DISPOSITIF ET PROCEDE DE FIXATION D'UN OUVRANT SUR UNE CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
    1.
    发明申请
    DISPOSITIF ET PROCEDE DE FIXATION D'UN OUVRANT SUR UNE CAISSE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    将门窗连接到汽车车身的装置和方法

    公开(公告)号:WO2009153467A1

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:PCT/FR2009/050856

    申请日:2009-05-11

    Inventor: BRIAULT, Michel

    Abstract: Le dispositif (10) de fixation selon l'invention, d'un ouvrant sur une caisse d'un véhicule automobile, comporte : au moins une plaquette (17), associée à au moins une charnière de l'ouvrant et montée sur une ossature (19) de l'ouvrant, de sorte qu'au moins une vis, solidaire de la plaquette (17), coopère avec un orifice associé de ladite charnière et fait saillie à travers ladite ossature (19) de l'ouvrant; des moyens de collage (20), placés entre chaque plaquette (17) et l'ossature (19) de l'ouvrant, destinés à rendre définitive la position de chaque plaquette (17) sur l'ossature (19), lors d'une étape de traitement de peinture de l'ossature (19) de l'ouvrant. Le dispositif (10) comporte également des moyens de fixation ajustable (21) de chaque plaquette (17), de sorte que chaque plaquette (17) est montée sur l'ossature (19) de l'ouvrant avec un jeu (J) de montage glissant, permettant le réglage de la position de chaque plaquette (17) par rapport à l'ossature (19), lors du montage de l'ouvrant sur la caisse du véhicule, avant ladite étape de traitement de peinture.

    Abstract translation: 根据本发明,用于将门扇附接到汽车车体的装置(10)包括:至少一个板(17),其与门扇的至少一个铰链组合并且安装在门扇的框架(19)上 使得连接到所述板(17)的至少一个螺钉与与所述铰链组合的孔相互作用并且突出穿过所述门扇框架(19); 设置在每个板(17)和门扇框架(19)之间的接合装置(20),用于在框架框架(19)的油漆处理步骤期间使每个板(17)在框架(19)上的位置是永久的 19)。 装置(10)还包括用于每个板(17)的可调附接装置(21),使得每个板(17)以滑动安装间隙(J)安装在门扇框架(19)上,用于调节每个板 当门扇安装在汽车车体上并且在所述油漆处理步骤之前,所述板(17)相对于所述框架(19)。

    COOLING FURNITURE WITH EXTERNAL ILLUMINATION MEANS AND SINGLE-PANE CONSTRUCTION
    2.
    发明申请
    COOLING FURNITURE WITH EXTERNAL ILLUMINATION MEANS AND SINGLE-PANE CONSTRUCTION 审中-公开
    冷却家具具有外部照明手段和单面构造

    公开(公告)号:WO2009103294A2

    公开(公告)日:2009-08-27

    申请号:PCT/DK2009/000042

    申请日:2009-02-18

    Abstract: The invention relates to cooling furniture comprising at least one cooling unit, an internal storage compartment for storing of products, and at least one vertically extending transparent door facilitating access to said storage compartment, wherein the cooling furniture further comprises illumination means for emitting light in the visible as well as in the infrared range, the illumination means being arranged on the exterior of said cooling furniture so that the main part of the light from said illumination means when in operation is emitted towards the transparent door, and in that said transparent door is of a transparent single-pane construction, wherein a transparent layer is applied on the internal pane surface of the transparent door, the transparent layer being at least partly infrared reflecting, and wherein means are provided for electrical heating of the transparent pane so that said light emitted by the illumination means in the infrared range largely will prevent the formation of condensation on the single-pane construction. The invention further relates to a self closing hinge preferably made of a plastic material.

    Abstract translation: 本发明涉及冷却家具,其包括至少一个冷却单元,用于存储产品的内部储存隔间,以及促进进入所述储藏室的至少一个垂直延伸的透明门,其中,所述冷却家具还包括照明装置, 可见光以及在红外线范围内,照明装置设置在所述冷却家具的外部,使得来自所述照明装置的光的主要部分在操作时朝向透明门发射,并且所述透明门是 透明单层结构,其中透明层施加在透明门的内部窗格表面上,透明层至少部分地是红外反射的,并且其中提供了用于电加热透明窗格的装置,使得所述光 由红外线照射装置发射的红外线范围很大程度上将防止形式 在单层结构上冷凝。 本发明还涉及一种优选由塑料材料制成的自闭合铰链。

    SCHALTLEISTE, SICHERHEITSSENSORLEISTE UND DEREN HERSTELLUNGSVERFAHREN SOWIE EINKLEMMSCHUTZ
    4.
    发明申请
    SCHALTLEISTE, SICHERHEITSSENSORLEISTE UND DEREN HERSTELLUNGSVERFAHREN SOWIE EINKLEMMSCHUTZ 审中-公开
    安全触板,安全传感器带及其制造方法,捏

