公开(公告)号：WO2015162181A1

公开(公告)日：2015-10-29

申请号：PCT/EP2015/058725

申请日：2015-04-22

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： LOWNDES, Andi

IPC: B60W30/14

CPC classification number: F16H61/0213 ,  B60K20/02 ,  B60K20/06 ,  B60W30/143 ,  B60W50/08 ,  B60Y2300/146 ,  F16H59/02 ,  F16H59/44 ,  F16H59/66 ,  F16H59/74 ,  F16H61/21 ,  F16H2059/366 ,  F16H2059/663 ,  F16H2061/0216 ,  F16H2061/0237

Abstract: A cruise control system of a motor vehicle includes additional functionality to address increasing vehicle speed on a down gradient. A downshift is commanded upon detection of repeated or prolonged activation of a speed-down control, the additional engine braking reducing vehicle speed to cruise speed in a manner which is within driver expectation.

Abstract translation: 机动车辆的巡航控制系统包括附加的功能，以在下坡上解决增加的车辆速度。 在检测到减速控制的重复或长时间的启动时，命令降档，附加的发动机制动以驾驶员期望的方式将车速降低到巡航速度。

公开(公告)号：WO2015024793A1

公开(公告)日：2015-02-26

申请号：PCT/EP2014/067040

申请日：2014-08-07

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： SAHLBERG, Emil ,  LOWNDES, Andi ,  BRADSHAW, Kirk

IPC: F16H61/02

CPC classification number: F16H61/0213 ,  F16H59/62 ,  F16H59/64 ,  F16H2059/663 ,  F16H2061/023

Abstract: A method and apparatus for modifying the shift map of an automatically controlled vehicle transmission having individually selectable speed ratios. A calibrator determines launch ratio from a plurality of speed ratios and is responsive to ambient pressure and/or ambient temperature. The calibrator may be further responsive to engine speed, engine temperature, transmission temperature, gradient and direction of gradient.

Abstract translation: 一种用于修改具有单独选择的速度比的自动控制车辆变速器的换挡图的方法和装置。 校准器确定从多个速度比的发射比，并响应于环境压力和/或环境温度。 校准器可以进一步响应发动机转速，发动机温度，变速温度，梯度和梯度方向。

公开(公告)号：WO2013104617A1

公开(公告)日：2013-07-18

申请号：PCT/EP2013/050211

申请日：2013-01-08

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： BLAKEWAY, David ,  LOWNDES, Andi ,  KAVANAGH, Peter ,  LIGGINS, Steve ,  DARNELL, Paul

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W30/18

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/026 ,  B60W30/143 ,  B60W30/18072 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/402 ,  B60W2710/024 ,  B60W2710/027 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/76

Abstract: The invention provides a method for reducing fuel consumption when coasting. When coasting is detected (point 22), a slip device, e.g. a clutch, between engine and transmission is controlled to allow engine speed (21) to fall to e.g. idle speed (24) but without fuelling. The prior art engine speed is shown with (23). This arrangement reduces frictional and pumping losses in the engine, yet avoids stalling.

Abstract translation: 本发明提供了一种在惯性滑行时降低燃料消耗的方法。 当检测到滑行时（点22），滑动装置，例如， 控制发动机和变速器之间的离合器，以允许发动机转速（21）下降到例如压力。 怠速（24）但不加油。 现有技术的发动机转速用（23）表示。 这种布置减少了发动机中的摩擦和泵送损失，同时避免了失速。

公开(公告)号：WO2015024792A2

公开(公告)日：2015-02-26

申请号：PCT/EP2014/067039

申请日：2014-08-07

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： LOWNDES, Andi ,  SAHLBERG, Emil

IPC: F16H61/02

CPC classification number: F16H61/16 ,  F16H61/04 ,  F16H2061/0444 ,  F16H2306/14

Abstract: A multi-speed automatic vehicle transmission has an electronic control unit which permits multiple downshifts if certain conditions are satisfied. Such downshifts are direct and omit engagement and disengagement of one or more intermediate speed ratios. Multiple downshifting may allow the actual speed ratio to better match the ideal speed ratio, for example under heavy braking.

Abstract translation: 多速自动车辆变速器具有电子控制单元，其在满足特定条件时允许多次降档。 这种降档是直接的并且省略一个或多个中间速比的接合和分离。 多次降档可能会使实际速度比例更好地匹配理想速度比率，例如在强烈制动的情况下。

公开(公告)号：WO2013110706A1

公开(公告)日：2013-08-01

申请号：PCT/EP2013/051342

申请日：2013-01-24

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： MOULD, Andi ,  DIXON, Neil ,  EFTYCHIOU, Yiannis ,  DEXTREIT, Clement ,  LOWNDES, Andi

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W30/182 ,  B60W40/09

CPC classification number: B60W20/20 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/10 ,  B60W20/11 ,  B60W20/13 ,  B60W20/19 ,  B60W30/182 ,  B60W40/09 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2400/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2540/106 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2540/165 ,  B60W2540/30 ,  B60W2710/0677 ,  B60W2710/086 ,  B60W2710/244 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/93

Abstract: A hybrid electric vehicle (100) comprising: a fuel powered engine (121) and electric motor means (123) operable to provide torque to drive the vehicle (100); energy storage means (150) operable to store electrical energy generated by generator means (123) for driving the electric motor means (123); and energy management means (140) for controlling the engine (121) and electric motor means (123) to provide torque to drive the vehicle and for controlling the generator means to generate electrical energy for storage in the energy storage means, wherein the vehicle comprises control means operable to monitor a value of one or more parameters associated with the vehicle, the control means being arranged automatically to identify a current driving style of a driver ranging from an economy-oriented driving style to a performance-oriented driving style responsive to the value of the one or more parameters, the energy management means being operable to control the engine, electric motor means and generator means responsive to the driving style of the user.

Abstract translation: 一种混合电动车辆（100），包括：燃料动力发动机（121）和可操作以提供转矩以驱动车辆（100）的电动机装置（123）; 能量存储装置（150），其可操作以存储用于驱动所述电动机装置（123）的由发电机装置（123）产生的电能; 以及用于控制发动机（121）和电动机装置（123）的能量管理装置（140），以提供驱动车辆的扭矩并且用于控制发电机装置产生用于存储在能量存储装置中的电能，其中车辆包括 控制装置，其可操作以监测与车辆相关联的一个或多个参数的值，所述控制装置被自动布置以识别驾驶员的当前驾驶风格，其范围从经济导向的驾驶风格到面向性能的驾驶风格， 一个或多个参数的值，能量管理装置可操作以响应于用户的驾驶风格来控制发动机，电动机装置和发电机装置。