公开(公告)号：WO2015165922A1

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：PCT/EP2015/059253

申请日：2015-04-28

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME)

Inventor： BUTLER, Josh ,  HERDIER, Romain ,  HILL, David ,  MCCLEARY, Scott

IPC: F01N3/20 ,  B60K13/04

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B60K13/04 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/14 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/144 ,  F01N2900/18 ,  F01N2900/1811 ,  F01N2900/1818 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: The invention concerns a vehicular liquid storage system, the system comprising a tank and a liquid dispensing pump (2) having an inlet (1) and a bypass circuit outlet (4) arranged within said tank; the inlet (1) and the bypass circuit outlet (4) are arranged in such a way that, if a vertical liquid density gradient is present, liquid having a first density is taken in by the inlet and moved through the bypass circuit outlet (4) to a portion of the tank containing liquid having a second density, with the second density being lower than the first density.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆液体储存系统，该系统包括一个储罐和一个液体分配泵（2），它具有设置在所述罐内的入口（1）和旁通回路出口（4）; 入口（1）和旁路回路出口（4）以这样的方式排列，即如果存在垂直液体密度梯度，则具有第一密度的液体被入口吸入并移动通过旁路回路出口 ）到具有第二密度的容纳液体的一部分，其中第二密度低于第一密度。

公开(公告)号：WO2015101746A1

公开(公告)日：2015-07-09

申请号：PCT/FR2014/053531

申请日：2014-12-23

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  RIVENET, Nicolas

Inventor： RIVENET, Nicolas

IPC: B29C65/60 ,  B29C65/18 ,  B60K15/03

CPC classification number: B29C65/606 ,  B29C65/18 ,  B29C65/82 ,  B29C65/8207 ,  B29C66/0222 ,  B29C66/21 ,  B29C66/343 ,  B29C66/532 ,  B29C66/61 ,  B29C66/71 ,  B29C66/8322 ,  B29C66/91411 ,  B29C66/91931 ,  B29C66/9241 ,  B29C66/934 ,  B29K2023/065 ,  B29L2031/7172 ,  B29L2031/737

Abstract: L'invention concerne un procédé pour la fixation d'un élément (30) sur une paroi (10) d'un réservoir, cette paroi (10) présentant au moins un pion (20) en matière plastique. Le procédé comporte les étapes suivantes : (a1) On monte l'élément (30) sur le pion (20) de telle sorte qu'une partie traversante (23) du pion (20) traverse l'élément (30), (a2) On fond au moins une portion (235) de la partie traversante (23) et on appuie sur la portion fondue (235) de telle sorte que la portion fondue (235) s'enroule librement autour du pion (20) de manière à former une tête de pion configurée pour maintenir l'élément (30) sur le pion (20).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将元件（30）紧固到罐的壁（10）的方法，所述壁（10）具有由塑料材料制成的至少一个销（20）。 该方法包括以下步骤：（a1）将销钉（20）上的元件（30）安装到销（20）的横向部分（23）穿过元件（30），（a2）至少熔化 所述横动部分（23）的一部分（235）并且压在所述熔化部分（235）上，使得所述熔化部分（235）以所述销（20）自由地包裹，以便形成销头，所述销头构造成保持 销（20）上的元件（30）。

公开(公告)号：WO2015078777A1

公开(公告)日：2015-06-04

申请号：PCT/EP2014/075259

申请日：2014-11-21

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  LEONARD, Stéphane

Inventor： LEONARD, Stéphane

IPC: F04C2/18 ,  F04C13/00 ,  F04C14/04

CPC classification number: F04C2/18 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2896 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/1433 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2610/1493 ,  F04C13/001 ,  F04C13/005 ,  F04C13/007 ,  F04C14/04 ,  F04C14/06 ,  F04C15/06 ,  F04C2210/1083 ,  F05C2225/12

