横板、V形板、挤压板和阻尼橡胶的设置，能够有效的消除急刹车时L形板承载钢卷所受到的惯性，进一步提高了钢卷运输时的安全性能。
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公开(公告)号：CN114590328A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210331360.4
申请日：2022-03-30
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种应用于装配式构件材料运输装置，属于材料运输技术领域，该应用于装配式构件材料运输装置包括运输车斗，运输车斗内设置有多个等距排列的隔板组件，运输车斗的前后两侧分别设置有手动挤压机构和自动挤压机构，运输车斗包括底板，底板的前后侧壁均固定有侧板，两个侧板的左侧壁固定有围板，多个隔板组件之间设置有稳定组件和复位组件，整个构件材料运输装置结构设置合理，构思巧妙，使用灵活，针对构件材料的上下料便捷，运输过程中每块构件板呈横向叠放，改变了纵向叠放会造成底部材料的损坏缺陷，并且运输过程中较为稳定和安全，具有较强的实用性及市场应用前景。
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公开(公告)号：CN112677722A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110055304.8
申请日：2021-01-15
申请人： 曹光策
发明人： 曹光策
摘要： 本发明公开一种热态货物公铁两用保温运输车，其结构设有车头、通风器、密封门、车厢、车轮、回转器、车架，车头与车架为一体化，车架底部可拆卸安装着回转器，车架底部可拆卸安装着车轮，车厢设有减缓杆、限位板、连接网、推送装置、减缓板、连接轴、调节杆，减缓杆通过连接轴与减缓板活动连接，限位板右顶面活动连接在调节杆底面，调节杆顶部可拆卸安装在连接网，推送装置头部固定连接在调节杆靠近限位板的位置上方外壁处，本发明将物品放在限位板上对减缓板进行向下移动，使连接轴与减缓杆相配合防止在行驶过程中进行相互碰撞，减缓板两端的限位装置与限位板上的隐藏板对物品进行晃动，可防止在车厢左右晃动时使车厢内的小型物品联动着晃动。
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