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公开(公告)号:JP2014217882A
公开(公告)日:2014-11-20
申请号:JP2013262148
申请日:2013-12-19
Applicant: トリニティ工業株式会社 , Trinity Industrial Co Ltd
Inventor: GOTO MASAHIRO , MIZOBE TADAYUKI , SHIMADA SATONOBU
IPC: B23K26/00 , B23K26/046 , B23K26/082 , B29C59/16 , B44C1/22 , B60K37/00 , B60R7/04
CPC classification number: B23K26/364 , B23K26/0006 , B23K26/0084 , B23K26/0861 , B23K26/402 , B23K2201/006 , B23K2201/34 , B23K2203/42 , B44C1/228 , B60R13/02
Abstract: 【課題】樹脂成形体の表面の絵柄にグラデーションを正確に付与することができる車両用内装部品の加飾装置を提供すること。【解決手段】加飾装置は、レーザ照射装置及び制御装置を備えている。制御装置は、グラデーション領域R1について、実際の加飾面5の表面形状に対して曲率が異なるように変形させた仮想の加飾面5aを想定し、その仮想の加飾面5a上に描画データを作成する。制御装置は、描画データに基づいてレーザ照射データを作成しそのレーザ照射データによってレーザ照射装置を制御する。レーザ照射装置は、仮想の加飾面5a上に焦点が合うようにレーザL1を照射することにより、実際の加飾面5からレーザL1の焦点をずらした状態で加飾面5にレーザ加工を行い、グラデーションを形成する。【選択図】図6
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够精确地赋予树脂成型体的表面上的图案等级的车辆内部部件的装饰装置。解决方案:装饰装置包括激光照射装置和控制装置。控制装置假定为 虚拟装饰面5a使得实际装饰面5的表面形状在灰度区域R1中变形为不同的曲率,并且在虚拟装饰表面5a上生成绘图数据。 控制装置根据绘图数据生成激光照射数据,并用激光照射数据控制激光照射装置。 激光照射装置通过在装饰面5上进行激光加工,同时通过用对焦状态的激光L1照射虚拟装饰面5a,同时从实际装饰面5移动激光L1的焦点,从而形成灰度。
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公开(公告)号:JP2014530318A
公开(公告)日:2014-11-17
申请号:JP2014533374
申请日:2012-09-28
Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Inventor: ディーゲ,マニッシュ・ディーパック , フットマン,ジョナサン・ロバート , ウラドコウスキ,ジョン , ガートナー,トーマス・マリア
CPC classification number: B23K20/124 , B23K20/1245 , B23K2201/006 , B23K2201/18 , B23K2203/10 , B23P6/005 , B23P2700/01 , B64F5/40
Abstract: 【課題】構成部品を補修するための方法及び装置を提供すること。【解決手段】航空機構成要素を補修する方法は、航空機構成要素の一部を取り外して、該航空機構成要素内に開口部を生成するステップを含む。本方法は又、パッチを開口部に挿入し、溶接位置が定められるようにするステップと、摩擦攪拌溶接プロセスを用いてパッチを航空機構成要素に結合するステップと、を含む、摩擦攪拌溶接プロセスは、摩擦攪拌溶接装置の一部を溶接位置内に挿入するステップを含む。本方法はまた、摩擦攪拌溶接装置の一部をパッチの内部に入れるようにするステップと、傾斜部を用いて摩擦攪拌溶接装置の一部をパッチから取り出すステップと、を含む、【選択図】図1
Abstract translation: 本发明提供了用于修复部件的方法和装置。 修复的A飞机部件的方法,包括分离的飞行器部件的一部分,以在飞机部件的开口的步骤。 该方法还插入补丁到开口,这样的焊接位置的步骤被确定时,使用摩擦搅拌焊接过程包括耦合的步骤,以在飞机部件的贴剂,摩擦搅拌焊接过程 包括将所述摩擦搅拌接合装置的一部分焊接位置。 该方法还包括以下步骤:使用一个倾斜部分把摩擦搅拌接合装置的一部分的小块内,的检索从贴片的摩擦搅拌焊接装置的部分中,背景技术 图1
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公开(公告)号:JP2014529507A
公开(公告)日:2014-11-13
申请号:JP2014525287
申请日:2012-03-08
Applicant: 宝山鋼鉄股▲分▼有限公司
Inventor: 瑞▲みん▼ 呉 , 瑞▲みん▼ 呉 , 文海 金 , 文海 金 , 啓 閻 , 啓 閻 , 成国 金 , 成国 金 , 賽丹 楊 , 賽丹 楊 , 玉明 王 , 玉明 王 , 俊良 喬 , 俊良 喬 , 勝波 潘 , 勝波 潘 , 常青 呂 , 常青 呂
