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    燃料電池
    12.
    发明专利
    燃料電池 有权
    燃料电池

    公开(公告)号：JP2015133285A

    公开(公告)日：2015-07-23

    申请号：JP2014004942

    申请日：2014-01-15

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 窪 英樹 ,  岡部 裕樹 ,  近藤 考司 ,  井田 敦巳

    IPC: H01M8/10 ,  H01M4/86 ,  H01M8/02

    CPC classification number: H01M8/2483 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082

    Abstract: 【課題】酸化剤排ガス排出マニホールドへの水の排出が容易な燃料電池を実現する。 【解決手段】発電ユニット100は、膜電極ガス拡散層接合体110と、その外周に沿って配置されるシール部と、カソード側触媒層に酸化剤ガスを供給する多孔体流路170と、シール部と多孔体流路との間に設けられた遮蔽板180と、膜電極ガス拡散層接合体と前記多孔体流路とを挟持する一対のセパレータープレート150,160と、を備え、シール部及び一対のセパレータープレートは、互いに対応する位置に開口部を有しており、開口部は、複数の発電ユニットが積層されたときに連通して、多孔体流路から酸化剤排ガスを排出する酸化剤排ガス排出マニホールド315を形成し、遮蔽板と多孔体流路と一対のセパレータのうち前記多孔体流路側に接する第1のセパレータープレートとは、シール部により規定される酸化剤排ガス排出マニホールドの内側に突出している。 【選択図】図2

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种便于将水排放到氧化剂废气排放歧管的燃料电池。解决方案：生成单元100装备有膜电极气体扩散层结110; 沿其外周设置的密封部，用于向阴极侧催化剂层供给氧化剂气体的多孔体通道170; 设置在密封部分和多孔通道之间的屏蔽板180; 以及夹持膜电极气体扩散层结和多孔体通道的一对分隔板150,160。 密封部分和一对隔板在彼此相对的位置处具有开口部分。 当多个发电单元层叠时，开口部分连通，并且形成用于从多孔体通道排出氧化剂废气的氧化剂排气歧管315。 遮蔽板，多孔体通道和与多孔体通道侧接触的一对隔板之间的第一隔离板突出到由密封部限制的氧化剂排气歧管的内部。

    燃料電池スタック
    13.
    发明专利
    燃料電池スタック 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021180154A

    公开(公告)日：2021-11-18

    申请号：JP2020086098

    申请日：2020-05-15

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 岡部 裕樹

    IPC: H01M8/2404 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/2483

    Abstract: 【課題】マニホールド内の液水の残留量を低減することができる燃料電池スタックを提供する。 【解決手段】電解質膜の両面に一対の電極を配置した膜電極接合体と、当該膜電極接合体を挟持する2枚のセパレータと、2枚の当該セパレータの間、且つ、当該膜電極接合体の周囲に配置され当該セパレータ同士を接着させる枠状の樹脂シートと、を備える単セルを複数個積層した積層体である燃料電池スタックであって、前記樹脂シートは、当該樹脂シートの面方向に突出し、反応ガス供給マニホールドが占める第1の領域の一部を占有する第1の突出部、及び、当該樹脂シートの面方向に突出し、反応ガス排出マニホールドが占める第2の領域の一部を占有する第2の突出部を有し、前記樹脂シートは、前記第1の突出部及び前記第2の突出部からなる群より選ばれる少なくとも一種の突出部の所定の位置に少なくとも1つの排水孔を備えることを特徴とする燃料電池スタック。 【選択図】図3

    燃料電池
    15.
    发明专利
    燃料電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020047442A

    公开(公告)日：2020-03-26

    申请号：JP2018174261

    申请日：2018-09-18

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  トヨタ紡織株式会社

    Inventor： 岡部 裕樹 ,  河邉 聡 ,  青野 晴之 ,  平田 和之

    IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/026

    Abstract: 【課題】排水性が向上した燃料電池を提供することを課題とする。 【解決手段】膜電極接合体と、前記膜電極接合体に積層されたガス拡散層と、前記ガス拡散層に積層されたセパレータと、を備え、前記セパレータは、前記ガス拡散層側で反応ガスが流れるガス溝と前記ガス拡散層とは反対側で冷媒が流れる冷媒溝とが表裏一体に形成された流路部と、前記流路部の前記ガス溝側の第1面と、前記第1面とは反対側である前記冷媒溝側の第2面と、を含み、前記流路部は、前記ガス拡散層に当接したリブ部と、前記ガス拡散層から退避した底部と、及び前記リブ部と前記底部との間で連続した側部と、を含み、前記側部には、前記ガス溝に沿って延び前記第1面に対して窪んだ排水溝が形成されており、前記排水溝の水力直径は、2μm以上であって200μm以下であり、前記排水溝に沿って延びた方向に垂直な断面視で、前記第2面の前記排水溝に対向する対向部位は、前記冷媒溝側に突出している、燃料電池。 【選択図】図4

