燃料電池車両
    5.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017074819A

    公开(公告)日:2017-04-20

    申请号:JP2015202195

    申请日:2015-10-13

    发明人: 大橋 康彦

    摘要: 【課題】車両が衝突した際の燃料電池の回転を抑制し、燃料電池や補機の破損を最小限に抑えることができる燃料電池車両を提供する。 【解決手段】燃料電池車両1は、フロントルーム10内に設けられたラジエータ11と、フロントルーム10内のラジエータ11に対して車両後方方向に設けられた燃料電池アセンブリ12と、を有する。燃料電池アセンブリ12は、アセンブリフレーム60と、アセンブリフレーム60に一体的に取り付けられた、燃料電池70及び補機を含む燃料電池装置群61とを有する。アセンブリフレーム60は、燃料電池装置群61よりもラジエータ11のある前方に突出している。燃料電池アセンブリ12は、アセンブリフレーム60の前方側の先端部Aの高さと燃料電池アセンブリ12全体の重心Pの高さが略一致するようにフロントルーム10内に設置されている。 【選択図】図3

    燃料電池式産業車両の水素タンク固定構造および燃料電池ユニット
    6.
    发明专利
    燃料電池式産業車両の水素タンク固定構造および燃料電池ユニット 有权
    燃料电池型工业车辆和燃料电池单元的氢气罐固定结构

    公开(公告)号:JPWO2014123040A1

    公开(公告)日:2017-02-02

    申请号:JP2014560732

    申请日:2014-01-29

    摘要: 燃料電池式産業車両の水素タンク固定構造であって、燃料電池(26)を収容した燃料電池ユニット(19)が車体(11)に設けたバッテリの収容室(17)に搭載され、燃料電池ユニット(19)の内部に重量調整用のウエイト部材(32)および断面円筒状の水素タンク(30)が収容され、ウエイト部材(32)の上面に水素タンク(30)の外周面(37)に倣う断面円弧状のタンク支持面(36)が形成され、水素タンク(30)は、タンク支持面(36)に支持され、水素タンク(30)の外周面(37)の周方向に張設される固定バンド(40)によって固定されることを特徴とする。

    摘要翻译: 燃料电池型工业车辆,燃料电池单元(19),其容纳所述燃料电池(26)被安装在所述(11)中提供的电池的主体壳体腔(17),所述燃料电池单元的氢气罐固定结构 为权重调整构件(32)和横截面的圆柱形氢罐(19)(30)内部的权重被容纳,遵循氢罐(30)的外周表面上的配重件(32)的上表面(37) 形成于容器侧支持表面(36)的圆弧形的横截面,氢气罐(30)被支撑在罐支撑表面(36)上,在氢罐(30)的外周面的圆周方向上被拉伸(37) 其特征在于它是由固定带(40)固定。