公开(公告)号：US09157820B2

公开(公告)日：2015-10-13

申请号：US13881640

申请日：2011-10-17

申请人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

发明人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D55/00

CPC分类号： G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2066/005

摘要： A location-determining device in a motor vehicle having at least one receiver device for receiving position signals and time signals for a multiplicity of satellites assigned to a global navigation system and a location-calculating module for calculating location information based on received position data and time data. The location-determining device has at least one receiver device structurally integrated into the housing of an optical sensor unit, wherein the housing is arranged in a passenger compartment in a region of an upper edge of a windscreen, and wherein the housing does not have more than a single connection to a vehicle data bus and not more than a single connection to a vehicle power supply.

摘要翻译： 一种机动车辆中的位置确定装置，具有至少一个用于接收分配给全局导航系统的多个卫星的位置信号和时间信号的接收装置，以及位置计算模块，用于基于接收的位置数据和时间计算位置信息 数据。 所述位置确定装置具有结构上集成到光学传感器单元的壳体中的至少一个接收器装置，其中所述壳体布置在挡风玻璃的上边缘区域中的乘客舱中，并且其中所述壳体不具有更多 而不是与车辆数据总线的单一连接，并且不超过与车辆电源的单个连接。

公开(公告)号：US08989949B2

公开(公告)日：2015-03-24

申请号：US12738712

申请日：2008-10-20

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

IPC分类号： B60T8/171 ,  B60T8/1755 ,  B62D15/02 ,  B60G17/0195

CPC分类号： B60T8/171 ,  B60G17/0195 ,  B60T8/1755 ,  B60T2260/06 ,  B60T2260/08 ,  B60T2260/09

摘要： A modularly constructed electronic motor vehicle control system, includes wheel speed sensor inputs, at least one brake controller, and inertial sensors. The signals from the wheel speed sensors are fed into a chassis base module. The module evaluates the signals and feeds them to an electronic brake controller spatially separated from the chassis base module. The chassis base module and the brake controller are disposed in separate control device housings.

摘要翻译： 模块化构造的电子机动车辆控制系统包括车轮速度传感器输入，至少一个制动控制器和惯性传感器。 来自车轮速度传感器的信号被馈送到底盘模块中。 模块评估信号并将其馈送到与机箱底座模块空间分离的电子制动控制器。 底盘模块和制动控制器设置在独立的控制装置外壳中。

公开(公告)号：US20100299018A1

公开(公告)日：2010-11-25

申请号：US12738712

申请日：2008-10-20

申请人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Michael Zydek

IPC分类号： B60T8/171 ,  B62D15/02 ,  B60T8/1755

CPC分类号： B60T8/171 ,  B60G17/0195 ,  B60T8/1755 ,  B60T2260/06 ,  B60T2260/08 ,  B60T2260/09

摘要： A modularly constructed electronic motor vehicle control system, includes wheel speed sensor inputs, at least one brake controller, and inertial sensors. The signals from the wheel speed sensors are fed into a chassis base module. The module evaluates the signals and feeds them to an electronic brake controller spatially separated from the chassis base module. The chassis base module and the brake controller are disposed in separate control device housings.

摘要翻译： 模块化构造的电子机动车辆控制系统包括车轮速度传感器输入，至少一个制动控制器和惯性传感器。 来自车轮速度传感器的信号被馈送到底盘模块中。 模块评估信号并将其馈送到与机箱底座模块空间分离的电子制动控制器。 底盘模块和制动控制器设置在独立的控制装置外壳中。

公开(公告)号：US06502019B1

公开(公告)日：2002-12-31

申请号：US09582894

申请日：2001-01-12

申请人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Adrian Traskov

发明人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Adrian Traskov

IPC分类号： G06F700

CPC分类号： G05B19/0428

摘要： An electronic digital device for controlling or adjusting processes in a motor vehicle has several components, of which at least one arithmetic unit and a bus connecting the components are redundant. At least one component is not redundant. The electronic device can exhibit a preferably redundant monitoring device which compares the data arising in the redundant systems and outputs an error signal when the data deviate from one another.

