公开(公告)号：JP4313020B2

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：JP2002304461

申请日：2002-10-18

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  川崎重工業株式会社

Inventor： 圭亮 内田 ,  雄三 加納 ,  泰成 藤沢 ,  浩二 野村 ,  実 鈴木 ,  保栄 長尾

IPC: B23K20/12

公开(公告)号：JP6154194B2

公开(公告)日：2017-06-28

申请号：JP2013104848

申请日：2013-05-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  Dowaエレクトロニクス株式会社

Inventor： 雅志 古川 ,  雅志 古川 ,  裕臣 小林 ,  裕臣 小林 ,  柴田　義範 ,  義範 柴田 ,  内田　圭亮 ,  圭亮 内田 ,  宏昌 三好 ,  宏昌 三好 ,  圭一 遠藤 ,  圭一 遠藤 ,  哲 栗田 ,  哲 栗田 ,  実奈美 永岡 ,  実奈美 永岡

IPC: B22F7/04 ,  B22F1/00

CPC classification number: B23K35/3006 ,  B22F1/0014 ,  B22F1/0018 ,  B22F2998/10 ,  B23K1/0006 ,  B23K35/0244 ,  B23K35/025 ,  B23K35/362 ,  B22F3/22 ,  B22F3/10

公开(公告)号：JPWO2013076850A1

公开(公告)日：2015-04-27

申请号：JP2013545723

申请日：2011-11-24

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 俊信 新井 ,  俊信 新井 ,  内田　圭亮 ,  圭亮 内田 ,  信吾 岩谷 ,  信吾 岩谷 ,  敬広 北村 ,  敬広 北村 ,  福島　正巳 ,  正巳 福島 ,  正太郎 加藤 ,  正太郎 加藤 ,  吉克 合田 ,  吉克 合田 ,  修平 山口 ,  修平 山口

IPC: G01B17/00

Abstract: 【課題】突合せ面の両端側や全周端を溶接する場合に、溶接溶け込み深さの不足及び過剰共に確実に判定でき、溶接部の溶け込み深さの等しい突合せ溶接を可能とする。【解決手段】突合せ面の両端側や全周端を溶接する場合の突合せ溶接の継ぎ手構造において、溶け込み不足判定用、溶け込み超過判定用の第1,第2切欠き2a,2bを形成する。突合せ溶接後、継ぎ手構造の第1,第2切欠き2a,2bに各々超音波5を投射して反射波6を測定し、両反射波6に基づいて溶接溶け込み深さの良否を判定する。この判定を、被溶接材1,1の突合せ面の両端側各部分又は全周端部分に対して実施し、同部分の溶接溶け込み深さの良否を検査する。【選択図】図4

Abstract translation: 两端和抵接表面的整个周缘焊接时A，它可以可靠地确定缺乏熔深的和过量的两个，以使等于对焊焊接的穿透深度。 在对焊的接合结构体焊接时的抵接面的两端或的整个外周端，为不足判定渗透，渗透第一超额确定，第二凹口2a中，以形成图2b。 对焊，第一连接结构，第二切口2a中，每个超声5个测量反射波6被投射到图2b之后，它确定基于两个反射波6质量焊透焊缝的深度。 在两个进行该判断结束每个部分或对接工件1,1的表面上，检查相同的部分的熔深的质量的所有Shutan部分。 点域4

公开(公告)号：JPWO2012164701A1

公开(公告)日：2014-07-31

申请号：JP2013517759

申请日：2011-06-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 信吾 岩谷 ,  信吾 岩谷 ,  内田　圭亮 ,  圭亮 内田

IPC: B23K33/00 ,  B23K26/21 ,  B23K31/00

CPC classification number: B23K31/125 ,  B23K26/24 ,  B23K33/006 ,  G01N29/04 ,  G01N29/043 ,  G01N2291/2675 ,  Y10T403/479

Abstract: 溶接による継手構造は、第1の部材と第2の部材との対向面の間に突き合わせ部と、その突き合わせ部に隣接する二段の隙間とを含み、二段の隙間の反対側に位置する突き合わせ部の継ぎ目から二段の隙間へ向けて溶け込んだ溶接ビードが突き合わせ部に溶接により形成される。対向面の間では、突き合わせ部以外の部分が互いに離間しており、溶接ビードの幅をA、二段の隙間のうち突き合わせ部に隣接する一段目の隙間の幅をB、二段の隙間のうち一段目の隙間に隣接する二段目の隙間の幅をCとしたとき、B

公开(公告)号：JPWO2012147199A1

公开(公告)日：2014-07-28

申请号：JP2013511852

申请日：2011-04-28

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 信吾 岩谷 ,  信吾 岩谷 ,  内田　圭亮 ,  圭亮 内田 ,  田本　英樹 ,  英樹 田本 ,  亮太 堀江 ,  亮太 堀江 ,  鈴木　克典 ,  克典 鈴木

IPC: G01B11/00 ,  B23K9/00 ,  B23K9/127 ,  G01B11/24

CPC classification number: G01B11/14 ,  B23K3/00 ,  B23K31/02 ,  B23K2201/008 ,  B23K2201/06 ,  G01B5/0037 ,  G01B11/25

