公开(公告)号：US07277789B1

公开(公告)日：2007-10-02

申请号：US11428945

申请日：2006-07-06

申请人： Alex Gibson ,  Ilya Kolmanovsky ,  Brian Moorhead

发明人： Alex Gibson ,  Ilya Kolmanovsky ,  Brian Moorhead

IPC分类号： B60T7/12 ,  G06F19/00

CPC分类号： B60T17/22 ,  F02D13/0207 ,  F02D13/06 ,  F02D41/20 ,  F02D41/266 ,  Y02T10/18

摘要： A system for communicating information between a first controller and a second controller is presented. The system is designed to improve and increase the robustness data transferred between two controllers.

摘要翻译： 呈现用于在第一控制器和第二控制器之间传送信息的系统。 该系统旨在改善和增加在两个控制器之间传输的鲁棒性数据。

公开(公告)号：US20070208464A1

公开(公告)日：2007-09-06

申请号：US11365172

申请日：2006-03-01

申请人： Brian Moorhead

发明人： Brian Moorhead

IPC分类号： G05D1/00

CPC分类号： G06F9/451

摘要： A system and method of interactively compiling a composite database for use by an in-vehicle display device includes a user computer, a communications network, a central computer, and a geometric component part model library. The system further includes an executable display design software program that populates the composite database. The display device is controlled by an executable display device software program using information from the composite database. The method includes an executable module for selecting a component part model from the component part library, an executable module for selecting a material property describing the selected component part model, an executable module for defining an operator control for a display screen state and a corresponding action when the control is selected by the operator in the vehicle, an executable module for defining an information communication means that provides information to the defined user control, for display on the in-vehicle display device.

摘要翻译： 交互地编译由车载显示设备使用的复合数据库的系统和方法包括用户计算机，通信网络，中央计算机和几何组件部件模型库。 该系统还包括填充复合数据库的可执行显示设计软件程序。 该显示装置由使用来自复合数据库的信息的可执行显示装置软件程序控制。 该方法包括用于从组件部分库中选择组件部分模型的可执行模块，用于选择描述所选择的组件部分模型的材料属性的可执行模块，用于定义显示画面状态的操作员控件的可执行模块以及相应动作 当由车辆中的操作者选择控制时，用于定义向定义的用户控制提供信息以供在车载显示装置上显示的信息通信装置的可执行模块。

公开(公告)号：US20050193989A1

公开(公告)日：2005-09-08

申请号：US10905569

申请日：2005-01-11

申请人： MICHAEL VEENSTRA ,  MAJED MOHAMMED ,  DANIEL WALESKY ,  BRIAN MOORHEAD

发明人： MICHAEL VEENSTRA ,  MAJED MOHAMMED ,  DANIEL WALESKY ,  BRIAN MOORHEAD

IPC分类号： B60K15/03 ,  B67D7/32 ,  B67D7/78 ,  F02B43/00 ,  F02M21/02 ,  F02M33/02 ,  F17C5/00 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  F17C13/12

CPC分类号： F17C13/025 ,  B60K15/03006 ,  F02D19/022 ,  F02D19/027 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/029 ,  F17C5/007 ,  F17C5/06 ,  F17C7/00 ,  F17C13/026 ,  F17C13/123 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2205/055 ,  F17C2205/057 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0478 ,  F17C2260/036 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321 ,  Y02T10/32 ,  Y10S903/944

摘要： A gaseous fuel system for an automotive vehicle includes a gaseous fuel storage tank and an associated pressure sensor for monitoring pressurized gas contained within the storage tank. A parameter-driven routine monitors the integrity of the tank by tracking filing cycles marked by the increase of the tank pressure from a first threshold to a second threshold. Mitigation actions may be taken in the event that the filling cycles exceed a predetermined number, or in the event that other system integrity monitoring indicates that mitigation is in order.

摘要翻译： 用于机动车辆的气体燃料系统包括气体燃料储存箱和用于监测容纳在储罐内的加压气体的相关联的压力传感器。 参数驱动程序通过跟踪由坦克压力从第一阈值增加到第二阈值所标记的归档循环来监视油箱的完整性。 在填充循环超过预定数量的情况下，或者在其他系统完整性监控表明缓解是有序的情况下，可采取缓解措施。

公开(公告)号：US08475954B2

公开(公告)日：2013-07-02

申请号：US12423799

申请日：2009-04-14

申请人： Mujeeb Ijaz ,  Brian D. Rutkowski ,  Shazad Butt ,  Jonathan Hostler ,  Brian Moorhead

发明人： Mujeeb Ijaz ,  Brian D. Rutkowski ,  Shazad Butt ,  Jonathan Hostler ,  Brian Moorhead

IPC分类号： H01M2/26

CPC分类号： H01M2/105 ,  B23K26/242 ,  B23K26/32 ,  B23K26/323 ,  B23K2101/34 ,  B23K2101/38 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/10 ,  B23K2103/12 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/22 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/204 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

摘要： Exemplary embodiments of the present invention provide flexible, multi-voltage battery modules having multiple cells that are nested together. The cells can be, for example, cylindrical lithium ion cells. To increase cell package density, the cells can be disposed in a nested configuration so that adjacent cell centers form equilateral triangles. The cells can be placed in a housing or case with interlocking tabs that allow multiple modules to be connected together. Within a module, the cells can be connected in different configurations by buss bars at the top and the bottom of the battery cells. The different configurations may provide different voltages for the module.

摘要翻译： 本发明的示例性实施例提供了具有嵌套在一起的多个单元的灵活的多电压电池模块。 电池可以是例如圆柱形锂离子电池。 为了增加细胞包装密度，可以将细胞置于嵌套配置中，使得相邻细胞中心形成等边三角形。 电池可以放置在具有互锁接头的外壳或外壳中，允许多个模块连接在一起。 在模块内，电池可以通过在电池单元的顶部和底部的汇流条以不同的配置连接。 不同的配置可以为模块提供不同的电压。

公开(公告)号：US20070118269A1

公开(公告)日：2007-05-24

申请号：US11282131

申请日：2005-11-18

申请人： Alex Gibson ,  Joseph Thomas ,  Yan Wang ,  Brian Moorhead ,  Vince Winstead

发明人： Alex Gibson ,  Joseph Thomas ,  Yan Wang ,  Brian Moorhead ,  Vince Winstead

IPC分类号： B60T7/12

CPC分类号： F02D41/266 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/227

摘要： A method for controlling engine torque during disruption of a primary communication link between an engine control unit and a valve control unit in an engine is provided. The method includes determining disruption of the primary communication link between the engine control unit and the valve control unit, operating a preset valve timing schedule upon determination of disruption of the communication link between the engine control unit and the valve control unit; and sending a status message from the valve control unit to the engine control unit regarding the operational status of the valve control unit.

摘要翻译： 提供了一种用于在发动机控制单元和发动机控制单元之间的主要通信链路中断期间控制发动机转矩的方法。 该方法包括确定发动机控制单元和阀控制单元之间的主要通信链路的中断，在确定发动机控制单元和阀控制单元之间的通信链路的中断的情况下操作预设的阀定时调度; 以及从所述阀控制单元向所述发动机控制单元发送关于所述阀控制单元的操作状态的状态消息。