    燃料電池
    17.
    发明专利
    燃料電池 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017191687A

    公开(公告)日：2017-10-19

    申请号：JP2016079829

    申请日：2016-04-12

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  トヨタ車体株式会社

    Inventor： 柴田 和則 ,  中路 宏弥 ,  岡部 裕樹 ,  蟹江 誉将 ,  篠崎 善記 ,  二見 諭 ,  川尻 浩右 ,  橋本 圭二

    IPC: H01M8/10 ,  H01M8/02

    Abstract: 【課題】ガス拡散層内へのガスの拡散性の向上とガス拡散層からの積極排水、およびガス流路内での気液分離による液水詰まりの抑制、の双方を、確実に実現できるようにした燃料電池を提供する。 【解決手段】ガス拡散層とセパレータ30との間に配置したガス流路形成体20を少なくとも備える燃料電池において、ガス流路形成体20は、ガス拡散層側に開放したガス流路(凹溝21a〜c)とセパレータ側に開放した水流路(凸溝22)を有する形状であり、ガス拡散層側に開放したガス流路21a〜cには一部に流路断面積が狭くなる絞り部21b,cが形成されており、絞り部21b,cにはガス流路21と水流路22とを繋ぐ連通部(スリット24)が形成されている燃料電池。 【選択図】図6

    燃料電池用ガス流路形成板及び燃料電池スタック
    18.
    发明专利
    燃料電池用ガス流路形成板及び燃料電池スタック 有权
    燃料电池的气体流路形成板和燃料电池堆

    公开(公告)号：JP2017041404A

    公开(公告)日：2017-02-23

    申请号：JP2015163695

    申请日：2015-08-21

    Applicant: トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 川尻 浩右 ,  二見 諭 ,  杉野 祐記 ,  蟹江 誉将 ,  岡部 裕樹 ,  柴田 和則

    IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02

    Abstract: 【課題】ガスの流量が少ない発電状態のときであっても発電効率を向上させることができる。 【解決手段】ガス流路形成板22は、金属板材により形成され、膜電極接合体13と平板状のフラットセパレータ21との間に介設されて燃料電池の単セル10の第1セパレータ20を構成するものであり、膜電極接合体13に対向する面に形成され、互いに平行に延びる凹溝状の複数のガス流路25と、隣り合う2つのガス流路25の間にそれぞれ位置する内側突条23の裏面に形成された複数の凹溝状の水流路26と、を備える。内側突条23には、ガス流路25と水流路26とを連通する複数の連通路27が形成され、ガス流路25の底面には、ガス流路25を流れる酸化剤ガスの流れ方向の下流側ほど突出して酸化剤ガスを膜電極接合体13に向けて案内する案内部28が形成されている。 【選択図】図1

    Abstract translation: A可以即使当气体的流率小于发电状态，以提高发电效率。 形成板22的气体流路的金属板，膜电极组件13与单元电池的板状的第一隔板20形成由平坦分离器21之间的燃料电池中的插入的10 意在构成中，形成面向膜电极组件13中，多个气体中的凹槽的表面上通道25延伸的彼此平行，所述内分别位于两个气体流路相邻的25之间 它包括多个成形形成突起23的后表面上的水通路26的槽。 内侧突起23，多个通信通路用于传输气体通路25和水通道26，气体通道25的底部表面，流过在流动方向的气体流路25的氧化剂气体27形成 引导部28为朝向多个侧电极组件13形成在下游膜氧化剂气体项目引导。 点域1

    ダミーセル及び燃料電池スタック
    20.
    发明专利
    ダミーセル及び燃料電池スタック 有权
    DUMMY CELL AND FUEL CELL STACK

    公开(公告)号：JP2015069737A

    公开(公告)日：2015-04-13

    申请号：JP2013200897

    申请日：2013-09-27

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 岡部 裕樹 ,  杉田 一美 ,  加藤 千智

    IPC: H01M8/10 ,  H01M8/24

    CPC classification number: H01M8/2465 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/247

    Abstract: 【課題】発電セルとダミーセルとの混同を抑制する。 【解決手段】燃料電池スタックに積層される発電を行わないダミーセルであって、前記ダミーセルの外観は、前記燃料電池スタックに用いられ発電を行う前記発電セルの外観と共通する外観を呈する共通外観部と、前記発電セルの外観とは異なる外観を呈する非共通外観部とを有している。 【選択図】図4

    Abstract translation: 要解决的问题：抑制发电单元和虚拟电池之间的混合。解决方案：公开了一种层叠在燃料电池堆上但不产生电力的虚拟电池。 虚拟电池的外观包括：用于呈现用于燃料电池堆并发电的发电电池的外观共同的外观的常见外观; 以及用于呈现与发电单元的外观不同的外观的非共同的外观部分。

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