공예용 와이어와 이것의 제조방법
    3.
    发明申请
    공예용 와이어와 이것의 제조방법 审中-公开
    作业用线及其制造方法

    公开(公告)号:WO2012102418A1

    公开(公告)日:2012-08-02

    申请号:PCT/KR2011/000495

    申请日:2011-01-25

    申请人: 강은하

    发明人: 강은하

    摘要: 본 발명은 공예용 와이어와 이것의 제조 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 공예용 와이어 제조 방법은 공예용 와이어의 심재에 실(string) 또는 와이어(wire)를 권취하기 위한 공예용 와이어의 제조 방법에 있어서, 회전부재의 중심에 형성된 중공의 지지부재에 상기 실(string) 또는 와이어(wire)가 감겨 있는 중심이 관통된 실패가 설치되는 제1준비단계; 상기 지지부재 중심을 통과하도록 상기 심재가 설치되는 제2준비단계; 상기 제1준비단계와 상기 제2준비단계를 모두 거친 다음, 상기 실패에 감겨진 실(string) 또는 와이어(wire)가 상기 심재에 고정되는 설치단계; 상기 설치단계를 거친 다음, 상기 회전부재에 연결된 모터를 회전시켜 상기 회전부재가 회전되는 권취단계; 상기 권취단계를 거친 다음, 상기 실패에서 상기 심재로 연장된 실(string) 또는 와이어(wire)가 분리되고, 상기 심재 측으로 연결된 실(string) 또는 와이어(wire)가 상기 심재에 고정되는 고정단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 공예용 와이어의 장식미와 소품 활용도를 향상시킴은 물론, 와이어 공예품에 질감 및 볼륨감을 부여하며, 공예품의 외관을 미려하게 할 수 있는 공예용 와이어와 이것의 제조방법이 제공된다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种工艺用线材及其制造方法。 一种线或线缠绕在芯材上的用于制造线材的方法包括:制备具有中空中心的线轴的第一制备步骤,其中线或线缠绕在中空支撑件上 构件设置在旋转构件的中心; 第二准备步骤,安装芯材使得其穿过支撑构件的中心; 执行在第一和第二准备步骤之后将缠绕在线轴上的线和线固定到芯材的安装步骤; 卷绕步骤,在进行安装步骤之后旋转连接到所述旋转部件的马达,以旋转所述旋转部件; 以及将从线轴延伸到芯材的线或线分离并将朝向芯材延伸的线或线固定到芯材的固定步骤。 因此,可以提高道具对工艺品的线的美学外观和适用性。 此外,纹理和体积可以被赋予有线艺术手工艺品,以改善艺术手工艺品的优雅。

    空気入りタイヤ
    4.
    发明申请
    空気入りタイヤ 审中-公开
    气动轮胎

    公开(公告)号:WO2012063819A1

    公开(公告)日:2012-05-18

    申请号:PCT/JP2011/075722

    申请日:2011-11-08

    发明人: 北原 宏太

    IPC分类号: B60C9/20 B60C9/00 D07B1/06

    摘要:  特に大型乗用車用タイヤやエクストラロードタイヤとして好適なタイヤとして、タイヤの軽量性を確保しつつ、プランジャーエネルギーおよび耐BES性の向上を図った空気入りタイヤを提供する。 カーカス1を骨格とし、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に、タイヤ周方向に対し傾斜して配列された複数本のスチールコードをゴム被覆してなる少なくとも2層のベルト層2a,2bを備える空気入りタイヤである。上記スチールコードが、2本以上のコア素線と、その周囲に撚り合わされた5~7本のシース素線とからなり、ベルト層内で隣り合うスチールコード同士の間隔が1.0mmを超え1.50mm以下であり、かつ、ベルト層のゲージが、1.20mm以上1.60mm以下である。

    摘要翻译: 提供了一种具有改进的柱塞能量和抗BES阻力的充气轮胎,同时保持轮胎的轻质性,作为特别适合作为大型乘用车轮胎和额外载荷轮胎的轮胎。 充气轮胎具有作为结构的胎体(1),并且在轮胎的胎冠部的径向的外侧设置有通过用橡胶覆盖多个而获得的两个或更多个带束层(2a,2b) 的钢帘线相对于轮胎的周向布置在倾斜处。 钢丝绳包括两根或更多根芯线和五至七根外皮线,绕线缠绕。 带束层之间的相邻钢丝绳之间的间隙超过1.0mm但不超过1.50mm,带束层的尺寸落在1.20mm至1.60mm的范围内。