利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

171 条记录 (耗时 0.014 秒)

    SYSTEM FOR SUPPLYING SECONDARY AIR IN THE EXHAUST SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    82.
    发明授权
    SYSTEM FOR SUPPLYING SECONDARY AIR IN THE EXHAUST SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
    二次空气供应在内燃机的排气系统中

    公开(公告)号：EP1362166B1

    公开(公告)日：2004-07-28

    申请号：EP02711028.7

    申请日：2002-02-08

    申请人： RICARDO UK LIMITED

    发明人： GLOVER, Stephen Brian

    IPC分类号： F01N3/34 ,  F01N3/30

    CPC分类号： F01N3/2046 ,  F01N1/02 ,  F01N3/2885 ,  F01N3/34 ,  F01N13/08 ,  Y02T10/26

    摘要： A reciprocating piston engine (2) includes an exhaust system comprising an exhaust pipe (8) which communicates with a silencer (10), whose upstream portion (11) is divergent in the direction of gas flow through it, an oxidising catalyst (12) and an air supply pipe (14) communicating with the exhaust pipe at a position upstream of the catalyst and silencer. The air supply pipe (14) includes Reed valve (16) which is adapted to open under a pressure differential to permit air to flow into the exhaust pipe. In order to maximise the air flow into the exhaust pipe the effect of pressure pulses within the exhaust pipe is utilised and for this purpose 3L2 - (2L1 + L2) is equal to ± 0.25 to 0.5m, wherein is the distance from the junction of the exhaust pipe (8) measured from a first intersection point at which the axes of the exhaust pipe (8) and the air supply pipe (14) intersect, to a point midway along the length in the flow direction of the said upstream portion (11) of the silencer (10) and L2 is the length of the air supply pipe (14) from the Reed valve (16) to the said first intersection point.

    Flüssigkeitsgekühlter, gegossener Zylinderkopf einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine
    83.
    发明公开
    Flüssigkeitsgekühlter, gegossener Zylinderkopf einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine 有权
    Flüssigkeitsgekühlter，gegossener Zylinderkopf einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP1426600A1

    公开(公告)日：2004-06-09

    申请号：EP03023802.6

    申请日：2003-10-17

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Treffler, Karl ,  Malek, Georg ,  Temmesfeld, Axel

    IPC分类号： F02F1/38 ,  F01N3/34 ,  F02M25/07

    CPC分类号： F01N3/34 ,  F02F1/38 ,  F02F1/4214 ,  F02F2200/06 ,  Y02T10/20

    摘要： Für einen flüssigkeitsgekühlten Zylinderkopf (1) einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine mit in Querstromanordnung vorgesehenen, ventilgesteuerten Gaswechselkanälen (4,5) und dazwischen angeordneten Zündkerzen- oder Einspritzdüsen-Domen (6) sowie einem der Zuführung insbesondere von Sekundärluft dienendem Kanalsystem mit einem Längskanal (9) und Abzweigkanälen (10) zu Gaswechselkanälen (4,5) wird zur Erzielung einer größeren Steifigkeit der Zylinderkopf-Struktur vorgeschlagen, dass jeder Abzweigkanal in einer den jeweiligen Gaswechselkanal mit einer Längsseitenwand des Zylinderkopfes verbindenden, eine jeweilige Kühlmittelkammer (17) durchsetzend angeordneten Strebe (12) ausgebildet ist, wobei die zumindest teilweise kühlmittelbeaufschlagte Verbindungs-Strebe (12) mit dem jeweiligen Gaswechselkanal benachbart eines Ventilsitzringes (13) derart in Verbindung steht, dass die Verbindungs-Strebe (12) in einem diametralen Bereich zu einer einstückigen Anordnung von jeweiligem Gaswechselkanal (4,5) und Zündkerzen- oder Einspritzdüsen-Dom (6) mit dem Gaswechselkanal verbunden ist.

