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    Electrophotographic toner
    1.
    发明授权
    Electrophotographic toner 失效
    电子照相墨粉

    公开(公告)号：US5382490A

    公开(公告)日：1995-01-17

    申请号：US931705

    申请日：1992-08-18

    申请人： Shigeo Yamamura ,  Junko Yamamoto ,  Tadayuki Kiyoyanagi ,  Masaharu Nomura

    发明人： Shigeo Yamamura ,  Junko Yamamoto ,  Tadayuki Kiyoyanagi ,  Masaharu Nomura

    IPC分类号： C07C315/06 ,  C07C317/22 ,  G03G9/097 ,  G03G9/00

    CPC分类号： G03G9/09775 ,  C07C315/06

    摘要： An electrophotographic toner containing a specific compound as the charge control agent is described. The electrophotographic toner according to the present invention have a sharper distribution of charge and better moisture resistance and charge durability than those of a toner wherein a conventional charge control agent is used. Therefore it can provide an image having a very high gradation and has a very high capability of repeatedly forming an image. Since the charge control agent, as such, is essentially colorless, a colorant can freely be selected according to a hue required of a color toner and the toner is not detrimental to the hue inherent in a dye and a pigment. The charge control agent is highly safe to environment.

    摘要翻译： 描述了含有特定化合物作为电荷控制剂的电子照相调色剂。 根据本发明的电子照相调色剂具有比使用常规电荷控制剂的调色剂更高的电荷分布和更好的耐湿性和电荷耐久性。 因此，可以提供具有非常高等级的图像，并具有非常高的重复形成图像的能力。 由于电荷控制剂本来基本上是无色的，所以可以根据彩色调色剂所需的色调自由地选择着色剂，并且调色剂不会对染料和颜料中固有的色调产生不利影响。 电荷控制剂对环境高度安全。

    Electrophotographic toner
    2.
    发明授权
    Electrophotographic toner 失效
    电子照相墨粉

    公开(公告)号：US5225305A

    公开(公告)日：1993-07-06

    申请号：US750622

    申请日：1991-08-27

    申请人： Tadayuki Kiyoyanagi ,  Junko Yamamoto ,  Shigeo Yamamura

    发明人： Tadayuki Kiyoyanagi ,  Junko Yamamoto ,  Shigeo Yamamura

    IPC分类号： G03G9/097

    CPC分类号： G03G9/09741

    摘要： An electrophotographic toner containing a specific compound as the charge control agent is described. The electrophotographic toner according to the present invention have a sharper distribution of the amount of electrification and better moisture resistance and time stability than those of a toner wherein a conventional charge control agent is used. Therefore it can provide an image having a very high gradation and has a very high capability of repeatedly forming an image. Since the charge control agent, as such, is essentially colorless, a colorant can freely be selected according to a hue required of a color toner and the toner is not detrimental to the hue inherent in a dye and a pigment.

    摘要翻译： 描述了含有特定化合物作为电荷控制剂的电子照相调色剂。 与使用常规电荷控制剂的调色剂相比，根据本发明的电子照相调色剂具有更高的带电量分布和更好的耐湿性和时间稳定性。 因此，可以提供具有非常高等级的图像，并具有非常高的重复形成图像的能力。 由于电荷控制剂本来基本上是无色的，所以可以根据彩色调色剂所需的色调自由地选择着色剂，并且调色剂不会对染料和颜料中固有的色调产生不利影响。

    Train control system
    3.
    发明授权
    Train control system 有权
    列车控制系统

    公开(公告)号：US08370008B2

    公开(公告)日：2013-02-05

    申请号：US13291677

    申请日：2011-11-08

    申请人： Junko Yamamoto ,  Satoshi Iba ,  Yasuyuki Miyajima

    发明人： Junko Yamamoto ,  Satoshi Iba ,  Yasuyuki Miyajima

    IPC分类号： G05D1/00

    CPC分类号： B60L9/00 ,  B60L3/12 ,  B60L15/36 ,  B60L15/38 ,  B60L15/40 ,  B60L2200/26 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/62 ,  B60L2240/642 ,  B60L2260/46 ,  B61L3/006 ,  B61L3/008 ,  B61L3/121 ,  B61L15/0072 ,  B61L25/021 ,  B61L25/025 ,  B61L27/04 ,  G01M17/08 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162

    摘要： According to one embodiment, a train control system for a train is disclosed, the control system includes a speed detection unit configured to detect the train speed, a position detecting unit configured to detect position information of the train, a signal aspect speed receiver to receive signal aspect speed information from outside the train, an automatic train operation (ATO) unit that is configured to output a first throttle notch command to drive the train between stations and to stop the train at a target position, a specification notch pattern output unit configured to selectively output a second throttle notch control command. The signal aspect speed information includes a speed limit for a location. The first output throttle notch command is based, at least in part, on the signal aspect speed information.

