BEFESTIGUNGSELEMENT
    2.
    发明申请
    BEFESTIGUNGSELEMENT 审中-公开
    安装支架

    公开(公告)号:WO2015132184A1

    公开(公告)日:2015-09-11

    申请号:PCT/EP2015/054262

    申请日:2015-03-02

    Inventor: HERMES, Joachim

    Abstract: Es wird ein Befestigungselement (110) zum Aufschrauben auf ein Gewinde vorgeschlagen, welches insbesondere als Radmutter (112) ausgestaltet sein kann. Das Befestigungselement (110) umfasst eine Mutter (116) mit einem Innengewinde (124). Weiterhin umfasst das Befestigungselement (110) eine sich an die Mutter (116) axial anschließende Dehnhülse (118). Die Dehnhülse (118) ist Innengewinde-frei ausgestaltet und ist einstückig mit der Mutter (116) ausgebildet. Weiterhin umfasst das Befestigungselement (110) einen Druckteller (128). Der Druckteller (128) ist auf einer der Mutter (116) abgewandten Seite der Dehnhülse (118) angeordnet und ist drehbar verliersicher an der Dehnhülse (118) befestigt.

    Abstract translation: 它提出了一种螺纹,紧固元件(110),用于螺纹连接,其可以特别地设计为凸耳螺母(112)。 所述紧固件(110)包括一个螺母(116)具有内螺纹(124)。 此外,紧固件(110)包括在螺母(116)轴向地随后的膨胀套筒(118)。 膨胀套筒(118)具有内螺纹自由地设计,并与所述螺母(116)一体地形成。 此外,紧固元件(110)包括压力板(128)。 压力板(128)被布置在所述螺母(116)侧从膨胀套筒(118)的距离中的一个,并且可旋转地安装防松脱的膨胀套筒(118)。

    CAGED SLEEVE ASSEMBLY
    3.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2011019471A1

    公开(公告)日:2011-02-17

    申请号:PCT/US2010/041891

    申请日:2010-07-14

    CPC classification number: B60B3/145 B60B3/16 F16B37/00 F16B37/12

    Abstract: A caged sleeve assembly (40) includes a cage (46) having a main body defining a washer chamber (50), at least one washer (52) within the washer chamber, and a centering sleeve (42) secured to the cage. The centering sleeve is configured to center the caged assembly within a through-hole of a wheel component.

    Abstract translation: 笼式套筒组件(40)包括具有主体的保持架(46),所述主体限定了垫圈室(50),所述垫圈室内的至少一个垫圈(52)和固定到所述保持架的定心套筒(42)。 定心套筒构造成将笼式组件定位在车轮部件的通孔内。

    FIXING SUPPORT DEVICE AND TIRE/WHEEL ASSEMBLY FIXING METHOD
    4.
    发明申请
    FIXING SUPPORT DEVICE AND TIRE/WHEEL ASSEMBLY FIXING METHOD 审中-公开
    固定支撑装置和轮胎/轮组件固定方法

    公开(公告)号:WO2010070773A1

    公开(公告)日:2010-06-24

    申请号:PCT/JP2008/073264

    申请日:2008-12-16

    Inventor: NARUSE, Yutaka

    CPC classification number: B60B3/145 B60B3/16 B60B29/001

    Abstract: A wheel guide 500 is used in fixing a tire/wheel assembly including a tire mounted on a wheel 20 to a hub 50. A wheel guide 500 includes a thread portion 510 screwed into a bolt hole 63 and a wheel guide unit 520. The wheel guide unit 520 has an outer diameter with which the wheel guide unit 520 is slidable on an inner circumferential surface 22a of a bolt hole 23 formed in the wheel 20. Moreover, the axis of the thread portion 510 and the axis of the wheel guide unit 520 are coincident with each other.

