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公开(公告)号：JP2021118090A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020010341
申请日：2020-01-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M50/20 , B60K11/04 , B60K1/04 , H01M10/6568
Abstract: 【課題】液冷式であっても車両への搭載が容易な車両用バッテリパックを得る。 【解決手段】車両用バッテリパック10は、バッテリ14と、ラジエータ24と、バッテリ14とラジエータ24とを繋ぐ流路38と、流路38を通してバッテリ14とラジエータ24との間で冷却液を循環させるポンプ26と、バッテリ14、ラジエータ24、流路38及びポンプ26を内部に収容すると共に、外気の取込口68及び排出口70が形成されるケース12と、を備えている。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2020038472A
公开(公告)日：2020-03-12
申请号：JP2018165019
申请日：2018-09-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】本発明は、ユーザが利用し易いライドシェアを提供可能な情報処理装置を提供する。 【解決手段】同乗希望ユーザについて、該ユーザが希望するライドシェアによる移動に関するスケジュール情報を取得することと、一の車両である第1車両に対して複数の同乗希望ユーザがマッチングされ得ることが、スケジュール情報に基づいて予測される場合、該複数の同乗希望ユーザそれぞれについて、該マッチングに対する所定の優先度を設定することと、所定の優先度が設定された複数の同乗希望ユーザのうち、該優先度が高いユーザが、該優先度が低いユーザよりも優先して第1車両とのマッチングが行われるように、第1車両と同乗希望ユーザとのマッチングを行うことと、を実行する制御部を備える。 【選択図】図11
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公开(公告)号：JP2020008402A
公开(公告)日：2020-01-16
申请号：JP2018129077
申请日：2018-07-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ユーザがライドシェアを利用する際の不安軽減に寄与することができる技術を提供する。 【解決手段】本発明の情報処理装置は、複数のユーザが同一の車両に相乗りする形態における運転ユーザと同乗ユーザとの組み合わせが決定されるときに、同乗ユーザの乗車地から降車地までに車両が走行する予定の経路である走行予定経路を設定する。そして、同乗ユーザが車両に乗車している状態で該車両が走行予定経路から外れて走行していることが検出されると、情報処理装置が、運転ユーザの第1ユーザ端末及び同乗ユーザの第2ユーザ端末に対して、車両が走行予定経路から外れて走行していることを警告する情報である警告情報を送信することで、運転ユーザと同乗ユーザとの双方に対して注意を喚起するようにした。 【選択図】図11
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公开(公告)号：JP2019117574A
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：JP2017252151
申请日：2017-12-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】移動体を利用した防犯対策を効率良く行う。 【解決手段】複数の移動体に夫々設けられ移動体が移動するときの移動体の外部の情報を取得する取得部と、複数の移動体の中で同じ地域を移動した移動体の夫々の取得部により取得される情報に基づいて、地域ごとの巡回方針を決定する決定部と、決定部によって決定された各地域の巡回方針に応じて運行指令を生成する運行指令生成部と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2019117446A
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：JP2017249802
申请日：2017-12-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】自律移動体を用いて、道路状態に関する情報を収集する。 【解決手段】道路状態のセンシングを行うセンサ手段と、所定の運行指令に基づいて自律移動を行う運行制御手段と、監視対象地点と、監視方法に関するデータと、を関連付けた情報である監視地点データを取得する取得手段と、前記運行指令に基づいて走行中に、前記監視対象地点に到達した場合に、前記センサ手段によって、当該監視対象地点の状態に関する情報を収集する情報収集手段と、を有する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021156175A
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2020054266
申请日：2020-03-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】車両のエンジンの排ガスを浄化する触媒を再利用する際に、再利用の用途に合わせた触媒の再利用の評価を、適切に行うことができる再利用評価システムを提供する。 【解決手段】再利用評価システム10は、車両1のエンジン7の排ガスを浄化する触媒81が車両1に搭載された状態で、触媒81を再利用するための評価を行うシステムである。再利用評価システム10は、車両1の運転状態に基づいて、触媒81の劣化度を推定する劣化推定部11と、触媒81の再利用の用途に合わせて、触媒81の劣化度の範囲を、触媒81の再利用範囲として設定する再利用設定部12と、劣化推定部11で推定した触媒81の劣化度が、再利用設定部12で設定された再利用範囲内であるときに、再利用の用途A〜Cにおいて触媒81の再利用が可能であると判定する再利用判定部13と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021068025A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：JP2019191190
申请日：2019-10-18
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】旅行者に適したガイドを無人で行う情報処理装置、プログラム及び制御方法を提供する。 【解決手段】情報処理システムにおいて、情報処理装置1は、制御部15を含み、ユーザに追従する。制御部15は、位置情報を取得し、位置情報から判定された観光地に応じた観光情報をユーザに提供する。また、ユーザのスケジュールを取得し、スケジュールに更に応じて前記観光情報を提供する。さらに、ユーザが会話、通話又は飲食を行っているユーザの状況に応じて、ユーザからの距離を調整する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021060321A
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：JP2019185452
申请日：2019-10-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: G08G1/0968 , G01C21/36
Abstract: 【課題】没入感を生じさせる効果的な提案を行う。 【解決手段】車両1は、制御部15と表示部12とを含む。表示部12は、車両1内のユーザを囲うように車両1内に設けられ、制御部15は、ユーザの属性情報から、ユーザに提案する旅行情報を判定し、判定された旅行情報を表示部12に表示する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020030590A
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：JP2018155583
申请日：2018-08-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】移動を目的とする複数のユーザが同一の車両に相乗りする形態において、相乗りに利用される車両が不足することを抑制可能な技術を提供する。 【解決手段】本発明の情報処理装置は、相乗り車両の台数が所定の下限値を下回るときに、自身の運転する車両に同乗希望ユーザを同乗させることが可能なユーザの候補である運転ユーザ候補を抽出する。そして、本発明の情報処理装置は、抽出された運転ユーザ候補の使用する端末に対して、該運転ユーザ候補の運転する車両に同乗希望ユーザを同乗させることについて承諾を求める情報、すなわち、該運転ユーザ候補が所有又は所有権を有する車両を相乗り車両として提供することについて承諾を求める情報を送信することで、相乗り車両の台数増加を促進させる。 【選択図】図11
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公开(公告)号：JP2020030525A
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：JP2018154769
申请日：2018-08-21
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ライドシェアにおいて、車両を運転するユーザである運転ユーザと該車両に同乗するユーザである同乗ユーザとの不適切な組合せが設定されることを抑制する。 【解決手段】本発明の情報処理装置は、運転ユーザと同乗ユーザとの暫定的な組合せを設定し、その暫定的な組合せに含まれる同乗ユーザが携行する荷物の属性情報を取得する。情報処理装置は、前記暫定的な組合せに含まれる運転ユーザが使用する端末に対し、前記暫定的な組合せに含まれる同乗ユーザが携行する荷物の前記荷物属性情報、及び前記暫定的な組合せに同意するかを問い合わせる情報を送信する。前記暫定的な組合せに同意することを示す情報を、前記運転ユーザの端末から受信すると、情報処理装置が、前記暫定的な組合せを正式な組合せとして設定する。 【選択図】図11
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