公开(公告)号：WO2016102169A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/EP2015/078544

申请日：2015-12-03

申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： GASSMANN, Volker ,  KÜHN, Tim

IPC分类号： B62D25/08 ,  B60K11/04

CPC分类号： B60K11/04 ,  B29C45/2675 ,  B29L2031/7502 ,  B60Y2304/05 ,  B60Y2410/122 ,  B62D25/084

摘要： Montageträger-Baureihe sowie Montageträger zur Befestigung von Kühlermodulen und Verfahren zur Herstellung von Montageträgern Die Erfindung betrifft eine Montageträger-Baureihe sowie einen Montageträger zur Befestigung von Kühlermodulen und ein Verfahren zur Herstellung von Montageträgern, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Montageträger-Baureihe sowie einen Montageträger zur Befestigung von Kühlermodulen und ein Verfahren zur Herstellung von Montageträgern zur Verfügung zu stellen, mittels welchen die Variabilität eines Montageträgers hinsichtlich der Anordnung von Kühlermodulen erhöht wird. Insbesondere soll eine einfache und kostengünstige Möglichkeit geschaffen werden, einen Montageträger für unterschiedliche Kühlermodule zu nutzen. Eine erfindungsgemäße Montageträger-Baureihe zur Befestigung von Kühlermodulen (20) im Vorderwagen von Kraftfahrzeugen (10) betrifft Montageträger (12) mit einem Rahmen, der einen oberen Querträger (14), zwei seitliche Vertikalträger (16) und einen unteren Querträger (18) umfasst. Dabei sind an dem Rahmen mindestens ein oberer Lagerbereich (50) und mindestens ein unterer Lagerbereich zur Lagerung eines Kühlermoduls (20) ausgebildet. Ferner sind an dem Montageträger (12) im oberen Lagerbereich (50) und/oder im unteren Lagerbereich Adapterelemente (44) zur Herstellung einer Verbindung zwischen dem Montageträger (12) und einem Kühlermodul (20) angeordnet oder ausgebildet, die eine variable Befestigung von Kühlermodulen (20) in verschiedenen Relativpositionen von Kühlermodul (20) und Montageträger (12) ermöglichen.

摘要翻译： 安装托架系列和安装支架的散热器模块的附接和方法，用于生产装配的载体本发明涉及一种安装托架系列和用于附接散热器模块和一个用于生产组件的载体，特别是用于机动车辆上的安装支架的。 本发明的基本目的是提供一个安装托架系列和用于附接散热器模块和一个用于生产组件载波的安装支架是可用的，通过该安装支架的可变性中的冷凝器模块的布置增大。 特别是，将要创建的简单和廉价的方法，使使用了不同的冷却模块的安装托架的。 根据本发明的安装托架系列用于机动车辆的前部安装散热器模块（20）（10）涉及所述组件支承件（12）和具有一个上部横向构件（14），两个侧向垂直支撑件（16）和下横梁（18）包括一个帧 ， 至少一个上支承区域（50）和用于安装散热器模块（20）的至少一个下部轴承区域中形成在所述框架上。 此外，（50）和/或在所述下轴承区域适配器元件（44）附连到所述安装支架（12），布置或以产生形成在上轴承区域中的安装支架（12）和冷凝器模块（20），散热器模块的可变安装之间的连接 允许（20）在所述散热器模块（20）和安装支架（12）的不同的相对位置。

公开(公告)号：WO2015165751A1

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：PCT/EP2015/058357

申请日：2015-04-17

申请人： AUTONEUM MANAGEMENT AG ,  BAUDRY, Fabien ,  KRAUSE, Wenzel ,  MAROTTA, Luca

发明人： BAUDRY, Fabien ,  KRAUSE, Wenzel ,  MAROTTA, Luca

IPC分类号： B32B5/02 ,  B32B5/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/40 ,  B32B3/26 ,  B60R13/02 ,  G10K11/16 ,  B29C70/02 ,  B29C65/00 ,  B29C70/08

CPC分类号： B62D29/043 ,  B29C70/026 ,  B29C70/08 ,  B29K2075/00 ,  B29K2105/08 ,  B29K2267/003 ,  B29L2031/302 ,  B32B3/266 ,  B32B5/02 ,  B32B5/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/40 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/0284 ,  B32B2262/12 ,  B32B2262/14 ,  B32B2274/00 ,  B32B2307/724 ,  B32B2605/00 ,  B32B2605/08 ,  B60K11/00 ,  B60R13/04 ,  B60R13/0838 ,  B60R13/0861 ,  B60Y2306/09 ,  B60Y2410/122 ,  B62D35/02 ,  G10K11/162

摘要： In accordance with a first aspect of the invention, the exterior trim part for a vehicle comprises a fibrous porous structural layer. The exterior trim part further comprises at least one at least sectional perforated film layer, which is made of thermoplastic polyurethane with a melting temperature according to DSC of at least 140°C. The film layer is materially connected to the fibrous porous structural layer, at least in sections.