    Abstract translation: 车轮导向器500用于将包括安装在车轮20上的轮胎的轮胎/车轮组件固定到轮毂50.轮导向件500包括拧入螺栓孔63的螺纹部分510和轮引导单元520.轮 引导单元520具有轮导向单元520可以在形成在车轮20中的螺栓孔23的内周面22a上滑动的外径。此外,螺纹部510的轴线和轮引导单元的轴线 520相互重合。

    RADFELGE MIT EINER RADSCHEIBE AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND BEFESTIGUNGSMITTELN
    5.
    发明申请
    RADFELGE MIT EINER RADSCHEIBE AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF UND BEFESTIGUNGSMITTELN 审中-公开
    有轮盘纤维复合材料及其筹集资金轮辋

    公开(公告)号:WO2014044237A1

    公开(公告)日:2014-03-27

    申请号:PCT/DE2012/100367

    申请日:2012-12-03

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radfelge mit einer Radscheibe (3) aus einem Faserverbundwerkstoff und mit Befestigungsmitteln zur Befestigung der Radscheibe (3) an einer Radnabe (5) eines Fahrzeugs, wobei die Radscheibe (3) zumindest eine Öffnung (8) zur Aufnahme der Radnabe (5) aufweist und die Öffnung (8) mit einer konischen Zentrierfläche (9) für den korrespondierenden Sitz eines Befestigungsmittels ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Verstärkungsfasern des Faserverbundwerkstoffes in flächigen Faserlagen (10) angeordnet sind und wenigstens ein Teil der Faserlagen (10) in einem Randbereich (12) der Öffnung (8) senkrecht zur Zentrierfläche (9) der Radscheibe (3) angeordnet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有由纤维复合材料制成的轮盘(3)的轮辋,并用紧固装置,用于将轮盘(3)紧固到轮毂(5)的车辆,其中所述轮盘(3)(至少一个用于接收所述轮毂开口(8), 5)和具有锥形定心表面(9)的开口(8)上形成的用于定影装置的相应座。 它建议,所述纤维复合材料的增强纤维的排列在二维纤维层片(10)和至少在所述开口的边缘区域(12)的纤维层(10)的部分(8)垂直于所述定心表面(9)的所述轮盘(3) ,

    ATTACHMENT ARRANGEMENT FOR COMPOSITE WHEELS
    6.
    发明申请
    ATTACHMENT ARRANGEMENT FOR COMPOSITE WHEELS 审中-公开
    复合轮的附件安装

    公开(公告)号:WO2013000009A1

    公开(公告)日:2013-01-03

    申请号:PCT/AU2012/000598

    申请日:2012-05-30

    Abstract: The present invention provides an attachment arrangement for use in attaching at least one composite wheel to a mount using an elongate fastener element and a fastening nut which can be fastened on the elongate fastener element. The attachment arrangement is used with a composite wheel that includes at least one attachment aperture through which the elongate fastener element is inserted. The attachment arrangement includes a fastening washer having a fastening aperture through which the elongate fastener element can be inserted when in use. The fastening aperture includes a radially central fastening axis. The fastening washer also has a base configured to face a surface of the composite wheel about the attachment aperture. In addition, the fastening washer has a fastening side facing substantially axially outwardly from the attachment aperture. The fastening side includes at least one engagement surface configured to operatively engage a complementary portion of the fastening nut when the fastening nut is assembled on the elongate fastener element. The fastening arrangement also includes a sleeve which extends axially relative to the fastening axis outwardly from the base about the fastening aperture. The sleeve is configured to extend into the attachment aperture of the composite wheel. The sleeve also includes a distal end configured to be received in a complementary shaped sleeve aperture located in the mount or in an element located adjacent the mount.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于将至少一个复合轮连接到安装件上的连接装置,其使用细长紧固元件和紧固螺母,紧固螺母可紧固在细长紧固元件上。 附接装置与复合轮一起使用,所述复合轮包括至少一个连接孔,细长的紧固件通过该孔插入。 附接装置包括具有紧固孔的紧固垫圈,当使用时细长的紧固件通过该紧固孔插入。 紧固孔包括径向中心的紧固轴线。 紧固垫圈还具有构造为围绕附件孔面对复合轮的表面的底座。 此外,紧固垫圈具有从连接孔大致轴向向外的紧固侧。 紧固侧包括至少一个接合表面,该接合表面构造成当紧固螺母组装在细长紧固元件上时可操作地接合紧固螺母的互补部分。 紧固装置还包括一个套筒,该套筒相对于紧固轴线从基座围绕紧固孔向外延伸。 套筒构造成延伸到复合轮的连接孔中。 套筒还包括构造成容纳在位于安装件中的互补形状的套筒孔中或位于邻近安装件的元件中的远端。

