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    PROCEDE POUR REALISER UN ELEMENT DE LIAISON DISPOSE ENTRE DEUX PIECES D'UNE STRUCTURE, ELEMENT DE LIAISON ET TURBOMOTEUR A DOUBLE FLUX COMPRENANT UN TEL ELEMENT DE LIAISON
    1.
    发明申请
    PROCEDE POUR REALISER UN ELEMENT DE LIAISON DISPOSE ENTRE DEUX PIECES D'UNE STRUCTURE, ELEMENT DE LIAISON ET TURBOMOTEUR A DOUBLE FLUX COMPRENANT UN TEL ELEMENT DE LIAISON 审中-公开
    用于创建连接元件的两个部件之间的连接元件的方法，连接元件和包括这种连接元件的旁路涡轮发动机

    公开(公告)号：WO2013083937A1

    公开(公告)日：2013-06-13

    申请号：PCT/FR2012/052865

    申请日：2012-12-10

    申请人： SNECMA société anonyme

    发明人： BELLABAL, François, Robert ,  DE VULPILLIERES, Eric

    IPC分类号： F01D25/28 ,  F02C7/20 ,  F02K3/06 ,  F01D25/16 ,  F01D5/14 ,  F01D9/00 ,  F02K1/80

    CPC分类号： F02C7/20 ,  F01D5/145 ,  F01D9/00 ,  F01D25/162 ,  F01D25/28 ,  F02K1/80 ,  F02K3/06 ,  F05D2210/33 ,  F05D2240/31 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/673 ,  Y10T29/49229

    摘要： Selon l'invention, le procédé pour réaliser un élément de liaison (12), disposé entre deux pièces (5, 11) d'une structure (1), notamment de turboréacteur, qui est soumis à des efforts de compression et/ou de traction et qui est formé d'un fût (14) creux plongé, au moins partielle¬ ment, dans un flux d'air (Ff) s'écoulant entre les deux pièces (5, 11), est caractérisé par le fait qu'il comprend les étapes suivantes : on dimensionne la largeur du maître couple associé au fût (14) de l'élément de liaison (12), dans une direction orthogonale à l'axe longitudinal du fût en fonction de la résistance mécanique et de la masse souhaitées et des caractéristiques du flux d'air (Ff); et on travaille la surface externe du fût (14) de l'élément de liaison (12), sur au moins une partie, pour lui appliquer un état de surface dont la rugosité moyenne arithmétique est au moins égale à 20 micromètres, de manière à réduire la traînée de l'élément de liaison ainsi dimensionné par rapport à un élément de liaison lisse de même diamètre.

    摘要翻译： 根据本发明，用于形成连接元件（12）的方法，该连接元件（12）布置在经受压缩和/或拉伸载荷的结构（1）的特别是涡轮喷气发动机结构的两个部件（5,11）之间， 其特征在于，所述中空轴（14）至少部分地浸入在两个部件（5,11）之间流动的空气的流（Ff）中，其特征在于包括以下步骤：所述主体 在与轴的纵向轴线正交的方向上与连接元件（12）的轴（14）相关联的横截面根据期望的机械强度和期望的质量而定尺寸，并且根据气流（Ff）的特性， ; 并且连接元件（12）的轴（14）的外表面在该表面的至少一部分上被加工，以使得其算术平均粗糙度至少等于20微米的表面光洁度，使得 以通过与相同直径的平滑连接元件的比较来减小连接元件的阻力，从而尺寸。

    TURBINE BLADE INTENDED FOR USE IN THE WET STEAM REGION IN PENULTIMATE AND FINAL TURBINE STAGES
    2.
    发明申请
    TURBINE BLADE INTENDED FOR USE IN THE WET STEAM REGION IN PENULTIMATE AND FINAL TURBINE STAGES 审中-公开
    BLADE是FOR USE IN VOREND-和涡轮机的放大器的湿蒸汽提供的范围

    公开(公告)号：WO1997021907A1

    公开(公告)日：1997-06-19

    申请号：PCT/EP1996005427

    申请日：1996-12-05

    申请人： ABB PATENT GMBH ,  KÜFNER, Gustav ,  MÜLLER, Horst ,  BREINDL, Martin ,  SOKOL, Bernd ,  ZEISLER, Walter

    发明人： ABB PATENT GMBH

    IPC分类号： F01D05/28

    CPC分类号： F01D5/286 ,  F05D2240/31 ,  F05D2250/183 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/294

    摘要： The invention relates to a turbine blade intended for use in the wet steam region in penultimate and final turbine stages. The blade is subjected to wear by erosion by impinging water droplets and is treated in the vicinity of the inlet edges and parts of the blade element (1) in such a way as to reduce that erosive wear. One particularly advantageous way of reducing the erosive wear of the water droplets lies in providing the blade element (1) in the vicinity of its inlet edge (2) and back, or at least in a partial region thereof, with a surface roughness (3) which is substantially reinforced compared to the surface roughness at the front of the blade element (1).

