Radlagerung
    94.
    发明公开
    Radlagerung 审中-公开
    轮毂轴承

    公开(公告)号:EP1103389A2

    公开(公告)日:2001-05-30

    申请号:EP00122405.4

    申请日:2000-10-13

    IPC分类号: B60B27/00

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Radlagerung, insbesondere für Anhängerachsen, mit einer mittels eines vorderen und eines hinteren Wälzlagers (2, 3) drehbar auf einem Achsschenkel (4) gelagerten Nabe (1), an der ein Rad befestigbar ist, wobei zwischen dem vorderen und dem hinteren Wälzlager (2, 3) eine den Achsschenkel (4) umgebende Hülse (5) angeordnet ist. Um eine vollständige Kapselung der Schmierstoffräume (14, 15) gegenüber dem Achsschenkel (4) bei gleichzeitigem Ausgleich auftretender Axialbewegungen zwischen den Wälzlagern (2 und 3) gewährleisten zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Hülse (5) als in axialer Richtung des Achsschenkels (4) biegeelastische Hülse (5) ausgebildet ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种车轮用轴承,特别是用于挂车车轴,安装有前部的装置和后侧滚动轴承(2,3)旋转地安装在短轴(4)轮毂(1),在其上的车轮被紧固,其中,所述前部之间,并 后侧滚动轴承(2,3)周围的套筒(5)一个转向节(4)被布置。 以确保润滑剂的空间的完全封装(14,15)相对于所述转向节(4)中发生,同时补偿所述滚子轴承之间的轴向运动(2和3)根据本发明中的是,提出的套筒(5)比在转向节的轴向方向 (4)弯曲弹性套筒(5)形成。

    Nabenabdeckung für eine Radlagerung, vorzugsweise für eine Nutzfahrzeug-Radlagerung
    95.
    发明公开
    Nabenabdeckung für eine Radlagerung, vorzugsweise für eine Nutzfahrzeug-Radlagerung 审中-公开
    毂盖的车轮用轴承,优选商用车辆的轮毂轴承

    公开(公告)号:EP1088684A2

    公开(公告)日:2001-04-04

    申请号:EP00120963.4

    申请日:2000-09-27

    IPC分类号: B60B7/00

    摘要: Vorgeschlagen wird eine Nabenabdeckung für eine Radlagerung, vorzugsweise für eine Nutzfahrzeug-Radlagerung, mit einer das offene Ende der Radnabe (5) sowie das Ende des Achsschenkels (1) mit der darauf befestigten zentralen Achsmutter (3) nach außen hin abdeckenden und hierzu an einem umlaufenden Bund (6) der Radnabe (5) durch Drehen befestigten Kappe (7). Um eine einfach und sicher zu montierende Nabenabdeckung zu schaffen, ist die Kappe (7) mittels einer Bajonettverbindung (9, 11) an dem umlaufenden Bund (6) der Radnabe (5) befestigt. Vorzugsweise ist außerdem eine sich einerseits an dem Bund (6) und andererseits an der Kappe (7) abstützende Dichtung (17) aus elastischem Material vorhanden. Die Dichtung (17) kann in Folge ihrer elastischen Rückformkraft dazu dienen, die Bajonettverbindung (9, 11) gegen ein ungewolltes Lösen zu sichern.

    摘要翻译: 轮毂罩(7)固定围绕使用卡口联接件(9,11)所述轮毂外周(6)。

    Radlager
    97.
    发明公开
    Radlager 失效

    公开(公告)号:EP0909663A1

    公开(公告)日:1999-04-21

    申请号:EP97117733.2

    申请日:1997-10-14

    IPC分类号: B60B27/00

    CPC分类号: B60B27/001 B60B27/02

    摘要: Die Erfindung betrifft ein insbesondere für Anhängerachsen bestimmtes Radlager mit einer mittels eines vorderen und eines hinteren Wälzlagers (2,3) drehbar auf einem Achsschenkel (4) gelagerten Nabe (1), an der ein Bremselement (Bremstrommel oder Bremsscheibe) und ein Rad befestigbar sind und die mittels einer auf ein Gewinde (4.1) des Achsschenkels (4) aufschraubbaren Achsmutter (7) gemeinsam mit den Wälzlagern (2, 3) als Baueinheit auf den Achsschenkel (4) aufschiebbar sowie vom Achsschenkel (4) abziehbar ist. Um eine exakte axiale Positionierung der Nabe (1) auf dem Achsschenkel (4) mit geringen Fertigungskosten und hoher Präzision zu ermöglichen, ist die die axiale Lage der Nabe (1) auf dem Achsschenkel (4) bestimmende Anschlagfläche (4.6) für den Innenring (3.1) des hinteren Wälzlagers (3) als am Achsschenkel (4) angeformte Ringschulter (4.5) ausgebildet.

