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    燃料電池モジュール
    32.
    发明专利
    燃料電池モジュール 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017204450A

    公开(公告)日：2017-11-16

    申请号：JP2016097306

    申请日：2016-05-13

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  トヨタ車体株式会社

    Inventor： 中路 宏弥 ,  柴田 和則 ,  岡部 裕樹 ,  川尻 浩右 ,  二見 諭 ,  橋本 圭二 ,  蟹江 誉将

    IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/02

    CPC classification number: H01M8/04156 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1004

    Abstract: 【課題】電極へのガス供給性を向上することができる燃料電池モジュールを提供する。 【解決手段】本発明に係る燃料電池モジュールに用いられる流路形成体10は、燃料電池にガスを供給するガス流路120と、燃料電池から生じた生成水を排水する導水路110と、ガス流路120と導水路110とを連通する連通路130と、を有し、凸部11を流路方向Wに対して垂直な断面でみたときに、凸部11外形の両端部の一方は、流路方向Wに沿って流路が直線形状と仮定した仮想面210よりも凸部中央側に位置するように形成されており、該凸部中央側に位置する部分は、凸部11を流路方向Wにみたときに、連通路130を挟んで左右反対側の凸部外形の端部に形成されている。 【選択図】図2

    燃料電池用セパレータ、燃料電池セル及び燃料電池
    36.
    发明专利
    燃料電池用セパレータ、燃料電池セル及び燃料電池 有权
    燃料电池，燃料电池和燃料电池分离器

    公开(公告)号：JP2016091849A

    公开(公告)日：2016-05-23

    申请号：JP2014226016

    申请日：2014-11-06

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 岡部 裕樹 ,  紺野 周重

    IPC: H01M8/0271 ,  H01M8/0202

    CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0267 ,  H01M2008/1095

    Abstract: 【課題】燃料電池用セパレータのマニホールド部分の変形を抑制してシール性の低下を防止する。 【解決手段】燃料電池用セパレータ10は、板状に構成されたセパレータの面の中央領域に設けられた発電部10Bと、発電部10Bよりも外周寄りの領域に設けられた複数のマニホールド11A・11B・12A・12Bと、複数のマニホールド11A・11B・12A・12B間に形成されたマニホールド梁部15から、発電部10Bとマニホールド11A・11B・12A・12Bとの間に形成された隙間領域13へと、延在するように設けられた補強部14Aと、を備える。 【選択図】図3

    Abstract translation: 要解决的问题：抑制用于燃料电池的隔板的歧管部分的变形，从而防止密封性的降低。解决方案：一种用于燃料电池的隔板10包括：发电部分10B，其设置在中心区域 的板状配置隔板的表面; 设置在发电部10B的外周侧区域的多个歧管11A，11B，12A，12B; 以及设置成从形成在多个歧管11A，11B，12A，12B之间的歧管梁部分15延伸到形成在发电部分10B与歧管11A，11B，12A，12B之间的间隙区域13的加强部分14A。 选择图：图3

    多孔体流路の溶接方法
    37.
    发明专利
    多孔体流路の溶接方法 有权
    多孔体的焊接方法

    公开(公告)号：JP2016081631A

    公开(公告)日：2016-05-16

    申请号：JP2014209810

    申请日：2014-10-14

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  トヨタ車体株式会社

    Inventor： 岡部 裕樹 ,  青山 真 ,  足立 裕 ,  近藤 考司

    IPC: H01M8/0271 ,  H01M8/02

    CPC classification number: H01M8/0286 ,  B23K11/004 ,  B23K11/115 ,  B23K11/31 ,  H01M8/0232 ,  B23K2201/18 ,  B23K2201/36 ,  B23K2203/05 ,  H01M2008/1095

    Abstract: 【課題】多孔体流路を備える燃料電池において、シール材が流動して、多孔体流路に進入させないようにする遮蔽板と多孔体流路を良好に接合する方法の提供。 【解決手段】多孔体流路40に上部電極731を接触させ、遮蔽板45に下部電極733を接触させて、多孔体流路40と遮蔽板45とをスポット溶接することによって、流路部材50を製造し、下部電極733による遮蔽板45の押し込み変形量は、上部電極731による多孔体流路の押し込み変形量Dよりも小さい溶接方法。 【選択図】図17

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种适当地连接屏蔽板和多孔体通道的方法，以防止密封材料在装有多孔体通道的燃料电池中流动并进入多孔体通道。解决方案：焊接方法 通过使多孔体通道40与上电极731接触并使屏蔽板45与下电极733接触来制造通道构件50，并且以多少量点焊多孔体通道40和屏蔽板45 推压屏蔽板45从下部电极733的位移小于多孔体通道从上部电极731的推动位移量D的量。图17

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