    摘要翻译： 本发明涉及一种旨在用于在Vorend-和涡轮机和一个Erosionsverschleiss受试者的输出级的湿蒸汽的使用范围通过影响水滴和在叶片叶（1）的前缘和部件进行处理的涡轮叶片，使得在Erosionsverschleisses减少 结果。 以减少水滴的腐蚀作用的特别有利的方式是，所述叶片（1）具有在其前缘（2）和它的叶片的区域后面或在至少一个部分上的表面（3）的前侧的表面粗糙度的相对的 翼型件（1）被显著增强。

    LAMINOR/TURBULENT TRANSITION ZONE STABILIZATION ON A TURBINE VANE
    3.
    发明申请
    LAMINOR/TURBULENT TRANSITION ZONE STABILIZATION ON A TURBINE VANE 审中-公开
    涡轮风扇层流板/涡轮转换区域稳定

    公开(公告)号：WO2005068782A1

    公开(公告)日：2005-07-28

    申请号：PCT/US2004/009897

    申请日：2004-03-26

    申请人： GULFSTREAM AEROSPACE CORPORATION ,  HENNE, Preston ,  MILLS, Robert

    发明人： HENNE, Preston ,  MILLS, Robert

    IPC分类号： F01D5/14

    CPC分类号： F04D29/681 ,  F01D5/145 ,  F04D29/384 ,  F05D2240/31 ,  Y02T50/673

    摘要： A turbine fan blade (40) adapted to trip and control a boundary layer transition at a side surface of the blade (40) during operation as a component in a turbine fan assembly (35). The turbine fan blade (40) includes a leading edge (55), a trailing edge (58), and two side surfaces including a high-pressure side surface (49) and a low-pressure side surface (52). At least one of the two side surfaces has an essentially smooth surface portion (61) located between the leading and trailing edges, and the essentially smooth surface portion is interrupted by a surface deviation (64). The surface deviation is configured to trip a positionally stabilized boundary layer transition (24) at a location toward the trailing edge from the surface deviation during operation of the turbine fan blade in the turbine fan assembly. In this manner, fatigue inducing aerodynamic forces experienced upon the blade during operation are controlled.

    摘要翻译： 一种涡轮机风扇叶片（40），其适于在作为涡轮机风扇组件（35）中的部件操作期间跳闸和控制在叶片（40）的侧表面处的边界层过渡。 涡轮风扇叶片（40）包括前缘（55），后缘（58）和包括高压侧表面（49）和低压侧表面（52）的两个侧表面。 两个侧表面中的至少一个具有位于前缘和后缘之间的基本平滑的表面部分（61），并且基本上平滑的表面部分被表面偏差（64）中断。 表面偏差被配置为在涡轮机风扇组件中的涡轮风扇叶片的操作期间，从位于朝向后缘的位置处的位置稳定的边界层过渡（24）脱离表面偏离。 以这种方式，控制在操作期间在叶片上经历的疲劳引起的空气动力。

    A WIND TURBINE WING WITH NOISE REDUCTION MEANS
    4.
    发明申请
    A WIND TURBINE WING WITH NOISE REDUCTION MEANS 审中-公开
    一种具有噪声减少的风力涡轮机

    公开(公告)号：WO01098653A1

    公开(公告)日：2001-12-27

    申请号：PCT/DK2001/000416

    申请日：2001-06-14

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F03D1/06

    CPC分类号： F03D1/0675 ,  B64C2230/08 ,  B64C2230/14 ,  B64C2230/24 ,  F01D5/145 ,  F03D1/065 ,  F05B2240/122 ,  F05B2240/30 ,  F05B2240/32 ,  F05B2260/96 ,  F05D2240/127 ,  F05D2240/30 ,  F05D2240/31 ,  F05D2260/96 ,  Y02E10/721 ,  Y02T50/166 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/673

    摘要： For the purpose of reducing the inevitable noise from the flow of air over a rotating wind turbine wing part of the wing surface is provided with means for changing its acoustic reflection. These means for changing the acoustic reflection may be formed in an indentation on the upper side provided with a sound absorbing material, or provided with a plate mounted on compliant parts. A possibility is also to provide the indentation with a resonance-absorbing element. A final possibility is to provide the upper side, the lower side, or the trailing edge of the wing with openings leading to one or several cavities inside the wing. By the invention the means for changing the acoustic reflection are integrated into the wing, so that the flow around the wing is unaffected and the noise from the different noise sources are reduced in an effective way.

