公开(公告)号：WO2011130759A2

公开(公告)日：2011-10-27

申请号：PCT/AT2011/000187

申请日：2011-04-18

Applicant: ALUTECH GESELLSCHAFT M.B.H. ,  WASLE, Gregor ,  LIND, Christoph

Inventor： WASLE, Gregor ,  LIND, Christoph

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/07 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03157 ,  B60Y2200/14

Abstract: Kombinationstank (1) für Kraftstoffe und Druckgase, mit einem äußeren Kraftstoffbehälter (2) aus Metall, der zumindest eine Schwall- oder Trennwand (7) enthält, die von zumindest einem inneren Druckgasbehälter (3) durchsetzt ist und zumindest eine Hülse (11) abstützt, in welcher der Druckgasbehälter (3) gelagert ist, wobei die Hülse (11) an ihrem einen Ende gegenüber dem Inneren des Kraftstoffbehälters (2) abgeschlossen ist und an ihrem anderen Ende durch die Wandung des Kraftstoffbehälters (2) ausmündet.

Abstract translation: 组合箱（1），用于燃料和压缩气体的外部燃料箱的，（2）由金属制成，其包含至少一个晃动壁或隔壁（7），其通过至少一个内部加压气体容器穿透（3）和至少一个套筒（11）被支撑的 在其中高压气体容器（3）被安装时，其特征在于，在其一个端部相对所述套筒（11）到燃料箱（2）的内部完成，并且在通过所述燃料箱的壁的另一端（2）打开出。

公开(公告)号：WO2013058988A3

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/US2012058568

申请日：2012-10-03

Applicant: GREEN JASON E

Inventor： GREEN JASON E

IPC: F02P3/02

CPC classification number: B65D90/146 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/03157 ,  B60Y2200/142

Abstract: A mounting assembly for supporting a fuel supply on a vehicle, which is specifically adapted for the operable support and positioning of an auxiliary fuel supply. The vehicle is primarily structured for use on heavy duty commercial vehicles, wherein the operation thereof is significantly benefited or enhanced through the provision of an auxiliary, or alternate fuel supply such as, but not limited to, liquid natural gas (LNG), selectively powering the engine of the vehicle as determined by an improved electronic control system. The mounting assembly comprises a containment structure in the form of at least one fuel tank and a housing is structured to enclose the fuel tank. A base supports both the housing and the fuel tank and a shield assembly, associated with the housing protect the fuel tank against impact in the working environment of the vehicle on which the fuel supply and containment structure are disposed.

Abstract translation: 一种用于支撑车辆上的燃料供应的安装组件，其特别适用于辅助燃料供应的可操作支撑和定位。 车辆主要构造用于重型商用车辆，其中通过提供辅助或替代燃料供应（例如但不限于液态天然气（LNG）），选择性地供电 由改进的电子控制系统确定的车辆的发动机。 安装组件包括形式为至少一个燃料箱的容纳结构，并且壳体构造成包围燃料箱。 基座支撑壳体和燃料箱，并且与壳体相关联的屏蔽组件保护燃料箱免受在其上设置有燃料供应和容纳结构的车辆的工作环境中的冲击。

公开(公告)号：WO2013075243A1

公开(公告)日：2013-05-30

申请号：PCT/CA2012/050841

申请日：2012-11-22

Applicant: WESTPORT POWER INC.

Inventor： KOMUNIECKI, Konrad J. ,  GARNER, Gage D.

IPC: B60K15/073 ,  B60K15/01 ,  B60K15/06 ,  B60K15/067 ,  B60S5/02

CPC classification number: B67D7/38 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03184 ,  B60Y2200/148 ,  B67D7/84 ,  B67D7/845

Abstract: An improved apparatus and method for a portable fuel supply for a vehicle are disclosed. The apparatus comprises a vessel that is a source of fuel and a conduit that is operatively connected with the vessel at one end. There is also a coupling pin arrangement connected with the vessel. The coupling pin arrangement comprises a coupling pin and is mutually engageable with a fifth wheel coupling device. An end opposite the one end of the conduit operatively connects with a fuel system of the vehicle such that the vessel is in fluid communication with the fuel system and the vehicle operates with the fuel from the vessel.

