公开(公告)号：WO2016090427A1

公开(公告)日：2016-06-16

申请号：PCT/AU2015/050775

申请日：2015-12-09

Applicant: CATERPILLAR OF AUSTRALIA PTY LTD

Inventor： COLLINS, Darryl V

IPC: G06F19/00

CPC classification number: G01F23/0076 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03217 ,  B60R16/0236 ,  G07C5/008 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/085 ,  Y02T10/84

Abstract: Described herein is a computer-implemented method for estimating a true fuel level of a vehicle. The method comprises: accessing an estimate as to a current state of the vehicle, the current state of the vehicle comprising a current fuel level state; predicting the state of the vehicle at a future time based on the current state of the vehicle; accessing a measured state of the vehicle based on sensor data; estimating a true state of the vehicle based on the predicted state of the vehicle and the measured state of the vehicle, the true state of the vehicle comprising an estimate as to the true fuel level of the vehicle; and outputting the estimated true fuel level of the vehicle.

Abstract translation: 这里描述了一种用于估计车辆的真实燃料液位的计算机实现的方法。 该方法包括：访问关于车辆的当前状态的估计，包括当前燃料级状态的车辆的当前状态; 基于车辆的当前状态预测未来时间的车辆的状态; 基于传感器数据访问车辆的测量状态; 基于车辆的预测状态和车辆的测量状态估计车辆的真实状态，车辆的真实状态包括关于车辆的真实燃料液位的估计值; 并输出车辆的估计真实燃料液位。

公开(公告)号：WO2015155813A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/JP2014/006192

申请日：2014-12-12

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 石光　健吾 ,  尾田　裕介 ,  千嶋　啓之 ,  工藤　洋嗣

IPC: F02M37/00 ,  B01D61/36 ,  F02M31/125 ,  F02M33/00 ,  F02M37/04

CPC classification number: F02M37/223 ,  B01D61/362 ,  B01D61/366 ,  B01D2313/22 ,  B01D2313/38 ,  B60K15/03 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03098 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03243 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03355 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/0671 ,  F02M31/18 ,  F02M37/0011 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/0088 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/36

Abstract: 【課題】　原燃料を高オクタン価燃料及び低オクタン価燃料に分離して供給する燃料供給装置において、構成要素をコンパクトに配置すると共に、燃料蒸気のシールを容易にする。 【解決手段】　燃料供給装置１は、原燃料を貯留する原燃料タンク２と、原燃料タンク内に設けられ、原燃料をオクタン価が高い成分を原燃料よりも多く含む高オクタン価燃料とオクタン価が低い成分を原燃料よりも多く含む低オクタン価燃料とに分離する分離器６と、原燃料タンク内に設けられ、分離器によって原燃料から分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンク５とを有する。

Abstract translation: [问题]为了紧凑地排列结构元件并促进燃料供给装置中的燃料蒸气的密封，用于将原燃料分离成高辛烷值燃料和低辛烷值燃料并供应燃料。 [解决方案]燃料供给装置（1）具有：原料燃料箱（2），用于储存原料燃料; 用于将原燃料分离成高辛烷值燃料的分离器（6），其含有比原燃料高的辛烷值的成分，并且含有更多的低分子量的低辛烷值燃料 辛烷值比原燃料，分离器设置在原燃料箱内; 以及用于存储由原料燃料与分离器分离的高辛烷值燃料的高辛烷值燃料箱（5），高辛烷值燃料箱设置在原燃料箱的内部。

公开(公告)号：WO2014085755A1

公开(公告)日：2014-06-05

申请号：PCT/US2013/072474

申请日：2013-11-29

Applicant: THERMO KING CORPORATION ,  ROBERTSHAW CONTROLS COMPANY

Inventor： LEASURE, Mark Daniel ,  SANDERS, Russell Lee ,  SRNEC, Matthew Jay ,  JOHNSON, Mark Alan

IPC: G01F23/00 ,  G01F23/38 ,  B60P3/20 ,  B60K15/06

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03217 ,  B60Y2200/147 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/363

Abstract: Device, system, and method for wirelessly communicating a fuel level of a fuel tank to a TRS controller. The electronics of the fuel level sensor, which include a temperature sensor for measuring ambient temperature, are completely sealed and protected from the elements. The fuel level sensor can quickly connect and disconnect to a mechanical floater assembly and/or a fuel tank.