摘要翻译： 根据本发明的第一方面，用于车辆的外部装饰部件包括纤维多孔结构层。 外部装饰部分还包括至少一个至少一个截面的多孔膜层，其由根据DSC的熔融温度至少为140℃的热塑性聚氨酯制成。 膜层至少部分地与纤维多孔结构层物理连接。

公开(公告)号：WO2015160917A1

公开(公告)日：2015-10-22

申请号：PCT/US2015/025918

申请日：2015-04-15

申请人： TIERCON CORP. ,  CAMPBELL, Christopher ,  CIRANIC, Mihai ,  NEWBERRY, Bradley ,  WEBER, Michael

发明人： CAMPBELL, Christopher ,  CIRANIC, Mihai ,  NEWBERRY, Bradley ,  WEBER, Michael

IPC分类号： B60R3/00

CPC分类号： B60R3/002 ,  B60Y2304/076 ,  B60Y2410/122

摘要： A composite running board for use with an automotive vehicle. The running board includes a step portion formed by a top deck and an aerodynamic bottom cover. A mounting portion is formed integrally with the step portion and includes a vertical mounting plate and a horizontal mounting plate for attaching the running board to the vehicle. A plurality of support ribs are sandwiched between the top deck and the bottom cover and connected to the mounting portion to provide structural rigidity to the running board.

摘要翻译： 一种用于汽车的复合运行板。 跑步板包括由顶甲板和空气动力底盖形成的台阶部分。 安装部与台阶部一体地形成，具有垂直安装板和用于将行驶板安装在车辆上的水平安装板。 多个支撑肋夹在顶甲板和底盖之间，并连接到安装部分，以为跑步板提供结构刚性。

公开(公告)号：WO2012084122A3

公开(公告)日：2012-09-07

申请号：PCT/EP2011006014

申请日：2011-12-01

申请人： VOLKSWAGEN AG ,  STURMAT SANDRA ,  GABBERT ROMAN ,  KRAWCZYK CHRISTOF ,  BRETZ JANINE

发明人： STURMAT SANDRA ,  GABBERT ROMAN ,  KRAWCZYK CHRISTOF ,  BRETZ JANINE

IPC分类号： B60K37/02 ,  G01D13/02

CPC分类号： G09G5/377 ,  B60K37/02 ,  B60K2350/1064 ,  B60K2350/1072 ,  B60K2350/2017 ,  B60K2350/2082 ,  B60K2350/2091 ,  B60K2350/402 ,  B60Y2410/122 ,  B60Y2410/125 ,  G01D13/02

摘要： The invention relates to a motor vehicle display device (1) with information on vehicle operating states which can be displayed in an analogue and/or digital manner by display elements (7, 8, 18, 19, 20), wherein in the direction of viewing (BL) of the motor vehicle display device (1) the display elements (7, 8, 18, 19, 20) are disposed at least in two superimposed planes or plane regions (E1 and E2 or EB1 and EB2). According to the invention at least one first plane or one first plane region (E1 or EB1) is provided, in which at least one active display element (8, 19) is disposed, and at least one further plane or one further plane region (E2 or EB2) is provided, which is positioned before the first plane or the first plane region (E1 or EB1) in the viewing direction (BL), wherein only passive display elements (7) are disposed therein, at least one passive display element (7) being disposed there. In this way the motor vehicle display device can be given an appearance with a special 3D effect.

