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208 条记录 (耗时 0.038 秒)

    VEHICLE POWER TRANSMISSION DEVICE
    4.
    发明公开
    VEHICLE POWER TRANSMISSION DEVICE 有权
    LEISTUNGSÜBERTRAGUNGSVORRICHTUNGFÜREIN FAHRZEUG

    公开(公告)号：EP3009293A1

    公开(公告)日：2016-04-20

    申请号：EP15188406.1

    申请日：2015-10-05

    申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

    发明人： IMAFUKU, Mizuki ,  HOMAN, Akinori ,  ARAKAWA, Tomohiro

    IPC分类号： B60K17/344 ,  F16H61/32 ,  F16D28/00

    CPC分类号： B60K17/346 ,  B60K17/344 ,  F16D28/00 ,  F16D2023/123 ,  F16H25/2204 ,  F16H37/0806 ,  F16H48/24 ,  F16H48/34 ,  F16H61/0202 ,  F16H61/32 ,  F16H2048/02 ,  F16H2048/343

    摘要： In a transfer (22), a high thrust can be given to a front-wheel driving clutch (50) by a high magnification function of a screw mechanism (86). Further, a necessary stroke for an operation of a high-low switching mechanism (48) can be obtained by the screw mechanism (86). Accordingly, with the use of one motor (84), the screw mechanism (86), and a transmission mechanism (88), it is possible to perform a switching operation of the high-low switching mechanism (48) and a torque adjustment of the front-wheel driving clutch (50) by the same system. Hereby, it is possible to perform, with accuracy, the switching operation of the high-low switching mechanism (48) and the torque adjustment of the front-wheel driving clutch (50), based on a motor rotation angle Am of one motor (84).

    摘要翻译： 在传送（22）中，通过螺杆机构（86）的高倍率功能，可以向前轮驱动离合器（50）提供高推力。 此外，通过螺杆机构（86）可以获得用于高低切换机构（48）的操作的必要行程。 因此，通过使用一个电动机（84），螺杆机构（86）和变速机构（88），能够进行高低切换机构（48）的切换动作和转矩调整 前轮驱动离合器（50）。 因此，可以基于一个电动机的电机旋转角度Am精确地执行高低切换机构（48）的切换操作和前轮驱动离合器（50）的转矩调整（ 84）。

    AGRICULTURAL VEHICLE TRANSMISSION
    7.
    发明公开
    AGRICULTURAL VEHICLE TRANSMISSION 审中-公开
    GETRIEBEFÜRLANDWIRTS AKTILICHES FAHRZEUG

    公开(公告)号：EP2934936A1

    公开(公告)日：2015-10-28

    申请号：EP13830082.7

    申请日：2013-12-23

    申请人： AGCO International GmbH

    发明人： HEINDL, Richard

    IPC分类号： B60K17/346 ,  B60K17/36 ,  F16H37/08 ,  F16H47/04 ,  B60K6/52

    CPC分类号： F16H37/084 ,  B60K17/346 ,  B60K17/356 ,  B60K17/36 ,  B60Y2200/1422 ,  F16H47/04

    摘要： A continuously variable transmission for an agricultural vehicle, the transmission comprising a transmission casing and transmission components, the components including: an input shaft drivable by a prime mover, first and second output drive shafts for connection to driven wheels of the vehicle, a mechanical transmission branch which transfers torque mechanically from the input shaft to the first and second output shafts, and a further transmission branch having at least one continuously variable motor, wherein the first and second output drive shafts are additionally driven by the at least one motor so as to provide the first and second output drive shafts with continuously variable drive.