Abstract translation: 公开了用于车辆的便携式燃料供应的改进的装置和方法。 该装置包括作为燃料源的容器和在一端与容器可操作地连接的导管。 还存在与容器连接的联接销布置。 联接销装置包括联接销，并且可与第五轮联接装置相互接合。 与导管的一端相对的端部与车辆的燃料系统操作地连接，使得容器与燃料系统流体连通，并且车辆与来自容器的燃料一起操作。

公开(公告)号：WO2008097715A2

公开(公告)日：2008-08-14

申请号：PCT/US2008/051787

申请日：2008-01-23

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  KUMAR, Ajith, Kuttanair

Inventor： KUMAR, Ajith, Kuttanair

IPC: B60W20/00 ,  B60W30/18 ,  B60K6/24 ,  B60K6/46 ,  B61C3/02 ,  B61C5/00 ,  F02D19/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

CPC classification number: B60L11/1801 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0455 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03217 ,  B60L11/1822 ,  B60L15/2045 ,  B60L2200/26 ,  B60L2240/62 ,  B60L2240/64 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/662 ,  B60W10/18 ,  B60W40/02 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/13 ,  B60W2550/141 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/402 ,  B60W2560/02 ,  F02D19/0634 ,  F02D19/0665 ,  F02D19/0697 ,  F02D41/0025 ,  F02D2200/0611 ,  F02D2200/701 ,  Y02T10/36 ,  Y02T10/52 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T10/84 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162

Abstract: An energy management system is provided for use with a hybrid energy off- highway vehicle traveling on a predetermined course. The energy management system includes an energy management processor to determine a power storage parameter, a power transfer parameter, and an engine transfer parameter for each location along the predetermined course to minimize the total fuel consumed of all fuel types during the predetermined course subject to at least one fuel parameter constraint. An energy storage system selectively stores electrical energy available from the traction bus as a function of the power storage parameter and selectively supplies secondary electric power from the stored electrical energy to the traction bus as a function of the power transfer parameter. The engine selectively supplies primary electric power to the traction bus at each location along said predetermined course through selectively using at least one fuel type in response to said engine transfer parameter.

Abstract translation: 提供能量管理系统，用于在预定过程中行驶的混合能量非公路车辆。 能量管理系统包括一个能量管理处理器，用于确定沿着预定过程的每个位置的功率存储参数，功率传递参数和发动机转移参数，以使在预定过程中所有燃料类型的总燃料消耗最小化， 至少一个燃料参数约束。 能量存储系统根据功率存储参数选择性地存储从牵引总线可获得的电能，并根据功率传递参数选择性地将二次电从所存储的电能提供给牵引总线。 发动机通过选择性地使用响应于所述发动机传递参数的至少一种燃料类型而沿着所述预定过程在每个位置向牵引总线选择性地提供主电力。

公开(公告)号：WO2018234810A1

公开(公告)日：2018-12-27

申请号：PCT/GB2018/051732

申请日：2018-06-21

Applicant: J.C. BAMFORD EXCAVATORS LTD

Inventor： SHEKHAR, Gupta ,  NITIN, Yadav ,  ANUPAM, Dave ,  SAURABH, Dalela ,  SAMIR, Das ,  SANJEEV, Arora

IPC: E02F9/08

CPC classification number: E02F9/0883 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/0631 ,  B60K2015/0636 ,  B60K2015/0639 ,  B60Y2200/221 ,  E02F9/08

Abstract: The present invention relates to off-road vehicle and/or work vehicle that includes but not limited to backhoe loader, excavator utilizing compressed natural gas or gasoline or diesel or petroleum fuel or any combination thereof. A cabin (102) is placed on the chassis (106) of the backhoe loader (100). A first support bracket (104) is placed on the roof (114). An upper storage tank (108) is placed on the first support bracket (104). A lower storage tank (110) is attached to a second support bracket (112) that is further coupled to the chassis (106). The gas from the upper storage tank (108) and the lower storage tank (110) is goes to the engine through a common rail supply pipe (202). The gas is being filled into storage tank through the system of gas filling valve.

公开(公告)号：WO2017173379A1

公开(公告)日：2017-10-05

申请号：PCT/US2017/025567

申请日：2017-03-31

Applicant: AGILITY FUEL SYSTEMS LLC

Inventor： SLOAN, Todd, F. ,  FORSBERG, Chris ,  LEDUC, Joseph, Anthony ,  HALTER, Tobiah, R.

IPC: B60T17/06 ,  F17C13/08 ,  B60K15/03 ,  B60K15/06

CPC classification number: B60K15/07 ,  B60K15/01 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/04 ,  B60K15/063 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03243 ,  B60K2015/03256 ,  B60K2015/03309 ,  B60K2015/03315 ,  B60K2015/0636 ,  B60K2015/0639 ,  B60T17/06 ,  B60Y2200/144 ,  B60Y2200/145 ,  B65F3/14 ,  F17C13/08 ,  F17C13/083 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0115 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0554 ,  F17C2270/0563