摘要翻译： 本发明涉及一种汽车的显示装置（1）由显示元件（7，8，18，19，20），模拟和/或车辆的运行条件的数字可显示信息，其特征在于，在观察方向（BL）（汽车显示装置1上 ）看到的显示元件（7，8，18，19，20）至少（在两个叠加层或层区域E1和E2和EB1和EB2）被布置。 根据本发明，它提出了至少一个第一层或第一层部分（E1或EB1）设置，至少一个有源显示元件（8，19）被布置在/一个，和至少一个另外的电平或另外的电平范围（E2或 EB2）被提供，其中，被/上游看到的第一平面或所述第一平面区域（在观看方向E1或EB1）（BL），其中它只是无源显示元件（7）被布置，至少，但是，至少一个无源显示元件（7 ）被布置。 这使得外观可以与汽车的显示装置的一个特殊的3D效果被授予。

公开(公告)号：WO2016166195A1

公开(公告)日：2016-10-20

申请号：PCT/EP2016/058192

申请日：2016-04-14

申请人： REUTTER GMBH

发明人： BEHNAMRAD, Kazem ,  WODITSCH, Nico

IPC分类号： B60K15/04 ,  F16D41/18

CPC分类号： B60K15/0406 ,  B60K2015/0441 ,  B60K2015/0451 ,  B60Y2410/122 ,  F16D41/02 ,  F16D41/12

摘要： Die Erfindung betrifft einen Tankdeckel (1) zur Anbringung an einem Einfüllstutzen (2) eines Behälters, aufweisend eine Griffkappe (3), ein Gewindeteil (4) und ein Gesperr, das zwischen Griffkappe (3) und Gewindeteil (4) vorgesehen ist, wobei das Gesperr durch Rastnasen (3e) und hiermit zusammenwirkenden elastisch verformbaren Rastlaschen (4b) gebildet ist, die Rastlaschen (4b) einstückig am Gewindeteil (4) und die Rastnasen (3d) einstückig an der Griffkappe (3) ausgebildet sind, oder die Rastlaschen (4b) einstückig an der Griffkappe (3) und die Rastnasen (3e) einstückig am Gewindeteil (4) ausgebildet sind. Hierbei sind die Rastlaschen (4b) an oder in Nachbarschaft eines Gewindegangs (4a) des Gewindeteils (4) ausgebildet.

摘要翻译： 本发明涉及一种燃料盖（1）用于连接到加油管口（2）一个容器，包括一个把手盖（3），在所述手柄盖之间设置的螺纹部分（4）和一个棘轮（3）和螺纹部分（4），其中的 通过卡扣凸耳（图3e），并协同操作的可弹性变形的闭锁凸部（4b）的形成有棘轮，卡扣紧固片（4b）中一体地形成在带螺纹的部分（4）和卡止突出部（3d）的整体形成在手柄盖（3）或所述锁定舌片（ 4b）的一体（在手柄盖3）和所述闩锁凸起（3E）一体地形成在（4）上形成的螺纹部分。 这里，锁定凸片（图4b）连接到或在螺纹部分（4）的螺纹（4a）的附近。

公开(公告)号：WO2015149601A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：PCT/CN2015/073495

申请日：2015-03-02

申请人： SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE ,  ZHOU, Jun ,  WENG, Ran

发明人： ZHOU, Jun ,  WENG, Ran

IPC分类号： B60J10/00 ,  B60R13/04 ,  B60J1/18

CPC分类号： B60J10/265 ,  B60J10/70 ,  B60R13/04 ,  B60Y2410/122 ,  E06B3/5454 ,  E06B3/5807

摘要： An encapsulation assembly and a forming method thereof, and a vehicle window are provided. The method includes: forming a trim (100, 300) which includes a decoration section (120, 320) and a connection section (110, 310) with a penetration structure (111, 311) formed therein; and forming a gasket (200) which includes a fixing section (210) covering the connection section (110, 310) of the trim (100, 300), wherein a part of the fixing section (210) is filled into the penetration structure (111) of the connection section (110, 310). The encapsulation assembly includes: a trim (100, 300) which includes a decoration section and a connection section (110, 310) with a penetration structure (111, 311) formed therein; and a gasket (200) which includes a fixing section (210) coving the connection section (110, 310) of the trim (100, 300), wherein a part of the fixing section (210) is filled into the penetration structure (111, 311) of the connection section (110, 310). The vehicle window includes a piece of glass and the above encapsulation assembly. A part of the fixing section (210) of the gasket (200) can be filled into the penetration structure (111, 311). When the fixing section (210) of the gasket (200) covers the connection section (110, 310) of the trim (100, 300), the fixing section (210) can be fixed with the connection section (110, 310) of the trim (100, 300) through the penetration structure (111, 311), such that a more stable connection between the fixing section (210) and the trim (100, 300) can be achieved, which may increase the service life of the encapsulation assembly.

