公开(公告)号：US5532296A

公开(公告)日：1996-07-02

申请号：US126012

申请日：1993-09-24

申请人： Hans G. Recker ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Volker Altstaedt ,  Jack D. Boyd

发明人： Hans G. Recker ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Volker Altstaedt ,  Jack D. Boyd

IPC分类号： C08L63/00 ,  C08L79/04 ,  C08L79/08 ,  C08G73/10 ,  C08J5/24

CPC分类号： C08L79/04 ,  C08J5/24 ,  C08L63/00 ,  C08L79/085 ,  C08J2379/08

摘要： Bismaleimide resin systems and fiber reinforced prepregs prepared therefrom having exceptional toughness are prepared by dispersing into a bismaleimide base resin system preformed functionalized elastomer particles having a T.sub.g of less than 10.degree. C.

摘要翻译： 通过将具有优异韧性的双马来酰亚胺树脂体系和由其制备的纤维增强预浸料通过分散到双马来酰亚胺基树脂体系中预先形成的Tg低于10℃的官能化弹性体颗粒来制备。

公开(公告)号：US5605745A

公开(公告)日：1997-02-25

申请号：US366392

申请日：1994-12-29

申请人： Hans G. Recker ,  J. Timothy Hartness ,  Thomas Folda ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Jack D. Boyd

发明人： Hans G. Recker ,  J. Timothy Hartness ,  Thomas Folda ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Jack D. Boyd

IPC分类号： C08J3/00 ,  C08G59/00 ,  C08J5/24 ,  C08L63/00 ,  C08L81/06 ,  B32B5/16

CPC分类号： C08J5/24 ,  C08L63/00 ,  C08J2363/00 ,  Y10S428/902 ,  Y10T428/30 ,  Y10T428/31511 ,  Y10T442/2951 ,  Y10T442/2984

摘要： The incorporation of 2 to 35 .mu.m particles of a differentially soluble engineering thermoplastic into heat curable epoxy resin systems significantly increases the toughness of such systems without loss of other desirable properties. These toughened epoxy resin systems are useful in preparing carbon fiber reinforced composites having compression strength after impact (CAI) of greater than 45. Ksi 310 MPa after a 1500 in-lb/in impact.

摘要翻译： 将2至35μm的差异可溶的工程热塑性颗粒结合到可热固化的环氧树脂体系中显着提高了这种体系的韧性，而不损失其它所需的性能。 这些增韧的环氧树脂体系可用于制备经冲击后的抗压强度（CAI）大于45千克/磅/磅冲击后的Ksi 310MPa的碳纤维增强复合材料。

公开(公告)号：US5242748A

公开(公告)日：1993-09-07

申请号：US293236

申请日：1989-01-04

申请人： Thomas Folda ,  Jack D. Boyd ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Hans G. Recker

发明人： Thomas Folda ,  Jack D. Boyd ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber ,  Hans G. Recker

IPC分类号： C08J5/24 ,  C08G59/00 ,  C08G59/40 ,  C08G59/50 ,  C08L63/00 ,  C08L79/08

CPC分类号： C08L63/00 ,  C08J5/24 ,  C08L79/08 ,  C08J2363/00 ,  C08J2479/08 ,  Y10T442/2951 ,  Y10T442/3585

摘要： The incorporation of 2 to 25 .mu.m particles of a limited class of polyimides having appreciable nonaromatic character into heat curable epoxy resin systems significantly increases the toughness of such systems without loss of other desirable properties. These toughened epoxy resin systems are useful in preparing carbon fiber reinforced composites having compression strength after impact (CAI) of greater than 45 Ksi after a 1500 in-lb/in impact.

公开(公告)号：US5026789A

公开(公告)日：1991-06-25

申请号：US451387

申请日：1989-12-15

申请人： Thomas Weber ,  Walter Heckmann ,  Jurgen Mertes ,  Helmut Tesch ,  Volker Altstaedt ,  Wolfgang Eberle ,  Thomas Folda ,  Herbert Stutz ,  Hans-Gert Recker

发明人： Thomas Weber ,  Walter Heckmann ,  Jurgen Mertes ,  Helmut Tesch ,  Volker Altstaedt ,  Wolfgang Eberle ,  Thomas Folda ,  Herbert Stutz ,  Hans-Gert Recker

IPC分类号： C08G59/00 ,  C08G59/56 ,  C08L63/00

CPC分类号： C08L63/00 ,  Y10T428/31511

摘要： A curable impact modified epoxy resin mixture suitable for producing high performance composites is composed ofA. an aromatic epoxy compound,B. an amine type curing agent,C. from 10 to 40% by weight of an aromatic thermoplastic oligomer which contains reactive groups, preferably a polyether sulfone, andD. from 0.1 to 10% by weight of a high molecular weight emulsifier, preferably a phenoxy resin, an epoxy resin or a thermoplastic copolymer, which is compatible not only with the epoxy compound A but also with oligomer C.