Abstract: 本願は、コストを低減しながら両部材間の突合せ部の位置を精度良く検出することができる溶接継手の突合せ位置検出方法、溶接継手の突合せ位置検出装置、および当該突合せ位置検出方法を実施する溶接継手の製造方法を提供すること、を課題とする。そこで、本発明の一態様は、溶接継手の突合せ位置検出方法において、第1部材と第2部材との配列方向を第1方向とし、前記第1方向に直交する方向を第2方向とするときに、前記第1部材は角部と面取り部とを備えており、2次元変位センサを前記第1方向について突合せ部よりも前記第1部材側の位置に配置し、かつ前記第2方向と前記2次元変位センサの照射光の光軸方向とが交わる角度θsおよび前記第2方向と前記第1部材の前記面取り部の形成方向とが交わる角度θaについて0°

公开(公告)号：JP5293840B2

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：JP2011553195

申请日：2011-08-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 圭亮 内田 ,  信吾 岩谷 ,  剛 倉本 ,  潤 神岳 ,  修平 山口 ,  隆人 遠藤 ,  正太郎 加藤

IPC: B23K26/20 ,  B23K26/00 ,  F16H55/17 ,  F16H55/22

CPC classification number: F16H48/40 ,  B23K2201/008 ,  B32B7/04 ,  B32B15/01 ,  F16H48/38 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  Y10T29/49968 ,  Y10T74/2186 ,  Y10T428/12451

Abstract: Letting the direction in which a first member (10) and a second member (12) are arranged be a first direction and a direction orthogonal to the first direction be a second direction, this welding structure has: a pressure fit part (26); a first hollow part (32); a second hollow part (34); a first weld bead (20) formed between an end, which is on a joining part of the first member (10) and the second member (12) on one side in the second direction, and the first hollow part (32) by welding the first member (10) and second member (12) in a state in which the outside and the second hollow part (32) are linked; a second weld bead (22) formed between an end, which is on a joining part of the first member (10) and the second member (12) on the other side in the second direction, and the second hollow part (34); and a cutout groove (42) linking the first hollow part (32) and the second hollow part (34).

公开(公告)号：JPWO2011089706A1

公开(公告)日：2013-05-20

申请号：JP2010543324

申请日：2010-01-22

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 内田　圭亮 ,  圭亮 内田 ,  信吾 岩谷 ,  信吾 岩谷 ,  隆人 遠藤 ,  隆人 遠藤 ,  剛 倉本 ,  剛 倉本 ,  潤 神岳 ,  潤 神岳 ,  浩一 恒川 ,  浩一 恒川

IPC: B23K33/00 ,  B23K26/20 ,  F16H48/40 ,  F16H55/17

CPC classification number: B23K26/28 ,  B23K26/16 ,  B23K33/006 ,  B23K2201/008 ,  F16H55/17 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  Y10T403/477

Abstract: 本願は、溶接強度および溶接品質の向上を図ることができる溶接構造および溶接方法を提供すること、を課題とする。そこで、本発明の一態様は、第1部材と第2部材とを溶接により接合する溶接構造において、前記第1部材は、前記第2部材と接合される第2部材接合部を備え、前記第2部材は、前記第1部材と接合される第1部材接合部を備え、前記第1部材と前記第2部材とが配列された方向を第1方向とし、前記第1方向に交わる方向を第2方向とするときに、前記第1部材接合部と前記第2部材接合部の間に設けられた空洞部と、前記第1部材接合部と前記第2部材接合部とが接合される接合面における前記第2方向の両端部と前記空洞部との間に設けられた溶接部とを有すること、を特徴とする。

公开(公告)号：JP5115719B2

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：JP2008101645

申请日：2008-04-09

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 雅志 古川 ,  圭亮 内田 ,  裕也 中野

IPC: B23K20/12 ,  B23K101/12 ,  B23K103/10

公开(公告)号：JP4628774B2

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：JP2004371820

申请日：2004-12-22

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  川崎重工業株式会社

Inventor： 圭亮 内田 ,  泰成 藤沢 ,  浩二 野村 ,  保栄 長尾

IPC: B23K20/12 ,  B23K103/10

公开(公告)号：JPWO2012137342A1

公开(公告)日：2014-07-28

申请号：JP2012527545

申请日：2011-04-08

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン精機株式会社

Inventor： 内田　圭亮 ,  圭亮 内田 ,  信吾 岩谷 ,  信吾 岩谷 ,  隆人 遠藤 ,  隆人 遠藤 ,  剛 倉本 ,  剛 倉本 ,  潤 神岳 ,  潤 神岳 ,  修平 山口 ,  修平 山口

IPC: B23K26/21 ,  B23K9/02 ,  B23K9/095 ,  B23K9/235 ,  B23K26/00 ,  B23K26/03 ,  B23K33/00

CPC classification number: B23K26/30 ,  B23K26/0626 ,  B23K26/24 ,  B23K26/28 ,  B23K31/003 ,  B23K33/006 ,  B23K2201/008 ,  F16H55/17

Abstract: 本願発明の両側溶接方法は、製品精度を向上させることを目的とするものであり、接合対象である第1部材と第2部材とが突き合わされた接合部について、その接合部を挟んだ一方側から行う第1溶接と、その第1溶接とは逆の他方側から行う第2溶接とによって両側から溶接する場合に、前記第1溶接の後に行う前記第2溶接は、目標とする歪量の溶接歪が生じるように、前記接合部への入熱量を調整する熱量調整を行うようにしたものである。