Abstract: A fluid system for a vehicle is provided. The fluid system is configured to couple to a chassis of the vehicle. A frame assembly of the fluid system is configured to couple with the chassis directly or with another component that is coupled, directly or indirectly, with the chassis. A cowling of the fluid system can enclose a fuel pressure vessel and an auxiliary fluid vessel. The auxiliary fluid vessel is configured to be placed in fluid communication with the component powered or operated by the fluid therein.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的流体系统。 流体系统构造成连接到车辆的底盘。 流体系统的框架组件被配置为直接或与直接或间接地与底盘耦合的另一部件与底盘耦合。 流体系统的罩可以包围燃料压力容器和辅助流体容器。 辅助流体容器被配置成与由其中的流体驱动或操作的部件流体连通。

公开(公告)号：WO2015155813A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/JP2014/006192

申请日：2014-12-12

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 石光　健吾 ,  尾田　裕介 ,  千嶋　啓之 ,  工藤　洋嗣

IPC: F02M37/00 ,  B01D61/36 ,  F02M31/125 ,  F02M33/00 ,  F02M37/04

CPC classification number: F02M37/223 ,  B01D61/362 ,  B01D61/366 ,  B01D2313/22 ,  B01D2313/38 ,  B60K15/03 ,  B60K15/03177 ,  B60K2015/03098 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03197 ,  B60K2015/03243 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03355 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/0671 ,  F02M31/18 ,  F02M37/0011 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/0088 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/36

Abstract: 【課題】　原燃料を高オクタン価燃料及び低オクタン価燃料に分離して供給する燃料供給装置において、構成要素をコンパクトに配置すると共に、燃料蒸気のシールを容易にする。 【解決手段】　燃料供給装置１は、原燃料を貯留する原燃料タンク２と、原燃料タンク内に設けられ、原燃料をオクタン価が高い成分を原燃料よりも多く含む高オクタン価燃料とオクタン価が低い成分を原燃料よりも多く含む低オクタン価燃料とに分離する分離器６と、原燃料タンク内に設けられ、分離器によって原燃料から分離された高オクタン価燃料を貯留する高オクタン価燃料タンク５とを有する。

Abstract translation: [问题]为了紧凑地排列结构元件并促进燃料供给装置中的燃料蒸气的密封，用于将原燃料分离成高辛烷值燃料和低辛烷值燃料并供应燃料。 [解决方案]燃料供给装置（1）具有：原料燃料箱（2），用于储存原料燃料; 用于将原燃料分离成高辛烷值燃料的分离器（6），其含有比原燃料高的辛烷值的成分，并且含有更多的低分子量的低辛烷值燃料 辛烷值比原燃料，分离器设置在原燃料箱内; 以及用于存储由原料燃料与分离器分离的高辛烷值燃料的高辛烷值燃料箱（5），高辛烷值燃料箱设置在原燃料箱的内部。

公开(公告)号：WO2011063316A3

公开(公告)日：2011-08-25

申请号：PCT/US2010057559

申请日：2010-11-22

Applicant: ETHANOL BOOSTING SYSTEMS LLC ,  BROMBERG LESLIE ,  COHN DANIEL

Inventor： BROMBERG LESLIE ,  COHN DANIEL

IPC: F02D19/08 ,  B60K15/06 ,  F02M37/00

CPC classification number: F02D19/084 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03131 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03348 ,  B60K2015/0467 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/0665 ,  F02D19/0678 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/081 ,  F02D19/087 ,  F02M25/0228 ,  F02M37/0094 ,  Y02T10/36 ,  Y10T137/2514

Abstract: A fuel tank system for gasoline or flexible gasoline/ethanol powered vehicles that use independently controlled direct ethanol injection to provide a large on-demand octane boost is disclosed. The on-demand octane boost is used when needed to prevent knock. The ethanol can be in the form of 100 % ethanol or E85 (a 85% ethanol, 15 % gasoline mixture) and is stored in a second tank that is separate from the tank that which contains the primary fuel. The primary fuel can be gasoline, E85, ethanol or a mix of these fuels. The fuel tank system enables convenient, quick, flexible and minimal cost refueling of the separate fuel tank. A range of fueling options is available to provide the driver with the maximum freedom to choose fuels depending upon price and availability. Valves may be utilized to direct the flow in fuel to the various tanks.