Abstract: Il est proposé une pompe (2) destinée à pomper un additif dans un système SCR pour véhicule, la pompe étant configurée pour tourner suivant un premier sens de rotation pour véhiculer de l'additif stocké dans un réservoir vers un injecteur via un canal d'injection, la pompe comprenant une chambre (23) dans laquelle est logé un système d'engrenages (22), la chambre (23) étant mise en communication fluidique avec le réservoir et le canal d'injection par l'intermédiaire respectivement d'un canal d'entrée (24) et d'un canal de sortie (25). La pompe est telle que le canal d'entrée et le canal de sortie sont agencés de sorte que, après une purge du canal d'injection, la chambre recueille et retient de l'additif.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在车辆的SCR系统中泵送添加剂的泵（2）。 泵构造成在第一旋转方向上旋转，以便经由注射通道将储存在罐中的添加剂输送到喷射器。 泵包括容纳齿轮系统（22）的腔室（23）。 室（23）分别经由入口通道（24）和出口通道（25）与罐和注入通道流体连通。 该泵使得入口通道和出口通道布置成使得在排出注入通道之后，室收集并保留添加剂。

公开(公告)号：WO2015059249A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/EP2014/072794

申请日：2014-10-23

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  CRIEL, Bjorn

Inventor： CRIEL, Bjorn

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03177 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03493

Abstract: It is proposed a tank manufactured from a plastic material. The tank comprises a reinforcement member. The reinforcement member comprises a first portion made of a first material weldable to the plastic material of the tank; and a second portion made of a second material having a tensile stress at break which is three to nine times larger than the tensile stress at yield of the first material. The second portion comprises at least one through-hole, and the first material extends in said at least one through-hole and at opposite sides of said second portion adjacent said at least one through-hole.

Abstract translation: 提出了一种由塑料材料制成的罐体。 该箱包括加强件。 加强构件包括由可与罐的塑料材料焊接的第一材料制成的第一部分; 以及由具有拉伸应力断裂的第二材料制成的第二部分，其是第一材料的屈服拉伸应力的三至九倍。 第二部分包括至少一个通孔，并且第一材料在所述至少一个通孔中延伸并且在邻近所述至少一个通孔的所述第二部分的相对侧延伸。

公开(公告)号：WO2015055961A1

公开(公告)日：2015-04-23

申请号：PCT/FR2014/052641

申请日：2014-10-16

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  COING, Jean-François ,  TRYÖEN, Arnaud ,  JOUIE, Sébastien ,  GUEZENNEC, Yvonnig ,  SEHIER, Odile

Inventor： COING, Jean-François ,  TRYÖEN, Arnaud ,  JOUIE, Sébastien ,  GUEZENNEC, Yvonnig ,  SEHIER, Odile

IPC: B29C49/20 ,  B60K15/03

CPC classification number: B29C49/20 ,  B29C49/4268 ,  B29C65/70 ,  B29C2049/2008 ,  B29C2049/2034 ,  B29C2049/2047 ,  B29L2031/7172 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03453 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03467 ,  B60K2015/03493

Abstract: Pied en matière plastique pour un accessoire de réservoir pour véhicule automobile, comprenant des saillies destinées à être soudées à une préforme lors de la fabrication du réservoir par soufflage de cette préforme, caractérisé en ce que : - le pied comprend une surface pleine en retrait des saillies, cette surface pleine possédant une partie dépourvue de saillies et une partie occupée par les saillies, - l'aire de la partie de la surface pleine dépourvue de saillies est au moins égale à une fois l'aire de la surface pleine occupée par les saillies, - la hauteur des saillies (15, 25) par rapport à la surface pleine est comprise entre 0.6 mm et 0.8 mm.