    摘要翻译： 用于多缸水冷内燃机的铸造气缸盖在底部处具有冷却剂腔（7），抵靠气缸盖的纵向壁（8）和用于气体的纵向通道（9），其中分支通道 （10）打开进入由阀控制的气体交换通道（4,5）。 每个分支通道中的支柱（12）穿过冷却剂室，以将气缸盖的纵向侧壁与气体交换通道连接在阀座环附近。 冷却的支柱处于气体交换通道和火花塞或喷射器圆顶（6）的一体结构的直径区域中，并且结合到气体交换通道。

    Vorrichtung zur Ankopplung von Abgasrohren an einen Motorblock
    87.
    发明授权
    Vorrichtung zur Ankopplung von Abgasrohren an einen Motorblock 失效
    一种用于排气管连接到发动机缸体装置

    公开(公告)号：EP0765995B1

    公开(公告)日：1997-08-20

    申请号：EP95110392.8

    申请日：1995-07-04

    申请人： BENTELER AG

    发明人： Humburg, Erhardt ,  Kleinschmidt, Jürgen

    IPC分类号： F01N7/18 ,  F01N3/34

    CPC分类号： F01N13/1805 ,  F01N3/34 ,  F01N13/10 ,  F01N2450/24 ,  Y02T10/20

    摘要： Die Vorrichtung umfaßt eine einstückige Flanschplatte (1), die mehrere über ihre gesamte Dicke durchgehende, entsprechend den Motorzylindern angeordnete Abgaslöcher (6-9) aufweist. Die Abgaslöcher (6-9) sind auf der dem Motorblock zugewandten Seitenfläche durch nutenartige Mulden (10, 11) bezüglich der den Abgaslöchern (6-9) zugeordneten Abgasrohre miteinander gasleitend verbunden. Die Mulden (10, 11) stehen über Querkanäle in der Flanschplatte (1) mit Anschlußnippeln (15) in Verbindung, an die Sekundärluftleitungen angeschlossen werden können. Die Flanschplatte (1) kann durch Stanzen und anschließende spanlose Verpressung des Ausgangsmaterials der Flanschplatte (1) hergestellt werden. Denkbar ist aber auch eine spanlose Umformung einer dünnwandigen Stahlblechplatine.

    摘要翻译： 该装置包括一个单件的法兰盘（1）通过具有在其整个厚度的多个，根据发动机气缸布置，所述排气孔（6-9）。 排气孔（6-9）是在由槽状的凹部（10，11）相对于相关的排气孔（6-9）排气管的气体传导地连接在一起面向发动机块侧表面的一侧上。 将孔（10，11）是在上述组合中的法兰盘（1）与连接接头（15）的横向通道，可以连接到二次空气管线。 法兰盘（1）可以通过冲压和法兰板的原料的后续无芯片压缩来制造（1）。 还可以想到的切割成形的薄壁钢板。

    Combination muffler and catalytic converter
    88.
    发明公开
    Combination muffler and catalytic converter 失效
    KombinierterSchalldämpferund katalytischer Umwandler

    公开(公告)号：EP0731257A2

    公开(公告)日：1996-09-11

    申请号：EP96200662.3

    申请日：1992-08-27

    申请人： BRIGGS & STRATTON CORPORATION

    发明人： Winberg, James R.

    IPC分类号： F01N3/28 ,  F01N3/34 ,  F01N1/08

    CPC分类号： F01N13/185 ,  F01N1/083 ,  F01N3/2885 ,  F01N3/34 ,  F01N13/002 ,  F01N13/1888 ,  F01N2230/04 ,  F01N2450/20 ,  F01N2470/18 ,  F01N2590/06 ,  Y02T10/20

    摘要： A combination muffler and catalytic converter for an exhaust system of a small one or two cylinder internal combustion engine has the catalytic converter mounted within a chamber (29) formed inside the muffler body (9) which chamber (29) functions not only to contain the catalytic converter (15) but also to provide sound attenuation. The muffler includes an assembly (17) for introducing secondary air into the muffler body (9) containing the catalytic converter so that harmful uncombusted components such as hydrocarbons and carbon monoxide entrained in the exhaust gases are further combusted prior to exiting the muffler. The secondary air supply assembly includes an opening (18,19) formed through the muffler body and a reed valve (21,22) mounted directly on the muffler body (10) adjacent this opening. The reed valve (17) is operable in response to exhaust gas pressure pulsations within the muffler, between a normally closed position which seals said opening and an open position which unseals the opening to permit atmospheric air to flow into the muffler body.