    FORMSCHLUSSVERBINDUNG MIT AUSGLEICH VON LAGEFEHLERN
    7.
    发明申请
    FORMSCHLUSSVERBINDUNG MIT AUSGLEICH VON LAGEFEHLERN 审中-公开
    紧身连同薪酬管理失误

    公开(公告)号:WO2012045471A1

    公开(公告)日:2012-04-12

    申请号:PCT/EP2011/005024

    申请日:2011-10-07

    Inventor: WEISS, Wolfgang

    Abstract: Eine Formschlussverbindung mit Ausgleich von Lagefehlem, mit einem ersten (1) und einem zweiten (2) miteinander zu verbindenden Teil; zeichnet sich durch ein erstes, dem ersten Teil (1) zugeordnetes kreisförmiges Formschlusselement (30'); ein zweites, dem zweiten Teil (2) zugeordnetes kreisförmiges Formschlusselement (21) und ein zwischen dem ersten Formschlusselement und dem zweiten Formschlusselement vorgesehenes Ausgleichselement aus, wobei die Formschlusselemente in ihrer axialen Lage bestimmt sind und mit dem Ausgleichselement eine Formschlusseinrichtung bilden, die das erste Teil (1) und das zweite Teil (2) zueinander positioniert; wobei das erste Formschlusselement auf seiner zum zweitenTormschlusselement weisenden Seite mit einer ersten kugelsegmentartig gekrümmten Fläche (32) versehen ist, deren Krümmungsmittelpunkt (M1) auf der Achse (X) des ersten Formschlusselements gelegen ist; wobei das zweite Formschlusselement auf seiner zum ersten Formschlusselement weisenden Seite mit einer zweiten kugelsegmentartig gekrümmten Fläche (22) versehen ist, deren Krümmungsmittelpunkt (M2) auf der Achse (X 2 ) des zweiten Formschlusselements gelegen ist, und wobei das Ausgleichselement auf seinen in Axialrichtung voneinander abgewandten Seiten jeweils eine dritte (40) beziehungsweise eine vierte (42) kugelsegmentartig gekrümmte Fläche aufweist, deren jeweilige Krümmung an die ihr gegenüber gelegene erste (32) beziehungsweise zweite (22) kugelsegmentartig gekrümmte Fläche angepasst ist.

    Abstract translation: 与Lagefehlem补偿的正极,具有第一(1)和第二部分(2)被连接在一起; 特征在于第一,第一部分(1)相关联的圆形形锁合元件(30“); 第二,所述第二部分(2)与圆形形锁合元件(21)和所述第一互锁件和第二互锁元件补偿元件之间设置的阀相关联组成,形状配合元件被设计在其轴向位置,并且,用补偿元件是正锁定装置中,所述第一部分 (1)并且被定位成彼此的第二部分(2); 其中,所述第一形锁合元件设置在其侧面与上位于所述第一形锁合元件的轴线(X)的第一球形段状的曲面(32)的曲率(M1)的其中心面向zweitenTormschlusselement侧; 其中,所述被设置在其侧面与第二形锁合元件的轴线(X2)的第二球形段状的曲面(22)的曲率(M2)的其中心面对第一形锁合元件侧的第二正锁定元件被定位,并且其中,彼此在其轴向背向补偿元件 两侧分别,第三(40)和第四(42)的球面段状的曲面,其相应的曲率弯曲表面朝向它的第一位置(32)和第二(22)适于将所述球形段状的方式。

    SLEEVE NUT
    8.
    发明申请
    SLEEVE NUT 审中-公开

    公开(公告)号:WO2011034770A1

    公开(公告)日:2011-03-24

    申请号:PCT/US2010/048210

    申请日:2010-09-09

    Inventor: HILL, Ross S.

    Abstract: A sleeve nut (10) configured to properly align components of a wheel assembly includes a main body (12) defining a central channel (22) formed therethrough. The main body has first and second ends (14,16). The first end (14) is configured to be retained within a through-hole (50) of a brake drum (44) connected to a hub (30). The second end (16) is configured to be securely positioned between an outer circumference of a shaft of a fastener (42) and a portion of the brake drum that defines the through-hole. The sleeve nut is configured to ensure that the fastener remains properly aligned with respect to the wheel assembly.

