公开(公告)号：US09470126B2

公开(公告)日：2016-10-18

申请号：US14721694

申请日：2015-05-26

Applicant: Tecogen Inc.

Inventor： Joseph B. Gehret ,  Robert Panora ,  Ranson Roser ,  Jean P. Roy

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/10 ,  F01N3/04 ,  F01N3/05 ,  F01N13/00 ,  F01N9/00 ,  F23J15/02 ,  F23J15/06 ,  F23G7/07 ,  F01N3/28 ,  F01N3/34 ,  F01N3/20 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N3/0205 ,  F01N3/04 ,  F01N3/05 ,  F01N3/101 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2046 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2889 ,  F01N3/2892 ,  F01N3/34 ,  F01N9/00 ,  F01N11/002 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/36 ,  F01N2260/02 ,  F01N2270/02 ,  F01N2410/02 ,  F01N2560/021 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1411 ,  F01N2900/1616 ,  F23G7/07 ,  F23J15/02 ,  F23J15/06 ,  F23J2215/10 ,  F23J2219/10 ,  F23J2219/80 ,  Y02E20/12 ,  Y02E20/363 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: A system for reducing ammonia in exhaust gas generated from a lean burn internal combustion engine includes an oxidation catalyst, a selective reduction catalyst (SCR), a cooling unit, and a three-way catalyst. Exhaust gas generated by the engine passes through the oxidation catalyst to oxidize carbon monoxide from the exhaust gas to form carbon dioxide. Nitrous oxide (NOx) compounds in the exhaust gas are reduced in the SCR to form nitrogen and water. The exhaust gas is then cooled in a cooling unit and then passed over the three-way catalyst. The three-way catalyst causes ammonia in the cooled exhaust stream to react to form less harmful compounds, such as nitrogen and water.

Abstract translation: 用于还原由稀燃内燃机产生的废气中的氨的系统包括氧化催化剂，选择还原催化剂（SCR），冷却单元和三元催化剂。 由发动机产生的废气通过氧化催化剂，从废气中氧化一氧化碳，形成二氧化碳。 废气中的一氧化二氮（NOx）化合物在SCR中减少以形成氮和水。 然后将废气在冷却单元中冷却，然后通过三元催化剂。 三元催化剂使得冷却的排气流中的氨反应形成较少的有害化合物，例如氮气和水。

公开(公告)号：US20150252700A1

公开(公告)日：2015-09-10

申请号：US14721694

申请日：2015-05-26

Applicant: Tecogen Inc.

Inventor： Joseph B. Gehret ,  Robert Panora ,  Ranson Roser ,  Jean P. Roy

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/10 ,  F01N3/08

CPC classification number: F01N3/0205 ,  F01N3/04 ,  F01N3/05 ,  F01N3/101 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2046 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2889 ,  F01N3/2892 ,  F01N3/34 ,  F01N9/00 ,  F01N11/002 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/36 ,  F01N2260/02 ,  F01N2270/02 ,  F01N2410/02 ,  F01N2560/021 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1411 ,  F01N2900/1616 ,  F23G7/07 ,  F23J15/02 ,  F23J15/06 ,  F23J2215/10 ,  F23J2219/10 ,  F23J2219/80 ,  Y02E20/12 ,  Y02E20/363 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: A system for reducing ammonia in exhaust gas generated from a lean burn internal combustion engine includes an oxidation catalyst, a selective reduction catalyst (SCR), a cooling unit, and a three-way catalyst. Exhaust gas generated by the engine passes through the oxidation catalyst to oxidize carbon monoxide from the exhaust gas to form carbon dioxide. Nitrous oxide (NOx) compounds in the exhaust gas are reduced in the SCR to form nitrogen and water. The exhaust gas is then cooled in a cooling unit and then passed over the three-way catalyst. The three-way catalyst causes ammonia in the cooled exhaust stream to react to form less harmful compounds, such as nitrogen and water.

Abstract translation: 用于还原由稀燃内燃机产生的废气中的氨的系统包括氧化催化剂，选择还原催化剂（SCR），冷却单元和三元催化剂。 由发动机产生的废气通过氧化催化剂，从废气中氧化一氧化碳，形成二氧化碳。 废气中的一氧化二氮（NOx）化合物在SCR中减少以形成氮和水。 然后将废气在冷却单元中冷却，然后通过三元催化剂。 三元催化剂使得冷却的排气流中的氨反应形成较少的有害化合物，例如氮气和水。