    摘要翻译： 一种用于小型或双缸内燃机的排气系统的组合消声器和催化转化器，其催化转化器安装在形成在消声器本体（9）内部的腔室（29）内，该腔室（29）不仅用于容纳 催化转化器（15），还可提供声衰减。 消声器包括用于将二次空气引入到含有催化转化器的消音器主体（9）中的组件（17），使得在排出消声器之前进一步燃烧在废气中携带有害的未燃烧组分如烃和一氧化碳。 二次空气供应组件包括通过消声器主体形成的开口（18,19）和与该开口相邻的消声器主体（10）上直接安装的簧片阀（21,22）。 簧片阀（17）可响应于消音器内的排气压力脉动，在密封所述开口的常闭位置和开启位置之间操作以使开口允许大气空气流入消声器主体。

    Vorrichtung zum Einblasen von Luft in ein Abgasrohr
    89.
    发明公开
    Vorrichtung zum Einblasen von Luft in ein Abgasrohr 失效
    在ein Abgasrohr的Vorrichtung zum Einblasen von Luft

    公开(公告)号：EP0709557A1

    公开(公告)日：1996-05-01

    申请号：EP95115627.2

    申请日：1995-10-04

    申请人： Friedrich Boysen GmbH & Co. KG ,  Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Diez, Rainer ,  Hartmann, Friedrich ,  Jelinek, Hans-Peter ,  Albrecht, Florian

    IPC分类号： F01N7/10 ,  F01N3/34

    CPC分类号： F01N13/10 ,  F01N3/34 ,  F01N13/1805 ,  F01N2450/24 ,  Y02T10/20

    摘要： Das Abgasrohr (2) eines Abgasstranges oder Abgasrohrkrümmers wird motorseitig mittels eines Flansches (4) befestigt, welcher eine zusätzliche Öffnung (6) für eine Luftleitung (10) aufweist. Diese Luftleitung (10) ist über einen zwischen Flansch (4) und Motoraußenseite ausgebildeten Luftkanal (7) mit dem Eingang des Abgasrohres (2) bzw. eines Abgasrohres verbunden.

    摘要翻译： 空气吹入排气管（2）或在内燃机上凸缘安装（4）的弯头。 用于喷射空气的通道（7）在凸缘和发动机外部之间延伸，并将开口（6）连接到排气管入口。 可以提供单独的凸缘以将供气管（10）固定到凸缘（4）。 该通道可包括形成在凸缘面朝向发动机的凹槽。 空气管法兰中的固定孔可以与法兰（4）中的固定孔一致，从而使用发动机上相同的螺栓或螺栓固定两者。

    Internal combustion engine
    90.
    发明公开
    Internal combustion engine 失效
    内燃机

    公开(公告)号：EP0694680A2

    公开(公告)日：1996-01-31

    申请号：EP95111860.3

    申请日：1995-07-27

    申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Takeuchi, Yoshihiko

    IPC分类号： F01N3/22 ,  F01N3/30

    CPC分类号： F01N3/34 ,  F01N2590/04 ,  F02B61/02 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/18 ,  F02F7/006 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/20

    摘要： This invention relates to an internal combustion engine, particularly for a motorcycle, comprising a cylinder with a combustion chamber defined therein, an intake passage arrangement for supplying intake air to said combustion chamber, and an exhaust passage arrangement for discharging combustion gas from said combustion chamber, a secondary air pipe arrangement for supplying air to said exhaust passage arrangement to clean said combustion gas, and valve means for opening and closing said secondary air pipe arrangement. The engine has been improved in that a portion of said secondary air pipe arrangement downstream of said valve means extends inclined downwards so as to drain condensates towards said exhaust passage arrangement.

    摘要翻译： 本发明涉及一种内燃机，尤其是用于摩托车的内燃机，其包括具有限定在其中的燃烧室的汽缸，用于向所述燃烧室供应进气的进气通道装置以及用于从所述燃烧室排放燃烧气体的排气通道装置 ，用于向所述排气通道装置供应空气以清洁所述燃烧气体的二次空气管布置，以及用于打开和关闭所述二次空气管布置的阀装置。 发动机已经得到改进，所述阀装置下游的所述二次风管装置的一部分向下倾斜延伸，以便将冷凝物排向所述排气通道装置。