摘要翻译： 用于控制或调整机动车辆中的过程的电子数字装置具有多个部件，其中至少一个运算单元和连接部件的总线是冗余的。 至少有一个组件不是冗余的。 电子设备可以展示优选的冗余监视设备，其比较冗余系统中出现的数据，并且当数据彼此偏离时输出错误信号。

公开(公告)号：US5979292A

公开(公告)日：1999-11-09

申请号：US51429

申请日：1998-07-02

申请人： Christof Klesen ,  Jochen Fuhrer ,  Michael Vogt ,  Heinz Zingel ,  Thorsten Neu ,  Michael Zydek ,  Stefan Krebs ,  Thomas Berthold

发明人： Christof Klesen ,  Jochen Fuhrer ,  Michael Vogt ,  Heinz Zingel ,  Thorsten Neu ,  Michael Zydek ,  Stefan Krebs ,  Thomas Berthold

IPC分类号： B60T7/12 ,  B60T8/24 ,  B60T8/32 ,  B60T8/36 ,  B60T13/72 ,  F15B13/16 ,  F15B9/10

CPC分类号： B60T8/3265 ,  B60T13/72 ,  B60T7/12 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/36

摘要： In a method of operating an electromechanically actuatable pneumatic brake booster, an electromagnet which actuates a sealing seat of its control valve is energized in an interval by a short current pulse of maximum current strength with a subsequent ramp-like current rise, and the current being furnished to the electromagnet is decreased when a fixed value of the pressure that prevails in a master brake cylinder connected downstream of the brake booster is reached. When the hydraulic pressure introduced into the master brake cylinder reaches a nominal value, the current being furnished to the electromagnet is supplied by a pressure controller which maintains the hydraulic pressure constant.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 04828 Sec。 371日期：1998年7月2日 102（e）1998年7月2日PCT 1996年11月5日PCT PCT。 公开号WO97 / 17239 日期1997年5月15日在一种操作机电可启动的气动制动助力器的方法中，致动其控制阀的密封座的电磁体在一段间隔内通过具有随后的斜坡状电流升高的最大电流强度的短电流脉冲通电， 并且当连接在制动助力器下游的主制动缸中达到的压力的固定值达到时，提供给电磁体的电流减小。 当引入主制动缸的液压达到标称值时，提供给电磁体的电流由保持液压恒定的压力控制器提供。

公开(公告)号：US5654644A

公开(公告)日：1997-08-05

申请号：US360672

申请日：1994-12-20

申请人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Olaf Zinke

发明人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Olaf Zinke

IPC分类号： B60T8/88 ,  G01P21/02 ,  H01H47/00 ,  G01R27/26 ,  G01R31/06

CPC分类号： B60T8/885 ,  G01P21/02 ,  H01H47/002 ,  B60T2270/415

摘要： A circuit to monitor a short circuit (or a line interruption) in an inductive circuit which is connected to a signal-processing circuit through a high-ohmic filter circuit. The monitoring circuit is formed as a component part of or as an additional element to the signal-processing circuit and initiates a test cycle to determine the inductance of the circuit to be monitored when, for example, the ignition of an automotive vehicle is turned on when the inductive circuit is used in the circuitry for sensing wheel rotation behavior of an automotive vehicle.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP93 / 01569 Sec。 371日期1994年12月20日第 102（e）1994年12月20日PCT PCT 1993年6月19日PCT公布。 公开号WO94 / 00322 日期1994年1月6日一种用于监测通过高欧姆滤波电路连接到信号处理电路的电感电路中的短路（或线路中断）的电路。 监视电路形成为信号处理电路的附加元件的一部分或作为附加元件的组成部分，并且当例如机动车辆的点火开启时，启动测试周期以确定待监视电路的电感 当感应电路用于感测机动车辆的车轮旋转行为的电路中时。

公开(公告)号：US5631626A

公开(公告)日：1997-05-20

申请号：US530113

申请日：1995-10-02

申请人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Mario Engelmann

发明人： Michael Zydek ,  Wolfgang Fey ,  Mario Engelmann

IPC分类号： B60T8/88 ,  B60T17/22 ,  H03K17/30 ,  H03K17/687 ,  B60Q1/44

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T17/22 ,  H03K17/302 ,  H03K17/6874 ,  B60T2270/402

摘要： A circuit for triggering warning lamps including a self-conductive transistor circuit with a triggering circuit connected to the supply voltages. The triggering circuit keeps the transistor circuit blocked if the supply voltages are proper. If voltage fails, the transistors of the self-conductive transistor circuit open a current path from the warning lamp terminal to the control terminal of the power driver which results in switching on of the power driver and, thus, of the warning lamp.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP94 / 00771 Sec。 371 1995年10月2日日期 102（e）日期1995年10月2日PCT 1994年3月12日PCT公布。 WO94 / 22700 PCT出版物 日期1994年10月13日用于触发警告灯的电路，包括具有连接到电源电压的触发电路的自导电晶体管电路。 如果电源电压合适，触发电路会保持晶体管电路的阻塞。 如果电压失效，则自导电晶体管电路的晶体管从警告灯端子断开到电力驱动器的控制端的电流路径，导致功率驱动器和警告灯的接通。