Abstract translation: 用于将燃料箱的燃料水平无线地传送到TRS控制器的装置，系统和方法。 包括用于测量环境温度的温度传感器的燃料液位传感器的电子元件完全密封并被保护。 燃料液位传感器可以快速地连接和断开机械浮子组件和/或燃料箱。

公开(公告)号：WO2013173333A1

公开(公告)日：2013-11-21

申请号：PCT/US2013/040944

申请日：2013-05-14

Applicant: OPTIMUS TECHNOLOGIES, LLC

Inventor： HUWYLER, Colin, N. ,  ROSENSTRAUS, David, S.

IPC: B60S5/02 ,  B60K15/00

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03203 ,  B60K2015/03217 ,  B60K2015/03355 ,  B60K2015/03361

Abstract: Present invention optimizes utilization of different fuels in various single and multi-fueled engines. The fuel system and optimization controller links fuel properties (physical, reactionary, combustion etc.) to on-board computer systems during the refueling process. This link enables fuel and additive producers an opportunity to optimize combustion parameters of their proprietary fuel blends to increase performance, fuel efficiencies and reduce emissions.

Abstract translation: 本发明优化了各种单燃料和多燃料发动机中不同燃料的利用。 燃料系统和优化控制器在加油过程中将燃料性质（物理，反应，燃烧等）与车载计算机系统相连接。 该链接使得燃料和添加剂生产商能够优化其专有燃料混合物的燃烧参数，以提高性能，燃料效率和减少排放。

公开(公告)号：WO2018002550A1

公开(公告)日：2018-01-04

申请号：PCT/FR2017/051765

申请日：2017-06-30

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE ,  CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： GROUSSARD, Aurélien ,  COLLET, Thierry

IPC: F02D41/22 ,  F02D33/00 ,  F02M25/08 ,  F02M37/00 ,  B60K15/035 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02D41/0032 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03571 ,  B60K2015/03585 ,  B60Y2200/92 ,  F02D29/02 ,  F02D33/003 ,  F02D41/003 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/223 ,  F02D2200/0602 ,  F02M25/0836 ,  F02M37/0082

Abstract: L'invention concerne un procédé de contrôle d'une mesure de pression dans un réservoir de carburant, mis en œuvre dans un véhicule comprenant un réservoir de carburant, et un circuit d'évacuation de vapeurs de carburant comportant : · un filtre, · une vanne d'isolation du réservoir, interposée entre le réservoir et le filtre, et · une ligne de purge, reliée au filtre, en aval de celui-ci, et comprenant un capteur de pression, et une vanne de purge, le procédé comprenant des étapes, lorsque la vanne de purge est fermée, de : · mesure (100) d'une valeur de pression dans le réservoir lorsque la vanne d'isolation est fermée, puis · mesure (200) d'une valeur d'extremum temporel de pression dans la ligne de purge suite à une ouverture de la vanne d'isolation, et · détermination (300), à partir des valeurs mesurées, d'une anomalie dans la pression mesurée dans le réservoir.

Abstract translation:

本发明涉及一种方法 对照＆OCIRC;在燃料A Ré罐中的压力测量，以Vé车辆，包括A Ré燃料箱实现，并且一个电路E的燃料蒸气排空，包括：＆middot; 一个过滤器，＆middot; 置于罐和过滤器之间的罐隔离阀， 连接到所述过滤器的净化管线，所述净化管线在其下游并且包括压力传感器和净化阀，所述净化管线包括所述脱气过程; 包括步骤，当净化阀关闭时，从： 当隔离阀关闭时测量（100）储存器中的压力值，然后“中间” 测量（200）净化管线中的压力的​​时间极值值; 隔离阀的开口，以及“ 确定（300），＆gt; 从测量值来看，罐内测得的压力存在异常。