    摘要翻译： 一种用于农用车辆的无级变速器，所述变速器包括变速器壳体和变速器部件，所述部件包括：由原动机驱动的输入轴，用于连接到车辆的从动轮的第一和第二输出驱动轴，机械变速器 分支，其将扭矩机械地从输入轴传递到第一和第二输出轴;以及另外的传动分支，其具有至少一个无级变速马达，其中所述第一和第二输出驱动轴由所述至少一个马达另外驱动，以便 提供具有连续可变驱动的第一和第二输出驱动轴。

    Verteilergetriebe
    9.
    发明公开
    Verteilergetriebe 有权
    分动箱

    公开(公告)号：EP2921334A1

    公开(公告)日：2015-09-23

    申请号：EP15155913.5

    申请日：2015-02-20

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Reitinger, Franz

    IPC分类号： B60K17/344 ,  B60K25/06 ,  B60K17/28 ,  B60K17/36 ,  B60K17/346 ,  F16H48/20

    CPC分类号： B60K25/06 ,  B60K17/28 ,  B60K17/346 ,  B60K17/36 ,  B60K25/08 ,  B60Y2200/1422 ,  F16H48/20

    摘要： Ein Verteilergetriebe weist ein koaxial zur Antriebswelle (1) angeordnetes Differenzialgetriebe (8) auf, über welches eine koaxial zur Antriebswelle (1) angeordnete erste Abtriebswelle (11) und eine zur Antriebswelle (1) beabstandet angeordnete zweite Abtriebswelle (14) antreibt und einen Nebenabtrieb, welcher über ein Stirnradgetriebe (2) angetrieben wird.

    摘要翻译： 转印壳体包括同轴地与驱动轴（1），其设置差动齿轮（8），经由其与驱动轴（1）同轴布置的第一输出轴（11）和一个与驱动轴（1）间隔开的第二输出轴（14）驱动器和一个辅助驱动 经由正齿轮（2）被驱动。

    DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
    10.
    发明公开
    DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开

    公开(公告)号：EP2914876A1

    公开(公告)日：2015-09-09

    申请号：EP13788670.1

    申请日：2013-10-23

    申请人： Audi AG

    发明人： HEITMANN, Axel ,  MÄRKL, Johann

    IPC分类号： F16H3/00 ,  F16H3/72 ,  F16H37/04 ,  B60K6/547 ,  B60K6/485 ,  B60K17/346

    CPC分类号： B60K6/54 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K6/547 ,  B60K17/346 ,  B60K2006/4816 ,  B60K2006/541 ,  F16H3/006 ,  F16H3/724 ,  F16H3/725 ,  F16H37/046 ,  F16H57/10 ,  F16H2200/0017 ,  F16H2200/0065 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6256 ,  Y02T10/6265 ,  Y10S903/91

    摘要： The invention relates to a drive device for a change-speed transmission for motor vehicles, having at least one transmission input shaft (14), at least one axially parallel output shaft (18), having a plurality of gearwheel sets which are arranged on the shafts (14, 18) with fixed gearwheels and idler gears which can be switched via synchronizer clutches in order to form forward gears, and having at least one separating clutch (K1, K2). According to the invention, a planetary gear mechanism (40) which can be switched over into two transmission stages is connected upstream of the gearwheel sets of the forward gears (1 to 9), which planetary gear mechanism (40) has a driven input element (42), an output element (50) which outputs to the input shaft (14), and a transmission element (46) which can be braked or coupled in order to switch over the transmission stages, wherein the transmission element (46) can be coupled to an electric machine (54), by means of which the transmission element (46) can be fixed or can be driven in both rotational directions.

    摘要翻译： 具有至少一个变速器输入轴（14）的至少一个轴向平行的输出轴（18），具有多个齿轮组的驱动装置技术领域本发明涉及一种用于机动车辆的变速器传动装置的驱动装置，该驱动装置具有多个齿轮组， 具有固定齿轮和惰轮的轴（14,18），其可以通过同步器离合器切换以形成前进档并且具有至少一个分离离合器（K1，K2）。 根据本发明，能够切换成两个变速器级的行星齿轮机构（40）连接在前进齿轮（1至9）的齿轮组的上游，该行星齿轮机构（40）具有从动输入元件 （42）;向输入轴（14）输出的输出元件（50）;以及为了切换传动级而可制动或联接的传动元件（46），其中传动元件（46）能够 与电机（54）联接，通过该电机（54），传动元件（46）可以被固定或者可以在两个旋转方向上被驱动。