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    Starter control systems and methods for engine rockback
    3.
    发明授权
    Starter control systems and methods for engine rockback 有权
    起动机控制系统和发动机回转的方法

    公开(公告)号：US09022001B2

    公开(公告)日：2015-05-05

    申请号：US13078334

    申请日：2011-04-01

    申请人： Robert Douglas Shafto

    发明人： Robert Douglas Shafto

    IPC分类号： F02N11/08 ,  F02N11/10

    CPC分类号： F02N11/106 ,  F02D2250/06 ,  F02N11/0814 ,  F02N2250/04

    摘要： A system for a vehicle, includes a rockback detection module and a starter disabling module. The rockback detection module receives a crankshaft position signal from a bi-directional crankshaft sensor and selectively indicates that a crankshaft of an engine is rotating in a first direction based on the crankshaft position signal. The engine rotates in a second direction that is opposite to the first direction when the engine is running. The starter disabling module disables current to a starter motor when the crankshaft is rotating in the first direction.

    摘要翻译： 一种用于车辆的系统，包括摇摆检测模块和起动器禁用模块。 回转检测模块从双向曲轴传感器接收曲轴位置信号，并且基于曲轴位置信号选择性地指示发动机的曲轴沿第一方向旋转。 当发动机运行时，发动机沿与第一方向相反的第二方向旋转。 当曲轴沿第一方向旋转时，启动器禁用模块禁止启动电机的电流。

    CYLINDER AIR MASS PREDICTION SYSTEMS FOR STOP-START AND HYBRID ELECTRIC VEHICLES
    4.
    发明申请
    CYLINDER AIR MASS PREDICTION SYSTEMS FOR STOP-START AND HYBRID ELECTRIC VEHICLES 有权
    用于停止起动和混合动力汽车的气缸空气质量预测系统

    公开(公告)号：US20110295483A1

    公开(公告)日：2011-12-01

    申请号：US12835830

    申请日：2010-07-14

    申请人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto

    发明人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto

    IPC分类号： F02D28/00

    CPC分类号： F02D41/065 ,  F02D41/0002 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02N11/0814 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/48

    摘要： An engine system includes a first module that determines a cylinder of an engine to be in one of M prediction types and generates a distance from intake signal indicating a number of prediction steps the cylinder is away from an intake stroke. M is an integer greater than or equal to 3. A second module determines a cycle type of the cylinder. The cycle type indicates a number of combustion cycles the cylinder has experienced from a last restart of the engine. A cylinder air charge module estimates an air mass within the cylinder based on the distance from intake signal and the cycle type.

    摘要翻译： 发动机系统包括第一模块，其将发动机的气缸确定为M个预测类型中的一个，并且产生与指示气缸远离进气冲程的多个预测步骤的进气信号的距离。 M是大于或等于3的整数。第二模块确定气缸的循环类型。 循环类型表示气缸从最后一次重启发动机经历的燃烧循环次数。 气缸空气充气模块基于与进气信号和循环类型的距离估计气缸内的气体质量。

    Engine speed control systems and methods
    7.
    发明授权
    Engine speed control systems and methods 有权
    发动机转速控制系统和方法

    公开(公告)号：US08635987B2

    公开(公告)日：2014-01-28

    申请号：US12835848

    申请日：2010-07-14

    申请人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto ,  Ronald F. Lochocki, Jr.

    发明人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto ,  Ronald F. Lochocki, Jr.

    IPC分类号： F02P5/04 ,  F02D41/06

    CPC分类号： F02P5/1506 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/602 ,  F02N11/0814 ,  F02N2200/101 ,  F02N2200/102 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/48

    摘要： An engine control system for an auto-stop/start vehicle, comprising: an actuator control module, a correction determination module, and a spark adjustment module. The actuator control module determines a target spark timing for a first time that is between a second time when engine cranking begins and a third time when a measured engine speed becomes greater than a predetermined engine speed after the second time. The correction determination module determines a spark timing correction for the first time based on a target engine speed and a measured engine speed. The spark adjustment module sets a spark timing for the first time based on the target spark timing and the spark timing correction.

    摘要翻译： 一种用于自动停止/起动车辆的发动机控制系统，包括：致动器控制模块，校正确定模块和火花调节模块。 致动器控制模块首先确定在发动机起动的第二时间和在第二时间之后测量的发动机转速变得大于预定的发动机转速的第三时间的第一次的目标火花正时。 校正确定模块基于目标发动机速度和测量的发动机速度来首次确定火花正时校正。 火花调节模块基于目标火花定时和火花正时校正第一次设置火花定时。

    INTAKE MANIFOLD REFILL AND HOLDING CONTROL SYSTEMS AND METHODS
    8.
    发明申请
    INTAKE MANIFOLD REFILL AND HOLDING CONTROL SYSTEMS AND METHODS 有权
    控制系统和控制系统和方法

    公开(公告)号：US20110295495A1

    公开(公告)日：2011-12-01

    申请号：US12835942

    申请日：2010-07-14

    申请人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto

    发明人： Qi Ma ,  Robert Douglas Shafto

    IPC分类号： F02D41/04

    CPC分类号： F02D29/02 ,  F02D13/0219 ,  F02D17/04 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/042 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/0406 ,  F02N11/0818 ,  F02P5/1506 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/48

    摘要： An engine control system for an auto-stop/start vehicle includes an auto-stop/start module and an actuator control module. The auto-stop/start module selectively generates an auto-stop command for shutting down an engine while an ignition is in an ON state. The actuator control module disables fuel to the engine when the auto-stop command is generated and closes a throttle valve to a predetermined throttle opening when the auto-stop command is generated.

    摘要翻译： 用于自动停止/启动车辆的发动机控制系统包括自动停止/启动模块和致动器控制模块。 自动停机/启动模块在点火开关处于ON状态时选择性地产生用于关闭发动机的自动停止命令。 当产生自动停止命令时，致动器控制模块禁止燃油到发动机，并且当产生自动停止命令时将节气门关闭到预定的节气门开度。