公开(公告)号：WO2012038790A1

公开(公告)日：2012-03-29

申请号：PCT/IB2011/001977

申请日：2011-08-29

Applicant: NISSAN MOTOR CO., LTD. ,  NAKANO, Yuzo ,  ASO, Takeshi

Inventor： NAKANO, Yuzo ,  ASO, Takeshi

IPC: B60K15/00

CPC classification number: B60K15/00 ,  B60K6/46 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/03197 ,  B60L3/12 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/70 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/52 ,  B60W20/18 ,  B60W2560/04 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: A vehicle (100) includes a fuel tank (14), a fuel amount detecting device and a control device (24). The fuel amount detecting device (33) is configured to detect an amount of fuel inside the fuel tank (14). The control device (24) is configured to calculate an estimated refueling amount that diminishes fuel inside the fuel tank (14) from degrading based on a usage history of the vehicle (100). The control device (24) is further configured such that the control device (24) stops refueling based on an amount of fuel detected by the fuel amount detecting device (33) and the estimated refueling amount.

Abstract translation: 车辆（100）包括燃料箱（14），燃料量检测装置和控制装置（24）。 燃料量检测装置（33）构成为检测燃料箱（14）内的燃料量。 控制装置（24）被配置为基于车辆（100）的使用历史来计算减少燃料箱（14）内的燃料的劣化的估计加油量。 控制装置（24）进一步构造成使得控制装置（24）基于由燃料量检测装置（33）检测到的燃料量和估计的加油量停止加油。

公开(公告)号：WO2005068351A1

公开(公告)日：2005-07-28

申请号：PCT/SE2004/001604

申请日：2004-11-03

Applicant: IDENTIC AB ,  KÄLLBERG, Sylvid

Inventor： KÄLLBERG, Sylvid

IPC: B67D5/37

CPC classification number: F16L37/367 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03348 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/1466 ,  F01N2900/1814 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: The present invention relates to use of a method for spill-free refilling for a liquid solution selective catalytic reduction, SCR, an exhaust after-treatment technology for diesel engines, said method comprising the steps of establishing a liquid-tight connection between a coupling part of a tank (37), and a coupling part of a dispensing nozzle of a gun (9) for spill-free refilling. The present invention further relates to use of a system for spill-free refilling of liquids and also to a gun for spill-free refilling of liquids, a connection for a vehicle tank, a method and a system for control and communication in a spill-free liquid re-filling system, a method and a system for media provision in a spill-free refilling system, a spill-free and liquid-tight refilling connection and computer programme products.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于液体溶液选择性催化还原（SCR），用于柴油发动机的废气后处理技术的无溢出重新填充的方法，所述方法包括以下步骤：在耦合部分 的罐（37）和喷枪（9）的分配喷嘴的联接部分，用于无泄漏的再填充。 本发明还涉及一种用于液体无溢漏重新填充的系统的使用，还涉及一种用于无液体重新填充液体的枪，用于车辆罐的连接，用于在溢出物中的控制和通信的方法和系统， 自由液体再填充系统，无泄漏重新填充系统中的介质提供方法和系统，无泄漏和液密加注连接以及计算机程序产品。

公开(公告)号：WO99058356A1

公开(公告)日：1999-11-18

申请号：PCT/IL1999/000219

申请日：1999-04-23

IPC: B60K15/04 ,  B67D5/14 ,  B67D5/33

CPC classification number: B60K15/0406 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/0429 ,  B60K2015/0451 ,  B60W2550/402 ,  G06Q50/06

Abstract: A self-closing cap (50) for the filling neck of a container, the self-closing cap having integral therewith a smart card (54) having a container coil antenna (52) for communicating with a supply station coil antenna fixed to a supply nozzle when the supply nozzle is inserted into the container through the self-closing cap.