CPC classification number: B23P23/06 , B23K26/0093 , B23K26/083 , B23K26/0884 , B23K26/38 , B23K26/702 , B23K2201/006 , B23K2201/18 , B25J11/005 , B25J11/0055 , B65G57/04 , Y10S901/16 , Y10S901/40 , Y10T29/49764
Abstract: 本発明は、自動車シートの打ち抜き方法および自動車シートの打ち抜きシステムである。本発明の自動車シートの打ち抜き方法は、第1に、自動車シート材をはめ込み、該自動車シート材を自動車シートのマルチな長さにより定められた形状および大きさを有した一群のシートに切り分け;次いで、一群のシートから切られるスクラップに応じてバッキング・ダイを設計し、バッキング・ダイ内の打ち抜き開口部であって、打ち抜き開口部の寸法が切断される実際のスクラップの寸法よりも大きい打ち抜き開口部に対応する領域内をくり抜き;次いで、バッキング・ダイに一群のシートを設け;自動車シートの形状に基づいて一群のシートをレーザー切断し、打ち抜き開口部を通じて切断したスクラップを下方にあるスクラップ・コンベア・ベルトに落とし;切断したシートを積み重ねることを含む。本発明は、シートから切られたスクラップを効果的に処理でき、打ち抜き効率を改善することが可能である。【選択図】図1
Abstract translation: 本发明是一种汽车座椅冲压方法和车辆座椅冲压系统。 本发明的机动车辆座椅的冲压方法中,第一,搭扣汽车片材,切割汽车片材的基团具有提供形状和由车辆座椅的多长度来确定尺寸的片材的;然后 ,设计背衬管芯根据被从一组片材的切割,背衬在模具冲压开口的废料,大于冲孔开口比所述冲孔开口的实际废维度的大小被切断 然后,一组片材的在所述背衬的管芯设置;在挖空的对应区域基于所述车辆座椅的通过冲孔开口向下切削而获得的形状的一组片材和激光切割的,与废金属碎料输送机 下到带;包括堆叠切割片材。 本发明,边角料从片材切割可以是有效地处理,能够改善冲压效率。 点域1
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公开(公告)号:JP5620327B2
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:JP2011093120
申请日:2011-04-19
Applicant: 日本発條株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor: 信一 堀端 , 信一 堀端 , 研 今井 , 研 今井 , 博亮 多賀 , 博亮 多賀 , 松藤登美男 , 登美男 松藤 , 伸 前澤 , 伸 前澤 , 小林 英樹 , 英樹 小林
IPC: B23K11/14
CPC classification number: B23K11/14 , B23K2201/006 , Y10T428/12347 , Y10T428/12375
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公开(公告)号:JP5613357B1
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:JP2014528787
申请日:2014-01-21
IPC: B23K20/00
CPC classification number: B23K20/023 , B23K2201/005 , B23K2201/006 , B23P11/00 , B23P19/02
Abstract: 本発明の圧入接合装置100は、ダイセット構造体130及びサブプラテン構造体140を用いて2つのコレットチャック型電極(第1コレットチャック型電極160及び第2コレットチャック型電極170)を保持するようにした圧入接合装置である。本発明の圧入接合装置100によれば、従来よりもより一層高い同軸度及び接合強度が必要とされる製品(例えば、駆動力伝達部品等、接合部への均一かつ大電流の通電が要求される製品)を製造することが可能となる。
Abstract translation: 本发明的压接装置100,以保持两个套爪卡盘类型电极(第一筒夹夹头电极160和第二弹簧夹头型电极170),使用模具组结构130和Sabupuraten结构140 它是压接装置。 根据本发明的压接装置100中,产品要高同心度和粘结强度比传统的更需要(例如,驱动力传递部件等,是需要均匀的和高电流电源到接头 该产品)也能够产生。
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公开(公告)号:JP2014522353A
公开(公告)日:2014-09-04
申请号:JP2014514999
申请日:2012-06-05
Applicant: スレザック,フィリップ
Inventor: スレザック,フィリップ
CPC classification number: B66F9/12 , B23K15/0006 , B23K15/0053 , B23K15/006 , B23K26/24 , B23K26/242 , B23K2201/006