摘要翻译： 提供了一种封装组件及其形成方法以及车窗。 该方法包括：形成包括装饰部分（120,320）的装饰件（100,300）和形成有穿透结构（111,311）的连接部分（110,310）; 以及形成垫圈（200），其包括覆盖所述装饰件（100,300）的连接部分（110,310）的固定部分（210），其中所述固定部分（210）的一部分被填充到所述穿透结构 111）连接部分（110,310）。 封装组件包括：装饰件（100,300），其包括装饰部分和在其中形成有穿透结构（111,311）的连接部分（110,310）; 以及垫圈（200），其包括与所述装饰件（100,300）的连接部分（110,310）接合的固定部分（210），其中所述固定部分（210）的一部分被填充到所述穿透结构（111） ，311）的连接部分（110,310）。 车窗包括玻璃片和上述封装组件。 垫片（200）的固定部分（210）的一部分可以被填充到穿透结构（111,311）中。 当垫圈（200）的固定部分（210）覆盖装饰件（100,300）的连接部分（110,310）时，固定部分（210）可以被固定在连接部分（110,310）上 穿过穿透结构（111,311）的装饰件（100,300），使得可以实现固定部分（210）和装饰件（100,300）之间更稳定的连接，这可以增加使用寿命 封装组件。

公开(公告)号：WO2015078740A1

公开(公告)日：2015-06-04

申请号：PCT/EP2014/074983

申请日：2014-11-19

申请人： BASF SE

发明人： LIESE, Julia ,  SCHÜTTE, Markus ,  ELING, Berend

IPC分类号： C08G18/58

CPC分类号： C08G18/675 ,  B29C70/48 ,  B29K2075/00 ,  B60Y2410/122 ,  C08G18/092 ,  C08G18/10 ,  C08G18/225 ,  C08G18/3206 ,  C08G18/3218 ,  C08G18/4045 ,  C08G18/4236 ,  C08G18/58 ,  C08G18/7671 ,  C08G18/78 ,  C08G2105/02

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zur Herstellung von Polyurethanen, bei dem man a) Polyisocyanat, b) einer Mischung, erhältlich durch Einbringen eines Alkali- oder Erdalkalimetallsalzes in eine Urethangruppen enthaltende Verbindung, c) eine oder mehrere Epoxidgruppen enthaltende Verbindungen und gegebenenfalls, d) Polyol, e) Kettenverlängerer, und f) Füllstoffe und weitere Additive zu einer Reaktionsmischung vermischt und zum Polyurethan ausreagieren lässt, wobei der Gehalt an Alkali- oder Erdalkalimetallionen pro Äquivalent an Urethangruppen in der Verbindung b) 0,0001 bis 3,5 beträgt. Weiter betrifft die vorliegende Erfindung ein Polyurethan, erhältlich nach einem solchen Verfahren und die Verwendung eines solchen Polyurethans zur Herstellung von Karosseriebauteilen für Fahrzeuge.

摘要翻译： 本发明涉及用于制备聚氨酯，其包含：a）多异氰酸酯，b）通过在聚氨酯化合物引入的碱金属或碱土金属的盐，C的一个或多个含环氧化物的化合物）和任选含有得到的混合物，D）的多元醇 ，E）增链剂，和f）混合填料和其它添加剂，以反应混合物中并使其反应以形成聚氨酯，其特征在于，碱金属或每在化合物b氨基甲酸酯基团的当量碱土金属）的含量为0.0001〜3.5。 此外，本发明涉及通过这样的方法和用于生产车身面板的用于车辆使用这样的聚氨酯得到的聚氨酯。

公开(公告)号：WO2014147013A1

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：PCT/EP2014/055270

申请日：2014-03-17

申请人： KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG

发明人： LÜHN, Holger ,  SCHUMACHER, Nicolai

IPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/077 ,  B29C45/16 ,  B60S1/50

CPC分类号： B60K15/03177 ,  B29C45/1676 ,  B29L2031/7172 ,  B60K15/077 ,  B60K2015/03032 ,  B60K2015/03046 ,  B60K2015/0346 ,  B60K2015/03493 ,  B60K2015/0777 ,  B60S1/50 ,  B60Y2410/122 ,  B60Y2410/123