    公开(公告)号:WO2014184268A1

    公开(公告)日:2014-11-20

    申请号:PCT/EP2014/059892

    申请日:2014-05-14

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltleiste (10) für eine Vorrichtung zum Erkennen eines Hindernisses (210) in dem Bewegungsbereich (221 ) eines Verschließelements (220), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (200). Die Schaltleiste (10) umfasst eine Innenelektrode (20), eine Außenelektrode (30), die in einem Abstand (D) die Innenelektrode (20) annähernd konzentrisch umgibt, und einen mit Luft gefüllten Zwischenraum (40), der zwischen der Außenelektrode (30) und der Innenelektrode (20) angeordnet und dielektrisch ist. Ferner umfasst die Schaltleiste (10) einen Abstandhalter (50), der quer zu der Längsrichtung verformbar ist. Der Abstandhalter (50) beabstandet und isoliert die beiden Elektroden (20, 30) voneinander. Die Außenelektrode (30) ist durch eine von außen angelegte Kraft (F) verformbar. Die Verformung der Außenelektrode (30) ist geeignet, die Innenelektrode (20) und die Außenelektrode (30) wenigstens abschnittsweise miteinander in Kontakt zu bringen. Eine solche Schaltleiste (10) wird auch taktile Schaltleiste (10) genannt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测在一个封闭元件(220)的移动范围(221)的障碍物(210),尤其是机动车辆(200)的设备的开关杆(10)。 开关带材(10)包括一个内电极(20),外电极(30),(D)所述内电极(20)以一定距离围绕大致同心,并充满空气的间隙(40)(外电极30之间 )和所述内电极(20)和电介质是。 此外,开关带材(10)包括一间隔器(50),其是可变形的横向于纵向方向。 间隔件(50)间隔开,并且彼此隔离的两个电极(20,30)。 外部电极(30)是可变形的由外部施加的力(F)。 外部电极(30)的变形被适于使所述内电极(20)和所述外电极(30)至少部分地彼此接触。 这样的切换条带(10)也被称为触觉开关带材(10)。

    TRAGVORRICHTUNG FÜR EINE SCHIEBETÜR
    5.
    发明申请
    TRAGVORRICHTUNG FÜR EINE SCHIEBETÜR 审中-公开
    支撑装置的滑动门

    公开(公告)号:WO2010003260A1

    公开(公告)日:2010-01-14

    申请号:PCT/CH2009/000213

    申请日:2009-06-19

    Abstract: Die Tragvorrichtung für Schiebetüren (1) aus Glas umfasst zwei gegeneinander verschiebbare und arretierbare Schuhe (3, 5). Die Verbindung zwischen der Oberkante der Schiebetür (1) erfolgt durch einen Kleber an den Schenkeln (3a, 5a) der Schuhe (3, 5), welcher unter geringem Druck aushärtet. Dadurch können Spannungen im Glas, welche zum Bruch führen, ausgeschlossen werden.

    Abstract translation: 对于玻璃的推拉门(1)的支撑装置包括两个相互可移动的和可锁定的鞋(3,5)。 滑动门(1)的上边缘之间的连接通过的鞋(3,5),其在低压下硬化的粘接剂向四肢(3A,5A)发生。 这允许应力在玻璃,从而导致破损,被排除在外。

    車両用窓ガラスホルダ及びこれを用いる車両用窓組立体の製造方法
    7.
    发明申请
    車両用窓ガラスホルダ及びこれを用いる車両用窓組立体の製造方法 审中-公开
    用于车辆的窗玻璃保持器及使用其的车辆制造窗装置的方法

    公开(公告)号:WO2007102603A1

    公开(公告)日:2007-09-13

    申请号:PCT/JP2007/054696

    申请日:2007-03-09

    Inventor: 森 高仁

    Abstract:  車両用窓ガラスホルダ(1)は,末広がり状に延びる対向面部(3,4)及び底面部(5)により窓ガラス挿入溝(6)を形成するガラス保持部(7)が脚部(2)から延び,対向面部(3,4)の両側端部に,窓ガラス挿入溝(6)の端部を閉じるせき部(21)が,窓ガラス(14)の挿入により外側に倒れて分離されるように形成されている。この窓ガラスホルダ(1)を窓ガラス(14)に組付ける際,挿入溝(6)に接着剤(24)を注入し,開口部側から挿入溝(6)に窓ガラス(14)を挿入して,せき部(21)を外側に倒しながら分離し,接着剤(24)により窓ガラスホルダ(1)と窓ガラス(14)とを互いに固着させて車両用窓組立体(15)を製造する。

    Abstract translation: 一种用于车辆的窗玻璃保持器(1)具有这样的结构:玻璃保持部(7),其中窗玻璃插入槽(6)由相对延伸的相对表面部分(3,4)和底面部分 (5)从脚部(2)延伸,并且在相对部分(3,4)的两端形成关闭窗玻璃插入槽(6)的端部的停止部件(21),以使其倾斜 通过插入窗玻璃(14)向外并分离。 当窗玻璃保持器(1)装配到窗玻璃(14)时,将粘合剂(24)注入到插入槽(6)中,将窗玻璃(14)插入到插入槽(6)中, 并且止动部(21)在向外侧倾斜的状态下分离。 因此,可以通过粘合剂(24)将窗玻璃保持器(1)彼此固定在窗玻璃(14)上来制造用于车辆的窗组件(15)。

