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公开(公告)号:JP2017059534A
公开(公告)日:2017-03-23
申请号:JP2016179021
申请日:2016-09-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/134 , H01M4/38 , H01M4/36 , H01M10/052 , H01M10/0585 , H01M10/44 , H01M10/0562
Abstract: 【課題】サイクル特性の向上した全固体電池システム、及びその製造方法の提供。 【解決手段】正極活物質層2、固体電解質層3、及び負極活物質層4を有している全固体電池6と、前記全固体電池6の使用時における充放電電圧を制御する制御装置とを有する全固体電池システムであって、負極活物質層4中に合金系負極活物質粒子を有しており、前記合金系負極活物質粒子のアモルファス化率が27.8〜82.8%であり、かつ、0.32≦Z/W≦0.60の条件を満たす全固体電池システム。ここで、Z:前記全固体電池の制御放電容量(mAh)、W:前記合金系負極活物質粒子の理論容量(mAh/g)である。前記合金系負極活物質粒子がケイ素粒子であり、前記正極活物質層2が、リチウム含有金属酸化物である保護コーティングによって被覆されている正極活物質を有している、全固体電池システム。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2015230805A
公开(公告)日:2015-12-21
申请号:JP2014116007
申请日:2014-06-04
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M10/48 , H01M4/66 , H01M4/62 , H02J7/04 , H02J7/10 , H01M10/44
Abstract: 【課題】従来よりも劣化が抑制された硫化物系全固体二次電池を提供する。 【解決手段】正極層、負極層、正極層及び負極層の間に配置される固体電解質層、正極層に接して配置される正極集電体、並びに負極層に接して配置される負極集電体を含む硫化物系全固体二次電池であって、負極層が硫化物系固体電解質を含み、負極集電体が銅製集電体である硫化物系全固体二次電池と、硫化物系全固体二次電池の温度履歴と、予め測定した各温度における単位時間当たりの硫化銅生成量のデータとに基づいて、硫化銅生成量を算出することを含む算出手段と、算出手段に基づいて算出された硫化銅生成量と、予め測定した硫化銅生成量に対する負極層の電位のずれ量の相関データとに基づいて、硫化物系全固体二次電池の充電時における上限電池電圧を下げることを含む補正手段と、を有する、硫化物系全固体二次電池システム。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种硫化物基固体二次电池,其比以往更加被大大抑制,从而不会恶化。解决方案:一种基于硫化物的总固体二次电池系统,包括:基于硫化物的总固体二次电池, 包含正极层,负极层,设置在正极层和负极层之间的固体电解质层,与正极层接触配置的正极集电体和与该正极层接触的负极集电体 负极层,负极层含有硫化物系固体电极,负极集电体是由铜构成的集电体; 基于硫化物系固体二次电池的温度历程计算硫化铜的产生量的计算单元,以及在各温度下每单位时间的预测硫化铜的产生量的数据; 以及校正装置,用于根据硫化物系固体二次电池的充电量,根据计算装置计算出的硫化铜的产生量与电位的位移量之间的相关数据,减少上限电池电压 负极层由预先测定的硫化铜产生量。
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公开(公告)号:JP5765349B2
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:JP2013004880
申请日:2013-01-15
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M4/66 , H01M4/62 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M4/0445 , H01M4/0471 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M2300/0068 , H01M4/1393 , H01M4/661 , Y10T29/4911
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公开(公告)号:JP6977300B2
公开(公告)日:2021-12-08
申请号:JP2017076989
申请日:2017-04-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M10/0562 , H01M4/38 , H01M50/572 , H01M10/0585
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公开(公告)号:JP6962286B2
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:JP2018141530
申请日:2018-07-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M4/13
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公开(公告)号:JP6927292B2
公开(公告)日:2021-08-25
申请号:JP2019513611
申请日:2018-04-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/38 , H01M4/40 , H01M4/134 , H01M10/0562 , H01M10/052 , H01M4/13
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公开(公告)号:JP6927131B2
公开(公告)日:2021-08-25
申请号:JP2018078371
申请日:2018-04-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M4/134 , H01M10/44 , H01M10/0585
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公开(公告)号:JP6897601B2
公开(公告)日:2021-06-30
申请号:JP2018030435
申请日:2018-02-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M4/134 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/44 , H01M10/0562
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公开(公告)号:JP2020129518A
公开(公告)日:2020-08-27
申请号:JP2019022554
申请日:2019-02-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: B32B7/12 , B32B7/025 , C09J201/00 , H01M10/0585 , H01M4/13
Abstract: 【課題】電極の割れの発生を抑制することができる積層体を提供することを目的とする。 【解決手段】集電体と活物質層と電解質層をこの順に有する積層体であって、 前記集電体と前記活物質層が弾性率1000MPa以下の接着剤を介して接着されていることを特徴とする積層体。 【選択図】図1
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