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公开(公告)号：CN109178028B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201811293283.8
申请日：2018-11-01
申请人： 中车兰州机车有限公司
摘要： 本发明提供一种机车防弛缓报警装置性能检测设备，包括供电电源、制动信号产生单元和速度信号产生单元；供电电源和机车防弛缓报警装置的电源端口连接；制动信号产生单元包括可被接近开关检测到的金属检测体，接近开关可相对金属检测体移动，以使接近开关提供制动模拟信号或非制动模拟信号，其中，接近开关与机车防弛缓报警装置的制动信号端口连接；速度信号产生单元具有第一信号接口，第一信号接口用于和机车防弛缓报警装置的速度信号端口连接，以使速度信号产生单元为机车防弛缓报警装置提供速度模拟信号。本发明的机车防弛缓报警装置性能检测设备，能够在不装车测试的情况下，全面检测防弛缓报警装置的各项性能。
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公开(公告)号：CN118465065A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410615812.0
申请日：2024-05-17
申请人： 武汉武铁机辆装备有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , B61K9/12 , B61K9/00
摘要： 本发明公开了一种轮轴、轮对超声波自动探伤系统，包括移动式支撑平台；位于移动式支撑平台上方的轮轴、轮对升降支撑装置；位于轮轴、轮对升降支撑装置上方的轮轴、轮对转动驱动装置和对轮轴、轮对的轮座镶入部进行超声波探伤的装置。本发明所设计的轮轴、轮对超声波自动探伤系统由多个部件组成，通过上述各部件的相互配合可实现轮轴、轮对的自动探伤检测，无需人工操作，检测效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN117213657A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311419789.X
申请日：2023-10-30
申请人： 北京方等传感器研究所股份公司
摘要： 本发明涉及温度传感器技术领域，公开了一种可提高运行可靠性的地铁专用温度传感器。本发明包括：螺丝筒，所述螺丝筒内安装有铂电阻，所述螺丝筒上螺纹螺纹安装有筒壳，所述筒壳内安装有振动传感元件以及MEMS芯片，所述筒壳内固定安装有第一散热管，所述第一散热管的两端均延伸至筒壳外，所述第一散热管的一端与筒壳固定连接，所述第一散热管的另一端转动套设有泵壳，所述泵壳的顶部固定安装有线头盖，所述泵壳的顶部固定安装有滑缸。本发明使得地铁专用温度传感器具有更好的散热效果，降低了传感器内部元件的老化速度，使得传感器的使用寿命得到提高，同时也可以降低传感器的故障率，从而提高传感器的可靠性。
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公开(公告)号：CN116507546A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202180073303.4
申请日：2021-10-04
申请人： 克诺尔轨道车辆系统有限公司
发明人： M·克莱默
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 本发明涉及一种用于监测轨道车辆(10)的车轮(210、420)的状态的系统，所述系统包括检测单元(20)，所述检测单元设置用于在制动事件中检测车轮(210、420)的至少一个运行参数；评估单元(40)，所述评估单元设置用于依据检测到的运行参数确定车轮(210、420)的温度值；以及控制单元(50)，所述控制单元设置用于根据所确定的温度值生成输出并进行输出。本发明还涉及一种用于监测轨道车辆(10)的车轮(210、420)的状态的方法，在所述方法中，在制动事件中检测车轮(210、420)的至少一个运行参数，依据检测到的运行参数确定车轮(210、420)的温度值并且根据所确定的温度值生成输出并将其输出。
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公开(公告)号：CN109941307B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910245621.9
申请日：2019-03-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通车辆自动检修系统，包括巡检车装置、自动式登车梯装置、升降式地沟平台装置；巡检车装置包括多自由度的机械臂以及机械臂上的成像设备，巡检车装置用于识别检查库轨道两侧地面和地沟沟底的引导线，沿着地沟和轨道两侧对车底和车体两侧进行巡检；自动式登车梯装置位于轨道侧面，其升起时供司乘人员正常上下车，其下降时与地面平齐避让通过的巡检车装置；升降式地沟平台装置分别设于地沟的列位两端，其升起时与地面平齐，其下降时与沟底平齐，用于在沟底和地面之间运送巡检车装置。本发明可以替代人工检修，不仅有效预防漏检，而且可带电作业，检修时间大大缩短，有效提高了城市轨道交通车辆运营效率。
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公开(公告)号：CN115962965A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211560887.0