Abstract translation: 由用于机动车辆车辆附件的塑料材料制成的底座，包括通过吹塑预成型件而在罐体制造期间焊接到预制件上的突起，其特征在于： - 所述基座包括从所述突起凹陷的固体表面， 固体表面具有不具有突出部分的部分和被突起部分占据的部分， - 固体表面的没有突出部分的部分的面积至少等于由突起占据的固体表面的面积的一倍， - 高度 相对于固体表面的突起（15,25）的间距在0.6mm和0.8mm之间。

公开(公告)号：WO2015032811A1

公开(公告)日：2015-03-12

申请号：PCT/EP2014/068727

申请日：2014-09-03

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  DOUGNIER, François ,  MADOUX, Dominique ,  VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph

Inventor： DOUGNIER, François ,  MADOUX, Dominique ,  VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph

IPC: F01N3/20 ,  C01C1/00 ,  B01D53/90

CPC classification number: F01N3/208 ,  B01D53/90 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9431 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2896 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/105 ,  F01N2610/12 ,  F01N2610/1406 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: SCR method for purifying the exhaust gases of an internal combustion engine of a vehicle, according to which an ammonia precursor is stored in a container (1) mounted on board the vehicle. The method is such that it comprises the steps of: - decomposing one part of the ammonia precursor into an aqua ammonia; - storing the aqua ammonia in a unit (2) mounted on board the vehicle; - metering the stored aqua ammonia into the exhaust gases.

Abstract translation: 用于净化车辆的内燃机的废气的SCR方法，根据该方法，将氨前体储存在安装在车辆上的容器（1）中。 该方法包括以下步骤： - 将一部分氨前体分解成氨水; - 将水氨储存在安装在车辆上的单元（2）中; - 将储存的氨水计量到废气中。

公开(公告)号：WO2014170358A2

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/EP2014/057697

申请日：2014-04-16

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  DE KEYZER, Pierre ,  VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph

Inventor： DE KEYZER, Pierre ,  VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph

IPC: B29C43/00

CPC classification number: B29C45/0001 ,  B29C45/006 ,  B29C45/14786 ,  B29C45/561 ,  B29D22/003 ,  B29K2077/00 ,  B29L2023/22 ,  B29L2031/712 ,  B29L2031/7172 ,  B29L2031/749

Abstract: A hollow body for a motor vehicle comprising at least two parts, which have been joined together to form said hollow body, at least one of the parts being injection moulded or injection compression moulded from a polyamide or a polyamide composition having a melt shear viscosity higher than 100 Pa.s at a shear rate of 100s -1 and 260°C.

Abstract translation: 一种用于机动车辆的空心体，其包括至少两部分，它们已经被连接在一起以形成所述中空体，所述部分中的至少一个是由聚酰胺或具有较高熔体剪切粘度的聚酰胺组合物进行注射成型或注射成型 在100s-1和260℃的剪切速率下超过100Pa.s。

公开(公告)号：WO2014086826A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/EP2013/075482

申请日：2013-12-04

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  BOOTH, Neall Patrick ,  UPTON, Damon

Inventor： BOOTH, Neall Patrick ,  UPTON, Damon

IPC: B60K15/04

CPC classification number: B60K15/0406 ,  B29C45/0003 ,  B29K2023/065 ,  B29L2023/004 ,  B60K13/04 ,  B60K15/03177 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03098 ,  B60K2015/03348 ,  B60K2015/03538 ,  B60K2015/0432 ,  B60K2015/0458 ,  B60K2015/047 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1413 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: It is proposed a filler neck assembly providing a main channel for supplying a liquid into a tank and an auxiliary channel for evacuating gas from the tank. The main channel is such that it comprises a tubular main body (1) with a first end for receiving a filler spout and a second end for discharging the liquid into the tank. The auxiliary channel is such that it comprises a first section and a second section, the first section being a channel integrally moulded with the tubular main body (1), and the second section being formed by a feature on the exterior of the main body (1) cooperating with a separately formed part (2).