公开(公告)号：US20130233065A1

公开(公告)日：2013-09-12

申请号：US13881640

申请日：2011-10-17

申请人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

发明人： Andreas Heise ,  Peter Lohberg ,  Wolfgang Erler ,  Michael Zydek

IPC分类号： G01L5/28

CPC分类号： G01L5/28 ,  F16D55/226 ,  F16D66/00 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2066/005

摘要： A location-determining device in a motor vehicle having at least one receiver device for receiving position signals and time signals for a multiplicity of satellites assigned to a global navigation system and a location-calculating module for calculating location information based on received position data and time data. The location-determining device has at least one receiver device structurally integrated into the housing of an optical sensor unit, wherein the housing is arranged in a passenger compartment in a region of an upper edge of a windscreen, and wherein the housing does not have more than a single connection to a vehicle data bus and not more than a single connection to a vehicle power supply.

摘要翻译： 一种机动车辆中的位置确定装置，具有至少一个用于接收分配给全局导航系统的多个卫星的位置信号和时间信号的接收装置，以及位置计算模块，用于基于接收的位置数据和时间计算位置信息 数据。 所述位置确定装置具有结构上集成到光学传感器单元的壳体中的至少一个接收器装置，其中所述壳体布置在挡风玻璃的上边缘区域中的乘客舱中，并且其中所述壳体不具有更多 而不是与车辆数据总线的单一连接，并且不超过与车辆电源的单个连接。

公开(公告)号：US07167785B2

公开(公告)日：2007-01-23

申请号：US10221098

申请日：2001-03-02

申请人： Peter Lohberg ,  Roland Burghardt ,  Michael Zydek

发明人： Peter Lohberg ,  Roland Burghardt ,  Michael Zydek

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T8/171 ,  B60T8/3675 ,  B60T2270/413

摘要： The present invention relates to a system for detecting safety-critical measured quantities, in particular yaw rates or acceleration data in automotive vehicles, comprising at least two independent measuring channels with sensors that are independent of one another and elements for verifying a malfunction or a failure of the measuring channels. The first measuring channel and the additional measuring channel(s) are operated in hot redundancy employing sensors of the similar type but not exactly identical in such a manner that the sensors are operated in parallel and without restriction. This invention also relates to a device consisting of a sealed housing with a plug, and the aforementioned system is accommodated in the sealed housing.

摘要翻译： 本发明涉及用于检测机动车辆中安全关键测量量，尤其是偏航率或加速度数据的系统，该系统包括至少两个独立的测量通道，传感器彼此独立，以及用于验证故障或故障的元件 的测量通道。 第一测量通道和附加测量通道采用类似类型但不完全相同的传感器的热冗余操作，使得传感器并联并且不受限制地操作。 本发明还涉及由具有塞子的密封壳体组成的装置，并且上述系统容纳在密封壳体中。

公开(公告)号：US6115832A

公开(公告)日：2000-09-05

申请号：US913424

申请日：1997-11-24

申请人： Michael Zydek ,  Olaf Zinke ,  Wolfgang Fey ,  Mario Engelmann

发明人： Michael Zydek ,  Olaf Zinke ,  Wolfgang Fey ,  Mario Engelmann

IPC分类号： G01R31/28 ,  B60T8/88 ,  G06F11/28 ,  G06F11/30 ,  H04B17/00

CPC分类号： B60T8/885 ,  G06F11/28 ,  B60T2270/406

摘要： To monitor a data processing circuit which includes two (or a plurality of) microprocessors or other data processing systems which are mounted on a joint chip and connected by data lines, the microprocessors jointly produce data words which form a data word sequence and are transmitted to a monitoring circuit at predetermined times. The monitoring circuit is arranged on a separate chip. The data words of the data word sequence are checked by the monitoring circuit with respect to the contents and time of appearance of the individual data words. It is favorable to make up the individual data words of partwords which are produced according to different algorithms.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 00704 Sec。 371日期：1997年11月24日 102（e）1997年11月24日PCT PCT 1996年2月21日PCT公布。 出版物WO96 / 30775 PCT 日期1996年10月3日为了监视包括安装在联合芯片上并通过数据线连接的两个（或多个）微处理器或其他数据处理系统的数据处理电路，微处理器共同产生形成数据字的数据字 并且在预定时间被发送到监视电路。 监控电路设置在单独的芯片上。 数据字序列的数据字由监视电路根据各个数据字的出现内容和时间进行检查。 有利的是构成根据不同算法生成的单词数据单词。