申请日：2022-12-06
申请人： 北京唐智科技发展有限公司 , 唐智科技湖南发展有限公司
摘要： 本申请涉及轨道设备技术领域，具体涉及一种列车故障综合诊断仪及诊断系统；该列车故障综合诊断仪包括壳体，以及设置于壳体内的转速处理板、脱轨监测模拟板、脱轨监测数字板、报警级联板、模拟板、数字板、底板和电源板；转速处理板将车辆转速信号转换为转速脉冲信号；脱轨监测模拟板与车辆轴箱位置的复合传感器连接，脱轨监测数字板处理共振解调后的复合传感器信号和转速脉冲信号，实现车辆的脱轨监测诊断；报警级联板用以分机脱轨报警信号的传输交互；模拟板与车辆齿轮箱位置的振动信号采集组件连接，数字板用以脱轨监测模拟板运放处理后的信号、共振解调后的采集组件信号和转速脉冲信号处理，实现车辆的行走故障监测诊断。
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公开(公告)号：CN115042834A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210760208.8
申请日：2022-06-30
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 本发明公开了一种铁路限界检测装置，包括该装置的线路检测车及作业方法，装置包括：设置于线路检测车的司机室内，并位于司机室前端的安装箱；可伸缩地设置于安装箱内的检测模块；一端可活动地连接于司机室前端车体上的开关门；一端可活动地连接于开关门，另一端与检测模块可活动地连接的压缩杆。当限界检测装置在作业状态下，压缩杆带动开关门打开，检测模块伸出安装箱至司机室的前端外部。当限界检测装置在非作业状态下，压缩杆带动开关门关闭，检测模块缩回至安装箱内。本发明能解决现有检测装置操作不便，自动化程度不高，无法保证检测设备密封性和防护性的技术问题。
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公开(公告)号：CN114462462A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011242240.4
申请日：2020-11-09
申请人： 北京格灵深瞳信息技术有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种识别可旋转紧固螺丝丢失的方法、装置、终端及存储介质，涉及质量检测技术。方法，包括：根据预先确定的刹车制动盘或联轴节处的可旋转紧固螺丝的标准图点云向当前图点云配准，获取配准后的点云在当前图点云坐标系下的位置信息；根据位置信息将标准图中配准后的点云的质心变换到当前图点云坐标系中，得到刹车制动盘和联轴节处可旋转紧固螺丝各自点云的质心在当前图点云坐标系中的坐标信息；根据坐标信息确定丢失的可旋转紧固螺丝。从而自动识别出丢失的可旋转紧固螺丝，相对于人工检测的方法，本申请实施例在精度、可靠性、效率上均有明显提升，利于确保质量检测的可靠性，避免因可旋转紧固螺丝丢失导致的生产或交通事故。
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公开(公告)号：CN112026845B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010908879.5
申请日：2020-09-02
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种列车温度监测方法、装置、一种列车及一种电子设备和存储介质，该方法包括：获取传感器针对列车部件的温度进行实时监测得到的温度曲线；基于温度曲线，获取当前时刻之前第一预设时间段内的历史温度数据，在历史温度数据中查找与当前时刻间隔最近的最高温度数据；确定最高温度数据到当前时刻温度数据的下降斜率，并判断下降斜率是否大于第一斜率阈值；如果是，则在当前时刻之后的第二预设时间段内禁止执行温度预警判断操作。由上可知，本申请能够判断列车部件温度是否发生快速下降，如果下降斜率大于第一斜率阈值，则在之后的第二预设时间段内不进行温度预警判断，能够准确识别异常温度曲线，降低误报警的概率，提高列车运行效率。
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公开(公告)号：CN112435230A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011309373.9
申请日：2020-11-20
申请人： 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
发明人： 何鑫
摘要： 本发明的一种基于深度学习的数据集生成方法及系统，涉及一种对深度学习模型进行训练的带有识别概率值的数据集生成方法和系统，目的是为了克服再次训练检测模型时间较长的问题，其中方法具体步骤如下：建立识别错误图片集；利用筛选器模型对识别错误图片集中的所有识别错误图片进行检测，得到每张识别错误图片的识别概率值，生成识别概率图片集；根据识别概率值对识别概率图片进行排序，由识别概率值最高的识别概率图片开始，依序将所有识别概率图片分为N个添加集；且令n∈[1，N]；根据n的取值，将第n个添加集中的识别概率图片添加到检测模型的初始训练数据集中，生成检测模型的新训练数据集。
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