Abstract translation: 一种用于容器填充颈部的自封闭盖（50），该自封盖与其一体地具有一个智能卡（54），该智能卡具有容器线圈天线（52），用于与固定在电源上的供电站线圈天线 当供应喷嘴通过自动关闭盖插入容器时，喷嘴。

公开(公告)号：WO2018045100A1

公开(公告)日：2018-03-08

申请号：PCT/US2017/049485

申请日：2017-08-30

Applicant: EATON CORPORATION

Inventor： MEMMER, Matthew

IPC: B60K15/077 ,  B60K15/035 ,  B60K15/04 ,  F02M25/08 ,  B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/03504 ,  B60K15/04 ,  B60K15/077 ,  B60K2015/03197 ,  F02M25/08 ,  F02M25/0818

Abstract: A fuel tank system according to the present disclosure includes a fuel tank, a purge canister a valve assembly and a controller. The valve assembly has an upstream canister valve that moves between an open position and a closed position to close an upstream vent line that fluidly connects the fuel tank and the purge canister. The controller (i) conducts a first pressure test that measures a pressure in the fuel tank over a time, (ii) closes the upstream canister valve based on a determination that a leak exists, (iii) conducts a second pressure test that measures a pressure in the fuel tank over a time subsequent to closing the upstream canister valve and (iv) determines a location of the leak based on comparing the first pressure test and the second pressure test.

Abstract translation: 根据本公开的燃料箱系统包括燃料箱，净化罐，阀组件和控制器。 阀组件具有上游罐罐阀，该上游罐罐阀在打开位置和关闭位置之间移动以关闭流体连接燃料罐和净化罐的上游排气管线。 控制器（i）进行第一次压力测试，其在一段时间内测量燃料箱中的压力，（ii）基于确定存在泄漏来关闭上游容器阀，（iii）进行第二压力测试，其测量 （iv）在比较第一压力测试和第二压力测试的基础上确定泄漏的位置。

公开(公告)号：WO2016086326A1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：PCT/CL2014/000068

申请日：2014-12-02

Applicant: TARCO TRAZABILIDAD SPA

Inventor： GAETE MAUREIRA, Pablo Andrés

IPC: G01F23/00 ,  G01F23/02 ,  G01F23/30 ,  G01F23/296 ,  B60K15/073

CPC classification number: G01F23/24 ,  B60K15/073 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03217 ,  B60K2015/03335 ,  B60W10/00 ,  B60Y2200/41 ,  G01F23/0046 ,  G01F23/303 ,  G01F23/76 ,  G05D9/00 ,  Y02T10/84

Abstract: Se presenta un sistema y método de monitoreo y gestión para la eficiencia energética en edificaciones, que comprende dispositivos de adquisición de datos, una red de comunicación, un servidor que almacena y procesa la información y un procedimiento de optimización de pronósticos de consumo energético y evaluación económica de alternativas de mejora. El método de monitoreo y gestión comprende las siguientes etapas: Medición; Emisión, Recepción y Transferencia de datos; y Procesamiento, Almacenaje e Interfaz con el Usuario donde la interfaz con el usuario comprende tres módulos principales: el módulo de alarmas, el de monitoreo y el de opciones de inversión. Específicamente, el módulo de opciones de inversión se encarga de generar recomendaciones de inversión en base a alternativas de mejora en eficiencia energética y/o de servicios con evaluaciones económicas sobre el impacto y la rentabilidad de la implementación de alguna de las alternativas de mejora propuestas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于建筑物能效监测和管理的系统和方法，包括数据采集设备，通信网络，存储和处理信息的服务器以及用于优化能量消耗预测的方法以及经济地评估改进替代方案。 监控管理方法包括测量，传输，接收和传输数据，并与用户进行处理，存储和接口，其中与用户的接口包括三个主要模块：报警模块; 监控模块; 和投资期权模块。 特别地，投资选择模块是基于提高能源效率的替代方案和/或通过对实施任何所提出的改进替代方案的影响和利润进行经济评估的服务来产生投资建议。