摘要翻译： 适用于生产高性能复合材料的可固化冲击改性环氧树脂混合物由A.芳族环氧化合物，B.胺型固化剂，C组成，10至40重量％的含有反应性基团的芳族热塑性低聚物， 优选为聚醚砜，D为0.1〜10重量％的高分子量乳化剂，优选苯氧基树脂，环氧树脂或热塑性共聚物，其不仅与环氧化合物A相容，而且与低聚物C 。

公开(公告)号：US5627222A

公开(公告)日：1997-05-06

申请号：US370338

申请日：1995-01-09

申请人： Hans G. Recker ,  Volker Altsaedt ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber

发明人： Hans G. Recker ,  Volker Altsaedt ,  Helmut Tesch ,  Thomas Weber

IPC分类号： C08L63/00 ,  C08L79/04 ,  C08L79/08 ,  C08G73/10 ,  C08J5/24

CPC分类号： C08L63/00 ,  C08L79/04 ,  C08L79/085

摘要： The subject invention pertains to toughened thermosetting resin systems useful as structural adhesives and as matrix resins for thermosetting fiber-reinforced prepregs. These toughened resins employ a most minor amount of functionalized elastomeric particles having a T.sub.g of 10.degree. C. or below dispersed in a thermosetting base resin system.

摘要翻译： 本发明涉及用作结构粘合剂的增韧的热固性树脂体系和用作热固性纤维增强预浸料的基质树脂。 这些增韧树脂使用最少量的Tg为10℃或更低的分散在热固性基础树脂体系中的官能化弹性体颗粒。

公开(公告)号：US09352657B2

公开(公告)日：2016-05-31

申请号：US13996942

申请日：2011-11-16

申请人： Karlheinz Baier ,  Matthias Kronewitter ,  Thomas Weber

发明人： Karlheinz Baier ,  Matthias Kronewitter ,  Thomas Weber

IPC分类号： H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1809 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

摘要： An electrical and/or hybrid motor vehicle device includes a charging device for the charging of an accumulator device. The charging device includes a first charging unit with a connector element for the charging of the accumulator device, which is provided for energy transfer by means of contacts. The charging device also includes a second charging unit with an energy transfer unit for the charging of the accumulator device, which is provided for a contactless energy transfer. The charging device has a charging electronic system, which is provided at least in part as an integral construction with the first and second charging units.

摘要翻译： 电动和/或混合动力车辆装置包括用于对蓄电装置进行充电的充电装置。 充电装置包括具有用于蓄电装置的充电的连接器元件的第一充电单元，其被提供用于通过触点的能量传递。 充电装置还包括具有用于蓄电装置的充电的能量传递单元的第二充电单元，其被提供用于非接触式能量传递。 充电装置具有充电电子系统，其至少部分地作为与第一充电单元和第二充电单元一体的结构。

公开(公告)号：US08723954B2

公开(公告)日：2014-05-13

申请号：US12215278

申请日：2008-06-26

申请人： Frank Blaesing ,  Matthias Richwin ,  Ralf Boebel ,  Thomas Weber ,  Gregor Boehne

发明人： Frank Blaesing ,  Matthias Richwin ,  Ralf Boebel ,  Thomas Weber ,  Gregor Boehne

IPC分类号： H04N7/18

CPC分类号： B60S1/0822 ,  B60R2011/0026 ,  B60S1/0825 ,  B60S1/0837 ,  B60S1/0844 ,  B60S1/0862 ,  G06K9/00791 ,  H01Q1/1271 ,  H01Q1/3233 ,  H01Q1/325 ,  H05B3/84 ,  H05B2203/017

摘要： A camera arrangement for a vehicle includes a camera and an electrical conductor structure. The camera is separated from a pane which divides an outside region from an inside region. The camera is in the inside region and is pointed at a portion of the pane such that the camera has a viewing detection region through the pane. The conductor structure forms a device and is on the portion of the pane within the viewing detection region of the camera whereby the camera and the device use the same portion of the pane for their operations.