Abstract: 動作位置において実質的に水平なフォーク(5)、およびフォーク屈曲部(19)を介してそれに接続され、荷役機器のための連結部材(2、3)を設けた、実質的に垂直のフォーク背部(20)を有する、荷役機器のためのフォークアーム(18)の製造方法であって、そのときフォークアームは複数の互いに連結した部品(1;2、4、8、9、11; 18'、12から17)から成り、少なくとも若干数の部品が互いに溶接され、フォークアームの部品(1;2、4、8、9、11; 18'、12から17)が電子ビームおよび/またはレーザ溶接によって互いに溶接され、そのとき部品の隣接面間で、溶接部が両側とも面的に少なくとも15mmの深さになることを特徴とする、荷役機器のためのフォークアーム(18)の製造方法。
【選択図】図2、3、4Abstract translation: 一种用于生产用于承载装置的叉臂(18)的方法,所述叉包括在操作位置基本上水平的叉形叶片(5),以及基本上垂直的叉背(20),其通过叉形弯曲 19)连接到所述叉形叶片并且设置有用于输送装置的连接元件(2,3),其中所述叉臂由多个部件(1,2; 4,8,9,11,18',12至 17)彼此连接,至少多个所述部件彼此焊接,并且叉臂的部件(1; 2,4,8,9,11,18',12至17)被焊接 通过电子束焊接和/或激光焊接彼此相对,其中焊缝在部件的相邻表面之间的深度至少为15mm平坦地穿透。
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公开(公告)号:JP5575186B2
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:JP2012141399
申请日:2012-06-22
Inventor: ヒュマー フェルディナント , フォーゲル クリストフ
CPC classification number: F16K27/10 , B23K26/244 , B23K26/282 , B23K33/006 , B23K2201/006 , B23K2201/04 , F02M61/168 , F02M2200/8084 , Y10T29/49421 , Y10T29/49925 , Y10T29/49927
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公开(公告)号:JPWO2012143986A1
公开(公告)日:2014-07-28
申请号:JP2012514247
申请日:2011-04-18
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B23K26/211 , B23K26/0823 , B23K26/282 , B23K26/32 , B23K31/125 , B23K2201/006 , B23K2201/008 , B23K2203/04 , B23K2203/50 , F16H48/38 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , G01M13/021
Abstract: ケースと該ケースの外周面に嵌合されて駆動源からの駆動力を伝達するリングギヤとを有する車両用駆動力伝達装置の製造方法において、ケース又はリングギヤのいずれか一方に環状フランジを設けて、該環状フランジの一方の側面とケース又はリングギヤとの当接部に沿って、溶接ビードがラップする突合せ溶接を行う溶接工程と、一方の側面と近接する環状フランジの他方の側面の外形形状を計測する計測工程と、計測工程で計測した形状の内、溶接ビードのラップ部に対応する箇所の形状に基づいて溶接状態の良否を判定する判定工程とを備える。
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公开(公告)号:JP5554197B2
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:JP2010218372
申请日:2010-09-29
Applicant: 本田技研工業株式会社
IPC: B23K11/11
CPC classification number: B23K11/115 , B23K11/16 , B23K11/312 , B23K11/314 , B23K2201/006 , B23K2201/185 , B23K2203/04
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公开(公告)号:JPWO2012096285A1
公开(公告)日:2014-06-09
申请号:JP2012517031
申请日:2012-01-11
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: C03B33/091 , B23K26/0057 , B23K26/0732 , B23K26/0736 , B23K26/40 , B23K2201/006 , B23K2203/172 , C03B33/07
Abstract: 強化ガラス板の切断方法は、強化ガラス板10の表面12にレーザ光20を照射し、強化ガラス板10の表面12上でレーザ光20の照射領域22を移動させる工程を有し、照射領域22の後方に強化ガラス板10を板厚方向に貫通するクラックを追従させて強化ガラス板10を切断する。レーザ光20を強化ガラス板10の表面12に照射することにより、照射領域22における中間層17を徐冷点以下の温度で加熱し、照射領域22の中心における中間層17に内部残留引張応力の値よりも小さい引張応力、または、圧縮応力を形成させ、クラックの伸展を抑制させる。
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