    摘要翻译： 根据一个实施例，公开了一种用于列车的列车控制系统，所述控制系统包括被配置为检测列车速度的速度检测单元，被配置为检测列车的位置信息的位置检测单元，接收信号宽高速接收器 来自列车外的信号宽高速信息，自动列车运转（ATO）单元，其被配置为输出第一节气门切口指令以驱动车站之间的列车并停止在目标位置的列车;指定切口模式输出单元配置 以选择性地输出第二节气门切口控制命令。 信号宽高速度信息包括位置的速度限制。 至少部分地基于信号宽高速度信息，第一输出节流门限指令。

    Train Control System
    4.
    发明申请
    Train Control System 有权
    列车控制系统

    公开(公告)号：US20120173055A1

    公开(公告)日：2012-07-05

    申请号：US13291677

    申请日：2011-11-08

    申请人： Junko Yamamoto ,  Satoshi Iba ,  Yasuyuki Miyajima

    发明人： Junko Yamamoto ,  Satoshi Iba ,  Yasuyuki Miyajima

    IPC分类号： B61L3/02

    CPC分类号： B60L9/00 ,  B60L3/12 ,  B60L15/36 ,  B60L15/38 ,  B60L15/40 ,  B60L2200/26 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/62 ,  B60L2240/642 ,  B60L2260/46 ,  B61L3/006 ,  B61L3/008 ,  B61L3/121 ,  B61L15/0072 ,  B61L25/021 ,  B61L25/025 ,  B61L27/04 ,  G01M17/08 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162

    摘要： According to one embodiment, a train control system for a train is disclosed, the control system includes a speed detection unit configured to detect the train speed, a position detecting unit configured to detect position information of the train, a signal aspect speed receiver to receive signal aspect speed information from outside the train, an automatic train operation (ATO) unit that is configured to output a first throttle notch command to drive the train between stations and to stop the train at a target position, a specification notch pattern output unit configured to selectively output a second throttle notch control command. The signal aspect speed information includes a speed limit for a location. The first output throttle notch command is based, at least in part, on the signal aspect speed information.

    摘要翻译： 根据一个实施例，公开了一种用于列车的列车控制系统，所述控制系统包括被配置为检测列车速度的速度检测单元，被配置为检测列车的位置信息的位置检测单元，接收信号宽高速接收器 来自列车外的信号宽高速信息，自动列车运转（ATO）单元，其被配置为输出第一节气门切口指令以驱动车站之间的列车并停止在目标位置的列车;指定切口模式输出单元配置 以选择性地输出第二节气门切口控制命令。 信号宽高速信息包括位置的速度限制。 至少部分地基于信号宽高速度信息，第一输出节流门限指令。

    VEHICLE CONTROLLING APPARATUS AND TRAIN
    7.
    发明申请
    VEHICLE CONTROLLING APPARATUS AND TRAIN 审中-公开
    车辆控制装置和火车

    公开(公告)号：US20110184619A1

    公开(公告)日：2011-07-28

    申请号：US13084700

    申请日：2011-04-12

    申请人： Madoka KAMATA ,  Sumiko Kominato ,  Hideaki Nameki ,  Junko Yamamoto

    发明人： Madoka KAMATA ,  Sumiko Kominato ,  Hideaki Nameki ,  Junko Yamamoto

    IPC分类号： B61L23/14 ,  B61L3/00 ,  G06F19/00

    CPC分类号： B61L3/008 ,  B60L15/40 ,  B60L2200/26 ,  B61L3/121

    摘要： According to one embodiment, a vehicle controlling apparatus includes a storage unit, a setting unit, a changing unit, and a controller. The storage unit stores plurality sets of target information. The setting unit sequentially sets at least part of the plurality of target information to be satisfied until a vehicle stops in a given position based on the part of the plurality of target information. The changing unit sequentially changes one target information to next target information in series in the part of the plurality of target information when the one target information is satisfied. The controller which controls an operation of the vehicle so that the operation satisfies the target set by the changing unit.

    摘要翻译： 根据一个实施例，车辆控制装置包括存储单元，设置单元，改变单元和控制器。 存储单元存储多组目标信息。 所述设定单元基于所述多个目标信息的一部分，依次设定要满足的所述多个目标信息的至少一部分，直到车辆在给定位置停止。 当满足一个目标信息时，改变单元在多个目标信息的一部分中将一个目标信息顺序地改变为下一个目标信息。 控制器，其控制车辆的操作，使得操作满足由改变单元设定的目标。