Abstract:
Composite de caoutchouc, en particulier pneumatique, renforcé d'un matériau textile encollé, tel qu'une fibre ou un film, dont au moins une partie est revêtue d'une couche adhésive, susceptible d'adhérer directement par cuisson (réticulation) à une matrice de caoutchouc insaturé tel que caoutchouc naturel, caractérisé en ce que ladite couche comporte une composition adhésive ou colle thermoplastique, à l'état liquide ou solide, qui est à base d'au moins un élastomère thermoplastique styrénique (TPS) insaturé et un poly(p-phénylène éther) (PPE). Une telle colle à base de TPS insaturé et PPE permet de remplacer avantageusement une colle textile conventionnelle du type RFL. Utilisation d'une telle colle pour le collage d'un matériau textile à un caoutchouc insaturé, notamment diénique. Procédé pour obtenir un tel composite.
Abstract:
Renfort composite (R-2) auto-adhérent par cuisson à une matrice de caoutchouc diénique, utilisable comme élément de renforcement d'un bandage pneumatique, comportant : - un ou plusieurs fil(s) de renforcement (20), par exemple un câble en acier au carbone; - recouvrant ledit fil, individuellement chaque fil ou collectivement plusieurs fils, une première couche (21) d'un polymère thermoplastique dont la température de transition vitreuse est positive, par exemple un polyamide; - recouvrant la première couche (21), une deuxième couche (22) d'une composition comportant un poly(p-phénylène éther) ("PPE") et un élastomère diénique fonctionnalisé porteur de groupes fonctionnels choisis parmi les groupes époxyde, carboxyle, anhydride ou ester d'acide, en particulier un SBR époxydé. Procédé de fabrication d'un tel renfort composite; article ou produit semi-fini en caoutchouc, notamment bandage pneumatique, incorporant un tel renfort composite.
Abstract:
Bandage pneumatique avec couche auto-obturante (11) incorporée comportant une bande de roulement (9) caoutchouteuse extérieure, un renfort de carcasse (7), une couche étanche aux gaz (10) disposée intérieurement relativement au renfort de carcasse, une couche de protection (12) disposée le plus intérieurement et une couche auto-obturante (11) adjacente à la couche de protection et disposée intérieurement relativement à la couche étanche aux gaz, ladite couche de protection étant un film thermoplastique comportant un copolymère à blocs rigides et à blocs souples répondant à la formule: -(BR-BS) n - où: - BR représente un bloc rigide composé d'un polyamide ou d'un mélange de polyamides; - BR représente un bloc souple composé d'un polyéther, d'un mélange de polyéthers ou d'un copolymère polyéther-polyester; et - n représente le nombre d'unités (BR-BS) dudit copolymère à blocs; tel que par exemple un co-poly(éther-bloc-amide).
Abstract:
Renfort composite (R-2) auto-adhérent par cuisson à une matrice de caoutchouc diénique, utilisable comme élément de renforcement d'un bandage pneumatique, comportant : -au moins un fil de renforcement (20), par exemple un câble en acier au carbone; -recouvrant ledit fil, une première couche (21) d'un polymère thermoplastique dont la température de transition vitreuse est positive, par exemple un polyamide 6-6; -recouvrant la première couche (21), une deuxième couche (22) comportant un élastomère thermoplastique styrénique insaturé dont la température de transition vitreuse est négative, par exemple un copolymère SBS (styrène-butadiène-styrène). Procédé de fabrication d'un tel renfort composite; article ou produit semi-fini en caoutchouc, notamment bandage pneumatique, incorporant un tel renfort composite.
Abstract:
La présente invention concerne un bandage pneumatique pourvu d'une bande de roulement, tel que la bande de roulement comporte au moins un élastomère thermoplastique, qui est un copolymère bloc comprenant au moins un bloc élastomère et au moins un bloc thermoplastique, et des microparticules creuses.