    摘要翻译： 为了减少来自机翼表面的旋转风力涡轮机翼部分上的空气流的不可避免的噪声的目的是提供用于改变其声反射的装置。 这些用于改变声反射的装置可以形成在设置有吸声材料的上侧上的凹口中，或者设置有安装在柔性部件上的板。 也可以通过共振吸收元件来提供压痕。 最后的可能性是提供机翼的上侧，下侧或后缘，其开口通向翼内的一个或多个空腔。 通过本发明，用于改变声反射的装置被集成到翼中，使得机翼周围的流动不受影响，并且以有效的方式降低来自不同噪声源的噪声。

    タービン翼
    8.
    发明申请
    タービン翼 审中-公开
    涡轮叶片

    公开(公告)号：WO2013081142A1

    公开(公告)日：2013-06-06

    申请号：PCT/JP2012/081184

    申请日：2012-11-30

    申请人： 株式会社IHI ,  一般社団法人日本航空宇宙工業会

    发明人： 大北　洋治 ,  村田　章

    IPC分类号： F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  F02C7/18

    CPC分类号： F01D5/18 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F05D2240/122 ,  F05D2240/127 ,  F05D2240/304 ,  F05D2240/31 ,  F05D2260/2212 ,  F05D2260/2214 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

    摘要： 　タービン翼は、中空を有し、後縁部にて内壁面の一部が露出されていると共に前記露出領域において内壁面に沿って冷却空気が流される背側壁と、上記露出領域において内壁面に設けられる窪みと、を備えている。上記背側壁の内壁面の法線方向から見た上記窪み（５）の輪郭は、上記冷却空気の流れ方向に対して交差する基準軸（Ｌ）を中心にして対称であると共に、基準軸（Ｌ）に沿って広がる形状に設定されている。

    摘要翻译： 本发明是一种中空涡轮叶片，其具有：后壁，其内壁表面的一部分在后边缘露出，冷却空气沿着上述暴露区域的内壁表面流动; 以及设置在上述暴露区域的内壁表面中的凹部。 当从法线方向观察到后侧壁的内壁面时，凹部（5）的轮廓被设定为围绕与上述流动方向相交的基准线（L）对称的形状 的冷却空气，并且沿着参考线（L）变宽。

    SURFACE OF A BODY IMMERSED IN A FLUID FLOW
    9.
    发明申请
    SURFACE OF A BODY IMMERSED IN A FLUID FLOW 审中-公开
    身体的表面FLUIDUMSTRÖMTEN的

    公开(公告)号：WO1995011388A1

    公开(公告)日：1995-04-27

    申请号：PCT/EP1994003422

    申请日：1994-10-18

    申请人： MOSER, Josef

    IPC分类号： F15D01/12

    CPC分类号： F03D1/0608 ,  B63B1/36 ,  B63H1/28 ,  B64C21/10 ,  B64C2230/26 ,  B64C2230/28 ,  F01D5/145 ,  F04D29/681 ,  F04D29/688 ,  F05B2240/301 ,  F05B2240/32 ,  F05B2250/611 ,  F05D2240/301 ,  F05D2240/31 ,  F05D2250/611 ,  F15D1/12 ,  Y02E10/721 ,  Y02T50/166 ,  Y02T50/673 ,  Y02T70/121

    摘要： The surface (12) of a body (10) immersed in a fluid flow has projections (14) on the base surface. In order to design a more flow-favourable surface (12) of a body (10) immersed in a fluid flow and having projections (14) on the base surface, the projections (14) are surrounded by two demarcation lines (18, 20), as seen from above the surface (12). The first demarcation line (18) is longer and more curved than the other demarcation line (20), so that the projections (14) have the cross-sectional area of an airfoil.