Abstract translation: 提出了一种填充颈部组件，其提供用于将液体供应到罐中的主通道和用于从罐排出气体的辅助通道。 主通道使得其包括管状主体（1），其具有用于接收填料喷口的第一端和用于将液体排放到罐中的第二端。 辅助通道使其包括第一部分和第二部分，第一部分是与管状主体（1）一体模制的通道，第二部分由主体外部的特征形成（ 1）与单独形成的部件（2）配合。

公开(公告)号：WO2014001733A1

公开(公告)日：2014-01-03

申请号：PCT/FR2013/051521

申请日：2013-06-28

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph ,  DOUGNIER, Francois ,  MADOUX, Dominique ,  HABUMUREMYI, Jean-Claude

Inventor： VAN SCHAFTINGEN, Jules-Joseph ,  DOUGNIER, Francois ,  MADOUX, Dominique ,  HABUMUREMYI, Jean-Claude

IPC: C01C1/00 ,  F17C11/00 ,  F17C13/02 ,  F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  B01J20/04

CPC classification number: G01K17/06 ,  B01J20/046 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N9/005 ,  F01N2240/18 ,  F01N2240/22 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/06 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/12 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/142 ,  F01N2900/1811 ,  F17C11/005 ,  G01M15/102 ,  Y02A50/2325 ,  Y02E60/321 ,  Y02T10/47

Abstract: Il est proposé un procédé de diagnostic d'un système de stockage d'un gaz, le gaz étant stocké par sorption sur un composé, le système étant monté à bord d'un véhicule et comprenant un réservoir capable de contenir le composé et un dispositif de contrôle apte à commander un dispositif de chauffage pour faire monter en température le composé de manière à libérer le gaz. Le dispositif de contrôle est tel qu'il obtient (E21) un ensemble d'informations comprenant au moins une mesure de température du système, puis effectue une estimation (E22) de la pression du gaz dans le système en utilisant un modèle prédéterminé de cinétique de désorption du gaz.

Abstract translation: 本发明提出了一种用于诊断用于存储气体的系统的方法，所述气体通过吸附存储在化合物上，所述系统被安装在车辆上，并且包括能够容纳所述化合物的罐和能够控制加热装置的控制装置 以便以释放气体的方式提高化合物的温度。 控制装置是这样获得（E21）包括系统的温度的至少一个测量的一组信息，然后通过使用预定的解吸动力学模型来执行系统中的气体压力的估计（E22） 的气体。

公开(公告)号：WO2013164463A1

公开(公告)日：2013-11-07

申请号：PCT/EP2013/059280

申请日：2013-05-03

Applicant: INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS RESEARCH (SOCIÉTÉ ANONYME) ,  BJORN, Criel ,  CHAUSSINAND, Antoine ,  HILL, David

Inventor： BJORN, Criel ,  CHAUSSINAND, Antoine ,  HILL, David

IPC: F02M25/08 ,  B60K15/035 ,  F02D41/00 ,  F01P5/02

CPC classification number: G01M3/26 ,  B60K11/02 ,  B60K15/035 ,  B60K15/03504 ,  B60K2001/005 ,  B60K2015/03427 ,  B60K2015/03514 ,  F01P5/02 ,  F02D41/003 ,  F02M25/0818

Abstract: It is proposed a method for detecting a leak in a fuel system of a combustion engine comprising a fuel tank. The method is such that it comprises the steps of: - obtaining a first set of data comprising at least a pressure data measured in the fuel system at a first time; - adding energy to fluids contained in the fuel system, said energy being produced or wasted by means already present on board the vehicle for other purposes; - obtaining a second set of data comprising at least a pressure data measured in the fuel system at a second time; - determining the presence/absence of a leak in said fuel system by calculating a predetermined function on the basis of said first and second sets of data.

Abstract translation: 提出了一种用于检测包括燃料箱的内燃机的燃料系统中的泄漏的方法。 该方法包括以下步骤： - 获得第一组数据，该第一组数据至少包括在第一时间在燃料系统中测量的压力数据; - 为燃料系统中所含的流体增加能量，所述能量通过已经存在于车辆上的手段产生或浪费用于其他目的; - 获得第二组数据，所述第二组数据至少包括在所述燃料系统中在第二时间测量的压力数据; - 通过基于所述第一和第二组数据计算预定功能来确定所述燃料系统中的泄漏的存在/不存在。