摘要： The invention relates to an operating fluid tank (1) for a motor vehicle, comprising a tank body which is composed of two mutually complementary, injection- molded shells (2) which are made of thermoplastic material and which are welded circumferentially to one another to form a substantially closed hollow body, wherein at least one shell (2a, 2b) is formed at least in certain regions from thermoplastic materials of differing strength and/or elasticity, wherein at least one partial region is formed from a thermoplastic material which is elastically deformable, and wherein the shell (2a, 2b) has been obtained by a co-injection process during injection molding.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的工作流体罐（1），其包括罐体，该罐体由两个相互互补的注射成型的壳体（2）组成，该壳体由热塑性材料制成，并且彼此周向地焊接到 形成基本上封闭的中空体，其中至少一个壳体（2a，2b）至少在不同强度和/或弹性的热塑性材料的某些区域中形成，其中至少一个部分区域由弹性的热塑性材料形成 可变形，并且其中壳体（2a，2b）已经通过注射成型期间的共注射工艺获得。

公开(公告)号：WO2016120287A1

公开(公告)日：2016-08-04

申请号：PCT/EP2016/051604

申请日：2016-01-26

申请人： SHANGHAI YANFENG JINQIAO AUTOMOTIVE TRIM SYSTEM CO., LTD ,  WEGNER, Iris ,  KUCKERTZ, Martin

发明人： WEGNER, Iris ,  KUCKERTZ, Martin

IPC分类号： B29C45/14 ,  B29C37/00 ,  B60R13/02

CPC分类号： B29C45/14688 ,  B29C45/14811 ,  B29C2045/14704 ,  B29C2795/005 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/3041 ,  B60R13/0256 ,  B60Y2410/122

摘要： The invention relates to a component for a vehicle interior. The component comprises a base comprising a surface and a depression in the surface, and a first decorative layer coupled to the base and comprising a front surface and a rear surface. The first decorative layer is at least partially contained in the depression of the surface of the base.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆内部的部件。 该部件包括一个包括一个表面和该表面中的一个凹陷的基座，以及一个连接到该基座并包括一个前表面和一个后表面的第一装饰层。 第一装饰层至少部分地包含在基底表面的凹陷中。

公开(公告)号：WO2016098024A1

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：PCT/IB2015/059691

申请日：2015-12-16

申请人： SABIC GLOBAL TECHNOLOGIES B.V.

发明人： KRIJNEN, Jeroen ,  SCHELLEKENS, Geert Jan ,  MARTIN, Claire Marie-Annick

IPC分类号： B62D25/10

CPC分类号： B62D29/043 ,  B29C51/082 ,  B29K2101/12 ,  B29L2031/3005 ,  B60Y2306/09 ,  B60Y2410/122 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12

摘要： A method of making a polymeric engine hood assembly for use in a vehicle can include applying heat to a first polymeric sheet, applying heat to a second polymeric sheet, stacking the first polymeric sheet and the second polymeric sheet, placing the stacked sheets between a first mold half and a second mold half, closing the first mold half and second mold half, applying vacuum to the space between the first polymeric sheet and the first mold half and between the second polymeric sheet and the second mold half, wherein the first polymeric sheet forms an exterior panel and wherein the second polymeric sheet forms a reinforcing structure; and attaching an exterior panel to a fender skin at a junction surface, wherein the reinforcing structure includes a connecting ridge extending transversely across the reinforcing structure, wherein the connecting ridge is configured to accept the junction surface of the exterior panel and the fender skin.

摘要翻译： 制造用于车辆的聚合物发动机罩组件的方法可以包括向第一聚合物片材施加热量，向第二聚合物片材施加热量，堆叠第一聚合物片材和第二聚合物片材，将堆叠的片材放置在第一聚合物片材的第一 模具半部和第二半模，闭合第一半模和第二半模，对第一聚合物片和第一半模之间以及第二聚合物片与第二半模之间的空间施加真空，其中第一聚合物片 形成外部板，并且其中所述第二聚合物片形成加强结构; 以及在接合表面处将外板附接到挡泥板皮肤，其中所述加强结构包括横向延伸穿过所述加强结构的连接脊，其中所述连接脊被构造成接纳所述外板和所述翼子板皮的接合表面。