Abstract:
Renfort composite (R-2) susceptible d'adhérer directement à une matrice de caoutchouc diénique, utilisable comme élément de renforcement d'un bandage pneumatique, comportant: -un ou plusieurs fil(s)de renforcement(20), par exemple un câble en acier au carbone; -recouvrant ledit fil, individuellement chaque fil ou collectivement plusieurs fils, une couche d'une composition polymérique thermoplastique comportant au moins un polymère thermoplastique dont la température de transition vitreuse est positive, un poly(p-phénylène éther) ("PPE"), et un élastomère thermoplastique styrénique ("TPS") insaturé fonctionnalisé dont la température de transition vitreuse est négative, ledit élastomère TPS étant porteur de groupes fonctionnels choisis parmi les groupes époxyde, carboxyle, anhydride ou ester d'acide. Procédé de fabrication d'un tel renfort composite; article ou produit semi-fini en caoutchouc, notamment bandage pneumatique, incorporant un tel renfort composite.
Abstract:
Objet pneumatique pourvu d'une couche élastomère étanche aux gaz de gonflage, ladite couche élastomère comportant au moins, à titre d'élastomère majoritaire, un élastomère thermoplastique SIBS comprenant un bloc polyisobutylène comprenant un taux d'unités issues d'un ou de plusieurs diènes conjugués allant de 0,5% à 6% en poids par rapport au poids du bloc polyisobutylène, et, à au moins une des extrémités du bloc polyisobutylène, un bloc styrénique représentant au plus 16% en poids du poids total du copolymère à blocs. De préférence, la couche élastomère étanche comporte en outre, à titre d'agent plastifiant, une huile d'extension de l'élastomère SIBS. L'objet pneumatique de l'invention est en particulier une chambre à air ou un bandage pneumatique pour véhicule automobile.
Abstract:
Dispositif antivibratoire hydroélastique (1) pour assembler au moins deux pièces d'une structure et amortir les vibrations transmises entre l'une et l'autre grâce à l'inertie d'un liquide d'amortissement susceptible de circuler dans ledit dispositif, utilisable notamment dans un organe de liaison au sol pour véhicule automobile; ce dispositif comporte au moins : - une armature externe (2) et une armature interne (3) disposées l'une autour de l'autre et destinées a être fixées respectivement à l'une et à l'autre desdites pièces à assembler; - un ensemble élastiquement déformable (4, 5, 6, 7, 8) faisant ressort hydroélastique disposé entre lesdites armatures (2, 3) de manière à permettre un déplacement relatif entre lesdites armatures, ledit ensemble étant conformé de manière à délimiter entre lesdites armatures au moins un volume étanche (6, 8) et contenant ledit liquide d'amortissement (7), le liquide d'amortissement (7) étant une solution aqueuse comportant un sel soluble dans l'eau, caractérisé en ce que ledit sel est choisi dans le groupe constitué par les sels de sodium, les sels de potassium, les sels de magnésium, les sels d'aluminium, et les mélanges de tels sels.
Abstract:
Objet pneumatique (1) pourvu d'une couche étanche aux gaz de gonflage (10), à hystérèse et étahchéité améliorées; ladite couche (10) comporte une composition élastomère comprenant au moins, à titre de seul élastomère ou d'élastomère majoritaire en poids, un élastomère thermoplastique styrénique ("TPS") et une charge lamellaire à un taux volumique supérieur à 5%. Selon un mode préférentiel, l' élastomère TPS est un copolymère à blocs polystyrène et polyisobutylène tel que SIBS (styrène/ isobutylène/ styrène) et la composition comporte en outre une huile d'extension de l' élastomère, en particulier une huile PIB (polyisobutylène). La charge lamellaire est notamment choisie parmi les graphites et les phyllosilicates tels que micas, argiles ou talcs. L'objet pneumatique (1) de l'invention est en particulier une chambre à air ou un bandage pneumatique pour véhicule automobile.
Abstract:
Stratifié multicouches étanche (10) aux gaz de gonflage et anti-crevaison, comportant au moins : une première couche élastomère étanche (10a) aux gaz comportant un élastomère thermoplastique copolymère à blocs polystyrène et polyisobutylène, et optionnellement une huile d'extension à un taux compris dans un domaine de 0 à moins de 100 pce; une seconde couche élastomère (10b) auto-obturante comportant un élastomère thermoplastique styrénique, identique ou différent du premier élastomère, et une huile d'extension à un taux supérieur à 200 pce. Utilisation d'un tel stratifié (10) dans un objet pneumatique (1); objet pneumatique tel qu'un bandage pneumatique (1) pour véhicule automobile ou une chambre à air, comportant un tel stratifié multicouches (10).