Abstract translation: 公开了一种用于汽油或灵活汽油/乙醇动力车辆的燃料箱系统，其使用独立控制的直接乙醇喷射来提供大的按需辛烷值提升。 在需要时使用按需辛烷值提升以防止爆震。 乙醇可以是100％乙醇或E85（85％乙醇，15％汽油混合物）的形式，并储存在与含有主要燃料的储罐分开的第二储罐中。 主要燃料可以是汽油，E85，乙醇或这些燃料的混合物。 燃料箱系统使分离燃料箱的方便，快速，灵活和最小的成本加油成为可能。 有多种加油方式可供驾驶员根据价格和供货情况自由选择燃油。 可以使用阀门将燃料中的流量引导至各个罐。

公开(公告)号：WO2016091875A1

公开(公告)日：2016-06-16

申请号：PCT/EP2015/078978

申请日：2015-12-08

Applicant: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG

Inventor： EULITZ, Dirk

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/03 ,  B60K15/05

CPC classification number: B60K15/073 ,  B60K15/03 ,  B60K15/04 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03401 ,  B60K2015/0419 ,  B60K2015/0425 ,  B60K2015/0429 ,  B60K2015/0461 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0538 ,  B60K2015/0553 ,  F02M37/0088

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einfüllsystem (1) an einem Kraftfahrzeug mit wenigstens zwei Vorratstanks für flüssige oder gasförmige Betriebsstoffe, umfassend eine Tankverschlussabdeckung, die eine Öffnung (3) in der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges verschließt und die aus einer ersten, die Öffnung (3) verschließenden Stellung, in eine zweite, die Öffnung freigebende Stellung, verbringbar ist, wobei unterhalb der Tankverschlussabdeckung wenigstens zwei Einfüllöffnungen der Vorratstanks angeordnet sind, die in der ersten Stellung der Tankverschlussabdeckung verdeckt sind, eine Einfüllmulde, die eine Einfassung der Einfüllöffnung bildet, wobei die Einfüllmulde die Öffnung (3) in der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges fahrzeugseitig verschließt und wobei die Einfüllmulde an der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges befestigt ist, und wenigstens einen Einfüllkopf (6), wobei die Einfüllöffnungen als Teil des Einfüllkopfs (6) ausgebildet sind, wobei der Einfüllkopf (6) wenigstens zwei in einem gemeinsamen Bauteil zusammengefasste und einstückig miteinander ausgebildete Mundlochstutzen (9a, 9b) definiert und wobei jeder Mundlochstutzen (9a, 9b) eine Einfüllöffnung für einen anderen Vorratstank bildet.

Abstract translation: 本发明涉及一种与使用液体或气体燃料的至少两个存储箱的机动车辆的填充系统（1），包括封闭的开口的容器闭合盖（3）在车身（4）的机动车辆和（从第一开口部3的 ）阻塞位置，被带到第二，打开位置释放，与所述储存罐的两个填充开口被设置在燃料箱帽盖下方在该被隐藏在填充器盖罩，Einfüllmulde，形成填充开口的外壳，其中，所述的第一位置至少 Einfüllmulde关闭开口（3）在车身（4）在车辆侧的车辆，并且其中的Einfüllmulde到主体（4）的机动车辆的附接，和（6），其中，作为所述Einfüllkopfs的部分（6）形成的至少一个填充头的填充开口 是，与填充头（6）文 在一个共同的组分组合igstens两个彼此孔连接件（9A，9B）定义，并且其中整体地形成的每个喷嘴孔（9A，9B），形成一个不同的储存罐的填充开口。

公开(公告)号：WO2013084018A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/IB2011/003226

申请日：2011-12-08

Applicant: RENAULT TRUCKS ,  BALLOUL, Iyad ,  PALMER, Jean-Christophe ,  VANVOLSEM, Michel

Inventor： BALLOUL, Iyad ,  PALMER, Jean-Christophe ,  VANVOLSEM, Michel

IPC: B60K15/077 ,  F02M37/00

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B60K15/077 ,  B60K2015/03131 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/03355 ,  F02D19/0665 ,  F02M37/0088 ,  Y02T10/36

Abstract: The invention provides for a vehicle fuel tank arrangement for a fuel comprising at least a first fluid (5) and a second fluid (6), the tank arrangement (11) comprising: - a tank (12); - a partition wall (13) arranged inside the tank (12) in order to create at least a first compartment (14) for storing the first fluid (5) and a second compartment (15) for storing the second fluid (6); characterized in that the position of the partition wall (13) inside the tank (12) can be changed to set the volume of the first compartment (14), respectively the second compartment (15), to a predetermined value

Abstract translation: 本发明提供一种用于包括至少第一流体（5）和第二流体（6）的燃料的车辆燃料箱装置，所述罐装置（11）包括： - 罐（12）; - 设置在所述罐（12）内部的隔壁（13），以便形成用于存储所述第一流体（5）的至少第一隔室（14）和用于储存所述第二流体（6）的第二隔室（15）。 其特征在于，所述罐（12）内部的所述分隔壁（13）的位置可以改变，以将所述第一隔室（14）的体积分别设定到所述第二室（15）的预定值