摘要翻译： 用于车辆的相机装置包括照相机和电导体结构。 相机与将外部区域与内部区域分开的窗格分开。 相机位于内部区域中并且指向窗格的一部分，使得照相机具有通过窗格的观察检测区域。 导体结构形成设备，并且位于相机的观察检测区域内的窗格的部分上，由此照相机和设备使用窗格的相同部分进行操作。

公开(公告)号：US08544813B2

公开(公告)日：2013-10-01

申请号：US13130428

申请日：2010-06-24

申请人： Viktor Enns ,  Thomas Weber ,  Thomas Gundall

发明人： Viktor Enns ,  Thomas Weber ,  Thomas Gundall

IPC分类号： F16M13/00 ,  A47C1/00

CPC分类号： B60N2/508 ,  B60N2/509

摘要： A vehicle seat, particularly a commercial-vehicle seat is provided with a scissor-type stand (3) which is able to vibrate and which is provided with a top frame (7), two first rocker arms (8a) and two second rocker arms (8b), which intersect in pairs at a scissor axis (10) extending in a transverse seat direction (y). The first two rocker arms (8a) are connected with one another at one end via a transverse tube (18) which extends in the transverse seat direction (y) and are pivotably mounted on the top frame (7) and able to vibrate in the longitudinal seat direction (x) via a bearing mechanism (20). The transverse tube (18) can be locked with the top frame (7) via at least one locking device (31).

摘要翻译： 车辆座椅，特别是商用车座具有能够振动的剪刀式支架（3），并且设置有顶架（7），两个第一摇臂（8a）和两个第二摇臂 （8b），其在沿横向座椅方向（y）延伸的剪刀轴线（10）成对地相交。 前两个摇臂（8a）在一端通过横向管（18）彼此连接，横向管（18）在横向座椅方向（y）上延伸并且可枢转地安装在顶架（7）上并且能够在 纵向座椅方向（x）经由轴承机构（20）。 横管（18）可以经由至少一个锁定装置（31）与顶框架（7）锁定。

公开(公告)号：US08303037B2

公开(公告)日：2012-11-06

申请号：US12517424

申请日：2008-02-18

申请人： Thomas Weber ,  Christof Nieroba ,  Thorsten Schweizer ,  Rüdiger Nissen ,  Thomas Gundall

发明人： Thomas Weber ,  Christof Nieroba ,  Thorsten Schweizer ,  Rüdiger Nissen ,  Thomas Gundall

IPC分类号： A47C1/035 ,  A47C1/038

CPC分类号： B60N2/4221 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/162 ,  B60N2/181 ,  B60N2/1839 ,  B60N2/1867 ,  B60N2/22 ,  B60N2/508

摘要： A vehicle seat (1), in particular a commercial vehicle seat, is provided with a scissor-type stand (3) with a seat frame (10) that is articulated thereto by a pivoting axis (B), the seat frame being able to incline in relation to the scissor-type stand (3), and a back rest (20) that is attached to the seat frame (10). The seat frame (10) is articulated directly to the scissor-type stand (3) and is connected in an articulated manner to the scissor-type frame (3) by at least one three-hinged element.

摘要翻译： 车辆座椅（1），特别是商业车辆座椅，设有具有座椅框架（10）的剪刀式支架（3），座椅框架（10）通过枢转轴线（B）铰接在其上，座椅框架能够 相对于剪刀式支架（3）倾斜，以及安装在座椅框架（10）上的靠背（20）。 座椅框架（10）直接铰接到剪刀式支架（3），并通过至少一个三铰链元件以铰接方式连接到剪刀式框架（3）。

公开(公告)号：US07854162B2

公开(公告)日：2010-12-21

申请号：US12228810

申请日：2008-08-15

申请人： Matthias Panzer ,  Markus Baehr ,  Juergen Eich ,  Alexander Renfer ,  Joachim Hirt ,  Thomas Weber

发明人： Matthias Panzer ,  Markus Baehr ,  Juergen Eich ,  Alexander Renfer ,  Joachim Hirt ,  Thomas Weber

IPC分类号： G01M13/02

CPC分类号： F16D23/12 ,  F16D21/06 ,  F16D28/00 ,  F16D48/064 ,  F16D2021/0607 ,  F16D2021/0615 ,  F16D2021/0684 ,  F16D2500/302 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/5018 ,  F16D2500/70605

摘要： In a method for referencing the position of an actuating element of a functional unit, in particular of a clutch in the drivetrain of a vehicle, the attainment of a reference position of the actuating element is assessed for plausibility in that it is checked whether a variable which can be applied to the actuating element varies in a predetermined way in a predetermined spacing of the position of the actuating element from the reference position.

摘要翻译： 在用于参考功能单元的致动元件（特别是车辆的传动系中的离合器）的位置的方法中，评估致动元件的基准位置的合理性，因为检查变量 可以施加到致动元件的预定距离以致动元件的位置与参考位置的预定间隔变化。