公开(公告)号：US07751956B2

公开(公告)日：2010-07-06

申请号：US11939676

申请日：2007-11-14

申请人： Frank Steffen Groer ,  Tomislav Ivo Golub

发明人： Frank Steffen Groer ,  Tomislav Ivo Golub

IPC分类号： G01M17/00

CPC分类号： F02D41/266 ,  F02D41/22

摘要： A diagnostic system with a single diagnostic protocol server and multiple data source modules for an electronically controlled internal combustion engine.

摘要翻译： 具有单个诊断协议服务器和用于电子控制的内燃机的多个数据源模块的诊断系统。

公开(公告)号：US07664595B2

公开(公告)日：2010-02-16

申请号：US11938967

申请日：2007-11-13

申请人： Frank Steffen Groer ,  Tomislav Ivo Golub

发明人： Frank Steffen Groer ,  Tomislav Ivo Golub

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： G01M15/04

摘要： A fault code memory manager architecture for heavy duty diesel engines consisting of a dedicated monitoring unit module and at least one fault code memory manager administrator module.

摘要翻译： 用于重型柴油发动机的故障代码存储器管理器架构，由专用监控单元模块和至少一个故障代码存储器管理器管理器模块组成。

公开(公告)号：US08849543B2

公开(公告)日：2014-09-30

申请号：US13237195

申请日：2011-09-20

申请人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

发明人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

IPC分类号： F02D41/08 ,  F02D41/02 ,  F02D31/00 ,  F02D41/14 ,  F02D41/10 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02D41/0205 ,  F02B29/0406 ,  F02D31/008 ,  F02D41/024 ,  F02D41/08 ,  F02D41/1459 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2250/36 ,  F02M26/05 ,  F02M26/25

摘要： A method and computer readable medium are disclosed to control operation of an internal combustion engine having an electronic control unit (ECU) with memory to burn off HC in an engine exhaust system and limit hydrocarbon and NOx content in the engine exhaust stream while operating the engine in idle mode.

摘要翻译： 公开了一种方法和计算机可读介质，以控制具有电子控制单元（ECU）的内燃机的操作，所述电子控制单元（ECU）具有在发动机排气系统中燃烧HC的存储器，并且限制发动机排气流中的碳氢化合物和NOx含量，同时操作发动机 处于空闲模式。

公开(公告)号：US08769933B2

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：US13237313

申请日：2011-09-20

申请人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

发明人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02D28/00 ,  F02D41/029 ,  F02D41/08 ,  F02D41/083

摘要： A method to operate a vehicle equipped an internal combustion engine and a transmission coupled to drive wheels. The vehicle is equipped with a parking brake and has an electronic control unit with memory and the engine in fluid communication with an exhaust aftertreatment system. The method includes the steps of determining whether the engine is operating in idle mode for a predetermined period of time; determining whether NOx emissions exceed a predetermined level after the predetermined period of time; and limiting the engine speed not to exceed a predetermined engine speed until an operator engages the parking brake and engages an engine ignition switch.

摘要翻译： 一种操作配备有内燃机和连接到驱动轮的变速器的车辆的方法。 车辆配备有驻车制动器，并且具有带有记忆器的电子控制单元，并且发动机与废气后处理系统流体连通。 该方法包括以下步骤：确定发动机是否在空闲模式下操作预定时间段; 在所述预定时间段之后，确定NOx排放是否超过预定水平; 并且限制发动机转速不超过预定的发动机转速，直到操作者接合驻车制动器并接合发动机点火开关。

公开(公告)号：US20130073177A1

公开(公告)日：2013-03-21

申请号：US13237313

申请日：2011-09-20

申请人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

发明人： Marleen F. Thompson ,  Tomislav Ivo Golub

IPC分类号： F02D28/00

CPC分类号： F02D28/00 ,  F02D41/029 ,  F02D41/08 ,  F02D41/083

摘要： A method to operate a vehicle equipped an internal combustion engine and a transmission coupled to drive wheels. The vehicle is equipped with a parking brake and has an electronic control unit with memory and the engine in fluid communication with an exhaust aftertreatment system. The method includes the steps of determining whether the engine is operating in idle mode for a predetermined period of time; determining whether NOx emissions exceed a predetermined level after the predetermined period of time; and limiting the engine speed not to exceed a predetermined engine speed until an operator engages the parking brake and engages an engine ignition switch.

摘要翻译： 一种操作配备有内燃机和连接到驱动轮的变速器的车辆的方法。 车辆配备有驻车制动器，并且具有带有记忆器的电子控制单元，并且发动机与废气后处理系统流体连通。 该方法包括以下步骤：确定发动机是否在空闲模式下操作预定时间段; 在所述预定时间段之后，确定NOx排放是否超过预定水平; 并且限制发动机转速不超过预定的发动机转速，直到操作者接合驻车制动器并接合发动机点火开关。

公开(公告)号：US07298249B2

公开(公告)日：2007-11-20

申请号：US10996548

申请日：2004-11-23

申请人： Richard M. Avery, Jr. ,  Tomislav Ivo Golub ,  Leopold Super

发明人： Richard M. Avery, Jr. ,  Tomislav Ivo Golub ,  Leopold Super

IPC分类号： B60Q1/00

CPC分类号： F02D41/22 ,  F02D41/222 ,  F02D2041/228 ,  G07C5/0825 ,  G07C5/085 ,  Y02T10/40

摘要： A method for displaying engine fault conditions in a vehicle. The method includes monitoring at least one sensor, determining when at least one fault condition has occurred, and masking indication of the at least one fault condition from at least one fault display device in response to at least one instruction.

摘要翻译： 一种在车辆中显示发动机故障状况的方法。 所述方法包括监视至少一个传感器，确定何时发生了至少一个故障状况，以及响应于至少一个指令从至少一个故障显示设备屏蔽所述至少一个故障状况的指示。