    RAHMENLOSE GLASTÜRE
    8.
    发明申请
    RAHMENLOSE GLASTÜRE 审中-公开
    无框玻璃门

    公开(公告)号:WO2006097542A1

    公开(公告)日:2006-09-21

    申请号:PCT/EP2006/060890

    申请日:2006-03-20

    Abstract: Eine rahmenlose Glastüre, insbesondere Glaspendeltür oder -anschlagtür mit einem Glastürblatt (1, 24) in einer Türöffnung (2, 25) weist bodenseitige und deckenseitige oder seitlich in einer Vertikalen nächst der Türöffnung (2, 25) angeordnete Scharniere auf . Das Glastürblatt (1, 24) ist im Bereich der Scharniere mit zungenartigen Glasfortsätzen (3, 4; 23) ausgebildet, die über den Umriss der Türöffnung (2, 25) hinausragen und außerhalb des Sichtbereiches der Türöffnung (2, 25) in einen drehbaren Scharnierteil (6, 7; 10; 2S) eintauchen. Bei geschlossener Glastür ist der Durchblick durch keinerlei Schanierbauteile gestört. Die Glasfortsätze (3, 4; 23) können einstückig mit dem Glastürblatt (1, 24) ausgebildet sein. Die Glasfortsätze (3, 4; 23 ) kann formschlüssig sowie durch Kleben mit dem drehbaren Scharnierteil (6, 7; 26) verbunden sein, und es kann dieser auf dem Zapfen (11) eines Bodentürschließers (12) aufsetzbar sein. Bei seitlichen Scharnieren liegt die Drehachse (28) des drehbaren Scharnierteiles (26) neben diesem, so dass der Scharnierteil (26) beim Öffnen der Glastür in die Türöffnung (25) einschwenkt.

    Abstract translation: 甲无框玻璃门,特别是玻璃摆门或-anschlagtür与在门开口(2,25)的玻璃门扇(1,24)具有底侧和覆盖侧或横向在垂直方向上靠近门开口(2,25),其布置在铰链上。 在与舌状玻璃扩展(3,4; 23)中的铰链的区域中的玻璃门扇(1,24)形成,其突出于门开口(2,25)的轮廓与门洞(2,25)以可旋转的可视范围以外的 铰链部分(6,7; 10; 2S)浸渍。 封闭的玻璃门上的Vista并不受任何干扰Schanierbauteile。 可以与玻璃门扇(1,24),和玻璃延伸一体地形成(23 3,4)。 玻璃扩展(3,4; 23)可以通过与可旋转的铰链部分(6,7; 26)胶合是形状配合,以及要被连接,并且它可以是这样的底闭门(12)的销(11)上可放置。 对于侧铰链旋转铰链部分(26)毗邻该旋转(28)的轴线,以便所述铰链部(26),同时打开玻璃门在门开口(25)枢转。

    MOTORISIERTES ANTRIEBSSYSTEM, VERWENDUNG DES ANTRIEBSSYSTEMS ZUR BETÄTIGUNG EINER TÜR, HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN ANTRIEBSSYSTEM

    公开(公告)号:WO2019138068A1

    公开(公告)日:2019-07-18

    申请号:PCT/EP2019/050681

    申请日:2019-01-11

    Applicant: STABILUS GMBH

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein motorisiertes Antriebssystem (100), insbesondere zur Betätigung einer Tür, umfassend zumindest eine Getriebebaugruppe (220) mit einer Spindelachse (SA) und einer Antriebsachse (AA), wobei die Getriebebaugruppe (220) zur Übersetzung einer Rotationsbewegung um die Antriebsachse (AA) in eine Rotationsbewegung um die Spindelachse (SA) ausgelegt ist; zumindest eine Spindelbaugruppe (110) mit einer um eine Spindelachse (SA) drehbaren Gewindespindel, wobei die Gewindespindel mit einem um die Spindelachse (SA) rotierbaren Teil der Getriebebaugruppe (220) mechanisch gekoppelt ist, und zumindest eine Antriebsbaugruppe (200) zum Antrieb der Gewindespindel mit einer Antriebswelle (201), wobei die Antriebswelle (201) mit einem um die Antriebsachse (AA) rotierbaren Teil der Getriebebaugruppe (220) mechanisch gekoppelt ist. Die zumindest eine Antriebsbaugruppe (200) umfasst zumindest eine Motorbaugruppe (210) zum Antrieb einer Drehbewegung der Gewindespindel um die Spindelachse (SA) und zumindest eine an einer der Getriebebaugruppe (220) zugewandten Seite der Motorbaugruppe (210) angeordnete Bremsbaugruppe (230) zum Abbremsen einer Drehbewegung der Gewindespindel um die Spindelachse (SA). Die Erfindung betrifft ferner eine Verwendung eines erfindungsgemäßen Antriebssystems (100) zum Betätigen einer Tür, insbesondere einer Fahrzeugtür, und ein Herstellungsverfahren für ein Antriebssystem (100).

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