    摘要翻译： 本发明涉及一种基座伸出凸起（14）的fluidumströmten主体（10）的一个表面（12）。 为了从上述隆起（14）或液体动压使fluidumströmten体（10）基体的表面（12），它提供的是，凸起（14）在俯视图上的表面（12）（每个在两个边界线18 ，20）边，其中一个边界线（18）更长，比其它边界线（20）较大的曲率，使得获得的支撑翼的横截面面积。

    LAUFRAD EINER RADIALTURBOFLUIDENERGIEMASCHINE, STUFE
    10.
    发明申请
    LAUFRAD EINER RADIALTURBOFLUIDENERGIEMASCHINE, STUFE 审中-公开
    车轮上的径向TURBO流体动力机械的阶段

    公开(公告)号：WO2016074889A1

    公开(公告)日：2016-05-19

    申请号：PCT/EP2015/074293

    申请日：2015-10-21

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： JONEN, Werner

    IPC分类号： F04D29/02 ,  F04D29/22 ,  F04D29/28

    CPC分类号： F04D29/681 ,  F01D5/048 ,  F04D29/02 ,  F04D29/2272 ,  F04D29/284 ,  F04D29/30 ,  F04D29/441 ,  F05D2230/50 ,  F05D2240/31 ,  F05D2300/516

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Laufrad (IMP) einer Radialturbofluidenergiemaschine (RTF) umfassend - eine Radscheibe (SW), - eine Deckscheibe (CW), - Schaufeln (BL), - eine Nabe (HB), wobei die Nabe (HB) derart ausgebildet ist, auf einer sich entlang einer Achse (X) erstreckenden Welle (SH) montiert zu werden, wobei die Radscheibe (SW) sich von der Nabe (HB) ausgehend im Wesentlichen radial erstreckt, wobei die Deckscheibe (CW) mittels der Schaufeln (BL) mit der Radscheibe (SW) verbunden ist, derart, dass zwischen der Radscheibe (SW) und der Deckscheibe (CW) durch die Schaufeln (BL) in Umfangsrichtung in mindestens einem Radialbereich des Laufrads (IMP) in Umfangsrichtung voneinander getrennte Strömungskanäle (FC) definiert sind, wobei das Laufrad (IMP) einen ersten Strömungspfaddurchtritt (O1) in im Wesentlichen axialer Richtung in radialer Nähe zu der Nabe (HB) aufweist, wobei das Laufrad (IMP) einen zweiten Strömungspfaddurchtritt (O2) in im Wesentlichen radialer Richtung radial weiter entfernt von der Nabe (HB) aufweist als der erste Strömungspfaddurchtritt (O1). Zur Reduktion von Verlusten der Strömung bei gleichzeitig optimiertem Fertigungsaufwand wird vorgeschlagen, dass die der Radscheibe (SW) zugewendete Oberfläche der Deckscheibe (CW) zumindest bereichsweise eine geringere Rauheit aufweist als die der Deckscheibe (CW) zugewendete Oberfläche der Radscheibe (SW). Daneben schlägt die Erfindung eine entsprechende Stufe, ein Verfahren zur Erzeugung eines umströmten Bauteils und ein entsprechend hergestelltes Bauteil vor.

    摘要翻译： 本发明涉及一种叶轮（IMP）的径向涡轮流体能量机（RTF），包括： - 在这样的设计的轮毂（HB），所述轮毂（HB） - 一个轮盘（SW）， - 盖板（CW）， - 叶片（BL）， 沿着延伸的轴线（X）轴（SH）被安装在一个，所述轮盘（SW）从所述轮毂（HB）大致径向延伸开始，其中所述盖板（CW）由叶片的装置（BL） 与轮盘（SW）连接，使得所述轮盘（SW）和盖盘（CW）通过在流动通道（FC）的圆周方向上彼此隔开的叶轮（IMP）的至少一个径向部分的圆周方向上的叶片（BL）之间限定 是，叶轮（IMP）在径向靠近所述轮毂（HB）的大致轴线方向的第一流动路径通道（01），所述叶轮（IMP）的第二流动路径通道（O 2）径向地在基本上径向方向上，我们 ITER远离轮毂（HB）比所述第一流路通路（01）。 对于具有优化生产成本的流动损失的降低被提出，轮盘（SW）至少朝向所述盖板（CW）的表面变成局部较小的粗糙度比所述盖板（CW）朝向车轮（SW）的表面对置。 此外，本发明提供适当的电平，用于产生所述部件和部件的相应产生表明周围的流动的方法。