    摘要翻译: 轮毂(1)通过前(2)和后(3)滚子轴承安装在短轴(4)上。 确定轮毂在短轴上的轴向位置的后滚子轴承(3)的内圈(3.1)的径向止动面(4.6)是形成在短截线上的环形肩部(4.5)的形式 轴。 圆柱形轴承座(4.3)优选地形成在从肩部的过渡中

    Vorrichtung zur Längenveränderung des Achsabstandes eines Fahrzeugs oder der Zugeinrichtung eines Gliederzuges
    98.
    发明公开
    Vorrichtung zur Längenveränderung des Achsabstandes eines Fahrzeugs oder der Zugeinrichtung eines Gliederzuges 失效
    Vorrichtung zurLängenveränderungdes Achsabstandes eines Fahrzeugs oder der Zugeinrichtung eines Gliederzuges

    公开(公告)号:EP0869050A1

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:EP97104560.4

    申请日:1997-03-18

    IPC分类号: B62D53/06 B62D21/14 B60D1/155

    CPC分类号: B62D53/06 B60D1/155 B60D1/44

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Längenveränderung des Achsabstandes eines Fahrzeuges, insbesondere zur Längenveränderung des Fahrgestells (F) eines Anhängers (A) oder Sattelanhängers (A), oder zur Längenveränderung der Zugeinrichtung (LZ) eines aus Zugfahrzeug (Z) und Anhänger (A) bestehenden Gliederzuges, wobei die Vorrichtung mindestens in den Endstellungen durch eine druckmittelbetätigte Einrichtung (E) verriegelbar ist. Um eine Betätigung der Einrichtung (E) zum Entriegeln und erneuten Verriegeln vom Führerhaus des Zugfahrzeuges (Z) zu ermöglichen, ohne daß der Fahrer das Führerhaus verlassen muß, hierbei jedoch sicherzustellen, daß ein Entriegeln während der Fahrt ausgeschlossen ist, ist die druckmittelbetätigte Einrichtung (E) ausschließlich im Stillstand des Fahrzeuges mittels einer Sicherheitsschaltung betätigbar.

    摘要翻译: 该装置可以通过由加压机构操作的锁定装置至少锁定在端部位置。 当车辆或包括驾驶室和拖车的铰接单元静止时,该机构由安全开关操作。 安全开关具有安装在拖车(A)上的先导阀(3),并可由优选安装在驾驶室中的手动按钮(4)操作。 先导阀将操作缸(1)和锁定装置的锁定缸(2)连接到拖车的加压介质容器(5)。

    VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG UND NACHSTELLUNG DER BREMSBACKEN EINER TROMMELBREMSE
    100.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG UND NACHSTELLUNG DER BREMSBACKEN EINER TROMMELBREMSE 失效
    设备技术设置和调整制动蹄鼓式制动器

    公开(公告)号:EP0828954A1

    公开(公告)日:1998-03-18

    申请号:EP97915463.0

    申请日:1997-03-29

    IPC分类号: F16D51 F16D65

    CPC分类号: F16D51/22 F16D65/46

    摘要: The invention concerns a device for setting the brake shoes of a drum brake and adjusting these brake shoes with respect to wear. According to the invention, the brake lining carriers (2) are supported at one end (2a) via an adjustable support (4) on a brake anchor plate (1) and can be spread apart at their other end by means of the brake-application device. The adjustable support (4) comprises a bush (7), which is provided with an abutment (7b) and is secured on the brake anchor plate (1), and a threaded sleeve (8) which is supported in this bush (7) and in whose internal screw thread (8a) a threaded bolt (9) held non-rotatably by the brake lining carriers engages. As a result of rotation, the threaded sleeve (8) brings about a variation in the spacing between the ends (2a) of the brake lining carriers. In order to enable the brake shoes to be set or adjusted easily even when the available space is limited, a pinion (10), which is provided with an actuating element or a key surface (10b) for a tool and whose teeth (10a) mesh in a self-locking manner with teeth (8b) on the threaded sleeve (8), is rotatably mounted on the brake anchor plate (1).