    Abstract translation: 构造成适当地对准轮组件的部件的套筒螺母(10)包括限定从其形成的中心通道(22)的主体(12)。 主体具有第一和第二端(14,16)。 第一端(14)构造成保持在连接到轮毂(30)的制动鼓(44)的通孔(50)内。 第二端(16)构造成牢固地定位在紧固件(42)的轴的外圆周和限定通孔的制动鼓的一部分之间。 套筒螺母被配置成确保紧固件相对于车轮组件保持正确对准。

    LAMINATE WHEEL PROTECTOR
    9.
    发明申请
    LAMINATE WHEEL PROTECTOR 审中-公开
    层压轮保护器

    公开(公告)号:WO2003006265A2

    公开(公告)日:2003-01-23

    申请号:PCT/US2002/021728

    申请日:2002-07-10

    IPC: B60C

    Abstract: A laminate wheel protector (10, 30, 40, 50, 60, 80, 90, 180) includes layers of canvas cloth impregnated with synthetic resin that is polymerized through heat and pressure for insulating a hub or drum of a machine from a wheel. A method for creating a laminate wheel protector (10, 30, 40, 50, 60, 80, 90, 180) includes applying pressure to layers of canvas saturated in synthetic resin, applying heat to polymerize to create a laminate, cutting the laminate to form an outer circular circumference, an inner circular opening and a plurality of bolt holes. The laminate wheel protector (10, 30, 40, 50, 60, 80, 90, 180) has numerous advantages including preventing oxidation, rust, and galvanic electrolysis between metallic surfaces, reduce heat transfer and vibration, increase longevity and provide proper contact between metallic surfaces among numerous other advantages.

    Abstract translation: 叠层轮保护器(10,30,40,50,60,80,90,180)包括浸渍有合成树脂的帆布布层,其通过热和压力聚合以将机器的轮毂或滚筒与轮隔离。 一种用于制造层压轮胎保护器(10,30,40,50,60,80,90,180)的方法包括向合成树脂中饱和的帆布层施加压力,施加热量以聚合以产生层压板,将层压板切割成 形成外圆周,内圆形开口和多个螺栓孔。 层压板保护器(10,30,40,50,60,80,90,180)具有许多优点,包括防止金属表面之间的氧化,生锈和电解电解,减少热传递和振动,延长使用寿命并提供适当的接触 金属表面等众多优点。

    NUT, IN PARTICULAR WHEEL OR AXLE NUT, WASHER, CONTROL DEVICE FOR WHEEL OR AXLE NUTS IN VEHICLES AND VEHICLE PROVIDED THEREWITH
    10.
    发明申请
    NUT, IN PARTICULAR WHEEL OR AXLE NUT, WASHER, CONTROL DEVICE FOR WHEEL OR AXLE NUTS IN VEHICLES AND VEHICLE PROVIDED THEREWITH 审中-公开
    NUT,特殊车轮或轴螺母,洗衣机,车辆或车轴上的车轮或车轴的控制装置

    公开(公告)号:WO2016042513A1

    公开(公告)日:2016-03-24

    申请号:PCT/IB2015/057166

    申请日:2015-09-17

    Abstract: The invention relates to a nut, or a washer for a nut, in particular a wheel nut or axle nut for vehicles, having a body 13, having a central threaded hole 14, having a peripheral wall 13', having an abutment face at a lower side 18, wherein the nut also has a plurality of wrench faces 16 on the peripheral wall of the nut body for tightening or releasing the nut by means of a tool which cooperates with the wrench faces. In order to be able to detect the loosening of wheel nuts or axle nuts of vehicles, and to indicate such loosening to a vehicle driver to avoid dangerous situations during driving, there is provided in the body at least one recess 21, in which a sensor element 11 is arranged, wherein the sensor element is connected to a wireless interface 12 which is configured to transmit a sensor signal of the sensor element wirelessly to an external reception unit.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于螺母的螺母或垫圈,特别是用于车辆的车轮螺母或车轮螺母,具有主体13,该主体具有中心螺纹孔14,该中心螺纹孔具有周壁13' 下侧18,其中螺母还在螺母体的周壁上具有多个扳手面16,用于通过与扳手面配合的工具来拧紧或释放螺母。 为了能够检测车辆的车轮螺母或车轴螺母的松动,并且为了在驾驶中指示这种松动以避免危险的情况,在车身中设置有至少一个凹部21,其中传感器 元件11被布置,其中传感器元件连接到无线接口12,无线接口12被配置为将传感器元件的传感器信号无线地传送到外部接收单元。

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